1. CAP. III - 1
INDICE
CAPITULO III ........................................................................ ¡Error! Marcador no definido.
3.1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 2
3.2. TEORÍA DE LAS PLACAS TECTÓNICAS (ORIGEN DEL RELIEVE) ........................ 3
ORIGEN DE LAS PLACAS TECTÓNICAS ................................................................................... 4
3.3. GENERALIDADES: .................................................................................................. 8
3.4. DESCUBRIMIENTO: ................................................................................................. 8
3.5. LA TEORÍA DE LAS PLACAS TECTÓNICAS. TEORÍA DE WEGENER .................... 9
3.6. DESPLAZAMIENTO DE LAS PLACAS TECTÓNICAS............................................. 11
3.7. LAS BASES DE LA TEORÍA DE LAS PLACAS ......................................................... 13
3.8. DATOS A FAVOR DE UN SUPERCONTINENTE .................................................... 14
3.9. TECTONICA DE PLACAS ........................................................................................ 16
3.10. TIPOS DE PLACAS.............................................................................................. 18
3.11. PLACAS TECTONICAS DEL MUNDO: ................................................................ 19
3.12. LIMITES DE PLACAS .......................................................................................... 48
3.13. BORDES DE PLACA ............................................................................................ 54
3.14. MEDICIÓN DE LA VELOCIDAD DE LAS PLACAS TECTÓNICAS ...................... 55
3.15. TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS ..................................................................... 56
VUELO 19 ............................................................................................................................. 60

2. CAP. III - 2
INTRODUCCIÓN
El origen del 90 % de los terremotos es tectónico, relacionado con zonas fracturadas o
fallas, que dejan sentir sus efectos en zonas extensas. Otro tipo están originados por
erupciones volcánicas y existe un tercer grupo de movimientos sísmicos, los llamados
locales, que afectan a una región muy pequeña. Éstos se deben a hundimientos de
cavernas, cavidades subterráneas o galerías de minas; trastornos causados por
disoluciones de estratos de yeso, sal u otras sustancias, o a deslizamientos de terrenos que
reposan sobre capas arcillosas.
Un terremoto se origina debido a la energía liberada por el movimiento rápido de dos
bloques de la corteza terrestre, uno con respecto al otro. Este movimiento origina ondas
teóricamente esféricas ondas sísmicas, que se propagan en todas las direcciones a partir
del punto de máximo movimiento, denominado hipocentro o foco, y del punto de la
superficie terrestre situado en la vertical del hipocentro a donde llegan las ondas por
primera vez.
En este capítulo nos basaremos en el estudio de las placas tectónicas, su origen, teorías,
tipos y otros.

3. CAP. III - 3
CAPITULO III
PLACAS TECTÓNICAS
3.1. TEORÍA DE LAS PLACAS TECTÓNICAS (ORIGEN DEL RELIEVE)
3.1.1. ANTECEDENTES HISTORICOS
La tectónica de placas tiene su origen en dos teorías que le precedieron: la teoría de
la deriva continental y la teoría de la expansión del fondo oceánico.
La primera fue propuesta por Alfred Wegener a principios del siglo XX y pretendía explicar
el intrigante hecho de que los contornos de los continentes ensamblan entre sí como un
rompecabezas y que éstos tienen historias geológicas comunes. Esto sugiere que los
continentes estuvieron unidos en el pasado formando un supercontinente
llamado Pangea (en idioma griego significa "todas las tierras") que se fragmentó durante
el período Pérmico, originando los continentes actuales. Esta teoría fue recibida con
escepticismo y eventualmente rechazada porque el mecanismo de fragmentación (deriva
polar) no podía generar las fuerzas necesarias para desplazar las masas continentales. -Las
placas se mueven y causan terremotos-. La teoría de expansión del fondo oceánico fue
propuesta hacia la mitad del siglo XX y está sustentada en observaciones geológicas y
geofísicas que indican que las cordilleras meso-oceánicas funcionan como centros donde
se genera nuevo piso oceánico conforme los continentes se alejan entre sí. Esto fue
propuesto por John Tuzo Wilson.
La teoría de la tectónica de placas fue forjada principalmente entre los años 50 y 60 y se le
considera la gran teoría unificadora de lasCiencias de la Tierra, ya que explica una gran
cantidad de observaciones geológicas y geofísicas de una manera coherente y elegante. A
diferencia de otras ramas de las ciencias, su concepción no se le atribuye a una sola
persona como es el caso de Isaac Newton oCharles Darwin. Fue producto de la
colaboración internacional y del esfuerzo de talentosos geólogos (Tuzo Wilson, Walter
Pitman), geofísicos (Harry Hammond Hess, Allan V. Cox) y sismólogos (Linn Sykes, Hiroo
Kanamori, Maurice Ewing), que poco a poco fueron aportando información acerca de la
estructura de los continentes, las cuencas oceánicas y el interior de la Tierra.

