1. 1
LA TECNOLOGÍA SUPERANDO LÍMITES
- PARA UN MUNDO CAMBIANTE
Jonas Hjelm
Presidente de Saab Americas
Fredrik Gustafsson
Vice Presidente, Latin America
FIDAE 2014
SIEMPRE A LA VANGUARDIA DEL CAMBIO

2. 2
DESAFÍOS DE LA DEFENSA GLOBAL
Mundo inseguro – nuevas amenazas para los países
Tecnología moderna – enorme potencial pero mucho riesgo
El enemigo – ¿cómo es?
Al mismo tiempo
Los gobiernos pagan demasiado por el material para la defensa
Necesidad de equilibrar los gastos de defensa con otras prioridades
LAS MANERAS DE SAAB

3. 3
Fuente :
Incluye :
• Soporte a nivel operativo y en depósito
• Repuestos y consumibles
• Combustibles, aceites y lubricantes
LA MANERA DE SAAB - PRODUCTOS A VALORES
RAZONABLES Y RELACIÓN CALIDAD-PRECIO
Productos a valores razonables … …y relación calidad-precio
Una de las más importantes empresas de investigación y desarrollo
de Suecia
Investigación y desarrollo en estrecha colaboración con los clientes
Estrategia para la comercialización de nuevas tecnologías
Amplia cooperación con universidades
Gran récord de transferencia de tecnología
UN ENFOQUE ÚNICO SOBRE INVESTIGACIÓN Y
DESARROLLO
201220112010
22% 25%20%
2013
28%

4. 4
SAAB EN AMÉRICA LATINA
Historia
• Aeronaves comerciales (Saab Scandia, Saab340)
• Sensores Electro Ópticos, Guerra Electronica (EW)
• Sistemas combate en tierra (Carl Gustaf, AT4)
• Sistemas AEW (ERIEYE)
• Sistemas de Defensa Aérea (RBS 70)
• Sistemas de entrenamiento y simulación
• Administración del tráfico (ATM, MTM)
El Futuro
• Continuación
• Gripen
• Skeldar UAS
• Sistemas Navales
• Sistemas de Vigilancia
• Administración del tráfico
TORRE DE CONTROL REMOTA

5. 5
RBS 70 NG – SISTEMA DE DEFENSA AÉREA
PORTÁTIL POR EL HOMBRE
ERIEYE – SISTEMA AEROTRANSPORTADO DE
ALERTA TEMPRANA

6. 6
LA PRÓXIMA GENERACIÓN DEL GRIPEN
CLIENTES ACTUALES SELECCIONADO POR
09-2007
FOOTER
DESARROLLO DEL GRIPEN

7. 7
2021 20222019 2020201820172016201520142013
Sistemas de entrenamiento y soporte, etc.
39-7 39-8 39-9 39-10
Aviones de prueba
Desarrollo y verificación
El PROGRAMA GRIPEN NG
Certificación
Entrega del avión
GRIPEN NG Aviones de prueba, 39-7
Etapa actual
Alcance extendido
• Nuevo tren de
aterrizaje
• Combustible interno
aumentado
Mayor capacidad de carga
• Nuevas estaciones de soporte
Performance
• Nuevo motor F414G
Comunicación
• SATCOM
Nuevo radar
• AESA (Conjunto
activo de barrido
electrónico)
MAW
• Alertador de Misil
acercándose
Nuevo sistema de aviónica
• Nueva arquitectura
• Nuevas pantallas
• Nuevas computadoras
IRST
Radar modernizado
• Radar de producción
Aviónica actualizada
• HUD Digital
• HMI
• VPU

8. 8
GRIPEN E (configuración del NG)
Suecia
Diciembre de 2012 - el
Parlamento decide adquirir el
Gripen
Febrero de 2013 - orden de
desarrollo
Diciembre de 2013 - orden de
producción de 60 Gripen E
Suiza
Adquisición de 22 aviones de
combate
El Parlamento suizo ha dado
el sí al Gripen E (una
configuración del Gripen NG)
Es una democracia directa, el
18 de mayo se efectuará un
referéndum para la decisión
final
El programa de cooperación
industrial está en curso y
encaminado
GRIPEN NG BRAZIL
ü 36 Gripen NG
ü Integración total de
armamentos
ü Equipos de misión
ü Equipo de apoyo para la
misión
ü Apoyo logístico completo
ü Centro de entrenamiento
y simulación
ü Financiamiento 100%
ü Cooperación militar
ü Desarrollos conjuntos
ü Ejercicios militares y
entrenamientos conjuntos
ü Asegurando la transferencia
de tecnología
ü La Fuerza Aérea Sueca
recibirá los aviones Gripen
simultáneamente con las FAB
Cooperación bilateralPropuesta Gripen NG
ü La industria brasileña se asocia
para el desarrollo del Gripen NG
ü Hasta el 40% del desarrollo y
hasta el 80% de la producción de
estructuras
ü Total capacidad de mantenimiento,
reparación y revisión en Brasil
ü Desarrollo conjunto compartiendo
la propiedad intelectual
ü Línea de ensamblaje en Brasil y
exportaciones desde Brasil
ü Autonomía de la industria nacional
para cambios futuros
Cooperación industrial

9. 9