Case IH 1056XL Brochure DE

1. eieih
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2. Technische Daten
1056 XL/1056 XL Allrad
Motor
Fabrikat und Typ Case IH D-358
Nennleistung, kW (PS) 77 (105)
Nenndrehzahl, 1/min 2300
Zylinderzahl 6
Hubraum, cm3 5867
Bohrung/Hub, mm 98,4/128,5
Max. Drehmoment, Nm 371
bei Motordrehzahl, 1/min 1400
Drehmomentanstieg % 16
Kraftstoffvorrat, I 140
Ölfüllung, I 12,5
Ölwechselintervalle, Std. 200
Getriebe
Ausführung IH-Total-
Anzahl der Gänge
synchron
16+8
Superkriechganggetriebe
(Sonderausrüstung) 16 + 8
Hydraulikanlage
Art der Regelung Unterlenker-
Kategorie
Sens-o-draulic
II
Hydraulik-Tandempumpe
1. Element
(Kraftheber) l/min 45
2. Element
(Lenkung) l/min 33
Betriebsdruck, bar 175
Hubkraft, kN 42,4
mit Zusatzzylinder, kN 51,3
Zusatzsteuergeräte
(Sonderausrüstung) 3
max. Ölentnahme, I 20
Bremsen
Art nasse Scheiben
Betätigung hydraulisch
Spurweiten, hinten
min., mm 1704 1704
max., mm 2204 2204
Wenderadius, Hinterr.
ohne Lenkbremse, m 5,05 5,05
Leergewicht, kg 4370 4750
Standardausrüstung
IH-6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor D-358
mit Direkteinspritzung und 77 kW (105 PS)
Dauerleistung; fahrunabhängige Motorzapf­
welle 540+ 1000/min mit Zapfwellenschutz­
schild; Differentialsperre mit Fußbedienung;
hydraulische Betriebsbremsen mit Einzel­
radbremsung; unabhängige Handbremse;
hydrostatische Lenkung; Totalsynchron-16 +
8-Getriebe in 40 km/h- oder 30 km/h-Version,
(40 km/h-Version mit Allradbremse) mit Zwei­
fachkupplung; zusätzliches Steuergerät,
2fach wirkend, mit 4 Schaltpositionen und
2 Schnellverschlußkupplungen; hydraulischer
Kraftheber: Sens-o-draulic-Regelhydraulik
mit Unterlenkersteuerung und Dreipunkt­
aufhängung, Kat. II, Heckbetätigung, Zusatz­
ölbehälter, Unter- und Oberlenker-Schnell­
kupplung, kurze Geräteschiene und Teleskop-
Seitenführung; komplette elektrische Anlage
12 V gern. StVZO, integrierte IH-Control
Center-Kabine mit Isomount-Lagerung, Hoch­
leistungsgebläse, Heizung und Vorbereitung
für Einbau von Radio und Funk, 1 Arbeits­
scheinwerfer, ausstellbare Seiten-und Heck­
fenster, Dachluke, abschließbare Türen
rechts und links, leicht zu reinigende Innen­
auskleidung; Drehstromlichtmaschine 55 A;
Traktormeter, De-Luxe Kombi-Instrument;
Frontgewicht 160 kg, mit eingegossenem
Zugmaul; inneres Frontgewicht 105 kg;
höhenverstellbare autom. Anhängekupplung;
nichtausziehbare Vorderachse 20”, (1056 XL),
Scheibenräder hinten und vorne, Vorderrad­
kotflügel, Vertikalauspuff; Frostschutz; Unter­
legkeil, Werkzeugkasten.
Nur für 1056 XL Allrad: Zentral angetriebene
Planetenlenktriebachse mit Selbstsperrdiffe­
rential Lok-O-Matic; Allradantrieb, während
der Fahrt elektrohydraulisch zu- und
abschaltbar; Scheibenräder vorn.