4. CAP. III - 4
ORIGEN DE LAS PLACAS TECTÓNICAS
Se piensa que su origen se debe a corrientes de convección en el interior del manto
terrestre, en la capa conocida como astenosfera, las cuales fragmentan a la litosfera. Las
corrientes de convección son patrones circulatorios que se presentan en fluidos que se
calientan en su base. Al calentarse la parte inferior del fluido se dilata.
Este cambio de densidad produce una fuerza de flotación que hace que el fluido caliente
ascienda. Al alcanzar la superficie se enfría, desciende y se vuelve a calentar,
estableciéndose un movimiento circular auto-organizado. En el caso de la Tierra se sabe, a
partir de estudios de reajuste glaciar, que la astenosfera se comporta como un fluido en
escalas de tiempo de miles de años y se considera que la fuente de calor es el núcleo
terrestre. Se estima que éste tiene una temperatura de 4500 °C. De esta manera, las
corrientes de convección en el interior del planeta contribuyen a liberar el calor original
almacenado en su interior, que fue adquirido durante la formación de la Tierra.
Así, en zonas donde dos placas se mueven en direcciones opuestas (como es el caso de la
placa Africana y de Norteamérica, que se separan a lo largo de la cordillera del Atlántico)
las corrientes de convección forman nuevo piso oceánico, caliente y flotante, formando las
cordilleras meso-oceánicas o centros de dispersión. Conforme se alejan de los centros de
dispersión las placas se enfrían, tornándose más densas y hundiéndose en el manto a lo
largo de zonas de subducción, donde el material litosférico es fundido y reciclado.1
Una analogía frecuentemente empleada para describir el movimiento de las placas es que
éstas "flotan" sobre la astenósfera como el hielo sobre el agua. Sin embargo, esta analogía
es parcialmente válida ya que las placas tienden a hundirse en el manto como se describió
anteriormente
1
Adaptado de FABIAN CENICEROS, Eva. Geografía General.(1999:118-123)

5. CAP. III - 5
En 1885 y basándose en la distribución de floras fósiles y de sedimentos de origen
glacial, el geólogo suizo Suess propuso la existencia de un supercontinente que incluía
India, África y Madagascar, posteriormente añadiendo a Australia y a Sudamérica. A este
supercontinente le denominó Gondwana.
En estos tiempos, considerando las dificultades que tendrían las plantas para poblar
continentes separados por miles de kilómetros de mar abierto, los geólogos creían que los
continentes habrían estado unidos por puentes terrestres hoy sumergidos.
Alfred Wegener

6. CAP. III - 6
El astrónomo y meteorólogo alemán Alfred Wegener (1880-1930) fue quien
propuso que los continentes en el pasado geológico estuvieron unidos en un
supercontinente de nombre Pangea, que posteriormente se habría disgregado por deriva
continental. Su libro Entstehung der Kontinente und Ozeane (La Formación de los
Continentes y Océanos; 1915) tuvo poco reconocimiento y fue criticado por falta de
evidencia a favor de la deriva, por la ausencia de un mecanismo que la causara, y porque
se pensaba que tal deriva era físicamente imposible.
Los principales críticos de Wegener eran los geofísicos y geólogos de los Estados Unidos y
de Europa. Los geofísicos lo criticaban porque los cálculos que habían llevado a cabo sobre
los esfuerzos necesarios para desplazar una masa continental a través de las rocas sólidas
en los fondos oceánicos resultaban con valores inconcebiblemente altos. Los geólogos no
conocían bien las rocas del hemisferio sur y dudaban de las correlaciones propuestas por
el científico alemán.
A pesar del apoyo de sus colaboradores cercanos y de su reconocida capacidad como
docente, Wegener no consiguió una plaza definitiva en Alemania y se trasladó a Graz, en
Austria, donde fue más ampliamente reconocido.
En 1937, el geólogo sudafricano Alexander Du Toit publicó una lista de diez líneas de
evidencia a favor de la existencia de dos supercontinentes, Laurasia y Gondwana,
separados por un océano de nombre Tethys el cual dificultaría la migración de floras entre
los dos supercontinentes.
Du Toit también propuso una reconstrucción de Gondwana basada en el arreglo
geométrico de las masas continentales y en correlación geológica. Hoy en día el ensamble
de los continentes se hace con computadoras digitales capaces de almacenar y manipular
enormes bases de datos para evaluar posibles configuraciones geométricas.2
HO CHAU, Bertha. Geografía Física del Perú y el Mundo.(2003.113-114)
Sigue habiendo cierto desacuerdo en cuanto a la posición de los distintos continentes
actuales en Gondwana.
2
HO CHAU, Bertha. Geografía Física del Perú y el Mundo.(2003.113-114)

