Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 3, март 2014

#3 (94) март 2014
отраслевой рекламный журнал о спецтехнике
АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯТЕХНИКА
МИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

08 МАКСИ-ГРУЗ
ДЛЯ МИНИ-ПОГРУЗЧИКА
12 Я ПОКАТАЮСЬ И ВЕРНУ!
14 ОХОТА НА РЫСЬ
16 ЧЕМ ХОРОШ ИСПАНСКИЙ КРАН?
18 И ШВЕЦ, И ЖНЕЦ…
21 ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
21 ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКИЙ
ТРАНСПОРТ
24 СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА
27 СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА
28 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
28 ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА
30 СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА
30 АГРЕГАТЫ, ЗАПЧАСТИ,
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
33 ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
34 АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
34 АВТОБУСЫ
34 АВТОКРАНЫ
34 АВТОЦИСТЕРНЫ
35 АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ
35 БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
СОДЕРЖАНИЕ
08
12
14
16
18

Главный редактор:
Смирнов Борис Александрович,
е-mail: smirnov@idv-online.ru
Руководитель проекта:
Янковская Наталья,
е-mail: auto@idv-online.ru
Дизайн и верстка:
Катышева Наталия, Сивчикова Анаста-
сия, е-mail: design@idv-online.ru
Руководитель отдела продаж:
Гончарова Евгения,
e-mail: goncharova@idv-online.ru
Менеджеры по рекламе:
Аргаткина Евгения,
e-mail: reklama@idv-online.ru
Горшков Павел,
e-mail: pavel@idv-online.ru
Шанауров Игорь,
e-mail: igor@idv-online.ru
Менеджер по работе с РА:
Колегова Евгения,
e-mail: ra@idv-online.ru
Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28,
e-mail: podpiska@idv-online.ru
Издатель:
ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»
Адрес редакции и издателя:
Россия, 660135, г. Красноярск,
ул. Молокова, 27, офис 109
Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27,
277-74-26, 277-74-25, 293-02-81
Сайт: www.vestsnab-media.ru
Отраслевой рекламный журнал о
спецтехнике «Автосила. Спецтехника
Сибири» зарегистрирован в Управле-
нии Федеральной службы по надзору
в сфере связи, информационных тех-
нологий и массовых коммуникаций по
Красноярскому краю. Свидетельство о
регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083
Учредитель журнала:
Смирнов Борис Александрович
Отпечатано в ООО «Знак»:
г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21
Тираж номера: 11000 экз.
Распространяется бесплатно.
Подписано в печать 17.03.2014 г.
Заказ № 929
Дата выхода из печати 21.03.2014 г.
Редакция не несет ответственности за
содержание рекламных материалов.Пе-
репечатка материалов и использование
их в любой форме, в том числе и в элек-
тронных СМИ, возможны только с обя-
зательным указанием ссылки на журнал
«Автосила. Спецтехника Сибири».
36 БУЛЬДОЗЕРЫ
37 БУРОВАЯ ТЕХНИКА
37 ВЕЗДЕХОДЫ
37 ГРЕЙДЕРЫ
37 ЗАПЧАСТИ, АГРЕГАТЫ,
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
39 КАРЬЕРНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ
39 КАТКИ
40 КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА
40 КРАНЫ ГУСЕНИЧНЫЕ
40 КРАНЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
40 КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ
40 ЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ
41 ЛЕСОВОЗЫ
41 ЛЕСОПОГРУЗЧИКИ
41 МИНИПОГРУЗЧИКИ
41 МИНИТРАКТОРЫ
42 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
42 ПОГРУЗЧИКИ
43 ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА
44 ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
44 САМОСВАЛЫ
45 СВАЕБОЙНАЯ ТЕХНИКА
И ОБОРУДОВАНИЕ
45 СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА
45 СОРТИМЕНТОВОЗЫ
45 ТРАКТОРЫ
46 ТРАКТОРЫ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ
46 ТРУБОУКЛАДЧИКИ
46 ТЯГАЧИ
47 ФРЕЗЫ ДОРОЖНЫЕ
47 ФУРГОНЫ
47 ХАРВЕСТЕРЫ
47 ШАССИ
47 ЭКСКАВАТОРЫ
50 КАТАЛОГ КОМПАНИЙ
3 (94) март 2014 16+

6 • 3 (94) • март 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири http://issuu.com/autosila

http://www.facebook.com/autosila 3 (94) • март 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7

http://issuu.com/autosila8 • 3 (94) • март 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири
Компактные и маневренные, экономичные и неприхотливые в эксплуатации, мини-погрузчики
давно и прочно занимают первые позиции в ряду продаж спецтехники в Красноярском крае.
ТЕМА НОМЕРА
Макси-груз
для мини-погрузчика
Модели разных марок различаются
по мощности, габаритам и уровню
технической оснащенности. Грузо-
подъемность современных мини-
погрузчиков варьируется от 500 до
1800 килограммов, объем основного
ковша — от 0,28 до 0,44 кубометра.
Ловкая «рысь»
В числе самых популярных моделей
дистрибьюторы называют мини-
погрузчики американской марки
Bobcat — S530, S650, S770, TLS2250,
TLS470.Компактные и маневренные,
но при этом достаточно мощные
(грузоподъемность до 1700 кг) и
неприхотливые в эксплуатации. За-
патентованные изобретения упро-
щают работу оператора, повышают
эффективностьтруда,обеспечивают
его безопасность.
Потребителям красноярского рынка
хорошо знакомы как классические,
колесные, погрузчики этой марки,
так и мини-погрузчики на гусенич-
ном ходу. Благодаря функции бор-
тового разворота колесные модели
отлично «чувствуют себя» на огра-
Александр Богомолов,
старший менеджер отдела продаж
ООО «Енисей-М»
Для каждого сегмента рынка тре-
буется свой вид мини-погрузчиков.
Для дорожныхорганизаций,маши-
ны одного класса, для коммуналь-
ных служб — другого. Небольшим
и крупным строительным фир-
мам тоже нужны погрузчики. Но,
безусловно, согласно статистике,
одна модель все же пользуется
наибольшей популярностью, это
мини-погрузчик S530 [Bobcat —
прим. ред.].

О
тносительно недавняя разработка
JCB — новая модель погрузчика Robot
160. При скромных габаритах—
3,21 х 1,93 х 1,37 м и устойчивой
колесной базе (980 мм) он очень
компактный, мощный, надежный
и маневренный одновременно.
ниченном пространстве, виртуозно
справляясь со сложными задачами
даже в корабельных трюмах. Гусе-
ничные относятся к категории тех-
ники повышенной проходимости.
Самый миниатюрный в модельном
ряду мини-погрузчиков Bobcat — S
70, весит всего 1300 килограммов.
Имеет радиус разворота полтора
метра и оснащаетсядвумядесятками
видов навесного оборудования.
Созданныйнабазепопулярноймоде-
ли553фронтальныймини-погрузчик
BobcatS100отличаетсякомпактными
размерами, высокой мощностью и
высоким уровнем комфорта.
Он способен поднимать грузы
весом до 450 килограммов на
высотудодвухсполовинойме-
тров. Небольшая масса самой
машины(1850 кг)существенно
облегчает ее транспортировку
от одной площадки до другой.
Выносливая «гусеница»
Другой «американец» — гусе-
ничный мини-погрузчик Cat
(Caterpillar) на красноярском
рынке тоже не новичок.Обре-
зиненные стальные гусеницы
с полной подвеской и стальные дета-
ли ходовой части оказываются очень
кстати в экстремальном климате Си-
бири. Высокопроизводительная си-
ловая передача и усовершенствован-
ная гидросистема—дополнительные
гаранты повышенной проходимости
этих машин.
Их «соотечественники» — мини-
погрузчики Mustang, одни из самых
выносливых в своем классе. Гру-
зоподъемность достигает тысячи
восьмисот килограммов. Сегод-
ня, по словам специалистов, они
особенно востребованы в торгово-
развлекательных центрах и гипер-
маркетах, коттеджных поселках и на
придомовыхтерриториях,на заводах
и фабриках,железных и автомобиль-
ных дорогах, логистических и склад-
ских комплексах.
Особый способ
Мини-погрузчикианглийскойсемей-
ной фирмы JCB, входящей в пятерку
крупнейших машиностроителей
мира, давно доказали свою хоро-
шую работоспособность в условиях
Сибири. Визитная карточка компа-
JCB 403 — небольшая модель
с ковшом объемом 0,3 м3
и грузоподъемностью 600 кг

