Este documento describe las aplicaciones de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) para mejorar la movilidad y la logística en ciudades intermedias. Presenta ejemplos de cómo ciudades como Verona, Florencia y Pisa en Italia han implementado soluciones basadas en TIC como transporte público inteligente, sistema de estacionamiento inteligente, bicicletas y autos compartidos. El documento también analiza datos sobre el sector del transporte en Ambato, Ecuador y discute cómo las TIC pueden apoyar un cambio hacia una mov

1. Zaira Tello Toapanta
Arquitecta Polis-maker, PhD (C) 03E6 Programa de Doctorado en Sostenibilidad y Regeneración Urbana (R.D. 99/2011).
Universidad Politécnica de Madrid – UPM
MÓDULO 3: SOCIEDAD DE LA INFORMACIÓN
El uso de las tecnologías de la información y comunicación en la movilidad
y logística de las ciudades intermedias –MCI
PREPARADO PARA PRESENTAR EN EL SEMINARIO INTERNACIONAL CIUDADES INTERMEDIAS Y SOCIEDAD DE LA INFORMACIÓN
AMBATO 10-11 DE DICIEMBRE DE 2018
Imagen: SENSEable City Lab/ Visualización de datos

2. Zaira Tello 2
Introducción TICs
Aplicaciones TICs
Messina, Verona
Transporte público y
privado
Logística
Introducción TICs
Aplicaciones TICs
Florencia, Pisa, Monza, Bari,
Catania, Modena
2018

3. Zaira Tello 3
AMBATO (165.200 hab. -INEC, 2010)
 16.951 vehículos particulares
 1.488 vehículos pesados
 686 vehículos de modalidad intercantonal urbano y
buses de transporte urbano
 2.055 taxis
 281 buses escolares
 589 vehículos de carga liviana
(Fuente: Dirección de Tránsito Municipal, mayo-2018)
TUNGURAHUA (*)
 Vehículos matriculados 86.469 (2016)
 Accidentes de tránsito 1 .735 (2015)
 Víctimas de accidentes de tránsito 1.096 (2015)
 5,9 % Vehículos matriculado son del año 2016-2017
NACIONAL (*)
 Vehículos matriculado Total Nacional: 2.056.213 (2016)
 Poseen teléfono inteligente 1.261.944 ecuatorianos (INEC, 2014)
 Víctimas de accidentes de tránsito 23.425 (2016) (*) Fuente: INEC, 2016. ÍNDICE ANUARIO DE TRANSPORTES.
Agencia Nacional de Transito
http://www.elheraldo.com.ec/matriculados-24-063-vehiculos-en-ambato/
SECTOR DE TRANSPORTE EN CIFRAS
ECUADOR

4. Flotas de
transporte
antiguas
Alto número de
automóviles por
habitante
Alto número de
muertes
prematuras debido
a la contaminación
del aire
Trasformare la mobilità richiede
una serie di soluzioni, in
termini di cambiamento
tecnologico e comportamentale.
Smart Mobility
“ Soluciones en términos
de cambiamento
tecnológico y conductual,
una movilidad como
servicio, centrada en las
necesidades de las
personas más que en los
medios de transporte. ”
Evita Comunica
Mejora
MCI
Zaira Tello 4

5. Zaira Tello 5
Smart mobility
TUNGURAHUA VERONA FLORENCIA

6. Zaira Tello 6

7. Zaira Tello 7
City 4.0 – in analogy to Industry 4.0

8. Zaira Tello 8
PARA LAS CIUDADES,
LA INFORMACIÓN
PUEDE CONVERTIRSE
EN EL MÁS
IMPORTANTE RECURSO
SI LO CONVERTIMOS
EN CONOCIMIENTO.

9. Zaira Tello 9
…soluciones tecnológicas que digitalizan
patrones de comportamiento y necesidades
existentes…
Fuente: Mc Kinsey&Company, 2018. Smart city solutions:
What drives citizen adoption around the globe?