7. CAP. III - 7
La evolución de los continentes (durante millones de años) hasta hoy.

8. CAP. III - 8
3.2. GENERALIDADES:
Una placa tectónica o placa litosférica es un fragmento de litosfera que se mueve
como bloque rígido sin que ocurra deformación interna sobre la astenósfera de la Tierra.
La palabra tectónica deriva del griego τέκτων, τέκτωνος: nominativo y genitivo de
singular deconstructor, carpintero, y del sufijo ικα
Tectónica de placas es una teoría que explica la estructura y la dinámica de la
superficie terrestre. Establece que la litosfera (la porción superior más fría y rígida de la
Tierra) está fragmentada en una serie de placas que se desplazan sobre la astenósfera.
Esta teoría también describe el movimiento de las placas, sus direcciones e interacciones.
La litosfera terrestre está dividida en placas grandes y en placas menores o microplacas.
En los bordes de las placas se concentra actividad sísmica, volcánica y tectónica. Esto da
lugar a formación de grandes cadenas y cuencas.
La Tierra es el único planeta del sistema solar con placas tectónicas activas, aunque
hay evidencias de que en tiempos remotos Marte, Venus y alguno de
los satélites galileanos, como Europa fueron tectónicamente activos.
3.3. DESCUBRIMIENTO:
Aunque la teoría de la tectónica de placas fue formalmente establecida en los «años
1960 y en «los 1970», en realidad es producto de más de dos siglos de
observaciones geológicas y geofísicas. En el siglo XIX se observó que en el pasado remoto
de la Tierra existieron numerosas cuencas sedimentarias, con espesores estratigráficos de
hasta diez veces los observados en el interior de los continentes, y que –posteriormente–
procesos desconocidos las deformaron y originaron cordilleras: sucesión montañosa de
enormes dimensiones que puede incluir sierras paralelas.
A estas cuencas se les denominó geosinclinales. Al proceso de
deformación, orogénesis. Otro descubrimiento del siglo XIX fue la documentación de una
cadena montañosa o dorsal en medio del Océano Atlántico que observaciones posteriores
mostraron que se extendía formando una red continua por todos los océanos.
Un avance significativo en el problema de la formación de los geosinclinales y sus
orogenias ocurrió entre 1908 y 1912, cuando Alfred Wegener hipotetizó que las masas
continentales estaban en movimiento y que se habían fragmentado de un supercontinente
que denominó Pangea. Tales movimientos habrían deformado los sedimentos