нии — качество машин и комфорт
работы оператора. Один из самых
маневренных представителей этой
марки — мини-погрузчик JCB 225 с
ковшом. Для поднятия стрелы при-
меняется радиальный способ, что
позволяет добиться более значи-
тельного ее вылета вперед,в отличие
от техники других производителей.
Другой представитель колесного
ряда, JCB 403 — небольшая модель с
ковшом объемом всего 0,3 кубометра
и грузоподъемностью 600 кг.
Малогабаритная экономика
Хорошо известны на краевом рын-
ке фронтальные мини-погрузчики
Sunbear южнокорейской компании
DAESHINHI-SYSCO.,LTD.Грузоподъ-
емность — 1000–1200 кг. Наличие
широкого спектра быстросъемного
навесного оборудования позволяет
использовать их в самых разных об-
ластях. Система выравнивания ков-
ша устраняет риск просыпания или
опрокидывания груза на кабину.
Шесть лет назад в Красноярский
край был завезен первый мини-
погрузчик Locust словацкого завода
Way Industries. Одна из «фишек» —
оригинальная система LUDV, регу-
лирующая мощность двигателя в
зависимости от нагрузки, — при-
несла марке титул одной из самых
экономичных в сегменте малога-
рабаритной спецтехники. Работа с
меньшими оборотами положительно
сказывается нетолько на расходе го-
рючего, но и на ресурсе мотора.
Вячеслав Киселев,
руководитель отдела продаж
техноцентра «Мегаполис
Красноярск»
Каждая третья продажа в нашей
компании — мини-погрузчик. За
последние несколько лет спрос
на этот вид спецтехники вырос на
30%. Удобно, что перед покупкой
есть возможность взять технику в
аренду, понять, что необходимо,
чего не хватает.
В апреле 2013 года официальный дилер
техники MITSUBER в Красноярском крае
представил одну из наиболее
популярных моделей немецкой марки —
мини-погрузчик MSS 70.

Долгожитель рынка
Представители отечественного ма-
шиностроения — мини-погрузчики
МКСМ (многоцелевая коммунально-
строительная машина) присутствуют
на красноярском рынке уже давно.
Малогабаритная техника Курган-
ского машиностроительного завода
позиционируется как весьма непри-
тязательная к погодным и условиям
иустойчивая.Небольшиегабаритные
размерыивесМКСМпозволяютлегко
транспортировать ее в грузовом ав-
томобиле или прицепе. Долгожитель
рынка постоянно совершенствуется,
однако,пословамспециалистов,пока
не может составить серьезной конку-
ренции импортным «коллегам».
Компактный новичок
Парк краевой мини-спецтехники
регулярно пополняется новичками.
Относительно недавняя разработка
JCB—новая модельпогрузчика Robot
160.Прискромныхгабаритах—3,21 х
1,93 х 1,37 метра и устойчивой колес-
ной базе (980 миллиметров) он очень
компактный, мощный, надежный и
маневренный одновременно. Ковш
шириной 1,43 м и объемом 0,29 м3
способен поднимать груз на высоту
до двух метров шестидесяти пяти
сантиметров. Необычная форма
машины облегчает доступ в каби-
ну и обеспечивает повышенную
безопасность водителя во время
управления.
Угол обзора увеличивается за счет
бортового поворота по кругу.
Обновленная серия
Модельный ряд обновила и амери-
канская BOBCAT. В последние годы
компания запустила в серийное про-
изводство пять новых универсаль-
ных колесных машин с бортовым
поворотом 500-й серии (S510, S530,
S550, S570, S590) и одну на гусенич-
ном ходу — T590. По сравнению с
предшественниками, они оборудо-
ваны более просторными комфор-
табельнымикабинами,увеличенным
ресурсом, более мощными двига-
телями с упрощенным доступом к
ним. Однако сохраняют присущую
своему модельному ряду компакт-
ность и высокую маневренность.
«Среднерамные машины пятисотой
серии находят широкое применение
в коммунальном хозяйстве,при про-
ведении работ в дорожном строи-
тельстве, благоустройстве, сельском
хозяйстве», — говорит руководитель
отдела продажтехноцентра «Мегапо-
лис Красноярск» Вячеслав Киселев.
Сильные «муравьи»
Два года назад российский маши-
ностроитель, «Ковровский электро-
механический завод» (КЭМЗ), вы-
вел на рынок свои первые мини-
погрузчики серии Ant («Муравей»).
Малогабаритные машины способны
поднимать в ковше груз до 750 или
до 1000 килограммов на высоту
три с половиной метра. Погрузчики
оснащаются датской гидравликой
и английским двигателем. Исполь-
зуются для работы в ограниченном
пространстве: в условиях городских
улиц, заводских цехов, складов, до-
ков, палубы судна.
В апреле 2013 года официальный
дилер техники MITSUBER в Красно-
ярском крае представил одну из наи-
болеепопулярныхмоделейнемецкой
марки — мини-погрузчик MSS 70.
Грузоподъемность машины 750 кг.
В производстве используется немец-
кая гидравлическая система и насо-
сы Sauer Danfoss, клапаны и насосы
Bosch-rexroth, дизельные двигатели
британской PERKINS. Все это обе-
спечиваетнадежную работудаже при
минус сорока градусах по Цельсию.
Наталья Дёмшина
Модельный ряд обновила и американская
BOBCAT. В последние годы компания
запустила в серийное производство пять
новых универсальных колесных машин
с бортовым поворотом 500-й серии
(S510, S530, S550, S570, S590) и одну на
гусеничном ходу —T590.

Я покатаюсь и верну!
Прокат малогабаритной спецтехники –одна из самых востребованных услуг на красноярском
рынке.Сколько стоит аренда мини-погрузчика,и как найти хорошего арендодателя?
Один час аренды мини-погрузчика, в зависимости от
марки машины,ее грузоподъемности,набора сервисных
услуг и наличия оператора обойдется в Красноярске в
800-1800 рублей.
В стоимость аренды включается страховка, как прави-
ло — НДС, доставка погрузчика к его временному месту
работы, техническое обслуживание в период аренды и
топливо.
Клиентам часто предлагается прогрессивная система
скидок: чемдольше срок,тем ниже ставка.Минимальное
время, на которое можно взять погрузчик «взаймы», —
четыре часа,однако самый распространенный вариант —
смена (восемь рабочих часов). Оплата — постфактум,
после выполнения работы.
Оператор в комплекте
Большинство арендодателей предоставляют погрузчики
только вместе со своим водителем.Это удобно для арен-
датора,ведь специалист,имеющий большой опыт обще-
ния с данной техникой, будет работать эффективнее.
Арендодатель же страхует себя от непрофессионального
управления своим оборудованием.
Услуги оператора, как правило, входят в стоимость
аренды погрузчика.Однако некоторые компании готовы
предоставить технику без водителя, и даже без топлива.
Такой вариант, как правило, используется при найме
погрузчика на длительный срок для работы в крупных
компаниях и удаленных местах.И предусматривает осо-
бые условия аренды.
Муки выбора
Наличие у арендодателя не одной, а нескольких, иногда
десятков разных моделей погрузчиков окажется по-
лезным, если вы пока не определились, какая именно
машина вам нужна.
Например,гусеничный или колесный вариант? Гусеницы
помогутпогрузчику свободно перемещаться по неровно-
му рельефу,работать на болотистых почвах или засорен-
ных строительным мусором участках.В помещениях: на
складах,внутри строительных объектов,на асфальтовом
покрытии и на небольших производственных площад-
ках, —нужен погрузчик на колесном ходу.Желательно —
с функцией кругового бортового поворота кабины: это
делает машину максимально маневренной.
Хорошим
тоном считается,
когда технику к месту
работы доставляет сам
арендодатель.
Александр Богомолов,
старший менеджер отдела
продаж ООО «Енисей-М»
Если вы планируете использо-
вать мини-погрузчик не посто-
янно,а лишь время от времени,
выгоднее его взять в аренду на
нужный срок.Это избавитотнеобходимости тратитьне-
малые средства на его покупку (нередко—кредитные),
искать место для парковки, оплачивать транспортный
налог. Можно получить технику в удобное для себя
время и, что немаловажно — с профессиональным
оператором, который быстро и четко справится с по-
ставленными задачами.
А Р Е Н Д А Т Е Х Н И К И

