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Herz.BIKE Saar
Ein Fahrrad- (E-Bike-)Projekt
der Saarländischen Herzgruppen
Prof. Dr. med. Günter Hennersdorf * ADFC Saar * Herzgruppen Saar e.V. * Saarland lebt gesund
Fragen
1. Wer besitzt ein Fahrrad
• Nutzung
• Gelegentlich
• Häufig
• Regelmäßig
2. Wer besitzt ein Pedelec oder Elektrofahrrad?
• Nutzung
• Gelegentlich
• Häufig
• Regelmäßig
Saarbrücker
Zeitung
v. 29. April 2014
Herz.BIKE Saar
• Medizinische Grundlagen
• Sport in Herzgruppen und neue
Sportarten
• Das Projekt Herz.BIKE Saar
– Projekt-Design
– Teilnahme-Voraussetzungen
– Vernetzung und Kooperationen
*Prävention= Vorbeugung
• Beeinflussbar:
– Bluthochdruck
– Fettstoffwechsel (Cholesterin)
– Rauchen
– Übergewicht
– Inaktivität
– Stress
– Depression
• Nicht beinflussbar
– Alter
– Geschlecht
– Vererbung
Alle beeinflussbaren
Risikofaktoren des
Herzen und des
Kreislaufs werden
durch Sport/Bewegung
positiv verändert!
WHO Empfehlungen:
5 x pro Woche
je 30 min
Prävention und Risikofaktoren des
Herz-Kreislaufsystems
• Sport (Bewegung) beeinflusst präventiv u.a.:
– Herz-Kreislaufsystem
• Gefäßsystem
• Blutdruck
• Fettstoffwechsel
• Körpergewicht
• Zuckerkrankheit
– Sonstige
• Gelenke
• Muskelaufbau
• Psychologische Effekte (Demenz, Depression)
• Tumorerkrankungen
Herz.BIKE Saar
– Fitness:
Zustand der trainingsbedingten körperlichen und optimalen geistigen
Leistungsfähigkeit im Alltag
– Training
alle regelmäßigen, bewegungsabhängigen Prozesse (meist) unter Anleitung, die zur
Leistungssteigerung im Alltag (Alltagssport) oder unter besonderen Bedingungen
(Leistungssport) beitragen (Fitness) - Förderung von
• Ausdauer,
• Schnelligkeit,
• Koordination,
• Kraft,
• Flexibilität
– Bewegung
Inanspruchnahme körperlicher Fähigkeiten, diese in Raum und Zeit zu verbessern.
– Aktivität
meist als Alltagsaktivität (activity of daily life, ADL), alltägliche zum normalen Leben
gehörende Bewegungsabläufe (Haushalt, Spaziergang, Arbeit etc.)
• Sportliche Trainingsformen (Auswahl)
– Ausdauer
Joggen, Laufen, Radfahren, Schwimmen, Rudern, Nordic W.
– Kraft
Hantel, Liegestütz, Klimmzug, Theraband
– Kombinationen
Radfahren, Rudern, Schwimmen
Sportliche Aktivität wirkt wie ein Medikament
auch mit unerwünschten Wirkungen.
Daher: Maßvolle Dosierung (Regelmäßigkeit),
keine Unter- oder Überdosierung!
Herz.BIKE Saar
• Ausdauertraining:
– Beste und adäquateste Form der Fitness-Anpassung. Nur
Ausdauertraining hat günstige Herzkreislauf-Effekte
• Krafttraining:
– In geringem Ausmaß neuerdings auch Herzkranken
empfohlen (Muskelaufbau bei altersbedingtem
Muskelschwund)
Prävention und Risikofaktoren des
Herz-Kreislaufsystems
• Regelmäßige körperliche Aktivität ohne Überlastung
(Puls messen!) senkt das Infarkt- und Schlaganfall-Risiko
um bis zu 20%
• Kann Stent und OP-Eingriffe verhindern oder verzögern
Herz.BIKE Saar
• Pulsmessen = Messen der Herzfrequenz oder Pulsrate
• Die Pulsfrequenz ist die wichtigste individuelle Messgröße
zur Trainingsüberwachung
• Messung
zu Beginn,
während,
nach
jeder Ausdauer-Übung
• Vergleich mit dem Trainingspuls
Herz.BIKE Saar
• Messgrößen Ausdauertraining:
Trainingspuls, Trainingsherzfrequenz (TP oder THF)
• Trainingspuls aus Reha- oder Kardiologie-Befundbericht
• Direktmessung
– Formel:
– Ruhepuls RP
– Maximalpuls MP:
(Faustregel) 220 - Alter
Ergometrie
TP = RP + (MP – RP) x K* * K = 0,5-0,7
Herz.BIKE Saar
Puls messen – aber wie?