9. CAP. III - 9
geosinclinales acumulados en sus bordes y originado nuevas cadenas montañosas.
Wegener creía que los continentes se deslizaban sobre la superficie de la corteza
terrestre bajo los océanos como un bloque de madera sobre una mesa, y que esto se debía
a las fuerzas de marea producidas por la deriva de los polos. Sin embargo, pronto se
demostró que estas fuerzas son del orden de una diezmillonésima a una centésima de
millonésima de la fuerza gravitatoria, lo cual hacía imposible plegar y levantar las masas
de las cordilleras.
Mediante la teoría de la Tectónica de placas se explicó finalmente que todos estos
fenómenos (deriva continental, formación de cordilleras continentales y submarinas) son
manifestaciones de procesos de liberación del calor del interior de la Tierra. Hay cuatro
procesos a los que se debe dicho calor:
 El más importante es la desintegración de los elementos radiactivos existentes en
el manto terrestre, que fundamentalmente son: 40K (potasio 40), 238U (uranio
238), 235U (uranio 235) y 232Th (torio 232).
 Los residuos del calor original que la Tierra ha adquirido durante su génesis.
 Calor debido al roce por la gravedad que propicia desplazamiento de los elementos
pesados hacia el centro, y de los ligeros hacia arriba. Al hacerlo, la fricción genera
calor.
 Al enfriarse el núcleo incrementa su tamaño. Un fenómeno similar ocurre por
enfriamiento del agua, que al hacerlo desprende calor.
3.4. LA TEORÍA DE LAS PLACAS TECTÓNICAS. TEORÍA DE WEGENER
La tectónica de placas considera que la litósfera está dividida en varios grandes
segmentos relativamente estables de roca rígida, denominados placas que se extienden
por el globo como caparazones curvos sobre una esfera. Existen siete grandes placas como
la Placa del Pacífico y varias más chicas como la Placa de Cocos frente al Caribe.
Por ser las placas parte de la litósfera, se extienden a profundidades de 100 a 200
km. Cada placa se desliza horizontalmente relativa a la vecina sobre la roca más blanda
inmediatamente por debajo. Más del setenta por ciento del área de las placas cubre los
grandes océanos como el Pacífico, el Atlántico y el Océano Indico.

10. CAP. III - 10
La distribución de las placas
En la década de los cincuenta, del siglo veinte, se señaló que las direcciones de
magnetización de las rocas antiguas, que son divergentes, podrían hacerse coincidir si se
aceptaba que había ocurrido un movimiento relativo de los continentes. (Teoría de
Wegener)
Esa constatación está de acuerdo con la teoría de la existencia hace doscientos
millones de años de Pangea o Continente único que con el paso del tiempo ha llegado a la
situación geográfica actual.
Chile se enfrenta a la placa de Nazca que es alimentada desde la Cordillera Mezo-
dorsal del Pacífico por surgimiento del magma que crea nuevo fondo marino y la empuja
hacia la placa Sudamericana, produciéndose un fenómeno de subducción, origen de los
sismos ocasionados por este choque.
La placa de Nazca se desplaza a una velocidad relativa de aproximadamente 9 cm
por año con respecto a la placa Sudamericana, introduciéndose bajo ella según un plano
inclinado (plano de Benioff). En el largo plazo, estas fuerzas tectónicas han causado el
plegamiento de la placa Sudamericana y la formación de las cadenas de la Cordillera de los
Andes y la Cordillera de la Costa.

11. CAP. III - 11
Esquema del encuentro de la placa de Nazca (oceánica)
con la Sudamericana (continental).
Debido a que la zona de contacto entre las placas está sometida a grandes
presiones a causa del movimiento convergente, ambas placas están mutuamente
acopladas y previo a la ruptura se deforman elásticamente a lo largo de su interfase
común.
Inmediatamente antes de la ruptura sólo una pequeña área, firmemente acoplada,
resiste el movimiento de las placas. Cuando el acoplamiento en la última zona de
resistencia (una "aspereza sísmica") es sobrepasado, el esfuerzo acumulado es liberado
bruscamente, enviando ondas de choque a través de la tierra. La ruptura comienza en el
hipocentro del terremoto, esto es, bajo el epicentro, y luego se propaga a lo largo de una
zona cuya extensión depende de la importancia del evento.3
Obsérvese que, según lo dicho, el borde de subducción es lugar de concentración
de sismos; y el destino final de la placa que se hunde es alcanzar el magma a gran
profundidad y completar así el ciclo de convección térmica.
3.5. DESPLAZAMIENTO DE LAS PLACAS TECTÓNICAS
Recapitulando sobre el tema, sabemos que la capa superior del globo terrestre,
ocupada por continentes y océanos, no es una masa compacta, sino que, a modo de un gran
puzzle, está conformada por bloques o placas tectónicas. Se han identificado siete placas
mayores y varias menores. Estas placas están en constante movimiento (se desplazan),
separándose unas de otras o chocando entre ellas, de ahí, que los bordes de las placas sean
zonas de grandes cambios en la corteza terrestre.
3 FABIAN CENICEROS, Eva. Ob. Cit.

12. CAP. III - 12
Mapa que muestra las placas tectónicas y su dirección de empuje.
Fuente: Editorial Vicens Vives.
Chile, como ya dijimos, se asocia a la placa Sudamericana y a la Pacífica, y
aprisionada entre ambas se encuentra la placa menor de Nazca. Según lo hemos reiterado,
la Teoría de las Placas Tectónicas se refiere a la estructura de la corteza terrestre, sus
formas externas y sus deformaciones. A través de ella se explican las características del
relieve submarino actual, como así mismo su origen. Los fenómenos volcánicos y sísmicos
también están relacionados con esta teoría y se explican por los movimientos de las placas.
Como hemos visto gráficamente (en la animación y en los gráficos superiores),
durante miles de millones de años se ha ido sucediendo un lento pero continuo
desplazamiento de las placas que forman la corteza del planeta Tierra, originando la
llamada "tectónica de placas", una teoría que complementa y explica la deriva continental.
Los continentes se unen entre sí o se fragmentan, los océanos se abren, se levantan
montañas, se modifica el clima, influyendo todo esto, de forma muy importante en la
evolución y desarrollo de los seres vivos. Se crea nueva corteza en los fondos marinos, se
destruye corteza en las trincheras oceánicas y se producen colisiones entre continentes
que modifican el relieve.

13. CAP. III - 13
3.6. LAS BASES DE LA TEORÍA DE LAS PLACAS
La fuerza de las placas.
Como ya vimos, según la teoría de la tectónica de placas, la corteza terrestre está
compuesta al menos por una docena de placas rígidas (unas mayores y otras menores)
que se mueven y presionan con distintas direcciones. Estos bloques descansan sobre una
capa de roca caliente y flexible, llamada astenósfera, que fluye lentamente a modo de
alquitrán caliente.
Los geólogos todavía no han determinado con exactitud cómo interactúan estas
dos supercapas, pero las teorías más vanguardistas afirman que el movimiento del
material espeso y fundido de la astenósfera fuerza a las placas superiores a moverse,
hundirse o levantarse.
El concepto básico de la teoría de la tectónica de placas es simple: el calor asciende.
El aire caliente asciende por encima del aire frío y las corrientes de agua caliente flotan
por encima de las de agua fría. El mismo principio se aplica a las rocas calientes que están
bajo la superficie terrestre: el material fundido de la astenósfera, o magma, sube hacia
arriba, mientras que la materia fría y endurecida se hunde cada vez más hacia al fondo,
dentro del manto. La roca que se hunde finalmente alcanza las elevadas temperaturas de
la astenósfera inferior, se calienta y comienza a ascender otra vez.
Este movimiento continuo y, en cierta forma circular, se denomina convección. En los
bordes de la placa divergente y en las zonas calientes de la litósfera sólida, el material
fundido fluye hacia la superficie, formando una nueva corteza.

14. CAP. III - 14
3.7. DATOS A FAVOR DE UN SUPERCONTINENTE
3.7.1. LA GLACIACIÓN DE GONDWANA
La expansión de los casquetes polares durante las glaciaciones deja huellas en el
registro geológico como lo son depósitos de material acarreado por el hielo y marcas de
abrasión en rocas que estuvieron en contacto con las masas de hielo durante su
desplazamiento. Ambos de estos tipos de evidencia de un evento glacial pérmico (hace 280
millones de años) han sido reportados en Sudamérica, África, India, Australia y Antártica.
Orientación y extensión de las huellas abrasivas del flujo de hielo,
halladas en rocas de edad pérmica.
Reconstrucción de las masas continentales de Gondwana durante el Pérmico,
basada en el registro glacial.

15. CAP. III - 15
En las reconstrucciones de Gondwana, las áreas afectadas por la glaciación son
contiguas a pesar de ocupar lo que hoy en día son distintos continentes. Inclusive las
direcciones de flujo del hielo, obtenidas a partir de las marcas de abrasión, son continuas
de África occidental a Brasil así como lo son de Antártica a India.
3.7.2. DATOS LITOLÓGICOS Y ESTRUCTURALES
Las distribuciones de rocas cristalinas, rocas sedimentarias y yacimientos
minerales forman patrones que continúan ininterrumpidos en ambos continentes cuando
Sudamérica y África son restituidos cerrando el océano Atlántico. Por ejemplo, las cadenas
montañosas orientadas este-oeste que atraviesan Sudáfrica continúan cerca de Buenos
Aires, Argentina. Los estratos sedimentarios tan característicos de sistema Karoo en
Sudáfrica, que consisten en capas de arenisca y lutita con mantos de carbón, son idénticos
a los del sistema Santa Catarina en Brasil.
Capas de roca que forman una columna estratigráfica pérmica han sido encontradas
en partes de África, Sudamérica, Antártica e India. Esta secuencia de rocas fue
depositada antes de la disgregación del supe continente Pangea.
3.7.3. DATOS PALEONTOLÓGICOS
Estudios de la distribución de plantas y animales fósiles también sugieren la
existencia de Pangea. Impresiones de hojas de un helecho, Glossopteris, están
ampliamente distribuidas en rocas de África, Sudamérica, India y Australia. La