3 (94) • март 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13http://www.facebook.com/autosila
Некоторые производители, например, JCB предлагают
дополнительное удобство: вход в кабину через боковую
дверь, а не лобовое стекло. Такая конструкция улучшает
круговой обзор оператора и позволяет увеличить про-
изводительность машины.
Высота и ширина
Важны грузоподъемность и габариты погрузчика, а
также мощность двигателя и тип топлива. Для работы
в закрытых помещениях, например, лучше выбирать
мини-погрузчики на электрической тяге. Повышенная
маневренность, отсутствие выбросов вредных веществ
и низкая шумовая нагрузка — весомые преимущества в
данной ситуации,которые с лихвой компенсируют слож-
ности с подзарядкой батарей.
Накакуювысотувысобираетесьподниматьгруз?Средние
параметры мини-техники—около трех метров,но есть и
другие варианты.Требуетсяли защита откоррозии,пыли
и высоких температур? Насколько хорошо должна быть
защищена кабина – от случайного падения на нее груза,
например?
Консультант арендодателя подскажет, что лучше вы-
брать,если вы подробно объясните ему,в каких условиях
предстоит работать технике, и какие надежды вы на нее
возлагаете.
В «нагрузку» к мини-погрузчику может идти навесное
оборудование: снегоочистители,дорожные щетки,вилы
и так далее. Ассортимент у разных арендодателей раз-
ный. Стоит заранее поинтересоваться, есть ли именно
тот«гаджет»,которыйтребуется вам.И выяснить,входит
ли пользование им в общую цену аренды машины или
оплачивается отдельно — 1000-1500 рублей в час.
Договоримся?
Хорошимтоном считается,когдатехнику к месту работы
доставляетсам арендодатель.Он же беретна себя заботы
по возвращению мини-погрузчика на свою базу. Так же,
как и хлопоты по его обслуживанию в период работы на
объекте клиента.
Все это должно быть учтено в договоре аренды. Тогда,
если машина сломается на объекте заказчика, арен-
додатель будет обязан ее починить или предоставить
другую взамен. Договор может также предусматривать
компенсацию потерь клиента по причине простоя арен-
дованного погрузчика.
Сомневаетесь, что сможете самостоятельно разобраться
в договорных нюансах? Можно проконсультироваться с
юристом.Особенно,есливарендупредполагаетсябратьне
один, а несколько погрузчиков, и на длительный срок.
На дорожку
Перед тем, как поставить свой автограф на договоре
аренды, будет нелишним еще раз осмотреть машину.
Специалисты советуют проверить уровень масла в дви-
гателе и топлива в баке, плюс уровень охлаждающей
жидкости. Убедиться в отсутствии технических поло-
мок — хотя бы визуально. Выяснить, на месте ли огне-
тушитель и в порядке ли он. Проверить состояние шин,
работоспособность звукового сигнала и освещения. И
посмотреть диагностическую карту технического осмо-
тра машины.Если вопросов к арендодателю у вас больше
не осталось, можно подписывать договор.
Александр Вагула,
старший менеджер отдела продаж
ООО «АСМ Красноярск»
Все нюансы аренды мини-погрузчика оговариваются
в каждом конкретном случае.Арендодатель оценивает
свои риски. Ремонт и обслуживание техники входят в
его обязанности. Если машина сломается на объекте
заказчика,предоставить замену или возместить убытки
должен арендодатель. При условии, что в договоре
аренды имеется соответствующий пункт.
Дмитрий Вершинин,
региональный управляющий по Сибири
ООО «Предприятие «Стройкомплект»
Мини-погрузчики—многофункциональные машины.Их
можно использовать круглый год: как для уборочных
работ, так и для общестроительных и погрузочных
операций.А широкий спектр навесного оборудования
делает их еще более универсальными. За последний
год мы отмечаем увеличение спроса на данный тип
машин.
Если это разовая потребность,то,несомненно,выгоднее
взять мини-погрузчик в аренду. Если использование
мини-погрузчика подразумевается на регулярной
основе, лучше его приобрести.
А Р Е Н Д А Т Е Х Н И К И

Охота на рысь
Между историей мини-погрузчиков и историей Bobcat можно поставить знак равенства.И сколь-
ко бы производителей мини-погрузчиков ни появлялось на рынке сегодня,первыми всегда будут
машины с оскалившейся рысью на белых бортах.
И С Т О Р И Я С И Л Ь Н Ы Х
К осени 1958 г. было построено 6
первых мини-погрузчиков, оснащен-
ных двигателями Kohler в 6,6 л.с.
Дальнейшее массовое производ-
ство было поддержано компанией
Melroe Manufacturing Co., которая
последующим, существенно усовер-
шенствованным моделям присвоила
имя Bobcat подчеркивая схожесть
этих машин с упорством, быстротой
и прыткостью этого представителя.
От братьев к братьям
Первый мини-погрузчик был создан
усилиями братьев Келлеров, на тот
момент владевших фирмой по про-
изводству снегометов. Луис и Сирил
взялись за разработку новой ма-
шины по заказу местного фермера,
которому нужно было средство для
расчистки снега и работы внутри ам-
бара. Инженеры-машиностроители
работали на свой страх и риск: по
условиям контракта заказчик мог
оставитьих без оплаты,если машина
ему не понравится. Как мы знаем,
все закончилось хорошо: 3-колесная
машина с передним погрузчиком,
способная разворачиваться на ме-
сте, впечатлила не только заказчика.
Д
о 1991 года поставки мини-
погрузчиков в нашу страну велись
напрямую. Но на заре лихих
90-х американцы открывают-
таки первый дилерский
центр в Москве. Название
незамысловатое: ООО «Бобкэт».
Моделью заинтересовались другие
братья-машиностроители — Мелро.
Они вовремя разглядели перспек-
тивы разработки и перекупили у
Келеров права на производство пер-
вых мини-погрузчиков. Произошла
эта сделка в 1958 году, она-то и дала
старт истории Bobcat.
Первый портовый
Советский Союз познакомился с
импортными мини-погрузчиками в
конце 70-х годов прошлого века.
Пришедшие из-за рубежа мини-
погрузчики не уходилидалеко вглубь
страны, а «устраивались на работу»
прямо в порту.Оказалось,что манев-
ренная новинка легко справляется с
погрузкой-разгрузкой корабельных
трюмов и даже может заехать внутрь
контейнера, достать оттуда груз и
переместить его на предпортовый
склад, заставленный и заваленный
привезенными тюками и ящиками.
До 1991 года поставки мини-пог-
рузчиков в нашу страну велись на-
прямую. Но на заре лихих 90-х аме-
риканцы открывают-таки первый
дилерский центр в Москве.Название
незамысловатое: ООО «Бобкэт».
Безоговорочный лидер
В течение нескольких десятков лет
с момента своего прихода в Россию
марке Bobcat удавалось держать
пальму первенства на этом рынке,
практически не уступая своих по-
зиций. По собственным данным
компании Bobcat сегодня ее доля на
мировом рынке составляет свыше 50
%. Среди конкурентов бренда — из-
вестные транснациональные гиган-
ты Caterpillar,Case,John Deere,Locust
и JCB, а также множество больших и
малых заводов Китая.