• Halsschlagader nicht generell
empfohlen oder nur nach
Einweisung
• Handwurzel - Radialis
• Zeige- und Mittelfinger
• 30 sec.
• Ergebnis X 2 = Schläge/min
= Herzfrequenz
Herz.BIKE Saar
• Messgrößen Ausdauertraining
– Blutdruck (systolisch / diastolisch)
• Ruhe-Blutdruck
< 140/90 mm Hg (Alter >70: 150/90)
• Maximal-Blutdruck
(Ergometerbelastung) 100 W <= 200 mm Hg (systolisch)
Herz.BIKE Saar
Ausdauertraining
(mäßiges) KrafttrainingGymnastische Übungen
Aufwärmen
• Herzsport in den Herzgruppen
(Herzsportgruppen, Koronargruppen)
– Aufwärmen
– themenbezogenes Arbeiten
z.B Schulung der Rumpfbeweglichkeit
(„Gymnastik“) oder Koordinationsübungen,
Einsatz von Geräten, Therabändern
– Ausdauerübungen (Gehen, Laufen)
– Ballspiele
– Entspannungsübungen
Herz.BIKE Saar
• Eigeninitiative
– Laufen, Joggen (Selbsthilfe)
– Schwimmen (Aufsicht)
– Nordic Walking (Anleitung)
– Yoga (Anleitung)
Beanspruchung von
• Ausdauer
• Koordination
• Flexibilität
• (Kraft)
Entlastung von
• Gelenken
• Haltemuskulatur (Übergewicht)
Durchschnittlicher Kalorienverbrauch
(15 km/h Geschwindigkeit) liegt bei
450 Kcal/h (variabel)
Herz.BIKE Saar
Med. Voraussetzungen von Fahrrad-Training bei
Herzkranken
• Stabile Symptomatik (keine AP bei Belastungstest)
• >= 100 Watt Standard (wie Belastungstest)
• Pulskontrolle (Trainingspuls!)
• Häufigkeit
– 3-5x / Woche
– 25-30 min
Herz.BIKE Saar
Typische Aktivität außerhalb der Gruppenabende
Sportart in Herzgruppen praktisch nicht vertreten!
Gründe:
• Saisonale Bindung Frühjahr - Herbst,
• Fahrübung,
• Bewegungseinschränkung,
• schlechte Dosierbarkeit
Herz.BIKE Saar
• Häusliche Alternative
(keine saisonale Bindung):
– Ergometertraining (Heimtrainer)
Herz.BIKE Saar
• Freiluft-Alternative (saisonale Bindung):
– Fahrrad
– Elektrofahrrad (Pedelec)
Herz.BIKE Saar
• Elektrofahrräder Systematik
– Pedelec – pedaling electric cycle (City Bike):
Elektrofahrrad mit Unterstützung nur während des
Tretens,
Fahrer muss eigene Muskelarbeit leisten, Geschwindigkeit
auf 25 km/h begrenzt,
keine Führerschein- oder Helmpflicht
Herz.BIKE Saar
Elektrofahrräder Systematik
E-Bike – dauernde Motorunterstützung, Geschwindigkeit bis 20,
25, 45 km/h, Führerschein, Helmpflicht (MTB), rechtlich wie Mofa
S-Pedelec – nur Tretunterstützung, 45 km/h, Führerschein,
Helmpflicht
Herz.BIKE Saar
Herz.BIKE Saar
– Radfahren auch für Ältere attraktiv
– Überwindung auch größerer Distanzen(Akku)
– Tretunterstützung („eingebauter Rückenwind“)
– Dosierbarkeit der Belastung (High, Medium, Low)
Herz.BIKE Saar
– Gewicht (22-25 kg)
– Kosten (1500 - 2500 €)
– Akku-Reichweite
Herz.BIKE Saar
– Gesamtbild
– Monitor der
Akkuleistung
– Akku
– Motor
– Bremsen
– Gangschaltung
Herz.BIKE Saar
Akku,
rahmenmontiert
Bremsen (hydraul.)
