Die Bergmann Maschinenbau GmbH stellt auf der Bauma 2013 den neuen Kettendumper 4010 vor, der eine Nutzlast von 10 Tonnen hat und innovative Eigenschaften wie einen niedrigen Bodendruck sowie ein modulares Rahmensystem bietet. Der 4010 erfüllt die europäischen Abgasnormen und ist für verschiedene Einsatzmöglichkeiten, darunter Pipelinebau und nasse Gebiete, geeignet. Zusätzlich wird der Kettendumper ab sofort auch zur Miete angeboten, was die Auswahl an Transportgeräten für Kunden erweitert.

1. Presseinformation
29. Januar 2013
Bergmann erweitert Dumper-Serie um Kettendumper
Meppen: Neuigkeiten bei Bergmann Maschinenbau: Das emsländische
Familienunternehmen stellt auf der bauma 2013 in München erstmals den neuen
Kettendumper 4010 vor. Das innovative Fahrzeug verfügt über eine Nutzlast von 10 to und
ist der erste Serien-Kettendumper aus der Baureihe 4000 von Bergmann. Weitere Modelle
sollen in den nächsten Jahren folgen.
Bergmann wird Dumper-Fullliner
Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung in der Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Rad-
Dumpern, Spezialfahrzeugen und Untertagedumpern startet die Bergmann GmbH & Co. KG
nun den Eintritt in den Kettendumper-Markt – und wird damit zu einem echten Fullliner unter
den Dumper-Anbietern. „Durch die Erweiterung unserer Dumperserie 4000 können wir
unseren Kunden nun auch für jene Fälle wirtschaftliche Transportgeräte anbieten, in denen
ein niedriger Bodendruck gefordert oder gar vorgeschrieben wird“, so Verkaufsleiter Matthias
Pistorius. Der neue Kettendumper 4010 erreicht mit seiner 6,3 m³ fassenden Mulde bei einer
Nutzlast von 10.000 kg einen Bodendruck von nur 0,45 kg/cm². Damit erfüllt er zuverlässig
die Anforderungen für Einsätze in nassen, sumpfigen Gebieten, im Pipelinebau, Deich- und
Wasserbau oder in der Gewinnungsindustrie und im Moor.
Zu einem echten Multitalent mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten wird der 4010 auch durch
die von Bergmann selbst entwickelte Rahmenkonzeption. Sie ermöglicht, dass verschiedene
Mulden wie Heckkippmulde, Rundkippmulde, Ladepritsche oder eine Absetzmulde auf das
Fahrzeug aufgebaut werden können. Auch der Aufbau eines Schnellwechselsystems für sich
häufig ändernde Anforderungen ist möglich. Mit der Kranausführung vor oder hinter der
Kabine eignet sich der 4010 hervorragend als Schweißraupe, wie sie für den Pipelinebau
benötigt wird.
Fahrwerk/Antriebsstrang entspricht den Abgasnormen
Der Rahmen des 4010 ist in Modulbauweise aufgebaut und kann folglich bei Bedarf den
entsprechenden Anforderungen angepasst werden. Die Fahrschiffe sind dabei so ausgelegt,
dass die groß dimensionierten Fahrantriebe bestehend aus einem Planetengetriebe mit
hydraulischer Parkbremse und einem zweistufigen Hydromotor hinten angeordnet sind. Auf