10. Zaira Tello 10
Mc Kinsey&Company, 2018. Smart city solutions:
What drives citizen adoption around the globe?
 Conjunto de factores que limitan la adopción de
soluciones inteligentes en la mayoría de las
ciudades.
 La demanda de algunas soluciones inteligentes
puede tener limitaciones naturales: clima o
infraestructura insuficiente.
 Las bicicletas fueron históricamente populares en
China, y ahora el uso compartido de bicicletas en
el país está en auge.
 Cinco soluciones líderes alcanzó una tasa de uso
promedio de alrededor del 50% o más. El resto de
las soluciones muestran menores tasas de uso.
 Nueve soluciones tienen tasas de uso promedio
del 20 al 40%, mientras que siete han sido
utilizadas al menos una vez por menos del 20% de
los ciudadanos adultos.
 Algunas soluciones con tasas de uso más bajas
podrían estar simplemente en una etapa
temprana de evolución.
Análisis del uso de soluciones inteligentes
Mc Kinsey&Company, (Julio 2018)

11. APLICACIONES
DE LAS TIC
Zaira Tello 11
• Big Data
• 5G NGMN
• Inteligencia
Artificial IA
Para la movilidad de
personas o bienes
Transformación digital de las infraestructuras
añadiendo inteligencia a las calles.
Internet of Things
Io T
Internet de las cosas
máquinas que se comunican entre sí
Smart Home
Deben ser confiables, seguras y económicamente sostenibles
4G - frecuencias bajas 2.6 GHz (40 ms)
5G – bandas entre los 26 y 38 GHz, su tiempo de
respuesta menor a 1 milisegundo

12. e-hailing
Taxi digital
Plataforma de transporte electrónico
El servicio de E-hailing
proporciona a los
usuarios de
computadoras o
dispositivos móviles una
forma cómoda de ser
recogido por un
vehículo y llevado a su
destino.
FUENTE: MCKINSEY CENTER FOR GOVERNMENT
Zaira Tello 12

13. VTC - vehículos de alquiler con
conductor.
Empresas tecnológicas que ponen en
contacto a pasajeros con conductores
mediante una aplicación.
Licencias especiales VTC
Sharing economy
economía colaborativa
Transporte individual
¿Dónde vamos?
Nuevos estilos de vida urbana
On-demand
Se paga lo
que se usa
Zaira Tello 13

14. RESULTADOS
ENCUESTA
APP MYTAXI
Impactos del e-hailing
BENEFICIOS
Fuente: CERTeT dell’Università Bocconi, 2018.
“Mobilità Urbana e Tecnologia: l’impatto dell’e-
hailing”
https://www.corrierecomunicazioni.it/digital-
economy/le-hailing-cambia-il-paradigma-della-
mobilita-urbana-e-leffetto-mytaxi/
 Flexibilidad en el acceso y uso de los
servicios.
 Mejora en términos de seguridad y
confiabilidad del servicio de transporte.
 Una movilidad urbana moderna, segura y
conveniente, utilizando los recursos
existentes sin agregar otros vehículos en la
carretera.
 Reducción en los tiempos de espera promedio entre una
carrera y la otra estimada en alrededor de 6,5 minutos en horas
valle (18%) y 4, 1 minuto en las horas punta (27%).
 51% de las reservas recibidas on-line, mientras que los modos
restantes (carretera / estacionamiento) y llamadas telefónicas)
representan el 38% y el 11% de los viajes respectivamente.
 Para el 68% de los entrevistados, la introducción de la llamada
electrónica estuvo acompañada por un aumento de al menos 3
viajes más al día, mientras que casi el 20% dijo que hizo al
menos 5 viajes más al día.
Zaira Tello 14

15. Zaira Tello 15
Es un servicio que permite compartir con otras
personas un automóvil de propiedad. En Italia, el
uso de Carpooling de media y larga distancia continúa
creciendo (ofrecido por BlaBlaCar, que ha alcanzado
los 2.5 millones de suscriptores en Italia en 2017)
pero también, y esta es la novedad, dedicada a los
viajes de casa al trabajo y a otros movimientos
urbanos, operadores como: Clacsoon, Zego, Moovit,
Scooterino, Jojob, Up2go y Bepooler, que registraron
un fuerte crecimiento.
CARPOOLING

