1. S & T CONTRATISTAS y Servicios Múltiples S.R.L<br />CONSULTORÍA, ESTUDIOS Y EJECUCIÓN DE OBRAS CIVILES<br /> ALQUILER DE MAQUINARIAS, EQUIPOS Y SERVICIOS EN GENERAL<br /> VENTA DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN<br /> “Trabajando para el DesarrolloAsoc. Villa Esperanza Mza A Lte 04<br />De Ayacucho” sector ENACE - Ayacucho<br /> Tel. 066 – 318552 Cel. 966_842824 RPM * 351416 RUC Nº 20494295254<br />INFORMACIÓN REFERIDA DE LA EMPRESA<br />S&T CONTRATISTAS Y SERVICIOS MÚLTIPLES” S.R.L., Es una Empresa que cuenta con profesionales altamente calificados y con muchos años de experiencia en la Región. Nuestro Principal Objetivo es ofrecer un servicio profesional de alta calidad en las Instituciones públicas y Privadas, así como contribuir en el desarrollo económico del país. Con el fin de cumplir nuestros objetivos hemos reunido un equipo de profesionales con distintas especialidades, tales como: Ingeniería Civil, Agrícola, Estructural, mecánica, Geológica, Eléctrica, Materiales y sanitarias, además profesionales en ciencias Contables, la empresa de “S&T CONST” S.R.L. posibilita contar con la flexibilidad y capacidad necesaria para adaptarse al proyecto y a los requerimientos del mercado, permitiendo:<br />Aplicación de modernas tecnologías disponibles en la firma a proyectos en cualquier campo de la actividad.<br />Aplicación de metodologías y herramientas para la identificación, formulación y evaluación de proyectos de inversión Pública.<br />Manejo efectivo se pequeños, medianos y grandes Proyectos.<br />“S&T CONST” S.R.L. inició sus operaciones en Mayo del dos mil siete la Empresa se fortalece con la experiencias de los principales funcionarios de la empresa lograda durante el desarrollo de sus carreras profesionales en distintas actividades individuales del país, nos ha permitido alcanzar un crecimiento significativo y una expansión a todo los campos de la ingeniería de consultoría y de ejecución.<br />La Empresa mantiene contratos, convenios y/o Adjudicaciones con diferentes Entidades del Estado en especial Gobiernos Locales. Gobiernos Regionales y diversos sectores con introducción de tecnología de punta al país, cubrir especialidades como:<br />Equipamiento de maquinarias para la construcción. <br />Hidráulicas e hidrometeoro logia.<br />Saneamiento.<br />Sistema de integración y automatización (SCADA) para controles inteligentes y otros.<br />Toda la actividad de “S&T CONST” S.R.L. está centrada en la procura de los servicios que caracterizan a una compañía de de ingeniería:<br />Consultoría y ejecución de Proyectos.<br />Gerencia de Proyectos.<br />Construcción.<br />Supervisión.<br />Garantía de calidad.<br />La misma que se brinda de acuerdo a la organización de la empresa mediante sus divisiones operativas:<br />División edificaciones y Saneamientos.<br />División Obras Viales y topografía.<br />División Comercial.<br />MISIÓN.<br />Nuestra misión la hemos definido como “Proponer, Implementar, y soportar soluciones eficientes, confiables y económicas en la consultoría, ejecución y supervisión de proyectos de inversión social, productivos y de negocios.<br />VISIÓN.<br />Nuestra visión de servicio se basa en establecer relaciones de confianza con nuestros clientes y proveedores a través de una relación sincera, cercana y honesta. Para nosotros todos nuestros clientes son importantes y se merecen una atención profesional, oportuna y de calidad.<br />NUESTRA ORGANIZACIÓN:<br />JUNTA GENERAL DE SOCIOS<br />GERENCIA GENERAL<br />SECRETARIA<br />ADMINISTRACIÓN<br />CONTABILIDAD<br />SUB GERENCIA PROYECTOSDIVISIONES OPERATIVAS<br />DIVISIÓN OPERATIVAEDIFICACIONES Y SANEAMIENTODIVISIÓN OPERATIVACOMERCIALDIVISIÓN OPERATIVAOBRAS VIALES Y TOPOGRAFÍA<br />EXPERIENCIA EN EJECUCION<br />NºAÑOTIPO DE ESTUDIODESCRIPCIÓNPLAZO DE EJECUCIÓNENTIDAD CONTRATANTEMONTO DEL CONTRATOS/.130/07/2009Ejecución de ObraServicios de Ejecución: Excavación, Corte y Movimiento de Material Suelto, En Roca Suelta y Fija - Carretera Raymina - Curipaco de Huambalpa - Provincia de Vilcashuaman.60 DíasMunicipalidad Distrital de Huambalpa - Provincia Vilcashuamán Departamento Ayacucho178,306.76204/11/2009Servicios de VoladurasServicios de Voladuras en Roca Fija y Roca Suelta en la obra quot;
