Die Swiss Aviation Safety Conference 2014 betont die zentrale Rolle der Menschen in der Luftfahrt, da menschliche Fehler einen Großteil der Unfälle verursachen und gleichzeitig Kosten verursachen. Experten fordern ein systemisches Verständnis der 'Human Factors' und betonen die Bedeutung von Flexibilität und Resilienz der Mitarbeiter, um den Herausforderungen einer innovativen und schnelllebigen Branche gerecht zu werden. Schulungen und Unterstützung für die Belegschaft werden als entscheidend für die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit in der Luftfahrt angesehen.

1. HFEX-Newsletter 01/2014
Menschen sind das Herz der Luftfahrt –
Botschaften der Swiss Aviation Safety Conference
Sehr geehrte Damen und Herren,
SASCON `14
Am 11.03.2014 fand die vom schweizerischen Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL veranstaltete Swiss
Aviation Safety Conference zu der Thematik „Human Factors in Complex Systems“ statt.
International renommierte Experten referierten zum aktuellen Stand von Wissenschaft und Praxis,
in anschließenden Workshops übten sich die Konferenzteilnehmer in der Anwendung verschiedener
Human Factors Methoden zur Analyse von problematischen Ereignissen.
Gretchen Lynne Haskins, vielseitig kompetente und erfahrene, amerikanische Human Factors
Spezialistin, stellte ihren Vortrag unter das Motto „Supporting People at the Heart of the Aviation
System“. Bereits der Titel reflektierte einige schwergewichtige Kernaussagen:
• Menschen sind der wichtigste Faktor, das Herzstück sozusagen, wenn es um Sicherheit und
wirtschaftlichen Erfolg in der Luftfahrt geht.
• Die Luftfahrt und die Rolle der Menschen darin sind systemisch zu betrachten.
• Es gilt, die Menschen in der Erfüllung ihrer Aufgaben zu unterstützen.
Der Mensch als wichtigster Kosten- und Risikofaktor:
Gretchen Haskins wies darauf hin, dass Personalaufwendungen den größten Kostenblock in der
Luftfahrt bilden. Des Weiteren werden mindestens 2/3 aller Luftfahrtunfälle des vergangenen
Jahrzehnts auf menschliche Fehlleistungen zurückgeführt. Wirtschaftlichkeit und Sicherheit sind
somit hochgradig abhängig von Quantität und Qualität der menschlichen Leistung. Grund genug, sich
mit „Human Factors“ zu beschäftigen - im Verständnis der EASA Human Factors Advisory Group
„anything that affects human performance“!
Die in den letzten Jahrzehnten verfolgte Human Factors Strategie stößt aber an ihre Grenzen: Weil
die Jagd nach dem einen fehlerhaften Teil, nach der einen, an einem Unfall letztlich „schuldigen“
menschlichen Fehlleistung den realen, komplexen, systemischen Zusammenhängen nicht gerecht
wird. Und weil sich die Vision vom perfekten Design von Prozessen und Produkten, die
wirtschaftlich und sicherheitstechnisch optimale Lösungen für alle Wechselfälle der Wirklichkeit
beinhalten und den human operator damit mehr und mehr überflüssig machen, als kostspielige und