16. Zaira Tello 16
 Servicio de uso compartido de
automóviles a corto plazo sin ser
propietarios, en áreas urbanas.
 El uso compartido de automóviles
influye a una disminución en el
número de viajes en automóvil
privado, mientras que estimula el
uso del transporte público.
 Políticas adecuadas puede hacerlo
más competitivo que el e-hailing
 Disponibilidad de estacionamiento
gratuito en zonas centrales y
restringidas para el uso del auto
privado.
 Mejores precios para el consumidor
final respecto al e-hailing (50% es
pagar los salarios de los conductores)

17. Zaira Tello 17
El funcionamiento del auto compartido en el
trabajo es muy sencillo. La flota de la compañía es
administrada por autos compartidas que pueden
ser reservados y utilizadas por cualquiera que los
necesite. Por ejemplo: por la mañana para ir de
casa a la oficina (pasar a recoger a todos los
colegas que tienen que viajar en la misma ruta,
tipo car-pooling), ir donde un cliente a media
tarde o incluso moverse en la semana final. De
hecho, algunas compañías han decidido extender
el uso del automóvil compartido incluso en el
tiempo libre del empleado. Y este es precisamente
el aspecto que hace que compartir un automóvil
sea para la compañía una prestación social que
contribuye al bienestar de sus empleados.
Todo el personal que no posee un vehículo
privado, puede confiar en el que está disponible
para la compañía, si es necesario en la vida
privada.
CAR SHARING
EMPRESARIAL
vehículos 100% eléctricos

18. Zaira Tello 18
Tarifa referencial enjoy
“all inclusive”
• Al minuto (entro 50Km)
0,25€/minuto
• Para 24h consecutivas 50 €
• Número máximo de km por
cada trayectoria 50Km
• Por cada km adicional al n.
máximo de km 0,25€/Km
• La reserva es gratuita
durante los primeros 15
minutos.
APP Operadores
individuales
Car sharing
APP Agregadores de
servicios
Car sharing
1 2 3 4
1. Introducir la placa del auto
2. Introducir el codigo visible
en el parabrizas
3. Accede a la opción «abre
puerta» para la apertura
automática de las puertas.
Ciudades Intermedias de
320.000 hab. Aprox.
Catania (312,505 hab.) y
Florencia (382.258 hab.)
Localizar los autos/bicicletas y compara las tarifas de todos los
operadores car sharing de la ciudad a su selección.
Se ha calculado que cada automóvil compartido puede eliminar de
13 a14 automóviles de la carretera
BATSHARING

19. Zaira Tello 19
App que premia el uso de
medios de transporte
sostenibles. 2018
Modena (185.273 hab., Italia.
http://www.wecity.it/conad/
https://www.wecity.it/bici/wecity-5/
¡Descubre cuanto vale tu sostenibilidad!
1 kg de CO2 cada 7 km
Es el promedio que emite un auto en el
tráfico urbano.

20. - PARQUÍMETRO DANTE
- APP MÓVIL 4PARK
Pago
Renovación sin
necesidad de
regresar al auto
Tarjetas preferencial
SENSOR S200
PARQUÍMETRO
SENSORES
CÁMARAS
SMART CITY API
MUNICIPIO
GESTOR DE LA RED
Estadísticas en tiempo real
Recaudación monitoreada
Administración
Control total de la
actividad
Gestión de tarifas y pagos
Actividades de control
CONTROLADOR
Control inmediato
USUARIO/APP-4PARK
Pagos
Tarjetas
Navegación
SOLUCIONES A TERCERAS
PARTES
Integración Software e
Hardware
Conexión BLE
(Bluetooth Low Energy)
Reconocimiento del
estacionamiento
Integración de Software y
Hardware
Zaira Tello 20
SMART PARKING
http://smartparkingsystems.com/smart-parking-system/
Villafranca di Verona 33.185 (2017
ISTAT)
Treviso 83.950 (2017 ISTAT)
Vicenza 112.198 (2017 ISTAT)
Administraciones que aumentaron
sus recaudaciones de hasta el 70%

