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Drehkreuz
Kopenhagen
Als wichtigste Drehscheibe im
Norden Europas ist der
Flughafen Kastrup bereits
mehrfach ausgezeichnet
worden. Einer der größten
Vorteile sind die kurzen Wege
innerhalb der Terminals. Der
Flughafen besticht außerdem
durch seine Funktionalität und
das ansprechende
skandinavische Design.
Kopenhagen bietet nun eine
Umsteigezeit von 30 Minuten für
Weiterflüge nach Skandinavien
und Finnland.
SAS Ziele in Europa
Deutschland / Schweiz
– Kopenhagen
Berlin
Düsseldorf
Frankfurt
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SAS
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   Gruppenangebote ab 10 Personen

   Sitzplatzreservierungen für Gruppen

 Menü-Vorbestellung für Gruppen
möglich

 Gruppen-Check-in

 Günstige Gruppenpreise ab EUR 99.-
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   Exklusive Charter Flüge
SAS
           Meetings
Kontakt: www.flysas.com/conventions

Email:      conventions@sas.dk oder
         Ulla.Siebke@sas.dk

 SAS oder Star Alliance Convention
Programm für Meetings, Conventions
und Kongresse

 Star Alliance Meetings Plus ab 50
Teilnehmern

 Conventions Plus ab 500
Teilnehmern
Grüner Landeanflug
      SAS erhält 2008 die Auszeichnung ’Leadership in Technology Award’ in erster Linie für
      seinen Beitrag zum ’grünen Landeanflug’
           Technische Unterstützung während Landeanflug spart Treibstoff (150kg/B737)
           und reduziert den CO2 Ausstoß (415kg/B737) und Lärmreduktion


                                                        Grüner Landeanflug
        Copenhagen
                                                                         Herkömmlicher Landevorgang

10.05.00                                                                        Anflug in Etappen
                          10.21.00                                              mit voller Kraft /
Flug beginnt und Pilot    Erwartete Landezeit ist:
erhält Landeinformation                                                         Warteschleifen
                          11.03.00                                              möglich
                          Anflug beginnt 42 Minuten
                          vor Landung als ’Gleitflug’ mit
                          reduzierter Power
                               11.03.02
                               Landung nur 2 Sekunden nach erwarteter
                               Landezeit mit weniger Kerosinverbrauch,
                               weniger Co2 Emissionen und weniger Lärm                    Frankfurt

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SAS - Scandinavian Airlines MINDchallenge Germany 2012

  • 1. Drehkreuz Kopenhagen Als wichtigste Drehscheibe im Norden Europas ist der Flughafen Kastrup bereits mehrfach ausgezeichnet worden. Einer der größten Vorteile sind die kurzen Wege innerhalb der Terminals. Der Flughafen besticht außerdem durch seine Funktionalität und das ansprechende skandinavische Design. Kopenhagen bietet nun eine Umsteigezeit von 30 Minuten für Weiterflüge nach Skandinavien und Finnland.
  • 2. SAS Ziele in Europa Deutschland / Schweiz – Kopenhagen Berlin Düsseldorf Frankfurt Hamburg Hannover München Stuttgart Zürich Genf
  • 3. SAS Gruppen Email: gruppen-de@sas.dk Fax: 01805-221193 (0,14€/Min.) Telefon: 01805-221192 (0,14€/Min.)  Gruppenangebote ab 10 Personen  Sitzplatzreservierungen für Gruppen  Menü-Vorbestellung für Gruppen möglich  Gruppen-Check-in  Günstige Gruppenpreise ab EUR 99.- net  Exklusive Charter Flüge
  • 4. SAS Meetings Kontakt: www.flysas.com/conventions Email: conventions@sas.dk oder Ulla.Siebke@sas.dk  SAS oder Star Alliance Convention Programm für Meetings, Conventions und Kongresse  Star Alliance Meetings Plus ab 50 Teilnehmern  Conventions Plus ab 500 Teilnehmern
  • 5. Grüner Landeanflug SAS erhält 2008 die Auszeichnung ’Leadership in Technology Award’ in erster Linie für seinen Beitrag zum ’grünen Landeanflug’ Technische Unterstützung während Landeanflug spart Treibstoff (150kg/B737) und reduziert den CO2 Ausstoß (415kg/B737) und Lärmreduktion Grüner Landeanflug Copenhagen Herkömmlicher Landevorgang 10.05.00 Anflug in Etappen 10.21.00 mit voller Kraft / Flug beginnt und Pilot Erwartete Landezeit ist: erhält Landeinformation Warteschleifen 11.03.00 möglich Anflug beginnt 42 Minuten vor Landung als ’Gleitflug’ mit reduzierter Power 11.03.02 Landung nur 2 Sekunden nach erwarteter Landezeit mit weniger Kerosinverbrauch, weniger Co2 Emissionen und weniger Lärm Frankfurt