Auteur : Rodolphe GIE, Chargé de programme, Etupes, France, Pôle Véhicule du Futur
Réalisé lors du 6ème Atelier Microtechniques & Innovation de Minnovarc, les 29 et 30 mai 2013, La Chaux-de-Fonds, Suisse
Plus d'infos sur www.minnovarc.fr
3. Diapositive 3 - Mai 2013
Labellisé Pole de Compétitivité” depuis 2005
Association à but non lucratif qui fédère les acteurs
industriels, académiques et de la formation
Domaine des Véhicules et des Mobilités du Futur
2 régions : Alsace & Franche-Comté
RappelQui sommes nous?
4. Diapositive 4 - Mai 2013
3.1 millions d’habitants
Un ensemble d’acteurs liés
aux thématiques du Pôle :
1014 entreprises,105 000
salariés dont plus de 6000
chercheurs / développeurs
4 universités – 7 écoles
d’ingénieurs – 6 centres
techniques
Plus de 70 équipes de
recherche publique
Plus de 200 formations
supérieures
Un territoire au cœur
de l’Europe
5. Diapositive 5 - Mai 2013
Adhérents
222 adhérents industriels, académiques, institutionnels
11 membres premium
6. Diapositive 6 - Mai 2013
1 association – 2 missions
99 projets financés pour 285 M€
dont 19 projets européens
Innovation
Stimuler l’innovation par
des projets R&D.
5 domaines d’activité
stratégique (DAS)
Excellence Industrielle
Améliorer la performance
industrielle des entreprises
filière automobile
7. Diapositive 7 - Mai 2013
Infrastructures
et
communication
Services de
mobilité
Conception, Matériaux et Cycle de vie
Energies et
propulsion
4 Domaines d’activité
stratégique
Mobilité
Recharge
Club R&D
Matériaux
Club R&D
Energie &
propulsion
H2
6 GIT
Groupe d’Innovation
Technologique
9. Diapositive 9 - Mai 2013
- Electronisation croissante des véhicules
- Gestion du moteur
- Gestions des accessoires
- Sécurité
- Accroissement des Systèmes embarqués intelligents et communicants
- Ils représentent plus d’une innovation sur 2 dans l’automobile
- Un marché mondial de 52 Mds d’Euros (5Mds en France) en 2010
- Véhicules connectés, Monitoring, Interface Homme-Machine…
- L’automatisation des véhicules :
- Une réalité à l’horizon 2020: vidéo BMW
- Automatisation progressive des véhicules
Tendances du marché de la mobilité
10. Diapositive 10 - Mai 2013
- Les véhicules
- Interface Homme-Machine
- Monitoring de l’état du véhicule
- Monitoring du conducteur
- Fonctions de sécurité
- Conduite automatique
- Gestion du moteurs et des accessoires
Une grande variété d’applications
11. Diapositive 11 - Mai 2013
- La logistique
- Monitoring des denrées périssables
- Monitoring de composants en vue de maintenance préventive
- Automatisation des véhicules lourds
- Gestion des flux logistiques
- Surveillance des matières transportées
Une grande variété d’applications
12. Diapositive 12 - Mai 2013
- Les infrastructures
- Communication avec les véhicules
- Solutions de stationnement
- Infrastructures de recharges
- Gestion du trafic
Une grande variété d’applications
13. Diapositive 13 - Mai 2013
2 Technologies clés du Pôle Véhicule du Futur
-DAS Cycle de vie
CDV 3 – Conception, intégration capteurs et actuateurs
-DAS Infrastructures et Communication
ICO 1 – Véhicule communicant et conduite automatisée
Notre position
14. Diapositive 14 - Mai 2013
- Ambition: Faire du territoire de la Franche-Comté un leader
européen des technologies MEMS et SAW
- Les besoins:
- D’autres marchés adressables: Médical, Agroalimentaire, Environnement
CDV 3 – Conception, intégration
capteurs et actuateurs
15. Diapositive 15 - Mai 2013
- Potentiel d’innovation:
- Diminution des coûts par une industrialisation de masse
- Intégration des capteurs dans les structures
- Réseau de communication inter-capteurs et maîtrise des réseaux inter-
capteurs
- Réalisation d’éléments intégrés capteurs-actuateurs
- Auto-apprentissage et autorégulation des capteurs-actuateurs
- Récupération d’énergie (thermique, vibrations…)
CDV 3 – Conception, intégration
capteurs et actuateurs
16. Diapositive 16 - Mai 2013
- Ambition: Faire du territoire Alsace et Franche-Comté un centre de
référence à l’échelle européenne sur le test et la validation de
la communication V2V et V2I et des véhicules automatisés
- Un centre d’essai: CAR2ROAD
ICO 1 – Véhicules communicants
et conduite automatisée
Disposer de territoires
d’expérimentation
pour le test de solutions de
mobilité
17. Diapositive 17 - Mai 2013
- Potentiel d’innovation:
- Système de communication embarqué ou bord de route fiable
- Automatisation progressive des différentes tâches de conduite et ADAS
(Aide à la conduite)
- Géolocalisation fiable
- Gestion de passage du mode automatique au mode manuel
- Compatibilité avec les systèmes existants
ICO 1 – Véhicules communicants
et conduite automatisée
18. Diapositive 18 - Mai 2013
- La situation actuelle
- Des solutions opérationnelles partielles et innovantes sont disponibles
mais non coordonnées
- Des besoin marchés non satisfaits
- Les donneurs d’ordres n’ont pas de vision globale des solutions partielles
potentielles (réseau trop vaste et flou)
- Comment adresser ces marchés ?
- Proposer une solution complète et globale
- S’appuyer sur un écosystème local pour faire une réponse unique et
coordonnée
Un besoin de se structurer
19. Diapositive 19 - Mai 2013
- Fédération des acteurs locaux
- le but est de valoriser toutes les pépites technologiques qui ne peuvent
être valoriser seules.
- Création d’une structure commerciale répondant aux demandes des
donneurs d’ordre
- Projets collaboratifs
- Projets régionaux ou Nationaux
- Projets Européens: le programme EURIPIDES semble être une opportunité
très intéressante (Taux d’Eligibilité des projets, Souplesse du programme)
Un besoin de se structurer
20. Diapositive 20 - Mai 2013
Siège social Montbéliard
Centre d’affaires Technoland – 15 rue Armand Japy
25461 ETUPES Cedex
Secrétariat général Mulhouse
Technopole – 40 rue Marc Seguin – 68060 MULHOUSE Cedex
Tel. 03 89 32 76 44 – Fax 03 89 32 76 45
Bureau Strasbourg
c/o ADIRA - Le Sébastopol - 3 Quai Kléber - 67055 STRASBOURG
Bureau Besançon
c/o FSA – 8-10 Rue Lafayette – 25000 BESANCON
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www.vehiculedufutur.com
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