21. Zaira Tello 21
Km 4 MART PARKING
Plataforma Urbana en Florencia, Italia
Población: 381.512 (Istat, 30/06/2018)
Densidad: 3.728,62 hab./km²
http://www.km4city.org/
https://www.youtube.com/watch?v=YjUH-dKVkUM
http://www.disit.org/drupal/?q=node/6726
VIDEO
2018
https://www.youtube.com/watch?v=Awvjb_FCsxY

22. Zaira Tello 22
https://dashboard.km4city.org/dashboardSmartCity/view/index.php?iddasboard=O
TQz#
Km 4 MART PARKING
Plataforma Urbana en Florencia, Italia
http://www.km4city.org/

23. Zaira Tello 23
Km 4 MART PARKING
Plataforma Urbana en Florencia, Italia

24. Zaira Tello 24
Km 4 MART PARKING
Plataforma Urbana en Pisa, Italia
Población: 90.300 (Istat, 30/06/2018)
Densidad: 487,63 hab./km²
https://dashboard.km4city.org/dashboardSmartCity/view/index.php?iddasboard=MjMx

25. Zaira Tello 25
http://www.tbridge.it/dwfuploads/TB_SCHEDE%20SITPL.pdf
Sistema Informativo del
Transporte Público Local
(SiTPL), Monza Mayo, 2018
Città Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia.
Jerarquización vial
Fuente: Agenzia del Trasporto Pubblico Locale del bacino della
Città Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia, 2018. Il
nuovo programma di bacino obiettivi, indirizzi strategici, rete di
progetto.

26. Zaira Tello 26
https://www.youtube.com/watch?v=PIzYCpkiwcQ
Ojo de la ciudad Inteligente
Aplicación para smartphone y tablet en
Florencia, Italia
Población: 381.512 (Istat, 30/06/2018)
Densidad: 3.728,62 hab./km²
2018

27. Las TIC y la
Energía Eléctrica
Fuente: https://www.camecon.com/how/our-work/fuelling-italys-future/
Zaira Tello 27
• Vehículo eléctrico o BEV (batery electric
vehicle)
• Vehículo eléctrico de celda de combustible
o FCEV (fuel cell electric vehicle)
• Vehículo híbrido eléctrico enchufable o
PHEV (plug-in hybrid electric vehicle)
Salud
Productividad
Vidas humanas
Combustibles
renovables
Infraestructura de
recarga Vs.
espacios públicos
Recarga inteligente
(V2G Vehicle-to-
Grid).Funcionamiento
bidireccional

28. Zaira Tello
(*)The Boston Consulting Group (BCG) es una firma de consultoría estratégica global con 82 oficinas en 46 países
https://www.lastampa.it/2018/05/01/motori/che-cosa-sono-gli-adas-e-perch-i-sistemi-di-assistenza-avanzata-
alla-guida-ci-salveranno-la-vita-cY6QInGNjgSFZo0QInoahK/pagina.html
ADAS
Mayo, 2018
Sistemas avanzados de asistencia al conductor
(Advanced Driver Assistance Systems - ADAS)
Según un estudio del Boston Consulting Group(*), el sistema ADAS
puede evitar hasta un 30% de los accidentes anuales de los
Estados Unidos, este principio puede ser usado a nivel global.
DAS - Driving Attention Assist.
Monitoreo de la atención del
conductor
ACC - Adaptive
Cruise Control.
Mantener la
velocidad en
movimiento y
la distancia.
AEB - Autonomous
Emergency Braking.
Freno automático de
emergencia
ALC - Adaptive Light Control - Control
activo de luces
APS - Adaptive Light Control.
Sistema de aparcamiento automático
Monitoreo del punto ciego
Blind Spot Monitor
CTA - Cross Traffic Alert
Alerta de tráfico cruzado
NVA - Night View Assit.
Asistente de visión nocturna
LKA -Lane Keeping Assist.
Asistente de mantenimiento de carril

29. Zaira Tello 29
Autos no tripulados
• Volvo XC90
• Volvo 360c
• Waymo 360 (Google)
• MASA (Modena
Automotive Smart Area)
LIDAR (Light Detection and Ranging) / Sensores ultrasónicos
https://www.youtube.com/watch?v=1IqZqWTU4UM