Bereifung:
vorn
hinten
Bereifung:
vorn
hinten
1056 XL
7.50 - 20 AS, 6 PR
18.4R38 AS, 8 PR
1056 XL Allrad
13.6 R 28 AS, 6 PR
18.4R38 AS, 8 PR
Sonderausrüstung
Vorderachsverlängerung, ausziehbar, 20”
(1056 XL), Zugmaulgewicht, 75 kg; Einzel­
koffergewicht, 47 kg; Sicherungsstange für
Koffergewichte; Hinterradgewichte 1. Satz
130 kg; Hinterradgewichte 2. Satz 130 kg;
Zugpendel mit Zugrahmen; Zugmaul zum
Zugpendel; Starrstellung für Geräteschiene;
einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuer­
geräte mit Schnellverschlußkupplungen;
und Sperrblock, die doppeltwirkenden auch
mit zweiseitigem Sperrblock; 3 zusätzliche
Arbeitsscheinwerfer, kombinierte Einleitungs-
/Zweileitungs-Druckluftbremsanlage; Klima­
anlage; luftgefederter Super-Komfort-Sitz;
umschaltbare Zapfwelle.
Bereifung: 1056 XL
vorn 7.50-18 AS, 6 PR
7.50 - 20 AS, 8 PR
hinten 16.9R38 AS, 8 PR
Bereifung: 1056 XL Allrad
vorn 13.6 R 28 AS, 8 PR
14.9R26 AS, 8 PR
hinten 16.9R38 AS, 8 PR
Abmessungen und Gewichte
bei Std.-Bereifung 1056 XL
Höhe der Kabine, mm* 2795
Abstand Mitte Hinterrad bis
Kabinenoberkante 1975
Länge, mm 4194
Breite, bis Außenkante
Radabdeckung, mm 2306
Radstand, mm 2630
Bodenfreiheit
(Vorderachse), mm 539
Spurweiten, vorn
min., mm 1527
max., mm 1910
1056 XLA
2795
1975
4260
2306
2640
491
1700
2100
Geschwindigkeiten (km/h) mit Std.-Hinterachsbereifung 18.4 R 38, 30 km/h-Version
(40 km/h-Version)
Gang Ackergruppe Straßengruppe Rückwärtsgruppe
IH-Synchron-16 + 8-Getriebe 1* 2,0 (2,3) 7,6 (9,4) 2,9 (3,6)
(Standard) 1 2,4 (2,8) 9,3 (11,7) 3,6 (4,4)
* Reduzierstufe eingesch. 2* 2,7 (3,1) 10,5(12,9) 4,0 (4,9)
2 3,3 (3,8) 12,8 (1 6,0) 4,9 (6,1)
3* 4,2 (4,8) 16,3 (20,1) 6,2 (7,7)
3 5,1 (5,9) 19,9 (24,7) 7,6 (9,5)
4* 6,3 (7,3) 24,7 (30,0) 9,4 (11,6)
4 7,8 (9,0) 30,0 (40,0) 11,5(14,3)
Superkriechganggetriebe 1 0,75 2,93 1,12
eingesch. 2 1,04 4,03 1,54
(Sonderausrüstung) 3 1,61 6,24 2,39
4 2,43 9,46 3,61
Alle Angaben und Abbildungen sind annähernd und unver­
bindlich. Die in den Abbildungen gezeigten Maschinen
können von der Standardausrüstung abweichen.
Konstruktionsabänderung vorbehalten.
Die Schleppergesamthöhen sind errechnete Werte aus den Konstruktionsmaßen - Mitte Hinterachse / Oberkante
Kabine plus statischem Halbmesser nach WdK-Richtlinie (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie).
Abweichungen von diesen Maßangaben sind in Abhängigkeit der Reifenkombination und der verwendeten Reifen­
fabrikate möglich. In Grenzsituationen, bezogen auf die Durchfahrthöhe, ist das Maß nach Reifenherstellerangaben
(statischer Halbmesser bei der entsprechenden Belastung und Reifenfülldruck) zu überprüfen.
[ssiii J I Case GmbH
Ein Tenneco-Unternehmen
Industriestraße 39
4040 Neuss am Rhein
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