Construcción Pequeño Sistema de Riego Tinccoc Chuccllurumi- Comunidad de Torr 60 DíasMunicipalidad Distrital de Chungui - Provincia La Mar - Departamento Ayacucho8,657.75314/11/2009Servicios de VoladurasServicios de Voladuras en Roca Fija y Roca Suelta en la obra quot;
Construcción Trocha Carrozable Sonccopa - Pallccas - Chupon - Distrito de Chungui60 DíasMunicipalidad Distrital de Chungui - Provincia La Mar - Departamento Ayacucho94,287.65404/01/2010Ejecución de ObraEjecución de Obra: Construcción del Parque en el Centro Poblado Menor de San Antonio de Cocha- Distirto de Huambalpa - Provincia de Vilcashuaman.60 DíasMunicipalidad Distrital de Huambalpa - Provincia Vilcashuamán Departamento Ayacucho21,200.00<br />FICHA DE INFORMACIÓN EMPRESARIAL<br />1. NOMBRE:S&T CONTRATISTAS Y SERVICIOS MÚLTIPLES<br />S.R.L. <br />2. SIGLA:“S&T CONST” S.R.L.<br />3. R. U. C.:Nº 20494295254<br />4. OBJETO:<br />Constituida con Personería Jurídica de derecho privado con objeto social:<br />Consultoría, Estudios y Ejecución de proyectos de inversión de obras Civiles, Supervisión, Liquidación Físico Financieras, trabajos de prforación, voladuras. Trabajos de Ingeniería en general.<br />Servicios de alquiler de maquinarias pesadas, livianas, equipos de Ingeniería, equipos para la construcción y servicios en general. <br />Compra venta de Materiales de construcción y Ferretería en general.<br />5. DOMICILIO FISCAL:Asoc. Villa Esperanza Mza A Lte 04 Sector Enace <br />Telf. (066) 318552 Cel. 966842824 RPM*351416<br />6. OFICINA LOGÍSTICA: Jr.Asamblea 135 interior 2 - 2º piso – Ayacucho.<br />7. ÁMBITO DE TRABAJO:Departamento Ayacucho<br />8. CUENTA DETRACCIONES: 401 – 058036Banco de la Nación <br />9. FECHA DE CONSTITUCIÓN:04/05/07-Notario Aparacio Medina Ayala<br />10. REGISTRO SUNARP :TITULO Nº2007-00006034 ASIENTO A0001<br />PARTIDA ELECTRÓNICA Nº11044826- Ayacucho<br />11. LICENCIA DE FUN_:Nº2007_0195 – Municipalidad Provincial de<br />Huamanga<br />12. REGISTRO R. N. P – SERVICIOS : SO239632<br />13. REGISTRO R. N. P – BIENES:B0154345<br />14. REGISTRO OSCE - CONSULTOR: C9076 – Consultor de Obras<br />15. REGISTRO OSCE – EJECUTOR :24744 – Ejecutor de Obras<br />DIVISIONES OPERATIVAS<br />GERENCIA DE OBRAS<br />Responsable: Ing. YURI PALOMINO CUENCA<br />Profesión: INGENIERO CIVIL<br />GERENCIA COMERCIAL.<br />Responsable:Manuel Tenorio Palomino<br />Ocupación:Tec. en Computación e Informática<br />Otros estudios:Estudios de Contabilidad y Marketing<br />Desarrolla trabajos de representante de la empresa, para ventas, alquiler, administración de equipos electromecánicos, herramientas, maquinarias para construcción civil y maquinarias agrícolas diversas, venta de equipos de riego presurizado (aspersión, micro aspersión, goteo y nebulizadores) y equipos diverso.<br />STAF DE PROFESIONALES <br />ING. DIOMEDES QUISPE HUILLCA<br />INGENIERO CIVILCIP Nº 74653<br />Otros estudios: Diplomado en SINP<br />Experiencia: Desarrolla trabajos de construcciones Edificaciones, construcciones urbanas y Rurales, Habitaciones Urbanas (viviendas, escuelas, postas médicas, mercados, parques, etc.), lotizaciones valorizaciones y liquidaciones de obras. Obras de saneamiento básico (agua Potable, Alcantarillado, Plantas de Tratamiento y rehúso de desecho relleno sanitario, entre otros).<br /> <br />QUISPE MALDONADO, Héctor Mamerto.<br />INGENIERO CIVILCIP Nº <br />Ha ejercido diferentes funciones Públicas como: Auditor Responsable de examen especial de obra públicas, proyectista y residente de proyectos dentro del ámbito de la Región trabajos en la Ingeniería con más de 10 años de experiencia Profesional. En la Empresa desarrolla trabajos de Gerencia de Proyectos.