Tiefeinstieg
Schloss
Mittelmotor
Herz.BIKE Saar
Handelsüblicher Monitor der
Akkuleistung:
Unterstützungsstufen
High = 125%
MID = 100 %
LOW = 75%
Akkuladezustand
On-off-Schalter
Mode-Tasten z. Umschaltung
der Unterstützungsstufen
Herz.BIKE Saar
Motortypen
Vorderradmotor
Vorlastigkeit beim Anfahren
Hinterradmotor
Rutschgefahr auf
unsicherem Gelände
Mittelmotor
Standard bei den meisten Typen,
Optimale Gewichtsverteilung,
Optimale Fahrsicherheit
Herz.BIKE Saar
Panasonic
Häufig verbaut
Bosch
Modernstes Akkumodell
Gepäckträger-Akku (Bosch)
Herz.BIKE Saar
Ca. 1000 Ladezyklen = 3-5 Gebrauchsjahre
Ladedauer: 4 h
Stromkosten 0,20-0,40 €/100 km
Amperestunden 10 Ah
Volt 36 V
Akku-Kapazität: 360 Wh
1 Wh/5 km = 70 km
Herz.BIKE Saar
• Akku-Reichweite (Li-Ionen-Akku)
abhängig von
– Fahrstil
– Fahrergewicht
– Gelände
– Fahrstrecke
– Bodenwiderstände
– Aussentemperatur
– Akku-Kapazität
Akku-Reichweitenschätzung:
50 – 100 km
(moderner Akku)
Herz.BIKE Saar
Herz.BIKE Saar
Herz.BIKE Saar
1. Radfahr-Erfahrung (optional)
2. Pedelec-Bereitstellung f. Projektdauer
(Sponsoren)
3. Teilnahme kostenlos oder Teilmiete
4. Auswahl geeigneter Strecken
1. 10-20 km
2. Steigungsarm,
3. Keine Geländefahrten
5. Fahrgeschwindigkeit 15 - 25 km/h
1. Laufzeit 2 Jahre
2. Teilnehmerzahl 10-15
1. Neulinge
2. Geübte
3. Rekrutierung aus
mehreren Herzgruppen
4. Arzt- und Übungsleiter-Präsenz
5. Versicherung über Herkunftsgruppe
Herz.BIKE Saar
• Stellungnahme des
behandelnden Arztes mit (auch
orthopädischem)
Untersuchungsbefund (n. älter als
4 Wo.)
• Klinische Stabilität
• Stabile Medikation
• Herzgruppenteilnahme mind. 6
Mon.
• >=100 Watt Ergometrie
• Keine Zeichen von
Durchblutungsstörung oder
Luftnot
• Weitgehend normale
Beweglichkeit bei Gruppensport
• Radfahr-Erfahrung (optional)
– Website http://herzbike-saar.ghennersdorf.net
– Formular (Download Website)
– Email g.hennersdorf@web.de
– Übungsleiter
– Gruppenleiter
Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit!

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Präsentation Herz Bike Saar 04

  • 1. Herz.BIKE Saar Ein Fahrrad- (E-Bike-)Projekt der Saarländischen Herzgruppen Prof. Dr. med. Günter Hennersdorf * ADFC Saar * Herzgruppen Saar e.V. * Saarland lebt gesund
  • 2. Fragen 1. Wer besitzt ein Fahrrad • Nutzung • Gelegentlich • Häufig • Regelmäßig 2. Wer besitzt ein Pedelec oder Elektrofahrrad? • Nutzung • Gelegentlich • Häufig • Regelmäßig
  • 4. Herz.BIKE Saar • Medizinische Grundlagen • Sport in Herzgruppen und neue Sportarten • Das Projekt Herz.BIKE Saar – Projekt-Design – Teilnahme-Voraussetzungen – Vernetzung und Kooperationen
  • 6. • Beeinflussbar: – Bluthochdruck – Fettstoffwechsel (Cholesterin) – Rauchen – Übergewicht – Inaktivität – Stress – Depression • Nicht beinflussbar – Alter – Geschlecht – Vererbung
  • 7. Alle beeinflussbaren Risikofaktoren des Herzen und des Kreislaufs werden durch Sport/Bewegung positiv verändert! WHO Empfehlungen: 5 x pro Woche je 30 min Prävention und Risikofaktoren des Herz-Kreislaufsystems
  • 8. • Sport (Bewegung) beeinflusst präventiv u.a.: – Herz-Kreislaufsystem • Gefäßsystem • Blutdruck • Fettstoffwechsel • Körpergewicht • Zuckerkrankheit – Sonstige • Gelenke • Muskelaufbau • Psychologische Effekte (Demenz, Depression) • Tumorerkrankungen
  • 9. Herz.BIKE Saar – Fitness: Zustand der trainingsbedingten körperlichen und optimalen geistigen Leistungsfähigkeit im Alltag – Training alle regelmäßigen, bewegungsabhängigen Prozesse (meist) unter Anleitung, die zur Leistungssteigerung im Alltag (Alltagssport) oder unter besonderen Bedingungen (Leistungssport) beitragen (Fitness) - Förderung von • Ausdauer, • Schnelligkeit, • Koordination, • Kraft, • Flexibilität – Bewegung Inanspruchnahme körperlicher Fähigkeiten, diese in Raum und Zeit zu verbessern. – Aktivität meist als Alltagsaktivität (activity of daily life, ADL), alltägliche zum normalen Leben gehörende Bewegungsabläufe (Haushalt, Spaziergang, Arbeit etc.)
