SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Download to read offline
Mesomodell för Göteborg
Johan Jerling, Trafikkontoret Göteborgs Stad
Andreas Almroth, SWECO

Göteborg står inför stora förändringar framöver bl.a. i samband med införandet av det
Västsvenska Paketet (VP), vilket kommer att ha stor påverkan på trafiken i staden. För att
kunna analysera förändringarnas effekter på trafiksystemet behövs stöd av modellverktyg. Då
trafikens ruttval redan idag påverkas av trängselsituationen behövs ett verktyg som kan ta
hänsyn till detta. Således finns behov av en modell som kräver en begränsad mängd indata
samtidigt som den skall kunna hantera dynamiska ruttval och i övrigt arbeta på en relativt
detaljerad nivå.
Sedan tidigare använder Trafikkontoret Visum för analyser av trafik på makronivå och Vissim
för mikrosimulering. PTV (Utvecklarna av ovan nämnda programvaror) har under det senaste
året arbetat med att integrera den fristående programvaran MEZZO som en tilläggsmodul i
VISUM och Trafikkontoret har beslutat sig för att utveckla en mesomodell inom ramen för
detta verktyg.
Projektet startade i juni 2010 då SWECO fick i uppdrag att etablera en mesomodell för
centrala Göteborg i det nya modellverktyget Visum/Mezzo. Arbetet har skett parallellt med att
programvaran utvecklats hos PTV, vilket har inneburit att t.ex. justeringar av nätkodningen
har fått göras i samband med att metodiken för detta har ändrats. Under hela arbetsgången
har täta kontakter hållits mellan PTV och Trafikkontoret/SWECO, vilket inneburit att de
önskemål som uppstått i samband med kodning av nätet i Göteborg har vägts in i PTV:s
utvecklingsarbete.
Presentationen kommer att beskriva bakgrunden och behovet av mesomodellen, samt
arbetsgången och hur specifika frågeställningar hanteras i programvaran.

More Related Content

Viewers also liked

Happy New Year!
Happy New Year! Happy New Year!
Happy New Year! crusi2007
 
Week3 nextweek
Week3 nextweekWeek3 nextweek
Week3 nextweekeducw200
 
A degradação ambiental é a degeneração do meio ambiente
A degradação ambiental é a degeneração do meio ambienteA degradação ambiental é a degeneração do meio ambiente
A degradação ambiental é a degeneração do meio ambienteSara Silva
 
Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013
Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013
Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013Goldbach Group AG
 
Nombramiento midas españa y europa
Nombramiento midas españa y europaNombramiento midas españa y europa
Nombramiento midas españa y europaevercom
 
2009 honda civic cpe austin
2009 honda civic cpe austin2009 honda civic cpe austin
2009 honda civic cpe austinMark Ziehr
 
Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...
Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...
Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...Goldbach Group AG
 
Al quraner bishoy_ovidhan
Al quraner bishoy_ovidhan Al quraner bishoy_ovidhan
Al quraner bishoy_ovidhan Sonali Jannat
 

Viewers also liked (13)

Happy New Year!
Happy New Year! Happy New Year!
Happy New Year!
 
Week3 nextweek
Week3 nextweekWeek3 nextweek
Week3 nextweek
 
A degradação ambiental é a degeneração do meio ambiente
A degradação ambiental é a degeneração do meio ambienteA degradação ambiental é a degeneração do meio ambiente
A degradação ambiental é a degeneração do meio ambiente
 
Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013
Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013
Goldbach Media DOOH SPORT Screens Special 2013
 
Nombramiento midas españa y europa
Nombramiento midas españa y europaNombramiento midas españa y europa
Nombramiento midas españa y europa
 
2009 honda civic cpe austin
2009 honda civic cpe austin2009 honda civic cpe austin
2009 honda civic cpe austin
 
Google+ für Unternehmen
Google+ für UnternehmenGoogle+ für Unternehmen
Google+ für Unternehmen
 
Logbook loans uk
Logbook loans ukLogbook loans uk
Logbook loans uk
 
Folleto Inspyrame
Folleto InspyrameFolleto Inspyrame
Folleto Inspyrame
 
12 january schedule
12 january schedule12 january schedule
12 january schedule
 
Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...
Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...
Business Seminar - Technology Trends in der Multi-Screen-Welt - Martin Radelf...
 
B 12
B 12B 12
B 12
 
Al quraner bishoy_ovidhan
Al quraner bishoy_ovidhan Al quraner bishoy_ovidhan
Al quraner bishoy_ovidhan
 

Similar to Session 15 Johan Jerling, Andreas Almroth

Session 15 Johan Jerling Andreas Almroth
Session 15 Johan Jerling Andreas AlmrothSession 15 Johan Jerling Andreas Almroth
Session 15 Johan Jerling Andreas AlmrothAndreasAlmroth
 
Session 28 Ulrika Franzén
Session 28 Ulrika FranzénSession 28 Ulrika Franzén
Session 28 Ulrika FranzénSEUFSA
 
Session 21 Simon Tschirner
Session 21 Simon TschirnerSession 21 Simon Tschirner
Session 21 Simon TschirnerSimonTsch
 