И С Т О Р И Я С И Л Ь Н Ы Х
Спад в «мировой гегемонии» на-
метился чуть менее 10 лет назад:
с одной стороны к этому времени
мировые гиганты достигли в сег-
менте достаточно высокого уровня,
с другой стороны подоспели китай-
ские производители, предоставив-
шие особо экономным умелые (и
не очень) копии западных моделей.
Сегодня Bobcat уже не является по-
всеместным лидером,но имя это все
равно успело стать нарицательным.
Новая родина
К тому же, абсолютное господство
еще может вернуться — не так давно
бренд,технологии и производствен-
ные мощности были проданы бы-
строрастущему Doosan’у корейского
происхождения. Корейцы в этой
сделке тоже поступили грамотно:
приобретя всемирно известную
компанию,они сразу отстроились от
прочих юго-восточных конкурентов,
сохранив при этом дешевизну про-
изводства и азиатскую сноровку в
технологических аспектах.
Ктому времени бренд Doosan был из-
вестен сам по себе,но корейские вла-
дельцы решили отказаться от него в
пользузнаменитойрыси.И,несмотря
нато,что именно Doosan фактически
поглотил компанию, бренд Bobcat
остался нетронутым.
Из рук в руки
К слову, покупка бренда компанией
Doosan–не единственная смена вла-
дельцев бренда. Первым у династии
Мелро выкупил Bobcat производи-
тель компрессорного оборудования
Ingersoll-Rand в 1995. Спустя 10 лет
он провел преобразования в струк-
туре компании,выделив в отдельные
подразделения два инженерных от-
дела компании.
Кто бы ни владел брендом, от хищ-
ного оскала на логотипе при этом
не отказывался никто. И до сих пор,
несмотря на все объединения с ком-
панией Doosan и переход с европей-
ских производственных мощностей
на корейские конвейеры, символом
бренда остается та самая рысь, ко-
торая не перестает рычать с бортов
мини-техники уже больше полувека.
Bobcat производит и поставляет в Россию
четыре категории техники:
— колесные погрузчики серий SSL и AWL;
— гусеничные погрузчики серии CTL;
— телескопические погрузчики серий TL и TR;
— экскаваторы, мини экскаваторы серии MX.

Чем хорош испанский кран?
Компания «Мировые Строительные Технологии» представляет в Сибири испанскую марку
Comansa JIE,одного из мировых лидеров по производству строительной техники и оборудования.
Сотрудники ООО «Мировые Строи-
тельные Технологии» занимаются
многим: они предлагают не только
поставку и обслуживание оборудо-
вания, но и технические решения по
организации безопасности произ-
водства работ кранами, продажу тех-
ники через лизинговую компанию,
гарантийное и послегарантийное
обслуживание, монтаж и демонтаж
оборудования.
Вассортиментекомпаниинетпосред-
ственныхмоделей.Каждыйтипкрана
имеет свою «изюминку», технически
выделяющую его из ряда других.
Возьмем,к примеру,испанскую про-
изводственную компанию Linden
Comansa. Образованная в начале
60-х годов прошлого века, она снаб-
жала Италию башенными кранами
в периоды самого бурного развития
государства. Узкая специализация
компании выделила ее на фоне кон-
курентов и по сей день позволяет
углубляться в создание кранов так,
как никто другой.
Концентрациянапоискеновыхинже-
нерныхрешенийпозволилавнедрить
в модели уникальные технические
решения. Так, одним из наиболее
удачных решений на стройплощадке
снебольшимпространствомивблизи
аэропортов стали башенные краны
Сomansa «Flat-top» с плоским верхом.
Конструкция башенных кранов Flat-
Topоткрылановыйспособмышления
в производстве башенных кранов.
Они позволяют экономить на про-
странстве, не экономя на грузоподъ-
емности машины.
Другая блестящая инженерная идея,
позволившая собирать из стандарт-
ной системы модулей башенные
краныразличноймощности,открыла
грандиозныевозможностиигибкость
в использовании грузоподъемной
техники, недоступные ранее.
Системы управления башенным
краном LINDEN COMANSA были раз-
работаны и произведены в собствен-
ных мастерских, как практически
все составляющие башенного крана
LINDENCOMANSA.Системыбезопас-
ности соответствуют европейским
и американским стандартам. Рас-
пределительные устройства произ-
веденытакими мировымилидерами,
как Télémécanique, ASEA, Siemens,
Electromatic. ОПУ поставляются за-
водом Rothe-Erde.
Словом, Linden Comansa всегда на-
ходятся на острие прогресса и задают
тон для всего остального рынка ба-
шенных кранов. Стоит ли говорить о
том,что стольответственная рольна-
кладываетособуюответственностьпо
контролюкачества?ВLindenComansa
контроль строжайший. Вся система
производства выстроена в полном
соотваетствии европейским стан-
дартам качества ISO9001. Испанцы
не отстают от традиций европейской
надежности,проявляя всестороннюю
заботу о клиенте.
LINDEN COMANSA экспортирует
продукцию в более чем 40 стран на
5 континентах, включая Восточную
Европу,ФРГ,Францию,Великобрита-
нию,Португалию,Швейцарию,США,
Мексику,Венесуэлу,Колумбию,Чили,
Аргентину, Гонконг, КНР, Тайвань,
Алжир, Кувейт, Саудовскую Аравию,
Южную Корею,Японию,ОАЭ,Синга-
пур, Малайзию, Индонезию и др.
Купить башенный кран Comansa –
значит, обеспечить свою стройпло-
щадку надежной проверенной тех-
никойдлянепрерывнойработы.Кран
отлично справится с оперативной
установкойтяжелогрузных конструк-
ций,их подъемом и переноскойдаже
Г Р У З О П О Д Ъ Е М Н А Я Т Е Х Н И К А

на самых сложных малогабаритных
площадках.
А о лучших условиях приобретения,
ценах на модели всегда расскажут
менеджеры компании «Мировые
строительные технологии», дилера
марки в России.
БашенныекраныCOMANSAобладают
рядомсущественныхпреимуществпо
отношению кдругим башенным кра-
нам отечественным и импортным:
• Простой и быстрый процесс мон-
тажа (демонтажа) благодаря отсут-
ствию растяжек стрелы и противо-
весной консоли.
• Как известно,знакопеременное на-
пряжениенаметаллоконструкциюба-
шенного крана наноситбольше вреда
структуре металла, чем постоянное.
На кранах Comansa знакопеременное
напряжение на элементах стрелы и
противовесной консоли практически
отсутствует, так как верхний пояс
работает только на растяжение, ниж-
ний — только на сжатие.
• Безоголовочные башенные краны
позволяютуменьшитьрасстояние по
высоте между взаимодействующими
башенными кранами на одной пло-
щадке. Развести стрелы кранов на
разные уровни можно при помощи
даже одной секции башни.
• Секции башни собираются при
помощи пальцев, работающих на
cрез по двум плоскостям. Вес крана
передается через угловые элементы
башни, а не через пальцы.
• При ограниченной монтажной пло-
щадкестрелаипротивовеснаяконсоль
могут монтироваться поэлементно с
колес, при этом автомобильный кран
нужен меньшей грузоподъемности.
• Большая высота под крюковой
обоймой отдельно стоящего башен-
ного крана Comansa, при меньшем
количестве секций.
• Секции башни могут быть разобра-
ны на четыре панели для длительно-
го хранения или транспортировки.
• Большая канатоемкость барабана
механизма подъема.
•Высотасамогоширокоиспользуемо-
го башенного крана LC1100 с крепле-
нием к зданию со штатной грузовой
лебедкой может достигать 225 м.
• Сейсмостойкость — до 10 баллов.
• Ветровые нагрузки — в условиях 5
ветрового района.
• Механизм подъема имеетпривод от
частно-регулируемогомотора(преоб-
разователя частоты),с возможностью
обеспечениябесступенчатогорегули-
рования скорости,что повышаетточ-
ность работы, упрощает управление
башенным краном Comansa.
• Применение преобразователя ча-
стоты и электродвигателя небольшой
мощности дает экономию в потре-
блении электроэнергии.
•Поворотныймеханизмсминималь-
ными пусковыми токами в большей
степени, в отличие от других, влияет
на безопасность работы крана и лег-
кость управления им.
• Заводом Linden Comansa разрабо-
тан собственный блок управления
механизмом поворота крана, являю-
щийся ноу-хау компании. Он позво-
ляет управлять башенным краном
на высоких скоростях и при ветре до
72 км/ч, быстро и плавно набирать
скорость и останавливаться, точно
позиционируя груз.
г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7
(383) 214-46-69, факс 306-64-43
e-mail: wctn@ngs.ru, www.wctn.ru

И швец,и жнец…
Грузить,копать,бурить,чистить дороги,пересаживать деревья… Современные мини-погрузчики,
словно многорукий Шива,способны выполнять несколько десятков видов работ.Навесное обо-
рудование делает эту малогабаритную технику настоящим универсалом.В буквальном смысле
слова —незаменимым помощником в любое время года и в самых разных сферах.
К некоторым моделям прилагается до шестидесяти
разнообразных «навесок». Для выполнения «родных»
работ по погрузке и разгрузке — ковши в ассортименте:
основной, легкий, карьерный с зубьями.
Ящики, поддоны и другие изделия, которые можно уло-
жить в штабель, мини-погрузчик подхватывает вилами.
Конструкция простая: рама, два штыря и две лапы.
Если требуется погрузить или перевезти на небольшое
расстояние стволы деревьев, ветки, солому, камень,тру-
бы и другие длинномерные грузы, применяются вилы
с прижимом. Они часто используются при проведении
работ по озеленению,в сельском хозяйстве и строитель-
стве.Для сена предлагается специальная пика.Для пере-
мещения крупногабаритных «мягких» грузов—грузовой
штырь. Он легко поддевает бумажные рулоны и мотки
проволоки, поднимая их на высоту до трех метров.
Младший брат
Мини-погрузчик может стать подъемным краном. На-
весная грузовая стрела,как и у «взрослого» крана,состоит
из корпуса, пальца с предохранителем и крюка. Правда,
максимальный вылет крюка относительно небольшой—
около четырех метров. Поднимать груз он может метра
на три над землей.
Н А В Е С Н О Е О Б О Р У Д О В А Н И Е

В формате «мини» погрузчик выступает и в роли экс-
каватора. Навесной ковш с поворотным механизмом
способен рыть ямы, котлованы, траншеи в легкой пес-
чаной глине, растительной земле, торфе, сыром песке,
мелком гравии.
Бульдозер — еще одна «профессия» мини-погрузчика.
Комплектация этого специализированного навесного
оборудования включает отвалы, угол поворота которых
можно настраивать с помощью изменения положения
пальцев на подвесе. Ширина отвала в разных моделях —
от одного до двух метров с небольшим.
Мини на дорогах
Если установить навесные щетки, мини-погрузчиком
можно чистить и подметать дороги и дворы. Дорожная
щетка обычно снабжается бакомдля воды.Подметающая
щетка состоитиз вала,ворса итроса.Есть модели с баком
(бункером) для мусора.Сами щетки бывают разных раз-
меров — длиной от метра до двух.
Более масштабный вариант — целый уборочный ком-
плекс с основной и боковой щетками,рамой с защитным
кожухом,гидромоторами,цепной передачей с натяжной
звездочкой, опорными катками и мусоросборником.
Для влажной уборки асфальта и тротуарной плитки
предлагаются навесные системы полива с баком и фор-
сунками по периметру.
Зимой специальные «навески» трансформируют ми-
ни-погрузчик в снегоуборочную машину. Навесные
снегоочистители применяются для уборки свежевы-
павшего и слежавшегося снега с пешеходных дорожек,
автомобильныхдорогидругих площадок.Оборудование
можетоснащаться поворотным желобом сброса снега: он
сбрасывается в нужном направлении на расстояние до
пятнадцати метров (в зависимости от модели).
«Втему»производителипредлагаютнавесноеоборудова-
ние для посыпания песком дорог и дорожек, а также для
разбрасывания противогололедных материалов.
Ландшафтный дизайнер
Обрезка кустов, пересадка деревьев, уборка пней и
выравнивание почвы, например, на строительной пло-
щадке–для решения этих задач в «приложение» к мини-
погрузчикам выпускаются съемные кусторезы,захваты и
устройствадля пересадкидеревьев,измельчители ветвей
и древесных отходов, пнедробилки и культиваторы.
Кусторезы могут комбинироваться с измельчителями.
Специальный плавающийтяговый механизм,предусмо-
тренный в некоторых моделях,удерживает устройство в
контакте с поверхностью.
«Родственник» кустореза – навесная газонокосилка,
обычно применяется в сложных условиях: у обочин возле
дорожных кюветов, для скашивания высокой травы на
поле для игры в гольф и работы на больших площадях.
Земляные работы
С рыхлением тяжелых и плотных грунтов, в том числе
глины, суглинка булыжного камня и смерзшегося песка
мини-погрузчики справляются с помощью навесного
рыхлителя. Устройство представляет собой шарнирно-
рычажную систему параллелограммного типа, об-
разованную рычагами. К раме машины оно крепится
посредством кронштейнов.
Мини-погрузчик можно превратить в полноценный
грейдер — при помощи плужного отвала. И применять
в ландшафтном дизайне, для подготовки площадки к
укладке асфальта, бордюров, водосточных желобов и
плоских бетонных конструкций.
Для обработки плоских поверхностей из бетона и ремон-
та асфальтовых покрытий предназначен вибрационный
каток.Колеблющийся барабан удерживаеткаток в сопри-
косновении с поверхностью неровной территории.
Буровой инструмент
Естьособые «навески»для копаниятраншей прямоуголь-
ного сечения. И для их закапывания.

С помощью специального оборудования мини-
погрузчики могут бурить скважины диаметром до че-
тырехсот миллиметров. Такие небольшие «отверстия»
оказываются весьма кстати, когда требуется посадить
деревья или кусты, поставить забор или опоры других
конструкций. Навесное буровое оборудование может
комплектоваться несколькими сменными бурами раз-
ного диаметра.
Нужны более серьезные усилия? Производители предла-
гают навесной гидромолот (бетонолом).Он может рабо-
тать с асфальтом, разрушать мерзлый грунт, бетонные и
железобетонные конструкции.Основная характеристика
такого оборудования — количество ударов, производи-
мых молотом за единицу времени.
Еще один вариант — циркульная пила. Она режет ас-
фальт, бетон, замерзшую землю или арматурную сетку
более точно, чем пневматические или гидравлические
молоты.
В мгновение ока
При небольших габаритах и относительно невысокой
цене мини-погрузчики показываются себя как весьма
выносливая техника. Пожалуй, сегодня они способны
«носить» на себелюбое оборудование.Соответствующего
размера и модификации, естественно.
Например, небольшой бетоносмеситель. Он может
пригодиться при строительстве небольших объектов.
Крутящий момент на барабан смесителя передается че-
рез редуктор от гидромотора. Компоненты загружаются
вручную.
Некоторые модели погрузчиков имеют не один, а два
комплекта «обуви». Для повышения проходимости их
можно «переобуть» в гусеницы.
Самые продвинутые экземпляры могут менять «про-
фессию» практически в мгновение ока. Так, специально
разработанная для мини-погрузчиков Bobcat система
Bob-Tach позволяет снимать и устанавливать навесное
оборудование за считанные минуты. Как уверяет про-
изводитель, заменить ковш вилами, кусторезом, гидро-
буром, экскаваторным оборудованием, граблями так же
просто, как щелкнуть пальцами.

