Este documento proporciona instrucciones detalladas para reparar llantas radiales y convencionales utilizando parches. Incluye una lista de herramientas necesarias, tablas para seleccionar el tamaño apropiado de parche según el tamaño de la llanta, y pasos como raspar el área dañada, aplicar cemento químico, colocar el parche, y sellarlo. El objetivo es realizar reparaciones profesionales que devuelvan la hermeticidad a la llanta.

1. APLICACIÓN DE PARCHE PARA
LLANTA RADIAL

2. LISTA DE HERRAMIENTA
NECESARIA
1.- Crayón VERMAR
2.- Pinzas mecánicas
3.- Limpiador VERMAR Buffing
4.- Rastrillo
5.- Motor Tool de Baja Velocidad (2000-4000 RPM)

3. LISTA DE HERRAMIENTA
NECESARIA
6.- Carda Copa Fina
7.- Cepillo de Alambre
8.- Cemento Químico VERMAR
9.- Carretilla
10.- Sellador VERMAR Sealer

4. Pasos del proceso de
reparacion:
1.- Localice el daño en la llanta y márquelo con un crayón VERMAR
Marque la herida por fuera y por dentro

5. Pasos del proceso de
reparacion:
2.- Utilizando unas pinzas retire el objeto

6. Pasos del proceso de
reparacion:
3.- Revise cuidadosamente la llanta en busca de mas daños

7. Pasos del
proceso de
reparacion:
4.- Utilice las Tablas de
aplicación, para determinar
la medida de parche que
utilizara, ya sea para una
llanta radial:
MEDIDA DEL
inches mm inches mm inches mm inches mm inches mm
PARCHE
(SIZE OF
PATCH
1/4 6 1/2 13 3/8 10 3/8 10 3/8 10 10
3/4 19 1 3/8 35 3/4 19 3/4 19 3/8 10 14
1/4 6 1/2 13 3/8 10 3/8 10 10
5/8 16 1 1/8 29 1/2 13 1/2 13 1/4 6 12
1/4 6 1/4 6 1/4 6 1/4 6 10
1/8 3 14
V 1/8 3 1/8 3 1/4 6 1/4 6 10
ZR 1/8 3 1/8 3 1/8 3 10
165-215 1/4 6 1/4 6 1/4 6 1/4 6 12
6-8 PR 1/2 13 1/2 13 14
5/8 16 1 1/8 29 5/8 16 5/8 16 3/8 10 20
3/8 10 3/8 10 14
3/8 10 3/8 10 1/2 13 5/8 16 3/8 10 20
6.00 - 7.50 5/8 16 2 3/8 60
7 r - 8.5 r 3/4 19 2 51
205 / - 225 / 3/8 10 3 1/8 79
1 25 2 3/8 60
3 1/8 79
2 3/8 60
1/4 6 3/8 10 3/8 10 5/8 16 3/8 10 20
3/8 10 3 1/8 79
8.25-10.00 3/4 19 2 3/8 60
9R-11R 3/8 10 4 3/8 111
11/ 1 25 3 1/8 79
235/-285/ 3/4 19 5 1/8 130
1 5/8 41 3 1/8 79
5/8 16 1 25 25
1 25 1 3/8 35 35
1 5/8 41 2 3/8 60 45
3 1/8 79
2 3/8 60
1/4 6 1/4 6 3/8 10 3/8 10 1/4 6 20
3/8 10 2 3/8 60
5/8 16 1 3/8 35
11.00 - 13.00 3/8 10 4 102
12R - 15R 1 25 3 1/8 79
12/-13/ 3/4 19 5 1/8 130
295/-365 1 5/8 41 3 1/8 79
3/8 10 3/4 19 25
3/4 19 1 1/8 29 35
1 5/8 41 2 3/8 60 45
3/8 10 3/8 10 20
1/2 13 1 1/8 29 1/2 13 1/2 13 3/8 10 40
14.00 3/8 10 4 102
16.5 R 3/4 19 2 3/8 60
15.5/- 3/4 19 5 1/8 130
385/- 1 1/8 29 2 3/8 60
1 5/8 41 4 102 1 5/8 41 2 3/4 70 1 1/8 29 46
NOTA: AREA NO REPARABLE: (DE LA CEJA AL CENTRO DE LA LLANTA), AUTOMOVIL A 1 1/2", CAMIONETA 2 1/2", CAMION 3"
NOTE: NON REPAIRABLE AREA FROM TOE OF BEAD CAR 1 1/2" LIGHT TRUCK 2 1/2" TRUCK 3"
HOMBRO/SHOULDERPISO/TREADCOSTADO/SIDEWALL
AREA NO
REPARABLE
NON REPAIRABLE
AREA
inches mm
A R A/C
AUTO
TYPE/SIZE OF TIRE
MEDIDA/TIPO DE LA LLANTA
5/8 16 5/8 16
APPLICATION CHART FOR RADIAL TIRES
Q
T
H
DIAMR
3/8 10 22
1 25 1 5/8 41 5/8 16 40
24
1 cable
2 cables
16 40
1 1/8 28 2 51 3/4 19 42
3/4
41 2 3/4 70
5/819 1 5/8 41
3/8 10 40
1 25 44
1 25 2 51
5/8 16 3/4 19
3/4 19 42
1 5/8 41 2 3/4 70 1 25 44
44
3/4 19 1 1/8 29 3/4
CAMION
PESADO
HEAVY
TRUCK
19 42
1 1/8 29 2 51 1 25
TABLA DE APLICACIÓN PARA LLANTAS RADIALES
VANET
PICK-UP
LIGHT
TRUCK
1 cable
2 cables
24
1 5/8
A
R
A
ANCHO
WIDHT
R
LARGO
LENGTH AREA ROJA NO REPARABLE
RED AREA NON REPAIRABLE
*VER NOTA
SEE NOTE