2. gefährliche Illusion erwiesen hat. Tatsächlich wird der Mensch – nicht nur in Gestalt des Designers,
sondern auch und gerade als Bediener hochtechnologischer Systeme – mit all seinen Fähigkeiten
gebraucht.
Der Mensch als entscheidende Erfolgsressource:
Unter der Kapitelüberschrift „Why do people matter?“ führte Gretchen Haskins auch aus: „People
add flexibility and resilience“. Wie bedeutsam sind Flexibilität und Resilienz in der Luftfahrt von
heute?
Die Luftfahrt ist ein global vernetzter, innovationsgetriebener und wirtschaftlich äußerst
anspruchsvoller Bereich, der rapiden und tiefgreifenden Veränderungen unterliegt. Die
Luftfahrtunternehmen müssen sich kontinuierlich an die Umweltanforderungen anpassen und den
eigenen Einflussbereich strategisch gestalten. Diese Aufgabe kann nicht von einer Elite von genialen
Managern und Entwicklern, zusammen mit Heeren von Befehlsumsetzern gemeistert werden.
Motivation, Loyalität, Kreativität und Kompetenz der Unternehmensbelegschaften und der Business
Partner sind erfolgskritisch. Um diese Potenziale zu entfalten, ist es notwendig, die Menschen und
ihre Bedürfnisse (im Sinn von: Was brauchen die Menschen, um auf Dauer optimale Leistungen zu
erbringen?) in den Fokus von Führung und Management zu stellen. Und ein für alle Mal damit
aufzuhören, Menschen gegen ihre Natur programmieren zu wollen. Dr. Hazel Courteney, CAA UK,
wandte sich gegen diesen falschen Ansatz und forderte in ihrem SASCON-Beitrag: „Don’t rely on
humans to do, what we already know they are unlikely to do!“
Resilienz vs. Compliance?
Die SASCON`14 transportierte viele wichtige, weiterführende Botschaften im Hinblick auf die
Bedeutung der Human Factors und plädierte für ein differenziertes, systemisches Vorgehen. Das
Konzept des „Resilience Engineerings“ (Erik Hollnagel et al.) war in den Beiträgen der Referenten
nur am Rand vertreten. Resilience Engineering liefert eine ganz neue Perspektive: Menschen sind
unersetzlich für das zuverlässige Funktionieren technischer Systeme, weil Menschen entdecken und
korrigieren können, wenn etwas nicht richtig läuft, sie mit technischen Schwächen umzugehen
lernen und ihre Arbeitsweise an Anforderungen und Bedingungen anpassen können. Unübersehbar
steht dies im Widerspruch zur perfekten Compliance-Welt, in der jeder das und nur das tut, was ihm
im Detail vorgegeben ist. Resilienz bedeutet die Fähigkeit von Systemen, unter vorhergesehenen
und unvorhergesehenen, regulären wie irregulären Bedingungen, erfolgreich, das heißt sicher und
wirtschaftlich, zu agieren. Um diese Vision zu verfolgen, müssen die Unternehmen und ihre
Mitarbeiter fit werden. Ziel des Fitnessprogramms sind verantwortungsvolle, entscheidungsfähige
Mitarbeiter, die immer dann exakt den Verfahrensanweisungen folgen, wenn das angemessen ist und
die davon – in einer vereinbarten Art und Weise – abweichen, wenn die Umsetzung der

3. Verfahrensanweisung nicht funktional wäre. Und Ziel sind Unternehmen, in denen solches
Mitarbeiterverhalten gefördert wird und die kontinuierlich die richtigen, wichtigen Dinge
dazulernen. Compliance wird so zu einer Ausprägung individueller und organisationaler Resilienz.
Was können wir für Sie tun?
Wir verstehen Ihre Herausforderungen aufgrund unserer langjährigen Erfahrung als Führungskräfte
und Experten in der Luftfahrtindustrie, u.a. bei den Firmen Pilatus und Dornier. Unsere
Bildungsmaßnahmen, Beratungen, Coachings und Audits sind als Beiträge zur Unternehmens-
entwicklung unserer Kunden auf Praxiswirksamkeit und Nachhaltigkeit ausgelegt.
Als Kernprodukt unseres Portfolios bieten wir Human Factors Schulungen für Management und
operatives Personal an, die Kompetenzzuwachs und Motivation zu sicherem,
qualitätsbewusstem, produktivem und wirtschaftlichem Handeln bewirken. Unsere weiteren
Angebote aus den Bereichen Training, Managementunterstützung, Personal- und Organisations-
entwicklung und Auditierung verfolgen die gleiche, grundsätzliche Ausrichtung: Human Factor
Excellence betrachten wir als entscheidenden Erfolgsfaktor, Resilienz von Mitarbeitern, Teams und
Unternehmen als grundlegende, strategische Zielsetzung.
Sehr gern möchten wir zu Ihrem Erfolg beitragen. Über Ihre Kontaktaufnahme würden wir uns
freuen. Bitte teilen Sie uns auch mit, wenn Sie den Newsletter in Zukunft nicht erhalten möchten.
Mit herzlichen Grüßen und den besten Wünschen für ein erfolgreiches Jahr,
Human Factor Excellence GmbH
Andreas Fischbacher / Rudolf A. Müller (Geschäftsführende Gesellschafter)