1. Segreterie Nazionali
VERTENZA TRASPORTI
MOBILITAZIONE
E
SCIOPERO GENERALE
1 MARZO 2012
COMUNICATO ALLE LAVORATRICI E AI LAVORATORI DEL SETTORE
Gli Organismi Dirigenti Nazionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, riuniti congiuntamente a
Roma il 17 febbraio, hanno approvato la piattaforma unitaria del settore trasporti, alla base
dello sciopero nazionale di settore di 4 ore proclamato per l’1 marzo e delle iniziative di
mobilitazione preparatorie programmate.
Con la mobilitazione e lo sciopero dell’intero settore, Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti chiedono una
profonda correzione delle scelte che il Governo sta attuando e rivendicano l’apertura di un
confronto di merito per le pesanti conseguenze che tali scelte, se non corrette, hanno sulle
lavoratrici e i lavoratori del settore, già pesantemente colpiti dalla crisi economica.
Il cosiddetto “Decreto Cresci Italia” non contiene alcun elemento di programmazione pubblica e di
politica dei trasporti, che continuano ad essere, da ormai oltre un decennio, i grandi assenti nelle
fondamentali decisioni economiche, industriali e sociali che riguardano il Paese.
Nulla per cambiare strutturalmente le situazioni di disequilibrio tra le varie modalità di trasporto,
né per il rilancio del trasporto collettivo nella mobilità locale delle persone.
Ancora una volta, invece, vengono proposti interventi parziali, non organici, mentre la crisi
economica e la pesante recessione in atto richiedono interventi concreti per favorire la crescita e, in
questa direzione, i trasporti possono essere una leva decisiva sul versante degli investimenti
infrastrutturali, selezionando ed utilizzando al meglio e rapidamente le poche risorse finanziarie
disponibili.
Oggi, ancora più che nel recente passato, una politica per i trasporti è necessaria. La crisi
economica va affrontata anche riconoscendo al sistema dei trasporti il suo valore sociale ed
economico.
Diversamente, il sistema produttivi nazionale continuerà a patire l’inefficienza economica dei
trasporti in Italia, mentre, sul piano sociale, i cittadini subiranno gli effetti della riduzione e del
peggioramento dei servizi e i lavoratori del settore le conseguenti ricadute sull’occupazione, sulle
condizioni di lavoro, sul reddito.
La mobilitazione e lo sciopero dell’1 marzo chiedono al Governo di recuperare un confronto di
merito con il Sindacato, le istituzioni e il sistema delle imprese del settore per non aggravare la

2. crisi, per delineare ed attuare elementi concreti di politica dei trasporti, per rafforzare le regole a
tutela del lavoro, le clausole sociali e la contrattazione collettiva nei processi di liberalizzazione.
Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti non accettano l’idea che con le liberalizzazioni si realizzi il dumping
contrattuale e sociale, idea plasticamente rappresentata nel Decreto attraverso, per esempio, la
cancellazione della previsione del contratto nazionale di settore per le imprese ferroviarie.
La mobilitazione e lo sciopero dell’1 marzo difendono, al contrario, i contratti nazionali e la
contrattazione aziendale nei trasporti. Difendono il lavoro qualificato, ma spesso ancora gravoso e
faticoso, sempre più frequentemente precario, in numerosi segmenti del settore perché il lavoro è
fattore decisivo per un’offerta di trasporti di qualità e per affermare un sistema dei trasporti utile al
Paese per migliorare la sostenibilità economica ed ambientale della mobilità di persone e merci.
La mobilitazione e lo sciopero dell’1 marzo dicono basta con il lavoro precario, basta con
l’abbattimento delle tutele contrattuali, basta con i bassi salari, basta con gli appalti e i subappalti
senza regole.
Il Governo Monti dimostri di voler modernizzare davvero il sistema dei trasporti: metta in campo
gli investimenti necessari, non continui a tagliare risorse al trasporto sociale sempre più richiesto
dai cittadini nella crisi, riconosca il valore economico del sistema logistico e dei trasporti.
LAVORO
contratti e clausole sociali
TRASPORTI
da problema a risorsa
per il Paese
Info su iniziative di mobilitazione e sciopero 1 marzo 2012 su “Vertenza Trasporti”:
www.filtcgil.it
www.fitcisl.org
www.uiltrasporti.it
Roma, 21 febbraio 2012