8. Pasos del
proceso de
reparacion:
4a.- O para llanta
convencional:
3 1/8 0 0 1 1 2 2 1 2 2
6 1/4 1 1 2 2 3-2 3-2 1 2 4-2
9 3/8 3-2 3-2 4-2 4-2 5-2 5-2 2 4-2 4-2
13 1/2 3-2 4-2 5-2 5-2 7-4 8-4 2 4-2 5-2
19 3/4 4-2 5-2 7-4 8-4 10-4 10-6 4-2 4-2 6-3
25 1 4-2 5-2 7-4 10-6 10-6 10-6 4-2 5-2 7-4
35 1 3/8 5-2 5-2 8-4 10-6 12-6 12-6 4-2 5-2 7-4
40 1 1/2 6-3 8-4 10-4 10-6 12-6 12-6 5-2 6-3 7-4
50 2 7-4 10-4 10-6 12-6 15-8 15-8 7-4 7-4 10-6
65 2 1/2 10-4 10-6 10-6 12-6 15-8 15-8 7-4 10-6 10-6
75 3 12-6 12-6 15-8 15-8 10-6 10-6 12-6
90 3 1/2 14-6 14-6 15-8 16-8 12-6 12-6 14-6
100 4 14-6 15-8 15-8 18-8 12-6 12-6 14-6
113 4 1/2 16-8 18-8 14-6 14-6 14-6
125 5 18-8 18-8 14-6 14-6
NOTA: AREA NO REPARABLE: (DE LA CEJA AL CENTRO DE LA LLANTA), AUTOMOVIL A 1 1/2", CAMIONETA 2 1/2", CAMION 3"
NOTE: NON REPAIRABLE AREA FROM TOE OF BEAD CAR 1 1/2" LIGHT TRUCK 2 1/2" TRUCK 3"
3 1/8 0 0 1 1 2 2 1 2 2
6 1/4 1 1 2 2 3 3 1 2 3
9 3/8 3 3 3 3 4 4 2 3 3
13 1/2 3 3 4 4 5 5 2 3 4
19 3/4 3 4 5 5 6 6 3 3 4
25 1 3 4 5 6 6 6 3 4 5
35 1 3/8 4 4 5 6 7 7 3 4 5
40 1 1/2 5 5 6 7 7 8 4 4 5
50 2 5 5 6 7 8 8 5 5 6
65 2 1/2 6 6 7 7 9 9 5 6 6
75 3 7 7 9 9 6 6 7
90 3 1/2 8 8 9 10 7 7 8
100 4 8 8 9 10 7 7 8
113 4 1/2 10 10 8 8 8
125 5 10 10 8 8
NOTA: AREA NO REPARABLE: (DE LA CEJA AL CENTRO DE LA LLANTA), AUTOMOVIL A 1 1/2", CAMIONETA 2 1/2", CAMION 3"
NOTE: NON REPAIRABLE AREA FROM TOE OF BEAD CAR 1 1/2" LIGHT TRUCK 2 1/2" TRUCK 3"
INJURY
mm inches
6 - 8 4 - 12 14 - 18 20 - 24
18 - 20 22 - 246 - 8
REPAIR CHART FOR (X) & (XP) PATCHES EUROPEAN NOMENCLATURE
-12 14 - 18
HERIDA
INJURY CAPACIDAD DE CARGA DE LA LLANTA / PLY RATING
4
TABLA DE APLICACIÓN PARA LLANTAS CONVENCIONALES
APPLICATION CHART FOR BIAS-PLY TIRES
TABLA DE APLICACIÓN DE PARCHES VERMAR-SEAL (X) Y VERMAR PLUS (XP) PARA
LLANTAS CONVENCIONALES. NOMENCLATURA AMERICANA
CAPACIDAD DE CARGA DE LA LLANTA / PLY RATING
REPAIR CHART FOR (X) & (XP) PATCHES AMERICAN NOMENCLATURE
20 - 24
HERIDA
mm inches 4
10 - 12 14 - 16
TABLA DE APLICACIÓN DE PARCHES VERMAR-SEAL (X) Y VERMAR PLUS (XP) PARA
LLANTAS CONVENCIONALES. NOMENCLATURA EUROPEA
10 - 12 14 - 16 18 - 20 22 - 24