30. Zaira Tello 30
El uso de las tecnologías de la información y
comunicación en la logística

31. LOGÍSTICA
CADENA DE SUMINISTROS
INTERMODALIDAD
2018
31
@ Zaira Tello
Galleria di Base del Ceneri, Suiza
Abril 2018
@ web
Mega-aeropuerto en Beijin, China.
@ web
Interpuerto Quadrante Europa en Verona, Italia.
@ web
Megaproyecto Djibouti Mar Rojo

32. Zaira Tello 32
https://www.flightradar
24.com/-12.57,-
113.93/2
Fecha: 16/11/2018
Hora: 17:00
https://www.marinet
raffic.com/en/ais/ho
me/centerx:-
76.3/centery:-
1.0/zoom:2
Fecha: 16/11/2018
Hora: 17:00
Tráfico aéreo
mundial
Tráfico marítimo mundial

33. Zaira Tello 33
Fuente: Distrito Metropolitano
de Quito, 2018. Visión de Quito
2040 y su Nuevo Modelo de
Ciudad. (P288/345)
 De acuerdo a cifras del Banco Central del Ecuador, el
sector de transporte representó un promedio del
6% del PIB, durante el periodo 2000-2017, del cual,
alrededor del 50% refleja al sector de carga
pesada. Esto se traduce en USD 2.700 millones
dentro del PIB en este sector, según Fenatrape.
 Según Fenatrape, Ecuador cuenta con 4.432
empresas de transporte de este tipo, el 70% se
creó en los últimos seis años.
 Acorde al informe de Pro Ecuador, la red de
carreteras en el país se mantiene como rubro
prioritario para el Gobierno, en la actualidad cuenta
con una extensión de 9.998 km pavimentados.
SECTOR DE TRANSPORTE DE
MERCANCIAS EN CIFRAS - ECUADOR
http://www.ekosnegocios.com/Negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10977

34. Zaira Tello 34
REVOLUCIÓN DEL E-COMMERCE
(*) Marciani M. , L.. Angeloni, 2018. Merci nella Città Nuovi scenari di
distribuzione urbana sostenibile. P51/98
https://valori.it/i-15-big-che-comandano-le-commerce-in-italia-e-nel-mondo/
Fuente: Universidad Espíritu Santo UEES, 2017. Observatorio de
Comercio Electrónico -Comportamiento de Compra por Internet en
Ecuador. (P9/72)
B2c (Business to Consumer)
COMERCIO
ELECTRÓNICO
Valor mundial generado por
compras on-line: 2.000 millones de
euro (*)
(Osservatorio eCommerce B2c, 2017)
Business to business (B2B): negocio entre
empresas

35. Zaira Tello 35
SISTEMA LOGISTICO
RFID (Radio Frequency
Identification)
Almacenamiento
Logística con código de
barras
Base de datos digital
Identifica fechas
Identificación por item
Puerta RFID con lector de TAGs en
tiempo real INGRESO Y SALIDA DE
MERCADERÍA
• Palets contienen RFID tags
• Cajas contienen RFID tags
• Artículos contienen RFID tags
Estanterías inteligentes
• Actualización autómatica de datos
• Alerta de artículos mal colocados
• Seguimiento de la ubicación de
artículos
Ubicación en tiempo real
RTLS (real time location)
Identificación por triangulación:
• Antenas que escanean las etiquetas RFID activas desde 3
ángulos diferentes para identificar la ubicación exacta del
elemento seleccionado.
• Montacarga con pantalla LCD y escaner RFID integrado
• Emisión de Factura RFID
2018
1
3
2

36. Zaira Tello 36
OnGuard MAX ™ Sistema avanzado de
frenado de emergencia
OnCityASSIST™ Asistencia de giro
en áreas urbanas
OnGuardACTIVE™
OnCityALERT™ Asistencia de giro
en áreas urbanas
OptiPace™. Anticipa y adapta la
velocidad más económica del
vehículo según la topografía de
la carretera.
Sistemas avanzados de
asistencia al conductor
del transporte de carga
2018