<br />MATEO SULCA, Vera Milena.<br />Ingeniero Agrícola, ejerce la Ingeniería agrícola, con amplia experiencia profesional en ingeniería de recursos hidráulicos, obras de infraestructura rural, gestión de cuencas y medio ambiente, riesgos y sistema de moldeamiento hidrológico de cuencas.<br />ejecución de obras hidráulicas, instalación de sistema de riego presurizado, asesoramiento a comunidades campesinas y grupos organizados con diversos cursos de desarrollo rural y gestión de recursos hídricos. Trabajos de topografía con TGP. En la empresa desarrolla trabajos de Topografía y estudios de Hidrología y Hidráulica Fluvial<br />CALDERÓN BERROSPI, Sergio.<br />Bach Ingeniero Geológico, viene desarrollando trabajos Relativos a Puentes, Túneles, trabajos de perforación y voladuras con más de 13 años de experiencia profesional; en la empresa realiza trabajos de Carreteras y elaboración de proyectos para el SNIP.<br />EQUIPOS DE TRABAJO CON SE CUENTA: <br />EQUIPO DE TOPOGRAFÍA.<br />01 teodolito Digital TOPCON S – F54318 Modelo DT20AP.<br />02 Nivel de Ingeniero CARL ZEISS JENA – NI – 020º Y GKO KARN S – 78896.<br />02 GPS <br />Equipos de de Comunicación Boquitroky<br />EQUIPO DE GABINETE.<br />04 computadoras PENTIUM IV<br />01 Laptop HP <br />01 IMPRESORA HP 1020<br />01 PLOTER HP<br />01 Fotocopiadora<br />01 Espiral adora<br />EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN<br />02 Mezcladoras tipo trompo de 11 P3<br />02 Vibradoras <br />Plancha Tipo Compactadora de 8 HP<br />02 Equipo de Perforación Boch<br />Equipos de prueba hidráulica<br />Generador Eléctrico de 3,00 wats<br />MAQUINARIAS <br />Compresora Neumática Atals Copco XAS 25 con salida de dos martillos <br />VEHÍCULOS<br />Camioneta PICK HUP 4 X 4 Toyota Intercooler<br />Camioneta Rural Lada <br />HISTORIA DE LA EMPRESA<br />La Organización S&T CONTRATISTAS Y SERVICIOS MÚLTIPLES S.R.L., fue fundada el 20 de agosto del 2005<br />A.- PRINCIPALES PROYECTOS EJECUTADOS <br /> <br /> <br />B.- PRINCIPALES PROYECTOS EN EJECUCION <br />*Misión:<br />El cliente satisfecho es el fundamento principal para la existencia de la organización. Por lo tanto, constituye un principio básico de la acción empresarial de los integrantes de la Empresa, el servirlo con énfasis en la calidad, productividad e innovación; con responsabilidad social, comunitaria y ambiental; y con respeto pleno a las leyes y a los reglamentos del país.<br />*Visión:<br />Dicha empresa está volcada en el mantenimiento de una unidad filosófica y en el encaminamiento estratégico de las empresas de la organización, con el propósito de agregar calidad a la práctica del sistema empresarial de los negocios, promover el desarrollo de personas y preservar y fortalecer el espíritu de grupo.<br />Calidad Total.<br />Imagen y notoriedad,<br />Empresa de “referencia” en el sector y ámbito geográfico<br />A.- LABOR LOGISTICA EN LA OBRA<br />La Organización se dedica al rubro de la ingeniería y construcción, cuya sede principal se encuentra ubicada en Ayacucho.<br /> <br />ANALISIS DEL SECTOR CONSTRUCCION<br />El llamado boom de la construcción no debió ser tomado como tal de manera homogénea en todos los sectores, si no solo parcial y selectivamente, concentrándose principalmente en Lima, las principales actividades del sector se concentraron en: carreteras, microempresas, colegios, obras de saneamiento, vivienda, infraestructura para el desarrollo de telefonía, industrias, minería y servicios.<br />La principal competencia en los sectores mencionados se concentra en un reducido número de empresas constructoras nacionales y extranjeras, pero de gran poder económico.<br />Las perspectivas del sector construcción no son muy alentadoras a corto plazo debido a la reducción de la inversión pública con el fin de cumplir las metas fiscales, asi como el elevado stock de viviendas pendientes de colocación. Solo las inversiones en infraestructura productiva privada, asociada a importantes proyectos mineros, mostraran una evolución positiva.