  • 10. • Sportliche Trainingsformen (Auswahl) – Ausdauer Joggen, Laufen, Radfahren, Schwimmen, Rudern, Nordic W. – Kraft Hantel, Liegestütz, Klimmzug, Theraband – Kombinationen Radfahren, Rudern, Schwimmen Sportliche Aktivität wirkt wie ein Medikament auch mit unerwünschten Wirkungen. Daher: Maßvolle Dosierung (Regelmäßigkeit), keine Unter- oder Überdosierung!
  • 11. Herz.BIKE Saar • Ausdauertraining: – Beste und adäquateste Form der Fitness-Anpassung. Nur Ausdauertraining hat günstige Herzkreislauf-Effekte • Krafttraining: – In geringem Ausmaß neuerdings auch Herzkranken empfohlen (Muskelaufbau bei altersbedingtem Muskelschwund)
  • 12. Prävention und Risikofaktoren des Herz-Kreislaufsystems • Regelmäßige körperliche Aktivität ohne Überlastung (Puls messen!) senkt das Infarkt- und Schlaganfall-Risiko um bis zu 20% • Kann Stent und OP-Eingriffe verhindern oder verzögern
  • 13. Herz.BIKE Saar • Pulsmessen = Messen der Herzfrequenz oder Pulsrate • Die Pulsfrequenz ist die wichtigste individuelle Messgröße zur Trainingsüberwachung • Messung zu Beginn, während, nach jeder Ausdauer-Übung • Vergleich mit dem Trainingspuls
  • 14. Herz.BIKE Saar • Messgrößen Ausdauertraining: Trainingspuls, Trainingsherzfrequenz (TP oder THF) • Trainingspuls aus Reha- oder Kardiologie-Befundbericht • Direktmessung – Formel: – Ruhepuls RP – Maximalpuls MP: (Faustregel) 220 - Alter Ergometrie TP = RP + (MP – RP) x K* * K = 0,5-0,7
  • 15. Herz.BIKE Saar Puls messen – aber wie? • Halsschlagader nicht generell empfohlen oder nur nach Einweisung • Handwurzel - Radialis • Zeige- und Mittelfinger • 30 sec. • Ergebnis X 2 = Schläge/min = Herzfrequenz
  • 16. Herz.BIKE Saar • Messgrößen Ausdauertraining – Blutdruck (systolisch / diastolisch) • Ruhe-Blutdruck < 140/90 mm Hg (Alter >70: 150/90) • Maximal-Blutdruck (Ergometerbelastung) 100 W <= 200 mm Hg (systolisch)
  • 18. • Herzsport in den Herzgruppen (Herzsportgruppen, Koronargruppen) – Aufwärmen – themenbezogenes Arbeiten z.B Schulung der Rumpfbeweglichkeit („Gymnastik“) oder Koordinationsübungen, Einsatz von Geräten, Therabändern – Ausdauerübungen (Gehen, Laufen) – Ballspiele – Entspannungsübungen
  • 19. Herz.BIKE Saar • Eigeninitiative – Laufen, Joggen (Selbsthilfe) – Schwimmen (Aufsicht) – Nordic Walking (Anleitung) – Yoga (Anleitung)
  • 20. Beanspruchung von • Ausdauer • Koordination • Flexibilität • (Kraft) Entlastung von • Gelenken • Haltemuskulatur (Übergewicht) Durchschnittlicher Kalorienverbrauch (15 km/h Geschwindigkeit) liegt bei 450 Kcal/h (variabel)
  • 21. Herz.BIKE Saar Med. Voraussetzungen von Fahrrad-Training bei Herzkranken • Stabile Symptomatik (keine AP bei Belastungstest) • >= 100 Watt Standard (wie Belastungstest) • Pulskontrolle (Trainingspuls!) • Häufigkeit – 3-5x / Woche – 25-30 min
  • 22. Herz.BIKE Saar Typische Aktivität außerhalb der Gruppenabende Sportart in Herzgruppen praktisch nicht vertreten! Gründe: • Saisonale Bindung Frühjahr - Herbst, • Fahrübung, • Bewegungseinschränkung, • schlechte Dosierbarkeit
