Torwegge Wielen Benelux. Onze FIFO en LIFO oplossingen.

1. Schwerkraftfördertechnik Schulung

2. Schwerkraftfördertechnik Schulung
First In First Out (FIFO)
Vorteile:
• Separation der Funktionsbereiche: Eingabe,
Entnahme und des Kommissioniererbereichs
• Sichere Regalbedienung; dadurch Reduzierung
der Warenbeschädigungen
• Kein Energieverbrauch (angetrieben durch
Schwerkraft)
• Schnell amortisiert (ROI) –weniger als 3 Jahre
• Zuverlässig und wartungsarm – praktisch keine
• Verschleißteile
• Kurze Montagezeit – während der Produktion
• Einfache Lagerhaltung
• FIFO –besonders vorteilhaft für das Verwenden von
leicht verderblicher Ware (MHD)
• Platzsparend und kompakt –bis zu 100% bessere
Raumnutzung im Vergleich mit herkömmlichen
Regalsystemen.
• Zeitsparender Arbeitsablauf –bis zu 70% kürzere Wege
• Hohe Durchlaufleistung
- bis zu 260 Picks/Std./Person (mit Beleg)
- bis zu 450 Picks/Std./Person (pick to light)
• Reduzierte Betriebskosten
• Reduzierte Kosten in temperierten Lagerzonen

3. Schwerkraftfördertechnik Schulung
First In First Out (FIFO)
Paletten:
Standard:
Europaletten, Industriepaletten und
Eurogitterboxen im Längstransport sind
für die Schwerkraftfördertechnik
unproblematisch! Gewichte 80 -1000 kg
Chep 1200 x 1000 mm
Europalette 1200 x 800 mm
Industriepalette 1200 x 1000 mm
Spezial:
Einweg-, Kunststoff und Stahlpaletten
sowie Spezialladungsträger
müssen immer getestet oder per
Bildmaterial analysiert werden
Testabteilung:
Euroroll hat eine Testabteilung, die
auf einen großen Fundus von bereits
getesteten Ladungsträgern
zurückgreifen kann!

4. Schwerkraftfördertechnik Schulung
First In First Out (FIFO)
Entnahmeelemente:
4% Gefälle
Durchgehende Tragrolle
2-geteilte Aufgabe
(Paletten bis 500kg / Gitterboxen)
3-geteilte Aufgabe
(Paletten über 500kg)
Handhubwagen-entnahme
Elektrohandhubwagen-entnahme

5. Schwerkraftfördertechnik Schulung
First In First Out (FIFO)
Aufgabeelemente:
4% Gefälle
Durchgehende Tragrollen
2-geteilte Aufgabe
(Paletten bis 500kg/Gitterboxen)
3- geteilte Aufgabe
(Paletten über 500 kg
Zwischenelement
Ausgestattet mit einem
Geschwindigkeitsregler pro
Palettenplatz
Elementlänge Standard .
2.496mm;
Durchgehende Tragrolle
(Standard) oder Rollenschienen

6. Schwerkraftfördertechnik Schulung
First In First Out (FIFO)
Bremstragrollen:
Bremstragrolle Typ
EBT2S
Ø = 80 mm
(für Palettengewichte von
80 - bis zu 1.500 kg)
Bremstragrolle Typ
BTR
Ø = 89mm
(alte version
ausschließlich für
Ersatzteile und
Tiefkühllösungen)
Gerändelte
Bremstragrolle für
Kunststoffpaletten
Bremstragrolle mit PVC
Überzug für Stahl und
Kunststoffpaletten

7. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Euroroll
Trennvorrichtung
"Flex TV“
• unterschiedliche Palettenlängen möglich
(bis ca. 250mm Längenunterschied)
• keine „Zungen“ mehr am Auslauf der
Rollenbahn (Störkontur)
• keine Beschädigung der Mechanik bei
Fehltrennung (Anlage „findet“ sich immer
wieder)
• kein Ausheben einer leichten Palette am
Entnahmeplatz mehr (verkürzte
Hebelkinematik)
Euroroll
“konventionelle
Trennvorrichtung”
• Für Sonderpaletten ohne
durchgehende Kufen
• für Palettenquertransport
• Funktionsweise mit Zungen am
Rollenbahnauslauf und mechanisch
gekoppelter Zugstange
First In First Out (FIFO)
Trennvorrichtungen:
Manuelle
Palettentrennvorrichtung
• Verwendung bei Komissionierbahnen 2 bis
max. 3 Palettenplätze
• Einbau in Rollenbahn und Rollenschiene
möglich

8. Schwerkraftfördertechnik Schulung
First In First Out (FIFO)
Speziallösungen:
• Manuell, klappbare Rollenbahnelemente
(auch Gasdruckfeder unterstützt möglich !!)
• Ausführung mit kompletter Unterstützung
oder teilunterstützt auf Traversen
Vorteile:
• Platz für zusätzliche Blocklagerung
• Bodenreinigung einfach durchzuführen

9. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Push Back System: Last In First Out (LIFO)
Zeitersparnis mit Push Back
Anzahl Paletten
Wann Push Back?
5
4
3
2
1
minuten
• Der Betrieb lässt das LIFO-Prinzip zu
• Sie möchten Vollpaletten oder einzelne Artikel kommissionieren
• Sie möchten die Anzahl der Palettenplätze in Ihrem Lager
maximieren
• Sie möchten das verfügbare Lager (Tiefkühllager) optimieren
• Sie möchten Ausrüstung und Personalkosten sparen
• Sie haben ein kleines Artikelspektrum und eine große Menge Paletten
Merkmale:
• Fördert Paletten in LÄNGSRICHTUNG
• Verschiedene Paletten können benutzt werden
• In der Regel nicht tiefer als 6 –7 Palettenplätze (Abhängig vom Stapler)
• ca. 3,5 % Gefälle
• Einfache Montage
• Keine Trennvorrichtung u. Einsetztrichter
• Bremsrollen zur erhöhten Sicherheit (Empfehlung durch den
• LBE Deutschland)
• Rückseitig Wand oder - falls Gang -Gitterabsicherung

10. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Push Back System: Last In First Out (LIFO)
Paletten:
Standard:
Europaletten, Industriepaletten und
Eurogitterboxen im Längstransport sind
für die Schwerkraftfördertechnik
unproblematisch! Gewichte 80 -1000 kg
Chep 1200 x 1000 mm
Europalette 1200 x 800 mm
Industriepalette 1200 x 1000 mm
Spezial:
Einweg-, Kunststoff und Stahlpaletten
sowie Spezialladungsträger
müssen immer getestet oder per
Bildmaterial analysiert werden
Testabteilung:
Euroroll hat eine Testabteilung, die
auf einen großen Fundus von bereits
getesteten Ladungsträgern
zurückgreifen kann!

11. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Push Back System: Last In First Out (LIFO)
Ein- und Auslagern:
3,5% slope
Durchgehende Tragrolle
2-geteilte Aufgabe/Entnahme
(Paletten bis 500kg/Gitterboxen
3-geteilte Aufgabe/Entnahme
(Paletten über 500kg)
Einlagern:
Der Mast des Staplers wird, entsprechend der
Neigung der Rollenbahn leicht zum Fahrer
geneigt. Die Palette wird um ca. 50mm über den
Endanschlag gehoben und mittig zur Rollenbahn
eingefahren. Befinden sich schon Paletten auf der
Rollenbahn, so werden diese vorsichtig mit der
einzulagernden Palette weitergeschoben. Die
Palette nur soweit zurückschieben, dass sie
unmittelbar hinter dem Endanschlag abgestellt
werden kann. Gabeln des Staplers absenken und
den Mast etwas nach vorne neigen, bis die Palette
auf den Tragrollen steht. Stapler vorsichtig aus der
Palette herausfahren.
Auslagern:
Mit den Staplergabeln mittig unter die Palette
einfahren und diese ca. 40-60mm (über den
Endanschlag) anheben. Vorsichtig zurückfahren,
da dadurch die Ablaufgeschwindigkeit der
nachrollenden Paletten bestimmt
wird. Den Kontakt der Paletten hintereinander
nicht abreißen lassen!

12. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Push Back System: Last In First Out (LIFO)
„Pushfix“ (Cart system):
Das Konzept:
Auf einer im Gefälle montierten Schienenkonstruktion werden die Wagen auf vier,
doppelt kugelgelagerten Stahlrollen geführt. Die eigensteifen Wagen erlauben auch das
Handling fragiler Einwegpaletten.
Genutzt werden kann das System für Palettengrößen von 800x1200mm bzw.
1000x1200mm bis 1000 kg. Die Breite über alles beträgt 1050mm. Die Länge des
„Pushfix“Systems wird mit Palettentiefe x Palettenanzahl + 360mm berechnet.
Die erste Palette wird auf den obersten Wagen aufgesetzt. Beim Aufsetzen der nächsten
Palette werden alle bereits im Kanal befindlichen Paletten um einen Platz nach hinten
geschoben, danach wird die nächste einzulagernde Palette auf den nächst niedrigeren
Wagen abgesetzt. Die letzte Palette wird direkt auf das Schienenprofil abgesetzt.
Vorteile:
• Höherer Durchsatz
• Hohe Speicherkapazität
• Schnelle Amortisierung
• Kein Energieverbrauch
• Hohe Flächeneffizienz
Effizientes Handling

13. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Welche Informationen werden für die
Auslegung eines dynamischen
Lagers benötigt?
Ladungsträger/Palette:
• Minimal und Maximalgewicht
• Dimensionen (Länge, Breite, Höhe)
• Gesicherte Ladung? Überladung?
• Sonderladungsträger Foto (vor allem der Lauffläche!!),
Zeichnung erforderlich!! ggf. muss getestet werden
Wie wird Ein- bzw. Ausgelagert
Ladehilfsmittel:
• Stapler Mast neigbar?  durchgehende Rolle
• Hubameise Mast starr?  geteilte Rolle
• Endnahme Stapler/Hubameise s. oben
• Bodenentnahme Handhubwagen/E-Handhubwagen
(ggf. erste 4 -5m teilunterstützt durch Euroroll)

14. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Referenzen:
Projekt: Carlsberg (DE)
Industrie: Getränke
Palettenplätze: 8.000
Spezial: automatische Be.-
und Entladung

15. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Project: DAF (HU)
Industrie: Automotive
Pallettenplätze: 600
Spezial: mechanischer
Auslöse-Meachanismus
Referenzen:

16. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Projekt: Migros (CH)
Industrie: Einzelhandel
Pallettenplätze: 200
Spezial: Elekt. Paletten TV
(Tiefkühlung)
Referenzen:
Projekt: VW (FR)
Industrie: Automotive
Palettenplätze: 1000
Spezial: Pushfix &
Schwerkraftrollenbahnen

17. Schwerkraftfördertechnik Schulung
Projekt: Edeka (DE)
Industrie: Einzelhandel
Pallettenplätze: 1.500
Spezial: Klappbahnen
References: