2. Die Deutsche Bahn sieht die Eisenbahn in Deutschland als ihr Kerngeschäft
an. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Aufbau von durchgehenden Reise-
bzw. Logistikketten.Neben diesen Leistungen im Personen- und
Güterverkehr betreibt die Deutsche Bahn auch Verkehrsinfrastruktur und
bietet weitere Dienstleistungen an. Diese drei Bereiche, in denen das
Unternehmen aktiv ist, bilden jeweils einen Vorstandsressort und werden
von einem Mitglied des Vorstands geführt.
3. Es ist als Konzern strukturiert und hat über 500 Tochterunternehmen
Die Konzernzentrale war zunächst in Frankfurt am Main ansässig. Im Jahr
2000 bezog sie den BahnTower in Berlin.
Das Grundkapital des Unternehmens beträgt 2,15 Milliarden Euro und ist in
430 Millionen auf Inhaber lautende, nennwertlose Stückaktien eingeteilt.
Die Bundesrepublik Deutschland ist Inhaberin aller Anteile.
6. Im Nahverkehr transportierte die Bahn 2005 mehr als 1,1 Milliarden Reisende,
33.809 Millionen Personenkilometer wurden zurückgelegt. Die Fahrgäste
trugen zu 32 Prozent des Umsatzes im Geschäftsfeld Regio bei, rund 67
Prozent der Gelder kam von den Bundesländern, die nach dem
Regionalisierungsgesetz für den Nahverkehr zuständig sind.
7. Sicherheit
Die Technik der Schienenfahrzeuge hat viele Vorteile, birgt aber auch
Gefahren. Eisenbahnzüge haben wegen der geringen Reibung und
hohen Radsatzlasten einen langen Bremsweg. Dass die Eisenbahn
dennoch als sicherer Verkehrsträger gilt und es nur selten zu
Katastrophen im Schienenverkehr kommt, ist verschiedenen
organisatorischen und technischen Maßnahmen zu verdanken.
8. Mit dem Einsatz der Betriebsleittechnik
können auch die Stellwerke ganzer Regionen fernbedient werden. Eine
automatische Zuglenkung stellt Fahrstraßen anhand von elektronisch
gespeicherten Fahrplandaten ein.
Das Einstellen des Fahrweges wurde in der Geschichte
der Eisenbahn immer weiter zentralisiert und
automatisiert.