2. Presseinformation
diese Weise wird die Kraft optimal auf die Kette übertragen. Gleichzeitig wird hierdurch eine
bessere Gewichtsverteilung erreicht, die ihre Vorteile vor allem beim Einsatz als
Schweißraupe (Kran vorne) und bei Talfahrten unter Beweis stellt.
Angetrieben wird der Bergmann Kettendumper von einem leistungsstarken 6-Zylinder-
Cummins-Motor mit einer Leistung von 180 KW/244 PS mit der Abgasstufe Tier 4 Interim/3B.
Als einziger Kettendumper in dieser Leistungsklasse erfüllt der Bergmann Dumper 4010
damit die europäischen Abgasnormen. Die kraftvoll ausgelegte Fahr- und Arbeitshydraulik
ermöglicht ein stufenloses Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 14 km/h und verfügt
über genügend Reserven, wenn der Dumper beladen extreme Steigungen überwinden
muss. Die Arbeitshydraulik ist serienmäßig mit einer 33 cm³ Zahnradpumpe für
Nebenverbraucher ausgerüstet und kann optional auf eine 115 cm³ Axialkolbenpumpe
erweitert werden. Dadurch wird der 4010 zu einer echten Kraftanlage für das Betreiben von
Kränen, Winden oder sonstigen Anbaugeräten.
Im Fokus: Arbeitssicherheit, Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit
Bei der Entwicklung des 4010 haben die Bergmann Ingenieure wieder einmal die
Arbeitssicherheit und die Wirtschaftlichkeit in den Vordergrund gestellt und diese mit einem
hohen Fahrkomfort vereint. Wie bei allen Bergmann Dumpern mit Kabine verfügt auch der
neue Kettendumper 4010 über eine geräumige und großzügig ausgestatte ROPS-/FOPS-
geprüfte und schwingungsgedämpfte Kabine. Eine gute Rundumsicht und ein ergonomischer
und bedienerfreundlicher Arbeitsplatz gehören ebenso wie der luftgefederte Fahrersitz zum
Serienlieferumfang. Die mit einem Pollenfilter ausgestattete Heizungs- und Belüftungsanlage
kann optional auch durch eine Klimaanlage ergänzt werden. Der komfortable Einstieg ist
über eine automatisch ausklappbare Trittstufe gewährleistet. Alle Wartungs- und
Servicestellen sind leicht zugänglich hinter verschließbaren Hauben untergebracht.
Die Lenkung des 20-Tonners erfolgt über ein Lenkrad, das optional auch durch eine
Joysticksteuerung ersetzt werden kann. Die Fahrgeschwindigkeit wird über ein Fußgaspedal
gesteuert und kann zusätzlich für lange Transportstrecken auch per Tempomat eingestellt
und über einen Potentiometer feingeregelt werden. Neben der hohen Standsicherheit, die
durch einen niedrigen Schwerpunkt und eine optimale Gewichtsverteilung gewährleistet wird,
besitzt der 4010 als einziger Kettendumper dieser Klasse eine vom Fahrantrieb unabhängige
Ölbad-Lamellen-Feststellbremse, die dem Fahrzeug ein Plus an Sicherheit gibt.
Dass der Kettendumper 4010 die europäischen Sicherheitsrichtlinien erfüllt, ist für Bergman
selbstverständlich. Dies wird zusätzlich durch die Prüf- und Zertifizierungsstelle der BG Bau

3. Presseinformation
mit dem ET Prüfsiegel bestätigt, wie bei allen Dumpern aus dem Hause Bergmann.
Die Vorteile des Bergmann Kettendumpers 4010 im Überblick:
- modulares Rahmenkonzept für eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten
- erster Kettendumper, der das ET Prüfzertifikat für Arbeitssicherheit erhält
- einziger Kettendumper in der 10-to-Klasse, der die Abgasnormen Stufe 3b erfüllt
- einziger Kettendumper in der 10-to-Klasse mit ROPS-/FOPS-geprüfter Fahrerkabine
- einziger Kettendumper mit unabhängiger Zusatzfeststellbremse
- einziger Kettendumper in der 10-to-Klasse mit zwei Lenkungsarten
- einziger Kettendumper in der 10-to-Klasse mit max. Fahrgeschwindigkeit von 14 km/h
- erster Kettendumper mit variabler Krananbindung vor und/oder hinter der
Fahrerkabine
Auch zum Mieten: ab sofort steht der Ketten-Dumper 4010 auch zur Miete zur Verfügung.
Bergmann erweitert damit nicht nur sein Lieferprogramm im Verkauf, sondern bietet seinen
Kunden auch für außergewöhnliche Baustellen immer das optimale Transportgerät an.
Kontakt: Matthias Pistorius, Tel. +49 5932-729279, Fax: +49 5932- 7292-92
Bergmann Maschinenbau GmbH & Co. KG, Essener Str. 7, D-49716 Meppen

4. Presseinformation
Technische Daten Bergmann 4010
Nutzlast: 10.000 kg
Eigengewicht: 12.000 kg
Muldeninhalt: 6,3 m³ (gehäuft)
Motor: wassergekühlter 6-Zylinder-Dieselmotor, Cummins QSB 6.7
Leistung: 180 KW/ 244 PS
Geschwindigkeit: 0~ 14,0 Km/h
Fahrantrieb: zweistufiger Antrieb
Parkbremse: innenliegende Ölbad-Lamellenbremse
Lenkung: Lenkrad oder Joystick
Max. Steigfähigkeit: 100 %
Bodenruck: (unbeladen) 0,25 Kg/cm²; (beladen) 0,45 Kg/cm²
Abmessungen:
Länge x Breite x
Höhe: 5.800 x 2.900 x 3.020 mm
Kettenbreite: 750 mm