Session31 Maria Losman
Session31 Maria LosmanSession31 Maria Losman
Session31 Maria LosmanMaria Losman
 
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik LevanderTylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik LevanderMHF Tylösandsseminariet
 
Session 59 Mårten Levin
Session 59 Mårten LevinSession 59 Mårten Levin
Session 59 Mårten LevinMårten Levin
 
Session 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel SvanfeltSession 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel SvanfeltDaniel Svanfelt
 
Spårvägs och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs  och stomnätsstrategi trivectorSpårvägs  och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs och stomnätsstrategi trivectorMalin Gibrand
 
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SLSession 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SLMalin Gibrand
 
Session 80 Jarl Hamamrqvist
Session 80 Jarl HamamrqvistSession 80 Jarl Hamamrqvist
Session 80 Jarl HamamrqvistJarlHammarqvist
 

Similar to Session 15 Johan Jerling, Andreas Almroth (16)

Session 15 Johan Jerling Andreas Almroth
Session 15 Johan Jerling Andreas AlmrothSession 15 Johan Jerling Andreas Almroth
Session 15 Johan Jerling Andreas Almroth
 
Session 13 Emeli Adell
Session 13 Emeli AdellSession 13 Emeli Adell
Session 13 Emeli Adell
 
Session 28 Ulrika Franzén
Session 28 Ulrika FranzénSession 28 Ulrika Franzén
Session 28 Ulrika Franzén
 
Session 21 Simon Tschirner
Session 21 Simon TschirnerSession 21 Simon Tschirner
Session 21 Simon Tschirner
 
Session31 Maria Losman
Session31 Maria LosmanSession31 Maria Losman
Session31 Maria Losman
 
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik LevanderTylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
 
Session 59 Mårten Levin
Session 59 Mårten LevinSession 59 Mårten Levin
Session 59 Mårten Levin
 
Session 6 Lena Wieweg
Session 6 Lena WiewegSession 6 Lena Wieweg
Session 6 Lena Wieweg
 
Session 7 Jenny Källström
Session 7 Jenny KällströmSession 7 Jenny Källström
Session 7 Jenny Källström
 
Session 5 Gunnar Malm
Session 5 Gunnar MalmSession 5 Gunnar Malm
Session 5 Gunnar Malm
 
Session 47 Åsa Ersson
Session 47 Åsa ErssonSession 47 Åsa Ersson
Session 47 Åsa Ersson
 
Session 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel SvanfeltSession 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel Svanfelt
 
Spårvägs och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs  och stomnätsstrategi trivectorSpårvägs  och stomnätsstrategi trivector
Spårvägs och stomnätsstrategi trivector
 
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SLSession 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
Session 21 Malin Gibrand Trivector, Marcus Andersson SL
 
Session 41 Björn Wendle
Session 41 Björn WendleSession 41 Björn Wendle
Session 41 Björn Wendle
 
Session 80 Jarl Hamamrqvist
Session 80 Jarl HamamrqvistSession 80 Jarl Hamamrqvist
Session 80 Jarl Hamamrqvist
 

Session 15 Johan Jerling, Andreas Almroth

  • 1. Mesomodell för Göteborg Johan Jerling, Trafikkontoret Göteborgs Stad Andreas Almroth, SWECO Göteborg står inför stora förändringar framöver bl.a. i samband med införandet av det Västsvenska Paketet (VP), vilket kommer att ha stor påverkan på trafiken i staden. För att kunna analysera förändringarnas effekter på trafiksystemet behövs stöd av modellverktyg. Då trafikens ruttval redan idag påverkas av trängselsituationen behövs ett verktyg som kan ta hänsyn till detta. Således finns behov av en modell som kräver en begränsad mängd indata samtidigt som den skall kunna hantera dynamiska ruttval och i övrigt arbeta på en relativt detaljerad nivå. Sedan tidigare använder Trafikkontoret Visum för analyser av trafik på makronivå och Vissim för mikrosimulering. PTV (Utvecklarna av ovan nämnda programvaror) har under det senaste året arbetat med att integrera den fristående programvaran MEZZO som en tilläggsmodul i VISUM och Trafikkontoret har beslutat sig för att utveckla en mesomodell inom ramen för detta verktyg. Projektet startade i juni 2010 då SWECO fick i uppdrag att etablera en mesomodell för centrala Göteborg i det nya modellverktyget Visum/Mezzo. Arbetet har skett parallellt med att programvaran utvecklats hos PTV, vilket har inneburit att t.ex. justeringar av nätkodningen har fått göras i samband med att metodiken för detta har ändrats. Under hela arbetsgången har täta kontakter hållits mellan PTV och Trafikkontoret/SWECO, vilket inneburit att de önskemål som uppstått i samband med kodning av nätet i Göteborg har vägts in i PTV:s utvecklingsarbete. Presentationen kommer att beskriva bakgrunden och behovet av mesomodellen, samt arbetsgången och hur specifika frågeställningar hanteras i programvaran.