37. Zaira Tello 37
Si.D.U.Me. - Sistema Integrado para la Distribución Urbana
de mercadería dirigido a operadores del último kilómetro.
Ciudad de Messina
Población: 236.962 (ISTAT, 2017)
Objetivos
 Maximizar la eficiencia del sistema
 Reducir al mínimo los costos en la distribución y costos externos
 Reducir los medios de circulación de vehículos comerciales
 Racionalizar los itinerarios y las entregas
 Mejorar las entregas tanto para los transportistas como para los comerciantes.
 Reducir la contaminación atmosférica y acústica, mediante el uso de vehículos con bajo impacto ambiental
 Monitorear el transporte por carretera de mercaderías peligrosas en el territorio.
 Ser parte de la Plataforma de Logística Digital Nacional - UIRNet/ Sistema T.R.A.C.E.
SEGUIMIENTO DE PARADAS
CARGA/DESCARGA
LOCALIZACIÓN /
SEGUIMIENTO
CONTROL
TIEMPO
REAL
CUMPLIMIENTO
PLAZOS DE
ENTREGA
ENLACE
P/D/CF
GESTIÓN
M/A
REDUCCIÓN
D /C/ EN
ALGORITMOS
DE
OPTIMIZACIÓN
RECÁLCULO
CICLOS DE
ENTREGA
POR EL
TRÁFICO
GESTIÓN MERCADERÍA
Fuente: Elaboración propia.
http://www.agendaurbana.it/smart-project/sidume-sistema-integrato-per-la-distribuzione-
urbana-delle-merci-nellarea-metropolitana-di-messina-561bc236ec99a0403b171e96/
Fases/
Actividades

38. Zaira Tello 38
 Registrar los flujos de las
mercaderías en tránsito en un
determinado territorio.
 Rastrear todos los medios de
transporte coordinando incluso
con aplicaciones de otros
centros urbanos.
 Tarjeta de acceso unificado a
puertos, puertos secos,
plataformas logísticas, centros
de acopio y de almacenamiento.
PUERTOS
PUERTOS SECOS
PLATAFORMAS
LOGÍSTICAS
Simplificación,
automatización y mayor
control de las operaciones.
Acceso a datos e
información
Reducir tiempos y costos
en sus actividades
NODOS
EMPRESAS DE
TRANSPORTE POR
CARRETERA Y
TRANSPORTE
FERROVIARIO
A NIVEL INSTITUCIONAL:
MINISTERIO DE
INFRAESTRUCTURA Y
TRANSPORTES
(mostrar en tiempo real la
tendencia del tráfico de
mercancías en la
importación y
exportación)
OPERADORES
BENEFICIOS DE LAS PLATAFORMAS
LOGÍSTICAS DIGITALES – PLD, ITALIA
Por una logística Integrada
UIRNet y el Sistema
T.R.A.C.E. Truck Ramming Attacks
Countermeasures Enhancement
On Board Unit (OBU)
Fuente: Elaboración propia.

39. Zaira Tello 39
Interpuerto Quadrante
Europa – QE
Verona (257.087 hab.) Italia
 7 millones ton de mercadería por ferrovía
 20 millones ton de mercadería por carretera
 Pionero en Italia por volumen de tráfico combinado
 Polo de excelencia en Italia en el transporte
intermodal de mercadería desde y hacia Europa
 13.000 puestos de trabajo directos e indirectos
2017

40. Zaira Tello 40
INTERPUERTO QE
QUADRANTE SERVICIOS
SECTOR T.I.C.
 Servicios completos de ISP.
 Asistencia EDP.
 Soluciones de VoIP.
 Gestión centralizada backup remota.
 Sistema de video vigilancia.
 Gestión de sistemas tecnológicos.
 Conexión segura a intranet interportual.
 Acceso al banco de datos internacionales
 Gestión remota de instalaciones tecnológicas.
APP Quadrante Europa Ticket:
Esta aplicación le permite autorizar en poco tiempo
la salida desde el Centro de aduanas del Interporto
Quadrante Europa de Verona.
Se requieren credenciales de acceso
proporcionadas por Quadrante-Servicios para usar
esta aplicación.
Requiere un lector de código de barras a través de
la cámara del smartphone.

