Fallstudie Nº6:                         Vermeidung von arbeitsbedingtem Stress
Entwickelt von: Higher School
                                of Transport




 Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Inhaltliche Verantwortung für diese Veröffentlichung trägt
 allein der Verfasser; die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der darin enthaltenen Informationen.
Einleitung


Dies ist eine Präsentation der "Allianz Transport & Logistics" (AT &
L), ein privates Transport- und Logistik-Unternehmen, welches am
Anfang häufig Probleme mit arbeitsgedingtem Stress hatte. Es wurde
1998 gegründet und ist nach bulgarischem Handelsrecht registriert.
Das Unternehmen bietet ein komplettes Paket von Dienstleistungen,
einschließlich:. internationale Spedition von Komplett- und
Teilladungen, Sammelgut von / nach verschiedenen europäischen
Destinationen, Schiffsmaklereien und Charter, Containertransporte
(FCL / LCL), Luftfracht, Schienenverkehr, inländischer Transport und
Vertrieb, Verwaltung öffentlicher Zollschlusslager, Zollformalitäten
und -vertretung, Lagerung, Versicherung.
Aufgrund der Intensität der Arbeit, vielfältiger Kunden und manchmal
harter Arbeitsbedingungen kam es zu Konflikten zwischen Lageristen
auf der einen Seite und Langstrecken- sowie Teilzeitfahrern auf der
anderen Seite. Es gab ebenfalls Konflikte zwischen Managern,
Lageristen und Kunden.



                                                                       1
Beschreibung




"AT & L" akzeptierte unablässig für seine Kunden zu arbeiten, um
die Qualität der angebotenen Dienstleistungen zu erhöhen. Sein
Anspruch ist es, auf einem dynamischen und sich ständig
verändernden Markt einen komplexen Service anzubieten, der den
Kunden Zeit und Geld spart, um ihnen ihre Geschäfte zu erleichtern.
Sein Ehrgeiz war es, öffentliche Zollschlusslager in Sofia und Burgas
und Büros in den wichtigsten bulgarischen Städten zu etablieren.
Die Manager analysierten die aktuelle Situation und wählten einige
neue Methoden für die Entwicklung der Firma aus: die strenge
Befolgung nationaler und europäischer Gesetzgebung bei all ihren
Tätigkeiten und auf allen Mitarbeiterebenen. Sie erkannten an, dass
es sich um schwere Arbeit handelt und nur mit Hilfe fortschrittlicher
Technologien eine Intensivierung der Arbeit umgesetzt werden kann.      1
Beschreibung

Als erstes erneuerte oder bewarb sich um die Zertifikate nach
der Norm ISO 9001: 2008 Qualitätsmanagementsysteme, ISO
14001: 2004 Umweltmanagementsysteme und OHSAS 18001:
2007 Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin. Gleichzeitig eröffnete es
neue Büros mit lizenzierten Lagerhäusern in Sofia und Burgas
und richtete E-Anschlüsse für Zolldokumente ein.


"AT & L" richtete ein intelligentes System zur Verwaltung in
Transport und Logistik ein, das folgendes erlaubt:


- Registrierung und Kennzeichnung von Sendungen,
Warennachverfolgung vom Lager bis zum Zielort,
Informationsaustausch und Forderungen;
- Informationsübertragung innerhalb des Unternehmens, zu / von
Kunden und Subunternehmern nach bestimmten Protokollen;
- allgemeine und Fahrer Arbeitszeitoptimierung;
- strenge Kontrolle der Aufgaben / Rechte der Mitarbeiter,
Zugang und Anweisungen wurden eingeführt.

                                                                   1
Beschreibung
Jetzt in der Firma:

- Alle Verantwortlichkeiten der Lagerarbeiter und Fahrer
sind für beide Seiten klar definiert und mögliche
Verzögerungen werden verhindert.
- Nur eingewiesene Mitarbeiter haben Zugang zu einem
Lastwagen, der geladen / entladen wird.
- Die LKW-Ladung wird erwartet, das Laden / Entladen
geht so schnell wie möglich.
- Es gibt eine strenge Kontrolle der Arbeitszeit von
Mitarbeitern.
- Es gibt jederzeit IKT-gestützte Informationen über die
Situation einer Fracht zu jeder Zeit (24 Stunden am
Tag, 7 Tage die Woche) von einem beliebigen Punkt
des Unternehmens.
-Die Kunden können per Internetverbindung zum „AT &
L“ Server jederzeit überprüfen, wo sich ihre Ware
befindet.
-Team-Bildungs-Treffen finden regelmäßig statt.
Auf diese Weise konnten Umfang und Anzahl
stressbedingter Risiken verringert werden.
                                                       1
Was können Sie von dieser Fallstudie lernen?

Die Stress-Prävention im Straßenverkehr ist ein langer Prozess. Sie betrifft
das gesamte Personal im Logistikbereich: ​Manager, Fahrer und
Lageristen.
Aus diesem Grund sollten Sie die Risiken innerhalb des Unternehmens
kontrollieren durch:


- Gutes Management;


- Strenge Kontrolle der Arbeitszeit, Pflichten und Rechte,
Zugangsberechtigungen von Personal;


- Eine gute Kommunikation mit Ihren Kollegen;


- ausreichend Schulungen und Unterweisungen in nationalen und EU-
Rechtsvorschriften;


- Richtige Kommunikation mit Ihren Kunden.
                                                                               1
Abschlussbemerkung




Stress am Arbeitsplatz ist eine Wahl. Er
ist besonders gefährlich im Transport
und muss verhindert werden.

Halten Sie Ihre Pflichten strikt ein und
achten auf Ihre Rechte am Arbeitsplatz.