Г Р У З О В О Й И К О М М Е Р Ч Е С К И Й Т Р А Н С П О Р Т

Ф И Н А Н С О В Ы Е У С Л У Г И . Г Р У З О В О Й И К О М М Е Р Ч Е С К И Й Т Р А Н С П О Р Т

Г Р У З О В О Й И К О М М Е Р Ч Е С К И Й Т Р А Н С П О Р Т . С П Е Ц И А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И К А

С П Е Ц И А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И К А

С П Е Ц И А Л Ь Н А Я , С К Л А Д С К А Я Т Е Х Н И К А

Н А В Е С Н О Е О Б О Р У Д О В А Н И Е , Г Р У З О П О Д Ъ Е М Н А Я Т Е Х Н И К А

С П Е Ц И А Л Ь Н А Я , С Е Л Ь С К О Х О З Я Й С Т В Е Н Н А Я Т Е Х Н И К А . Н А В Е С Н О Е О Б О Р У Д О В А Н И Е

С Е Л Ь С К О Х О З Я Й С Т В Е Н Н А Я Т Е Х Н И К А . А Г Р Е Г А Т Ы , З А П Ч А С Т И , С Е Р В И С

А Г Р Е Г А Т Ы , З А П Ч А С Т И , С Е Р В И С

http://issuu.com/autosila
К А Т А Л О Г Т Е Х Н И К И
34 • 3 (94) • март 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири
Автобетоносмесители
Автобетононасосы
Автобетоносмеситель
Шасси КамАЗ
«Красноярский
Автоцентр КАМАЗ»:
(391) 252-09-67
Автобусы
Автобус VIP
IVECO Daily
«Триал»: (391) 204-04-99
Автобус
IVECO Daily МТ26
«Триал»: (391) 204-04-99
Автобус вахтовый
Шасси НефАЗ
(391) 252-09-67
Автобус НефАЗ
(391) 252-09-67
Автобус
IVECO Daily T21
«Триал»: (391) 204-04-99
Автобус
BAW Street Line
междугородний,
27 мест, Евро-4,
ГЛОНАСС.
«Триал»: (391) 204-04-99
Автобус
BAW Street Line
городской, 38 мест,
Евро-4, ГЛОНАСС.
«Триал»: (391) 204-04-99
Автоцистерна
BAW Фenix L
3,8 м3
, утепленная,
Евро-4, горный тормоз.
«Триал»: (391) 204-04-99
Автоцистерна ваку-
умная BAW Фenix L
3,8 м3
, глубина
очищаемой ямы 4,5 м,
Евро-4.
«Триал»: (391) 204-04-99
Автокран КС-55713-3К
«Клинцы»
на базе Урал-5557,
г/п 25 т
ООО «СИГМА»:
(391) 236-41-01
Автокран «Клинцы»
КС-55713-1К-2
на базе КамАЗ-65115,
г/п 25 т.
(391) 236-41-01
Автоподъемник
АП-18
на шасси ГАЗ-3307,
новый
(391) 236-41-01
«Клинцы»
на базе МАЗ-630303,
г/п 25 т
(391) 236-41-01
Автокран КС-55713-3
«Галичанин»
на базе Урал-4320,
г/п 25 т
(391) 236-41-01
Автоцистерны
Бензовоз
(391) 252-09-67
Кран внедорожный
TADANO GR600EX
Грузоподъемность 60 т
«Техстройконтракт»:
8-800-700-03-30
25 т, на шасси Урал
ТД «Кранснаб»:
(391) 221-76-32
25 т, на шасси КамАЗ
(391) 221-76-32
Автокран «Угличмаш»
(391) 221-76-32
Автокран
«Ульяновец»
(391) 221-76-32
Автокран
«Челябинец»
(391) 221-76-32
Автокран «Ивановец»
25 т, на шасси КамАЗ
(391) 221-76-32
Автокраны
Автокран «Угличмаш»
(391) 221-76-32
Вахтовый автобус
КамАЗ 43114
30 мест
«ГИРД-Автофургон»:
8-800-200-24-63
Ивановец
КС-45717К-1
2012 год, 1000 км,
дизель, MT, левый руль
«СИТ-Сибири-Сервис»:
(391) 2-500-103

http://www.facebook.com/autosila
3 (94) • март 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 35
Автокран
XCMG QY50K5
(391) 2-784-784
Автокран
XCMG QY25K5
(391) 2-784-784
Автокран КС-55717Б
«Ивановец»
на базе БАЗ-7941 (6х4)
г/п 36 т
«Портал»: (391) 236-03-53
Автокран КС-45721-17
«Челябинец»
на базе Урал-4320
(6х6) г/п 25 т
«Портал»: (391) 236-03-53
КС-35719-1-02
на базе КамАЗ-43253
(4х2) г/п 16 т
«Портал»: (391) 236-03-53
«Клинцы»
(6х4) г/п 25 т
«Портал»: (391) 236-03-53
Автокран КС-54711Б
«Ивановец»
на базе БАЗ-8301 (6х4)
г/п 25
«Портал»: (391) 236-03-53
Автокраны XCMG
Новые
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
КС-55713-1К-2
(6х4) г/п 25 т
«Портал»: (391) 236-03-53
Автокран
Zoomlion QY30
г/п 30 т, стрела
с гуськом 49 м,
масса 31,7 т
ТД «Техноград»:
(391) 277-62-11
Автокран
Zoomlion QY50
г/п 50 т, стрела
с гуськом 58,3 м,
масса 40,4 т
(391) 277-62-11
Асфальтоукладчики
XCMG
«ТехноРесурс»:
(391) 272-69-98
XCMG
(391) 272-69-98
Бортовые автомобили
КамАЗ
Бортовой
(391) 252-09-67
BAW Tonik бортовой
4х2, полная
снаряженная масса
2730 кг.
«Триал»: (391) 204-04-99
BAW Фenix бортовой
4х2, полная
3500 кг.
«Триал»: (391) 204-04-99
BAW Фenix L
бортовой
4х2, длина 6 м, полная
7490 кг, г/п 4040 кг.
«Триал»: (391) 204-04-99
BAW Фenix L
бортовой
4х2, полная
7490 кг, г/п 4040 кг.
«Триал»: (391) 204-04-99
BAW Фenix L
с КМУ Soosan
4х2, вылет стрелы
9,7 м, г/п 4040 кг.
«Триал»: (391) 204-04-99
BAW Фenix
бортовой с тентом
Евро-4, горный тормоз,
3-местная кабина.
«Триал»: (391) 204-04-99
IVECO EuroCargo
ML 180 E28
Бортовая платформа
с манипулятором
«Триал»: (391) 204-04-99
IVECO Daily 35c12
Бортовая
платформа 4150
«Триал»: (391) 204-04-99
IVECO Daily 65c15
Бортовая
«Триал»: (391) 204-04-99
IVECO Daily 35с12
Бортовая
«Триал»: (391) 204-04-99
Автомобили
бортовые
6х4, двиг. 336 л. с.,
КМУ, стрела ZOOLION,
г/п 5-15 т.
(391) 277-62-11
Бортовой Foton
Auman 1093 с КМУ
грузоподъемность 6 т
«FOTON Центр»:
(391) 291-14-26
Бортовой Foton
Aumark 1061 с КМУ
грузоподъемность 5 т
«FOTON Центр»:
(391) 291-14-26
Воровайка KIA Granta
2003 год, 206000 км,
MT, левый руль
(391) 2-500-103