41.  Flujos/desplazamientos de personas (ej: casa-trabajo-escuela) y mercaderías
 Medios de transporte públicos y privados
 Red de comunicaciones
 Propósitos militares, políticos y comerciales
 Transporte no motorizado
 Conectividad
 Expansión imperial
 Movilidad como necesidad innata/deseo de afirmación de conocer lo desconocido
Infraestructura de transporte y logística
 Aeropuertos, puertos, terminales, Centros de acopio
 Viavilidad– red vial local/territorial - Autopistas
 Vías exclusivas (ciclovías-red peatonal), viaductos, puentes
 Señales de tránsito
 Licencias de conducer / permisos de circulación
 Guard rail (guardarraíl) / barreras de contención
 Iluminación vial
 Normas de diseño en cuanto a velocidad, seguridad y ahorro de combustible
 Divisor de carril de tráfico anticolisión, distribuidores, intercambios y rotondas
Transporte intermodal/combinado
Corredores logísticos nacionales e internacionales
Instrumentos de planificación de movilidad urbana
Planes Urbanos del Tráfico (PUT): plan general del tráfico urbano (PGTU), planes específicos del
tráfico urbano (PETU), planes ejecutivos del tráfico urbano (PETU). Planes sectoriales: Plan de
seguridad vial urbano, plan de ciclovías, plan para mejorar la fluidez del tráfico, programa urbano de
parqueaderos
Plan urbano de la movilidad (PUM)
Plan de transportes
Código de tráfico y seguridad vial
SICVE (Sistema informativo para el control de la velocidad) (**)
Grandes infraestructuras de Transporte y Logística (Infraestructuras intermodales, Trenes de Alta Velocidad,
“megaproyectos”)
Plan Urbano de Mobilidad Sostenible (PUMS); Plan de Potencialización de infraestructuras existentes; Plan
del transporte intermodal; Plan del tráfico privado y logística urbana; Plan para la accesibilidad de
población con habilidades diferentes; Plan para la diffusion de tecnologías telemáticas; Plan de procesos
participativos ciudadanos, Plan para la innovación urbana; Plan de Logística Urbana Sostenible.
Uso de biocarburantes
Proyectos de Movilidad Sostenible
Movilidad Urbana Sostenible e inteligente / Smart City - TIC
 Sistemas AVM/AVL (Automatic Vehicle Monitoring-AVM/ Automatic Vehicle Location-AVL)
 Smart parking
 Plataforma Nacional de Logística Digital
 Sistemas avanzados de asistencia al conductor
 Movilidad Eléctrica
 Internet of Things IOT
Intimidad
Autocontrol
Respeto
Identidad
Problem solving
Aceptación
Homeóstasis
(Condiciones
básicas de
equilibrio)
Público/privado
ambientales
Accidentalidad
vial (*)
FISIOLÓGICAS
SEGURIDAD
SOCIALES
ESTIMA/RECONOCIMIENTO
AUTORREALIZACIÓN
(*) Accidentalidad vial es definido por la Convención de Vienna subre el tráfico vial del 1968
(**) También llamado Safety Tutor (medida promedio de la velocidad de los vehículos, introducido en el 2004)
Pirámide de la
necesidades de la
Movilidad Urbana
En base a la Pirámide de
las necesidades de
Maslow
Autor: Zaira Tello
41Zaira Tello
FINALIDADES
SUPERIORES
NECESIDAD
SOCIAL O DE
SOBREVIVENCIA
PSICOLOGÍA
URBANA
SOBREVIVENCIA
FISIÓGICAS
URBANAS

42. 42
Zaira Tello Toapanta
Arquitecta Polis-maker, PhD (C) 03E6 Programa de Doctorado en Sostenibilidad y Regeneración Urbana (R.D. 99/2011).
Universidad Politécnica de Madrid – UPM
zairatello8@hotmail.com
+39 3467919467 / Facebook: @polismaker