<br />La globalización nos hace considerar que hoy en dia un negocio no puede ofrecer ganancias netas que, como en otros tiempos, alcanzaron márgenes tan impresionantes como el 100% o más de los capitales invertidos, debido al acceso a las fuentes de información y a la gran cantidad de actores en el mercado.<br />PARTICIPACION DEL ESTADO<br />Si el gobierno ha decidido no fomentar esta actividad; la construcción se caracteriza por arrastrar el resto de la economía se sabe que por cada dólar que se invierte en construcción se produce un doble efecto en trabajo é inversión, en otros sectores por esto la construcción es considerada clave en el desarrollo de cualquier país.<br />Los estratos medios también requieren de una política de promoción de la vivienda, como la devolución del IGV a la compra de una edificación, la reducción del Impuesto a la Renta a los intereses no pagados por el préstamo hipotecario, así como en la reducción en los costos de la licencia de construcción, del Impuesto Predial y una serie de costos que hacen que el precio de una vivienda sea muy alto en el Perú<br />Es necesario que exista un marco legal uniforme para todas las instituciones públicas se rijan por normas únicas a la hora de convocar licitaciones públicas. Este es un tema que debe ser corregido lo más pronto posible, si lo que quiere es incentivar la inversión en la construcción.<br />MARCO LEGAL<br />En el país fueron emitidos una serie de disposiciones legales dirigidas a promover la inversión privada, nacional y extranjera, en obras de infraestructura pública y en servicios públicos. Entre estos dispositivos los más importantes son:<br />-Ley de promoción de las Inversiones Privadas en la Infraestructura de Servicios Públicos(Decreto Legislativo 758).<br />-Ley de Inversión Privada en Actividad Ferroviaria (Decreto Legislativo 690, modificado por el Decreto Supremo Nº 027-99 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones Art. 5 del 13 de Julio de 1999)<br />-Ley que Regula la Rehabilitación y el Mantenimiento de Infraestructura Vial del País (Decreto Legislativo 676).<br />Estas leyes liberalizaron el ingreso de nuevos competidores al sector, permitieron la liberalización sector privado y promovieron diversos sistemas de trabajo y explotación para la creación y mantenimiento de la infraestructura productiva básica que necesita el país, incluida la conexión de servicios públicos<br />Específicamente en zonas francas industriales o turísticas, zonas de tratamiento especial comercial y zonas especiales de desarrollo y infraestructura pesquera, infraestructura urbana e infraestructura aeroportuaria y los almacenes correspondientes.<br />MARCO TRIBUTARIA<br />Según la Ley del Impuesto a la Renta, ( Decreto Legislativo 774) establece a un Articulo Inciso contribuyen rentas gravadas los resultados provenientes de la enajenación d:<br />_terrenos rústicos o urbanos por el sistema de urbanización o lotización.<br />_inmuebles comprendidos bajo el régimen de propiedad horizontal, cuando hubieren adquiridos ey edificados, total o parcialmente, para el efecto de la enajenación<br />Según la Ley Impuesto General de las Ventanas, promulgada en abril de 1996 (Decreto Ley), establece que están grabados con este impuesto los contratos de impuesto que se ejecuten en el territorio, cualquiera sea su denominación, sujeto que lo realice, lugar de celebración del contrato o recepción de los ingresos. Asi mismo esta gravado la primera venta de inmuebles respecto aquellos bienes cuya construcción se aya iniciado a partir del 10 de agosto 1991. LA transferencia de bienes de empresas vinculadas con el constructor esta gravada con el Impuesto General a las ventas cuando la construcción se aya iniciado a partir del 24 de abril de 1996. Sin embargo la venta de inmuebles donde se hubiera efectuado trabajos de remodelación o restauración no está gravada con este impuesto. <br />Lo más importante de esta legislación es la afectación del IGV a la posterior venta (como si fuera la primera) del inmueble que realicen las empresas vinculadas con el constructor cuando el inmueble cuando haya sido adquirido directamente de este o de empresas vinculadas económicamente con el.