  • 23. Herz.BIKE Saar • Häusliche Alternative (keine saisonale Bindung): – Ergometertraining (Heimtrainer)
  • 24. Herz.BIKE Saar • Freiluft-Alternative (saisonale Bindung): – Fahrrad – Elektrofahrrad (Pedelec)
  • 25. Herz.BIKE Saar • Elektrofahrräder Systematik – Pedelec – pedaling electric cycle (City Bike): Elektrofahrrad mit Unterstützung nur während des Tretens, Fahrer muss eigene Muskelarbeit leisten, Geschwindigkeit auf 25 km/h begrenzt, keine Führerschein- oder Helmpflicht
  • 26. Herz.BIKE Saar Elektrofahrräder Systematik E-Bike – dauernde Motorunterstützung, Geschwindigkeit bis 20, 25, 45 km/h, Führerschein, Helmpflicht (MTB), rechtlich wie Mofa S-Pedelec – nur Tretunterstützung, 45 km/h, Führerschein, Helmpflicht
  • 28. Herz.BIKE Saar – Radfahren auch für Ältere attraktiv – Überwindung auch größerer Distanzen(Akku) – Tretunterstützung („eingebauter Rückenwind“) – Dosierbarkeit der Belastung (High, Medium, Low)
  • 29. Herz.BIKE Saar – Gewicht (22-25 kg) – Kosten (1500 - 2500 €) – Akku-Reichweite
  • 30. Herz.BIKE Saar – Gesamtbild – Monitor der Akkuleistung – Akku – Motor – Bremsen – Gangschaltung
  • 32. Herz.BIKE Saar Handelsüblicher Monitor der Akkuleistung: Unterstützungsstufen High = 125% MID = 100 % LOW = 75% Akkuladezustand On-off-Schalter Mode-Tasten z. Umschaltung der Unterstützungsstufen
  • 33. Herz.BIKE Saar Motortypen Vorderradmotor Vorlastigkeit beim Anfahren Hinterradmotor Rutschgefahr auf unsicherem Gelände Mittelmotor Standard bei den meisten Typen, Optimale Gewichtsverteilung, Optimale Fahrsicherheit
  • 34. Herz.BIKE Saar Panasonic Häufig verbaut Bosch Modernstes Akkumodell Gepäckträger-Akku (Bosch)
  • 35. Herz.BIKE Saar Ca. 1000 Ladezyklen = 3-5 Gebrauchsjahre Ladedauer: 4 h Stromkosten 0,20-0,40 €/100 km Amperestunden 10 Ah Volt 36 V Akku-Kapazität: 360 Wh 1 Wh/5 km = 70 km
  • 36. Herz.BIKE Saar • Akku-Reichweite (Li-Ionen-Akku) abhängig von – Fahrstil – Fahrergewicht – Gelände – Fahrstrecke – Bodenwiderstände – Aussentemperatur – Akku-Kapazität Akku-Reichweitenschätzung: 50 – 100 km (moderner Akku)
  • 39. Herz.BIKE Saar 1. Radfahr-Erfahrung (optional) 2. Pedelec-Bereitstellung f. Projektdauer (Sponsoren) 3. Teilnahme kostenlos oder Teilmiete 4. Auswahl geeigneter Strecken 1. 10-20 km 2. Steigungsarm, 3. Keine Geländefahrten 5. Fahrgeschwindigkeit 15 - 25 km/h 1. Laufzeit 2 Jahre 2. Teilnehmerzahl 10-15 1. Neulinge 2. Geübte 3. Rekrutierung aus mehreren Herzgruppen 4. Arzt- und Übungsleiter-Präsenz 5. Versicherung über Herkunftsgruppe
  • 40. Herz.BIKE Saar • Stellungnahme des behandelnden Arztes mit (auch orthopädischem) Untersuchungsbefund (n. älter als 4 Wo.) • Klinische Stabilität • Stabile Medikation • Herzgruppenteilnahme mind. 6 Mon. • >=100 Watt Ergometrie • Keine Zeichen von Durchblutungsstörung oder Luftnot • Weitgehend normale Beweglichkeit bei Gruppensport • Radfahr-Erfahrung (optional)
  • 41. – Website http://herzbike-saar.ghennersdorf.net – Formular (Download Website) – Email g.hennersdorf@web.de – Übungsleiter – Gruppenleiter
  • 42.
  • 43. Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit!