Das Dokument beschreibt die Dienstleistungen der Brennerplan GmbH im Bereich Verkehrsplanung, einschließlich der Durchführung von makroskopischen und mikroskopischen Simulationen zur Analyse von Verkehrsabläufen und deren Auswirkungen auf städtische Räume. Es werden moderne Softwareprodukte eingesetzt, um realistische Verkehrsmodelle zu erstellen und verschiedene Verkehrsszenarien zu visualisieren. Interessierte können zusätzliche Informationen anfordern und Kontakt zu dem Unternehmen aufnehmen.

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Startseite Leistungsprofil Verkehrsplanung Simulation und Visualisierung
LEISTUNGSPROFIL
VERKEHRSPLANUNG
STADTPLANUNG UND
STÄDTEBAU
UMWELTPLANUNG
KOMMUNALE VERKEHRSPLANUNG
REGIONALE VERKEHRSPLANUNG
OBJEKTBEZOGENE AKTUELLES
VERKEHRSPLANUNG
ÖPNV-BEZOGENE
Simulation und Visualisierung Knotenpunktuntersuchung
VERKEHRSPLANUNG Sigmaringen
SIMULATION UND Per Simulation lassen sich die Wirkungen von verkehrlichen | Im Rahmen der Umgestaltung
VISUALISIERUNG Planungen bereits in frühen Planungsstadien überprüfen, des Leopoldplatzes in
PLANUNGSKOMMUNIKATION
Szenarien abwägen und Vorgänge optimieren. Die Sigmaringen wurde die
VERKEHRSDATENERFASSUNG
UND ERHEBUNGEN BrennerPlan GmbH modelliert und simuliert für ihre BrennerPlan GmbH mit der
Auftraggeber dabei das Verkehrsgeschehen in Untersuchung von
Abhängigkeit der Fragestellung und des Knotenpunktvarianten
IMPRESSUM Untersuchungsraumes in verschiedenen Maßstabsebenen beauftragt. | 19.08.2011
DATENSCHUTZ
auf Grundlage von realen Verkehrsdaten und Prognosen.
SITEMAP
STICHWORT INDEX
Die makroskopische Simulation gibt Auskunft über zu
KONTAKT
erwartende Verkehrsaufkommen und die
Verkehrsverteilung bei Eingriffen in das Verkehrsnetz.
BrennerPlan GmbH
Planungsgesellschaft für Stadt,
Mit der mikroskopischen Simulation kann der Umwelt und Verkehr
Verkehrsablauf in Netzabschnitten oder Knotenpunkten
simuliert werden. Das Verkehrsgeschehen kann mit Hilfe Augustenstraße 10 a
von 3D-Modellen realistisch und in Echtzeit dargestellt 70178 Stuttgart
werden.
Fon: 0711 / 6 01 43 97-0
Makroskopische und mikroskopische Simulationen sind Fax: 0711 / 6 01 43 97-10
integrale Bestandteile bei der Bearbeitung von
Fragestellungen der kommunalen, regionalen und Email:
objektbezogenen Verkehrsplanung. buero@brennerplan.de
Kontaktformular
Mittels moderner Fußgängersimulation auf Grundlage von Individualentscheidungen können wir
intermodale Umsteigebeziehungen, komplexe Fahrzeug-Fußgänger Interaktionen (z.B. im Fordern Sie unverbindlich unsere
"Shared Space"), sowie Veranstaltungs- und Notfallszenarien simulieren. Informationsmappe oder
unseren Email-Newsletter an.
Bei Simulationsuntersuchungen setzt die BrennerPlan GmbH die Softwareprodukte VISSIM
und VISUM der PTV AG ein.
INTERNATIONAL
Intermodale mikroskopische Simulationen:
English
Simulation von Knotenpunkten, Lichtsignalanlagen Română
oder Kreisverkehre bei Planvorhaben oder zur
Optimierung bestehender Systeme
Simulation und Visualisierung von choose your language 6
Umsteigevorgängen an ÖV-Haltestellen und
Umsteigepunkten im straßen- oder
schienengebundenen Verkehr
Simulation von Konfliktpunkten und
Unfallschwerpunkten
Simulation von Fußgänger- und Radverkehrsanlagen
Simulation von Ein- und Ausfahrtsituationen und von Anbindungen von Vorhaben an das
öffentliche Straßennetz
Simulation von Verkehrsabläufen in Parkierungsanlagen und an den Abfertigungspunkten
zum Nachweis der Leistungsfähigkeit
Simulation von Interaktionen des motorisierten und nichtmotorisierten Verkehrs an
intermodalen Schnittstellen
Simulation des Verkehrsablaufes auf Betriebsgeländen, Verladestationen und
Abfertigungsanlagen
3D-Simulation zur Visualisierung von Auswirkungen verkehrlicher Planungen auf den
städtischen Raum
Demovideo: Simulationsuntersuchung eines Kreiverkehrs (WMV-Video)
Mikroskopische Simulation von Fußgängern:
Simulation von Großveranstaltungen mit Nachweis
der Leistungsfähigkeit der Zugangskontrollen
Simulationsuntersuchung von
Evakuierungsmaßnahmen von Gebäuden und Plätzen
Simulation und Visualisierung des
Verkehrsgeschehens in Gebäuden, auf öffentlichen
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2. Plätzen und an ÖV-Haltepunkten
Intermodale makroskopische Simulationen:
Modellierung von Verkehrsprognosemodellen
Simulation der Verkehrsverteilung im Netzmodell auf
Grund von Vorhaben der Bauleitplanung oder
konkreten Planungsvorhaben
Nachweis der Belastung auf Streckenabschnitten
und Knotenpunkten
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