<br />Por otro lado, el Impuesto de Alcabala (impuesto Municipal) graba la transferencia de bienes inmuebles. El decreto legislativo 776 Art. 22 nos dice que la primera venta de inmuebles que realizan las empresas constructoras no se encuentra con dicho impuesto, salvo la parte del valor del terreno.<br />Asi mismo, la posterior venta del inmueble que realiza las empresas vinculadas con el constructor, cuando el inmueble haya sido adquirido por este o de empresas vinculadas económicamente con el mismo.<br />Se entiende por empresas vinculadas económicamente cuando:<br />Una empresa posee más del 30% de capital de otra empresa, directamente o por intermedio de una tercera.<br />- Cundo más del 30% del capital de dos (2) o mas empresas pertenezcan a una misma persona, directa o indirectamente.<br />En cualquiera de los dos casos anterior, cuando la indicada proporción del capital pertenezcan a cónyuges entre sí o a personas vinculadas hasta segundo grado de consanguinidad o afinidad.<br />FINANCIAMIENTO DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN.<br />El financiamiento para la construcción privada de los años noventa se expandió a ritmo acelerado.<br />Los proyectos preferidos por la banca fueron aquellos destinados a viviendas multifamiliares en zonas residenciales y los proyectos de ampliación o remodelación turística. Adicionalmente, el país recibió importante créditos para financiar obras públicas, como la construcción de nuevas carreteras o la recuperación de las ya existentes.<br />Ambas modalidades de financiamiento permitieron generar oportunidades de inversión en la construcción. Se financiaron los siguientes tipos de proyectos:<br />Proyecto de viviendas multifamiliares de montos no menores a 300 mil dólares .<br />Proyecto turístico, de montos superiores de 2 millones de dólares, dado que permitieron intermediar líneas de crédito del BID o de la CAF.<br />Obras en carreteras, asi como de otros servicios públicos, fueron financiadas por préstamos multisectoriales.<br />Se fomento la inversión privada en estos rubros a través de concesiones en carreteras.<br />Inversión de infraestructura educativa, esta fue y aun es financiado por el estado a través de sus ingresos por recaudación <br />Se cumplió con el primer programa de rehabilitación y mejoramiento de carreteras financiado por el BID, uno de los principales impulsores del despegue del sector construcción en los inicios de los noventa, puesto que los trescientos millones de dólares se logro rehabilitar 2.415 kilómetros de carretera.<br />En la segunda mitad de los noventa se tuvo en ejecución el segundo programa de ejecución del mejoramiento de carreteras con apoyo del BID, el proyecto de rehabilitación de transporte del banco mundial y el programa de caminos rurales, financiado conjuntamente por el BID, el banco mundial y el gobierno peruano con una inversión de 420 millones de dólares y comprende la rehabilitación de la carretera panamericana y la carretera central y carreteras de penetración de Pisco- Ayacucho, Nazca- Abancay y Arequipa- Juliaca.<br />El proyecto de rehabilitación de transporte fue financiado por el banco mundial por un monto de 242 millones de dólares. Comprendió la rehabilitación de 490 kilómetros de vía, carreteras transversales en la selva central, puentes modulares, remplazo de puentes, estudios complementarios y asistencia técnica, rehabilitación de vías férreas y adquisición de repuestos para la otra empresa nacional de ferrocarriles – ENAFER.