МАЗ-6303А5-321
Бортовой
«АльфаДизель»:
(391) 299-78-80
КАМАЗ 53215
Бортовой, 260 л. с.,
борт 6,1х2,4 м, г/п 11 т,
ТСУ.
(391) 299-78-80
МАЗ-5336А5-320
Бортовой
(391) 299-78-80
КАМАЗ 65117
Бортовой, 2009 г. в.,
280 л. с., европлат-
форма, тент-каркас.
(391) 299-78-80
МАЗ-6312А5-320-010
Бортовой
(391) 299-78-80
Бульдозеры
Бульдозер
ZOOMLION ZD160-3
Аналог Komatsu D65,
двигатель WD615T
(391) 277-62-11
Бульдозер
ZOOMLION ZD220-3
двигатель Cummins
NT855-C280
(391) 277-62-11
Бульдозер
Shehwa TY165
«ТК Паритет»:
(391) 228-81-08
Бульдозер
ZOOMLION ZD320-3
двигатель Cummins
NTA 855-C360
(391) 277-62-11
Бульдозер ПТ-10М
2012 год,
от 2700000 р.
(391) 208-44-24
Shantui SD 16
(391) 2-784-784
Shantui SD 23
(391) 2-784-784
Бульдозер
Shantui SD 7
(391) 2-784-784
SHANTUI
в наличии
(391) 271-69-98
Бульдозер SHANTUI
SD16
2011 г/в, 17 т,
цена 3200000 руб.
«РеалСтрой»:
(391) 251-67-94
Бульдозер SHANTUI
(391) 251-67-94
Бульдозер
SHANTUI SD32
40 т, цена 7000000 руб.
(391) 251-67-94
Бульдозер ТС-10
«СтройДорМашСервис»:
(391) 201-60-10
Бульдозер
Shehwa SD8B
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
Бульдозер
John Deere 750J
Мощность 150 л. с.,
масса 14778 кг
«Тимбермаш Байкал»:
(391) 273-71-81
Бульдозер
John Deere 850J
(391) 273-71-81
Бульдозер
John Deere 1050J
(391) 273-71-81
Бульдозер
Shantui SD16
2013 год
(391) 2-500-103
Caterpillar D6T
2011 год, дизель
(391) 2-500-103
Бульдозер
Б10М.0101ЕН
2014, масса 20 т, рых-
литель, предпусковой
подогреватель
«Компания «ЧТЗ-Енисей»:
(391) 252-78-52(-53)
Бульдозер Б10М
с лесной защитой
2014, масса 20 т, рых-
литель, предпусковой
(391) 252-78-52(-53)
Бульдозер
Б10МБ.0121В4
2014, масса 20 т, боло-
тоход, предпусковой
(391) 252-78-52(-53)
Бульдозер
SHANTUI SD23
25 т, цена 5200000 руб.
(391) 251-67-94
Бортовой FAW
цена $110000
(в наличии
в Благовещенске)
«Лиюаньда»:
8-913-589-7809

Бульдозер
Б14.6020 ЕН
2014, 25 т, рыхлитель,
дв. ЯМЗ-236, предпус-
ковой подогреватель
(391) 252-78-52(-53)
Бульдозер SD16
цена $109000
(в наличии
в Красноярске)
8-913-589-7809
Снегоболотоход
ГАЗ-34039-32
Вес 4800 кг, двигатель
Д-245, 109 л. с.
(391) 201-60-10
Буровая техника
Вездеходы
Гидровращатели
навесные Auger, Delta
производство Англия
«Портал»: (391) 236-03-53
Бурильно-крановая
машина БМ-205Д
на базе трактора
МТЗ-82.1
«СИГМА»: (391) 236-41-01
Снегоболотоход
ГАЗ-34039 «Ирбис»
Вес 5000 кг, двигатель
Д-245.7Е, 122 л. с.
(391) 201-60-10
Грейдеры
Автогрейдеры
ГС-25.09, ГС-25.11
(391) 201-60-10
Автогрейдеры
ГС-18.05, ГС-18.07
(391) 201-60-10
Автогрейдер
ГС-14.02
(391) 201-60-10
Автогрейдер TEREX
TG-140 (-180, -200)
(391) 201-60-10
Автогрейдер ДЗ-98В
(391) 201-60-10
Грейдер XCMG GR215
цена $115000
(в наличии
в Благовещенске)
8-913-589-7809
Грейдер
John Deere 772G
Привод на 6 колес,
мощность 250 л. с.,
тяга на отвале 19595 кг
(391) 273-71-81
Грейдер
John Deere 672G
привод на 6 колес,
(391) 273-71-81
Грейдер
John Deere 770G
масса 19224 кг, тяга на
отвале 13150 кг
(391) 273-71-81
Грейдер
John Deere 670G
(391) 273-71-81
Грейдеры XCMG
в наличии
(391) 271-69-98
Грейдер
John Deere 872G
Привод на 6 колес,
(391) 273-71-81
Грейдер
John Deere 870G
(391) 273-71-81
Автогрейдеры XCMG
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
Автогрейдер средний
ДЗ-122Б
Двигатель ЯМЗ-236,
180 л. с.; боковой отвал
(391) 277-62-11
Грейдер
XCMG GR 165
(391) 2-784-784
Грейдер Shantui SG18
(391) 2-784-784
Грейдер
XCMG GR 215
(391) 2-784-784
Грейдер
Changlin PY160G
(391) 2-784-784
Запчасти, агрегаты,
комплектующие
Оригинальные
детали для КПП ZF
Всегда в наличии!
«ZF-сервис»:
(391) 226-70-70

Шины Nokian для
лесозаготовительной
техники
(391) 228-81-08
Двигатель Cummins
Красноярский Автоцентр
КАМАЗ: (391) 252-09-67
Кабина КамАЗ
Красноярский Автоцентр
КАМАЗ: (391) 252-09-67
Двигатель
ЯМЗ 238ДЕ2
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Двигатель
ЯМЗ 236НЕ2
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Двигатель
ЯМЗ 7511.10-06
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Редуктор среднего
моста 6437
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Коробка передач
ЯМЗ 239
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Коробка передач
ЯМЗ 2361
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Кабина КамАЗ 54105
«КРАЗ»: (391) 252-78-33
Jihostroj
функциональные
аналоги аксиально-
поршневой гидрав-
лики
«Стройдормаш»:
(391) 268-72-72
Jihostroj высокока-
чественные аналоги
гидронасосов НШ
(391) 268-72-72
Jihostroj шестерен-
ные гидронасосы
и гидромоторы
с еврофланцем
(391) 268-72-72
Двигатель
ЯМЗ 238ДЕ2_E2_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 7601_E2_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 650_E3_4f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 6563_E3_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 6561_E3_f
(391) 299-78-80
Jihostroj секционные
гидронасосы
и гидромоторы
(391) 268-72-72
Гидронасосы Sunfab
(Швеция)
отечественного пр-ва
для спецтехники,
в ассортименте.
«Ангара ЛесТехника»:
(391) 208-98-10
Двигатель
ЯМЗ 236NE2_E2_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 6562_E3_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 650_E3_2f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 6583_E3_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 6581_E3_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 650_E3_3f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 7511_E2_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 7514_E2_f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 650_E3_1f
(391) 299-78-80
Двигатель
ЯМЗ 7512_E2_f
(391) 299-78-80

Гидрораспределители
(391) 21-33-702
Шестеренные насосы
«ГИДРОСИЛА»
(391) 21-33-702
Гидромоторы,
«ГИДРОСИЛА»
(391) 21-33-702
Фильтры
для китайской
авто- и спецтехники
Всегда в наличии
(391) 2-784-784
Двигатель
STEYR WD615
(391) 2-784-784
Изготовление шнеков
для бурения скважин,
диаметр от 320
до 920 мм
«Портал»: (391) 236-03-53
Изготовление буров
буры диаметром
140-920 мм
«Портал»: (391) 236-03-53
Шнеки
транспортерные
изготовление
по размерам заказчика
«Портал»: (391) 236-03-53
Наконечники/пилоты,
зубья Auger Torque
«Портал»: (391) 236-03-53
Забурники, перки,
резцы
«Портал»: (391) 236-03-53
Гидроцилиндры
для спецтехники
«Портал»: (391) 236-97-44
Гидромоторы,
отечественного
производства
для спецтехники
«Портал»: (391) 236-97-44
Коробки отбора
мощности
для спецтехники на
шасси Камаз, МАЗ,
Зил, иномарки
«Портал»: (391) 236-97-44
Блоки канатные
сталь, полимер;
для автокранов отеч.
производства
«Портал»: (391) 236-97-44
Стекло лобовое
на кабину крановщика
кранов «Ульяновец»
«Портал»: (391) 236-97-44
Пики, клинья гидро-
молотов Delta
«Портал»: (391) 236-03-53
Двигатели ТМЗ
(Тутаевский моторный
завод)
семейство V8,
мощность 350-650 л.с.
Автоцентр «ПАРУС»:
(391) 226-48-73
Двигатели ЯМЗ
(391) 226-48-73
Коробки передач
ЯМЗ, ТМЗ
5-, 8-, 9-, 14-ступен-
чатые
(391) 226-48-73
(391) 226-48-73
ZF Friedrichshafen AG
Коробки передач,
оригинальные
запчасти
(391) 226-48-73
(391) 226-48-73
SACHS
диски сцепления,
корзины, муфты
выключения
(391) 226-48-73
Катки
Катки XCMG
в наличии
(391) 271-69-98
Дорожный каток
Shantui YZ12B
(391) 2-784-784
Карьерные
экскаваторы
Карьерные экскава-
торы HYUNDAI
«Енисей-М»:
(391) 205-84-55
SDLG LG 820
(391) 2-784-784
Shantui SR20M
(391) 2-784-784

