Inhalt der Präsentation sind die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten die FME bietet, bezogen auf den Großflughafen Frankfurt. Von Datenbereitstellung für die DFS bis hin zur Unterstützung der Vermessung werden Einblicke in die verschiedenen Themen gewährt.
2. FME - Einsatz am Flughafen
Frankfurt
▪ Flughafen Frankfurt (FRA) –Zahlen, Daten, Fakten
▪ Abteilung Geo- & Gebäudedatenmanagement bei
Fraport
▪ FME @ FRA
▪ Blick in die Zukunft
5. 19 Standorte
▪ Baltimore
▪ Cleveland
▪ Nashville
▪ Newark
▪ New York (JFK)
▪ Pittsburgh
6 Standorte 3 Standorte 2 Standorte
Unser Know-how ist weltweit gefragt
Nordamerika Südamerika Asien
Europa Nordamerika
Europa
*Geschäftsaktivität ruht derzeit,Stand Juli 2022
▪ Frankfurt
▪ Griechische Flughäfen
(14)
▪ Ljubljana
▪ Burgas
▪ Varna
▪ St. Petersburg*
Fortaleza
Lima
Porto Alegre
Newark
New York (JFK)
Pittsburgh
Antalya
Delhi
Newark
New York (JFK)
Pittsburgh
7. Herausforderung Flughafen – Immobilien aller Art
• rund 23 km2 Fläche
• über 400 Gebäude
• 3,75 Mio. m² BGF (rd. 40 Messetürme)
• 56.000 Räume
• davon 1,3 Mio. m² vermietbar
• jährlicheRaumänderungen ca. 10%
• Heterogene Gebäudestruktur
− Terminals, Büro- und Verwaltungsgebäude
− Werkstätten, Logistikgebäude
− Parkhäuser
• VerschiedensteKunden- und Nutzeranforderungen
• 24h-Gebäudenutzung
• zahlreicheweitere Anlagen wie Tunnel, Abwasser-
reinigungsanlagen, Kabelkanäle
8. Ausbau Süd – Ein Überblick
Legende
Terminal 3-Hauptgebäude mit
Flugsteigen H und J
Flugsteig G
Umspannwerk Süd
Fernwärmeleitung
Parkhaus
Teilanschlussstelle an die A5
Betriebsstraßen Süd
neue Sky Line-Bahn
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19. Herausforderungen im Bereich Geo- und
Gebäudedatenmanagement
Automatisierung/
Digitalisierung
Rasanter Anstieg an digitaler Prozessoptimierung, Visualisierung von Geschäftsprozessen und
aktuellen Systemumstellungen (Georeferenzierung, Wegeführung, Vernetzung von Systemen,
Mehrwert eines DigitalTwins..)
→ Erfordernis von validen, sicheren Daten, Systeme und Datenströme (Vereinigung von CAD/GIS Daten)
→ Weiterentwicklung der zentralen Bereitstellung von Daten über standardisierte Dienste (Geodatenserver)
→ Entwicklung von Visualisierungen über GeoWeb, etc.
Flächenmehrung/
Änderungen im
Bestand
Übernahme der Infrastruktur Terminal 3 (TGA, Architektur) in die Bestandsdokumentation der
Fraport und Änderungen / Umbauarbeiten im Bestand (Terminals, SV-Gebäude, ...)
→ Enge Zusammenarbeit mit dem Projekt Ausbau Süd
→ Enge Zusammenarbeit mit den Bauprojekten bzw. Bauherren
Behördliche
Anforderungen
Erfüllung gestiegener Anforderungen im Rahmen von EASA / ADQ (Flugbetriebsrelevant, kaum
beeinflussbar) bzw. anderen behördlichen Anforderungen (NAS Daten)
20. Gute Reise!
Wir sorgen dafür
Konrad Weingärtner
Geo- und Gebäudedatenmanagement, IFM-TG
60547 Frankfurt am Main
+49 175-7586921
@ K.Weingaertner@Fraport.de