<br />Se financió el programa de caminos rurales el cual fue financiado BID (150 millones de dólares), el banco mundial (150 millones) y el gobierno peruano(130 millones). Fue ejecutado en todos los departamentos del país, con el concursos de empresas contratistas generales privadas.<br />ANÁLISIS DE LOS SISTEMAS DE FINANCIACIÓN EN EL SECTOR<br />La inversión en vivienda fue uno de los rubros que mas creció en los últimos años, lo que hizo necesario efectuar un rápido recuento de las fuentes que financiaron este desarrollo. Entre los instrumentos financieros que posibilitaron la construcción de viviendas se encuentran los créditos hipotecarios, letras hipotecarias, bonos, sorteos de vivienda de ENACE (Empresa Nacional de Edificaciones) con fonos de provenientes del FONAVI (Fondo Nacional de Vivienda) Banco de Materiales.<br />Mientras que el crédito hipotecario ha tenido éxito en el caso de los segmentos medio – alto y alto, no existe a un instrumento que permitan desarrollar mecanismos de financiamiento de la vivienda para los segmentos de menores recursos. El crédito hipotecario se sustenta en las letras hipotecarias, las cuales se convierten en los instrumentos financieros que permiten acceder:<br />A financiamiento a los demandantes de vivienda.<br />Liquidez inmediata a los intermediarios financieros, puesto que dichos instrumentos son de libre transferibilidad y tiene un mercado secundario en crecimiento.<br />A los inversionistas demandantes de papeles con rentabilidad de largo plazo, instrumentos de bajo riesgo y atractiva rentabilidad.<br />A pesar de las implícitas ventajas que presentan los créditos hipotecarios, estos no han demostrado poseer la eficacia que se esperaba, debido a la resecion actual que vive nuestro país si embargo, su efectividad ha quedado demostrada y sobre todo su alta sensibilidad como medio impulsor de la oferta de vivienda. Sin embargo a fines del año 2000 nuevamente queda demostrado que no es precisamente una solución pues la demanda por este tipo de créditos es baja comparada con años anteriores debido a la recesión actual que vive el país.<br />INVERSIÓN EN SECTOR CONSTRUCCIÓN<br />El sector tiene una variedad de alternativas de inversión que no se limitan a viviendas y carreteras, sino también se puede dividir y analizar de acuerdo a una gran variedad de sectores donde se invierten. Asi tenemos los siguiente:<br />Inversión en infraestructura básica y obras de servicios públicos.Se incluyen diversos tipos de obras, tales como tuneles,canales de irrigación, represas,almacenes terminales pesqueros, carreteras, puertos, aeropuertos, e infraestructura educativa básica.<br />Infraestructura vial:Comprende la construcción de carreteras y puentes y el mejoramiento, rehabilitación de las vías. Se estima que solo el 7% de las carreteras en el país están asfaltadas, lo que supone la existencia de un mercado potencial muy importante para las empresas constructoras. La estrategia del gobierno es priorizar la ejecución de tres circuitos viales básicos que tienen como eje común la Carretera Panamericana.<br />El negocio de los peajes. En 1995 se inicio la suscripción de contratos de concesión con empresas privadas, para la rehabilitación y el mantenimiento de diversos tramos de la red vial nacional. El ritmo de otorgamiento de concesiones se incrementara hasta alcanzar, en el año 2005 un total de 6,000 kilometros de carreteras administradas por el sector privado. El ingreso esperado por el cobro de peajes es uno de los recursos principales para ejecutar el programa de mantenimiento vial. La recaudación de peajes durante 1995 fue de 20 millones de dólares y se espera obtener, hacia el año 2005 una recaudación anual de 120 millones, producto de las concesiones de los 6,000 kilometros antes mencionados.