SDLG LG 818
(391) 2-784-784
Shantui YZ16
(391) 2-784-784
SDLG LG 816
(391) 2-784-784
Shantui SR18
(391) 2-784-784
Асфальтовый каток
SHANTUI
(391) 251-67-94
Катки асфальтовые
и грунтовые РАСКАТ
(391) 201-60-10
Ручной виброкаток
Ammann AR 65
«Агрегат»:
(391) 299-75-77
Виброкаток
с бульдозерным
отвалом
Ammann RW 3000
«Агрегат»:
(391) 299-75-77
Коммунальная
техника
грунтовый
Ammann RW 5005
«Агрегат»:
(391) 299-75-77
Грунтовый
виброкаток
Ammann ASC 150
«Агрегат»:
(391) 299-75-77
Пневмоколесный
каток Ammann AP 240
«Агрегат»:
(391) 299-75-77
Ammann AV 26-2
«Агрегат»:
(391) 299-75-77
Мусоровоз
(391) 252-09-67
Мусоровоз
BAW Фenix L
9,4 м3
, Евро-4.
«Триал»: (391) 204-04-99
Вакуумная машина
(391) 252-09-67
Вакуумная машина
КО-505А
Шасси КамАЗ,
V цистерны 10 м3
.
(391) 299-78-80
Коммунальная
техника
с различным навесным
оборудованием
«АСМ Красноярск»:
(391) 205-07-07
Краны гусеничные
Кран RDK-36
(391) 221-76-32
Краны специальные
Кран башенный
(391) 221-76-32
Краны-манипуляторы
Автомобиль Урал
с КМУ СФ-140
(391) 228-81-08
КМУ FASSI F80A.22
Шасси МАЗ 437043,
вылет 9,0 м, г/п 715 кг,
12,6 м - 350 кг
«Портал»: (391) 236-03-53
КМУ HIAB 144B-2 DUO
Шасси КамАЗ 65117,
вылет 8,1 м, г/п 1160 кг
«Портал»: (391) 236-03-53
КМУ TADANO
TM-ZE364HS
Шасси Fuso 4784NB,
вылет 9,8 м, г/п 450 кг
«Портал»: (391) 236-03-53
Гидроманипулятор
ОМТЛ 120-01
«ТЭС»: (391) 292-02-18
Лесные тракторы
Трактор трелевочный
МСН-10
(391) 228-81-08

Трактор МЛ-30
(391) 228-81-08
Трактор ЛТ-187
«Велмаш»
(391) 228-81-08
Бесчокерная
трелевочная машина
ЛТ-230
(391) 2-784-784
Машина трелевочная
чокерная
«Онежец» ТЛТ-100А
(391) 2-784-784
Лесовозы
Лесовозный тягач
КамАЗ
(391) 252-09-67
Камаз-лесовоз
(391) 252-09-67
Лесовоз КамАЗ
с роспуском
(391) 252-09-67
Лесопогрузчики
Лесопогрузчик
Doosan DX300LL
Группа компаний
«Сибавто»:
(391) 276-62-67
ЛТ-188
(391) 228-81-08
челюстной ЛТ-240
(391) 2-784-784
Минипогрузчики
Минипогрузчик
ВМ-МКСМ
(391) 2-784-784
Погрузчик
универсальный
малогабаритный
ПУМ-500
«СИГМА»: (391) 236-41-01
Гусеничный
минипогрузчик
Bobcat Т650
с ковшовым захватом
(391) 2-510-447
Погрузчики
Bobcat
с гидробуром,
в наличии.
(391) 2-510-447
Универсальные
погрузчики
Bobcat
с гидромолотом,
в наличии
(391) 2-510-447
Bobcat
с ковшом, в наличии
(391) 2-510-447
CASE SR200
двиг. CASE 432Т/M3,
г/п 905 кг, высота
выгрузки 2500 мм
(391) 277-62-11
Минипогрузчик с бор-
товым поворотом
John Deere 318D
г/п 817 кг, мощность
64 л. с., масса 2928 кг
(391) 273-71-81
Shantui SSL751
2013 год, дизель,
левый руль
(391) 2-500-103
Минипогрузчик с бор-
товым поворотом
John Deere 326D
г/п 1180 кг, мощность
75 л. с., масса 3689 кг
(391) 273-71-81
Минитракторы
HY-244, КНР
Новые, 4WD, вал
отбора мощности,
гидравлика.
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
Плуг трехлемешный
к минитрактору
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
Сеникосилка
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
Мини-тракторы
Weytuo TS-240
24 л. с., вал отбора
мощности, 149900 руб.
Гарантия, сервис.
«Альянс-Агро»:
(391) 2-525-767
Ротационная борона
«Нанжуль»:
(391) 286-33-38
Беларус
(391) 205-07-07

Навесное
оборудование
Шнеки
в наличии
(391) 2-510-447
Гидромолоты Impulse,
Delta
в наличии
(391) 2-510-447
Пики
в наличии
(391) 2-510-447
Гидровращатели
в наличии
(391) 2-510-447
Пилоты, забурники,
зубья
в наличии
(391) 2-510-447
Ковши Impulse
в наличии
(391) 2-510-447
Грейферы
Для леса, лома,
сыпучих грузов.
Ассортимент. Монтаж,
сервис, запчасти.
(391) 208-98-10
Ротаторы Baltrotors,
Indexator, Finn-Rotor
Различная
грузоподъемность.
Ассортимент, запчасти.
(391) 208-98-10
Подвески
Baltrotors, Indexator
к ротаторам
в ассортименте,
запчасти.
(391) 208-98-10
Грейферы Loglift (Hiab)
Для экскаватора,
манипулятора.
Ассортимент. Монтаж,
сервис, запчасти.
(391) 208-98-10
Навесное обору-
дование для КМУ
и экскаваторов
ротаторы, вращатели,
буры, грейферы и др.
Монтаж, сервис.
«Портал»: (391) 236-97-44
Гидромолот GB
(Корея)
«Квик партс»:
(391) 208-36-38
Быстросъемное
устройство Taesung
(Корея)
«Квик партс»:
(391) 208-36-38
Грейфер Loglift
с ротатором
и подвеской
(391) 228-81-08
Навесное
ковши, коронки,
гибромолоты
(391) 2-784-784
Ротатор Балтроторс
(391) 228-81-08
Фронтальный погруз-
чик HITACHI ZW310
Ковш 4,2 м3
«Техстройконтракт»:
8-800-700-03-30
Фронтальный
погрузчик
John Deere 544К
ковш 2,3 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
John Deere 444К
ковш 1,9 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
John Deere 624К
ковш 2,7 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
Doosan DL200
«Сибавто»:
(391) 276-62-67
погрузчик
John Deere 644К
ковш 3,2 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
John Deere 724К
ковш 3,6 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
John Deere 744К
ковш 4,0 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
John Deere WL56
ковш 3,1 м3
(391) 273-71-81
погрузчик
Foton FL936
«Сибавто»:
(391) 276-62-67
погрузчик
Doosan DL500
«Сибавто»:
(391) 276-62-67
Навесное
гидромолоты,
гидробуры
(391) 205-07-07

Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 3, март 2014

Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 3, март 2014

Empfohlen

Empfohlen

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

Andere mochten auch (13)

Ähnlich wie Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 3, март 2014

Ähnlich wie Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 3, март 2014 (20)

Mehr von Журнал о грузовиках и спецтехнике «Автосила»

Mehr von Журнал о грузовиках и спецтехнике «Автосила» (11)

Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" № 3, март 2014