9. Pasos del proceso de
reparacion:
5.- Utilizando el parche como plantilla marque el contorno del área a raspar, dejando
½” de mas en el contorno
Recuerde que las flechas
siempre deben apuntar
hacia la ceja de la llanta

10. Pasos del proceso de
reparacion:
6.- Utilice el limpiador VERMAR BUFFING y un rastrillo, para eliminar suciedad e
impurezas del área a raspar, hacer esta actividad evita que sus piedras y cardas se
“tapen” aumentando su vida útil.

11. Pasos del proceso de
reparacion:
7.- Raspe el área marcada utilizando un motor tool de baja velocidad (2,000-4,000 RPM) y
una carda copa de grano fino.
No utilice motor tool de alta velocidad
(22,000 RPM), esto quema el hule.
Al terminar el área debe quedar con un
acabado aterciopelado

12. Pasos del proceso de
reparacion:
7a.- Para esta operación se deben utilizar siempre, gafas o lentes de seguridad

13. Pasos del proceso de
reparacion:
8.- Utilizando una Aspiradora, o un cepillo de alambre, remueva todo el material
raspado
¡NUNCA UTILICE AIRE
COMPRIMIDO, ESTO CONTAMINA!

14. Pasos del proceso de
reparacion:
9.- Aplique Cemento Químico VERMAR en el área raspada, teniendo especial cuidado
de no aplicarlo mas allá, ya que esto contamina la brocha y el cemento

15. Pasos del proceso de
reparacion:
9a.- Espere a que el cemento seque antes de aplicar el parche

16. Pasos del proceso de
reparacion:
10.- Separe cuidadosamente la película de poliéster, del parche teniendo cuidado de
no tocarlo con las manos

17. Pasos del proceso de
reparacion:
11.- Centre el parche sobre la herida y retire el poliéster

18. Pasos del proceso de
reparacion:
12.- Utilice una carretilla ranurada y “carretille” del centro hacia afuera del parche para
eliminar cualquier burbuja atrapada
Repita la operación cuantas veces crea
necesario

19. Pasos del proceso de
reparacion:
13.- Termine el trabajo utilizando el sellador VERMAR SEALER, aplicándolo sobre el
borde del parche y el área raspada
Aplicar este producto devuelve la
hermeticidad a la llanta en el área
raspada
Este producto seca en color negro

20. SI REALIZO CORRECTAMENTE TODOS LOS
PASOS ANTERIORES EL RESULTADO
SIEMPRE SERA UNA REPARACION
PROFESIONAL .
INDUSTRIAS VERMAR S.A. DE C.V.
Elaboro: Área Técnica / Capacitación