<br />Infraestructura aérea, portuaria y ferroviaria. Se creo el PROMCEPRI (Comisión de Promoción de Concesiones Privadas), a fin de promover la invención privada en obras de infraestructura y de servicios públicos, a través de concesiones en carreteras, puertos, ferrocarriles, aeropuertos, entre otros. Esto permite tener una idea del alto potencial de desarrollo con que conto el sector construcción en dicho tipo de infraestructura.<br />Infraestructura agrícola. Las inversiones en los principales gobiernos de infraestructura agrícola comprendieron el mejoramiento del riego e inversiones relacionadas con la generación de energía eléctrica. <br />ANALISIS FODA<br />FORTALEZAS <br />La compañía de personería Jurídica “S&T CONTRATISTAS GENERALES” S.R.L., por el cumplimiento de la ejecución de las obras contratadas en los plazos establecidos durante los 2 años de funcionamiento como empresa. <br />Cuenta con personal calificado, con experiencia de muchos años en la ejecución de obras viales y de irrigación. <br />Personal profesional capacitado y con experiencia en el campo de ejecución de obras. <br />DEBILIDADES <br />Falta implementar mayores activos en inmuebles a fin de que pueda contar con respaldos hipotecarios para la obtención de mayor importe en cartas fianzas. <br />Falta implementar una política intensa de participación en licitaciones, concursos públicos y privados mediante conformación de consorcios para obtener obras de mayor envergadura. <br />Implementar mayores activos en inmuebles de manera que se pueda contar con respaldos hipotecarios para la obtención de un mayor importe en cartas fianzas. <br />No está implementado el sistema contable y de gestión de recursos computarizados con software, actualmente es tradicional. <br />No existe un asesor jurídico para la defensa legal especializada en caso de reclamos y arbitrajes. <br />OPORTUNIDADES <br />Existe mayor número de convocatorias de licitaciones y concursos públicos a las cuales no podemos acceder por limitaciones económicas. para la garantía o carta fianza. <br />Oportunidades de participar en Alianzas estratégicos o en consorcios con otras empresas afines. <br />AMENAZAS <br />Corte recurso presupuestal a nivel gubernamental disminución de recursos gubernamentales para obras y proyectos de inversión, pues el mes de mayo se ha emitido un decreto de urgencia disminuyendo el presupuesto hasta 75% del total. <br />Presencia de nuevas empresas que intentan competir en la actividad edificatoria que actualmente son nuestro nicho de mercado. <br />Corrupción sistematizada en las convocatorias para la selección de obras, los cuales no permiten procesos transparentes; si no, ya son direccionados hacia otras empresas <br />CONCLUSIONES <br /> <br />La empresa “S&T CONTRATISTAS GENERALES” S.R.L. es una agrupación joven con personería jurídica, con personal profesional experimentado y con un pool de maquinarias propias, por lo tanto apuesta para seguir creciendo y competir con otras empresas de la region y nacionales. <br />Está conformada con personal de mucha experiencia y es un potencial para el beneficio de la empresa, buscando siempre la alternativa más eficaz y eficiente y con eficiente, con el adicional de crear valor agregado en las actividades que se realiza. <br />El acceso al conocimiento de los elementos de gestión hará que se efectúe un despliegue sistemático y continuo de la empresa a fin de alcanzar las metas propuestas. <br />RECOMENDACIONES <br /> <br />La empresa debe apostar en promover permanente capacitación de su personal, a fin de garantizar la optimización de recursos. <br />Consideramos de vital importancia la aplicación las teorías asimiladas en las clases de la maestría “Gestión y Administración de la Construcción” así como la implementación de los indicadores de gestión para la confrontación y control de los procesos y resultados. <br />Se recomienda efectuar el ciclo completo del proyecto a fin de certificar la calidad de la obra, y el desarrollo económico de la empresa, los cuales deberán ser como serán garantía para futuros trabajos. <br />