Genießen Sie das Leben jenseits der
Arbeit.


                                           1
Die Projektpartnerschaft

Case study module6 german

  • 1.
    Fallstudie Nº6: Vermeidung von arbeitsbedingtem Stress Entwickelt von: Higher School of Transport Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Inhaltliche Verantwortung für diese Veröffentlichung trägt allein der Verfasser; die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der darin enthaltenen Informationen.
  • 2.
    Einleitung Dies ist einePräsentation der "Allianz Transport & Logistics" (AT & L), ein privates Transport- und Logistik-Unternehmen, welches am Anfang häufig Probleme mit arbeitsgedingtem Stress hatte. Es wurde 1998 gegründet und ist nach bulgarischem Handelsrecht registriert. Das Unternehmen bietet ein komplettes Paket von Dienstleistungen, einschließlich:. internationale Spedition von Komplett- und Teilladungen, Sammelgut von / nach verschiedenen europäischen Destinationen, Schiffsmaklereien und Charter, Containertransporte (FCL / LCL), Luftfracht, Schienenverkehr, inländischer Transport und Vertrieb, Verwaltung öffentlicher Zollschlusslager, Zollformalitäten und -vertretung, Lagerung, Versicherung. Aufgrund der Intensität der Arbeit, vielfältiger Kunden und manchmal harter Arbeitsbedingungen kam es zu Konflikten zwischen Lageristen auf der einen Seite und Langstrecken- sowie Teilzeitfahrern auf der anderen Seite. Es gab ebenfalls Konflikte zwischen Managern, Lageristen und Kunden. 1
  • 3.
    Beschreibung "AT & L"akzeptierte unablässig für seine Kunden zu arbeiten, um die Qualität der angebotenen Dienstleistungen zu erhöhen. Sein Anspruch ist es, auf einem dynamischen und sich ständig verändernden Markt einen komplexen Service anzubieten, der den Kunden Zeit und Geld spart, um ihnen ihre Geschäfte zu erleichtern. Sein Ehrgeiz war es, öffentliche Zollschlusslager in Sofia und Burgas und Büros in den wichtigsten bulgarischen Städten zu etablieren. Die Manager analysierten die aktuelle Situation und wählten einige neue Methoden für die Entwicklung der Firma aus: die strenge Befolgung nationaler und europäischer Gesetzgebung bei all ihren Tätigkeiten und auf allen Mitarbeiterebenen. Sie erkannten an, dass es sich um schwere Arbeit handelt und nur mit Hilfe fortschrittlicher Technologien eine Intensivierung der Arbeit umgesetzt werden kann. 1
  • 4.
    Beschreibung Als erstes erneuerteoder bewarb sich um die Zertifikate nach der Norm ISO 9001: 2008 Qualitätsmanagementsysteme, ISO 14001: 2004 Umweltmanagementsysteme und OHSAS 18001: 2007 Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin. Gleichzeitig eröffnete es neue Büros mit lizenzierten Lagerhäusern in Sofia und Burgas und richtete E-Anschlüsse für Zolldokumente ein. "AT & L" richtete ein intelligentes System zur Verwaltung in Transport und Logistik ein, das folgendes erlaubt: - Registrierung und Kennzeichnung von Sendungen, Warennachverfolgung vom Lager bis zum Zielort, Informationsaustausch und Forderungen; - Informationsübertragung innerhalb des Unternehmens, zu / von Kunden und Subunternehmern nach bestimmten Protokollen; - allgemeine und Fahrer Arbeitszeitoptimierung; - strenge Kontrolle der Aufgaben / Rechte der Mitarbeiter, Zugang und Anweisungen wurden eingeführt. 1
  • 5.
    Beschreibung Jetzt in derFirma: - Alle Verantwortlichkeiten der Lagerarbeiter und Fahrer sind für beide Seiten klar definiert und mögliche Verzögerungen werden verhindert. - Nur eingewiesene Mitarbeiter haben Zugang zu einem Lastwagen, der geladen / entladen wird. - Die LKW-Ladung wird erwartet, das Laden / Entladen geht so schnell wie möglich. - Es gibt eine strenge Kontrolle der Arbeitszeit von Mitarbeitern. - Es gibt jederzeit IKT-gestützte Informationen über die Situation einer Fracht zu jeder Zeit (24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche) von einem beliebigen Punkt des Unternehmens. -Die Kunden können per Internetverbindung zum „AT & L“ Server jederzeit überprüfen, wo sich ihre Ware befindet. -Team-Bildungs-Treffen finden regelmäßig statt. Auf diese Weise konnten Umfang und Anzahl stressbedingter Risiken verringert werden. 1
  • 6.
    Was können Sievon dieser Fallstudie lernen? Die Stress-Prävention im Straßenverkehr ist ein langer Prozess. Sie betrifft das gesamte Personal im Logistikbereich: ​Manager, Fahrer und Lageristen. Aus diesem Grund sollten Sie die Risiken innerhalb des Unternehmens kontrollieren durch: - Gutes Management; - Strenge Kontrolle der Arbeitszeit, Pflichten und Rechte, Zugangsberechtigungen von Personal; - Eine gute Kommunikation mit Ihren Kollegen; - ausreichend Schulungen und Unterweisungen in nationalen und EU- Rechtsvorschriften; - Richtige Kommunikation mit Ihren Kunden. 1
  • 7.
    Abschlussbemerkung Stress am Arbeitsplatzist eine Wahl. Er ist besonders gefährlich im Transport und muss verhindert werden. Halten Sie Ihre Pflichten strikt ein und achten auf Ihre Rechte am Arbeitsplatz. Genießen Sie das Leben jenseits der Arbeit. 1
  • 8.