Setra präsentiert die neue ComfortClass 500, die Maßstäbe in Design, Komfort und Effizienz setzt und ab Herbst 2012 auf den Markt kommt. Mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen, einem optimierten aerodynamischen Design und einem neuen motorisierten Antriebssystem bietet dieser Reisebus eine herausragende Kraftstoffeffizienz sowie die Einhaltung zukünftiger Abgasnormen. Die ComfortClass 500 kombiniert innovative Techniken und ein modernes Design, um die Erwartungen der Kunden zu übertreffen und eine zukunftsorientierte Mobilität zu gewährleisten.

1. Presse-Information
Zukunftsweisend und dynamisch – die neue
ComfortClass 500 setzt Maßstäbe Datum:
21. Mai 2012
• Setra präsentiert die neue ComfortClass 500
Ansprechpartner:
• Exklusives, dynamisches Design
Udo Sürig
• Benchmark in Kraftstoffeffizienz – aerodynamische Bestmarke erreicht
Tel: +49 711 17 5 11 86
• Neueste Sicherheitsfeatures ab Serienstart
Mobil: +49 160 8 61 63 12
• Reisekomfort für Fahrer und Fahrgäste auf neuem Setra-Niveau
udo.suerig@daimler.com
Stuttgart/Neu-Ulm - Der erste Blick auf die neue Reisebusgeneration
Raimund Grammer
ComfortClass 500 zeigt es deutlich. Ein Setra Omnibus im dynamischen und
Tel: +49 711 17 5 30 58
selbstbewussten Auftritt, der neue Bestmarke in Komfort und Sicherheit setzt und
Mobil: +49 160 8 63 46 65
das Premiumsegment im Reisebus neu definiert. Im Herbst 2012 gehen der
raimund.r.grammer@
zweiachsige Typ S 515 HD, die zwei- und dreiachsigen S 516 HD sowie der
daimler.com
dreiachsige S 517 HD an den Start. Sie überzeugen durch eine fundiert
weiterentwickelte Formgebung, die die Klammer zwischen Bewährtem und
Modernem fortführt. Bekannte Elemente der Ulmer Daimlermarke vermitteln im
neuen Stil die klassischen Setra Werte Innovation, Komfort, Wirtschaftlichkeit und
Sicherheit.
Lothar Holder, Setra Markensprecher der EvoBus GmbH: „Mit der neuen
ComfortClass 500 wollen wir unsere Kunden nicht nur auf die Herausforderungen
der kommenden Jahre einstimmen. Mit dieser neuen Fahrzeug-Generation setzen wir
als Technologieführer Maßstäbe bei Design, Aerodynamik sowie Effizienz und
machen schon heute die Zukunft erfahrbar.“
Typisches Merkmal der ComfortClass 500 ist die geschwungene, leicht ansteigende
und abfallende Seitenlinie mit dem neuen Dekor-Element an der B-Säule - eine
weiche Bewegung, die rund um das komplett neu entwickelte Fahrzeug verläuft. Im
Frontbereich verleiht sie dem neuen Reisebus ein freundliches, aber bestimmtes
Gesicht.
Prägnant sind der lange Dachabzug vorne sowie die deutlich stärker gewölbte
Windschutzscheibe, die tief bis zur vorderen Logoblende mit dem dreidimensionalen
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2. Setra-Schriftzug gezogen ist. Die Front wurde, ebenso wie die neu gestalteten Seite 2
Außenspiegel, in einem aufwendigen Entwicklungsprozess in ungezählten
Windkanalstunden optimiert. Zusammen mit dem neuen Aeroheck sowie weiteren
Detailmaßnahmen erreicht die ComfortClass 500 einen bisher in diesem Segment
für unerreichbar gehaltenen Cw-Wert von 0,33. Die ebenfalls neuen, modular
gestalteten Scheinwerfer- und Blinkersegmente mit unverkennbaren Zierelementen
unterstreichen Wertigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit und bilden den sanften
Beginn der umlaufenden Linienführung, die flügelartig in die Seitenbereiche hinein
schwingt.
Die ComfortClass 500 setzt nicht nur die im Jahr 2014 in Kraft tretende Abgasnorm
Euro VI für Neufahrzeuge bereits um sondern beinhaltet im Gesamtkonzept auch
zahlreiche Sicherheitsbestimmungen und gesetzliche Regelungen der kommenden
Jahre. Dazu zählen unter anderem die von 2015 an geltenden zusätzlichen
Anforderungen an die Fahrerassistenzsysteme sowie die zwei Jahre später in Kraft
tretende Richtlinie ECE-R 66/01, die eine verstärkte Überrollfestigkeit der
Reisebusse vorschreibt. Der Markentradition Setra entsprechend wurde für letzteres
ein intelligentes Leichtbaukonzept mit mehr Festigkeit bei weniger Gewicht
entwickelt.
Die neue ComfortClass 500 wird von Motoren der neuen „BlueEfficiency Power“
Generation von Mercedes-Benz angetrieben. Der neue Reihensechszylinder OM 470
mit 10,7 Litern Hubvolumen ist verbrauchs- und leistungsoptimiert und hat bei
1800 1/min eine Leistung von 315 kW (428 PS). Sein maximales Drehmoment von
2 100 Nm erreicht der Motor bereits bei einer Drehzahl von 1 100 1/min. Auch die
aerodynamisch geformte Gestaltung der ComfortClass 500 und ein Bündel an
gewichtsreduzierenden Maßnahmen tragen dazu bei, dass Setra im Herbst einen
Reisebus präsentiert, der neben einer Vielzahl an exklusiven Ausstattungsvarianten
auch mit einem weiter reduzierten Kraftstoff-Verbrauch auf sich aufmerksam
machen wird.
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3. Seite 3
Bildtext zu Bild Nr. 12A580: Das erste Foto der neuen ComfortClass 500 – hier ein
S 515 HD.
Bildtext zu den Bildern Nr. 12C514_04, 12C514_07 und 12C514_14: Die
ComfortClass 500 wurde anhand eines Modells im Maßstab 1:2,5 im Daimler-
Windkanal optimiert.
Weitere Informationen und Bilder mit den Nummern 12C514_04, 12C514_07 und
12C514_14, 12A580 finden Sie im Internet unter media.daimler.com.
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