Das Dokument behandelt die geplante Umrüstung einer vierstreifigen Autobahn mit Hochspannungsleitungen und den damit verbundenen Fragen zu Infrastruktur, Gesundheit und Entschädigungen. Es werden verschiedene Verlegungsalternativen wie Erdkabel und deren mögliche Vorteile diskutiert, darunter die Reduzierung thermischer Verluste. Zudem wird auf die Notwendigkeit eingegangen, die Auswirkungen auf betroffene Anwohner und Umwelt zu berücksichtigen.

4. Heute ist die Autobahn noch vierstreifig,…

5. …2015 auch! Aber dann wird man die Ausmaße bereits erahnen:
+50 m?

8. HDÜ = Hochspannungs-Drehstrom-Übertragung (50 Hertz-Frequenz)
HGÜ = Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung

9. Fragen:
Wer profitiert eigentlich von diesem Projekt?
Sind ALLE Alternativen berücksichtigt?
Über welche Laufzeit ist diese Maßnahme geplant?
Was ändert sich nach dem RaumOrdnungsVerfahren von 2011?
Wer entschädigt wen für die einhergehenden direkten und indirekten
materiellen Verluste?
Mit welchen gesundheitlichen Nebenwirkungen ist zu rechnen?
Welche Absprachen sind mit den Trägern der übrigen Großprojekte
vereinbart?

10. 1. ERDKABEL
2. VERLEGUNG

11. 1. Alternative: ERDKABEL

14. Bei nur 2,5 m Trassenbreite ist die Verlegung in Ackerränder,
Feld- u. Wirtschaftswege, Waldwege, Rückewege oder Kanal-
uferwege einseitig oder beidseitig der Wasserstraßen möglich!
(reduziert Probleme wie Durchwurzelung, Austrocknung und
Bodenaustausch)
Im Gegensatz zu Freileitungen lassen sich thermische Verluste
durch beigelegte Kühlwasserrohre zum Teil zurückgewinnen und
z.B. für geförderte Nahwärmenetze, Gärtnereien, Fischzucht-
anlagen oder Autobahnbrücken nutzen

15. 2. Alternative: VERLEGUNG

16. ©2012 Bürgerinitiative A10-Nord www.bi-a10-nord.de