16. CAP. III - 16
reconstrucción de Gondwana restringe el área de influencia de Glossopteris a una región
contigua del supercontinente.
Figura que ilustra la distribución de distintos fósiles durante el Triásico.
La distribución de fósiles de vertebrados terrestres también apoya esta
interpretación. La existencia de tetrápodos en todos los continentes durante el Triásico es
una indicación de que había conexiones terrestres entre las masas continentales.
En particular la distribución del reptil fósil Mesosaurus en África y Sudamérica,
dadas sus características tan distintivas y la ausencia de especies similares en otras
regiones es un fuerte indicio de una continuidad entre estos continentes durante el
Pérmico.
Hoy en día la idea de que los continentes actuales estuvieron unidos formando Pangea en
el Permo-Triásico, y que empezaron a disgregarse a partir del Jurásico, es aceptada con
pocas reservas.
3.8. TECTONICA DE PLACAS
La tectónica de placas (del griego τεκτονικός, tektonicós, "el que construye") es
una teoría geológica que explica la forma en que está estructurada la litósfera (la porción
externa más fría y rígida de la Tierra). La teoría da una explicación a las placas
tectónicas que forman la superficie de la Tierra y a los desplazamientos que se observan
entre ellas en su movimiento sobre el manto terrestre fluido, sus direcciones e
interacciones. También explica la formación de las cadenas montañosas (orogénesis). Así

17. CAP. III - 17
mismo, da una explicación satisfactoria de por qué los terremotos y los volcanes se
concentran en regiones concretas del planeta (como el cinturón de fuego del Pacífico) o de
por qué las grandes fosas submarinas están junto a islas y continentes y no en el centro del
océano.
Vectores de velocidad de las placas tectónicas obtenidas mediante
Posicionamiento preciso GPS
Las placas tectónicas se desplazan unas respecto a otras con velocidades de 2,5
cm/año1 lo que es, aproximadamente, la velocidad con que crecen las uñas de las manos.
Dado que se desplazan sobre la superficie finita de la Tierra, las placas interaccionan unas
con otras a lo largo de sus fronteras o límites provocando intensas deformaciones en
la corteza y litosfera de la Tierra, lo que ha dado lugar a la formación de grandes cadenas
montañosas (por ejemplo las cordilleras de Himalaya, Alpes, Pirineos,
Atlas, Urales, Apeninos, Apalaches entre muchos otros ) y grandes sistemas de fallas
asociadas con éstas (por ejemplo, el sistema de fallas de San Andrés). El contacto por
fricción entre los bordes de las placas es responsable de la mayor parte de los terremotos.
Otros fenómenos asociados son la creación de volcanes (especialmente notorios en
elcinturón de fuego del océano Pacífico) y las fosas oceánicas.
Las placas tectónicas se componen de dos tipos distintos delitosfera: la corteza
continental, más gruesa, y la corteza oceánica, la cual es relativamente delgada. La parte
superior de la litosfera se le conoce como Corteza terrestre, nuevamente de dos tipos
(continental y oceánica). Esto significa que una placa litosférica puede ser una placa
continental, una oceánica, o bien de ambos, si fuese así se le denomina placa mixta.

18. CAP. III - 18
Uno de los principales puntos de la teoría propone que la cantidad de superficie de
las placas (tanto continental como oceánica) que desaparecen en el manto a lo largo de los
bordes convergentes de subducción está más o menos en equilibrio con la corteza
oceánica nueva que se está formando a lo largo de los bordes divergentes (dorsales
oceánicas) a través del proceso conocido como expansión del fondo oceánico. También se
suele hablar de este proceso como el principio de la "cinta transportadora". En este
sentido, el total de la superficie en el globo se mantiene constante, siguiendo la analogía de
la cinta transportadora, siendo la corteza la cinta que se desplaza gracias a las
fuertes corrientes convectivas de la astenósfera, que hacen las veces de las ruedas que
transportan esta cinta, hundiendose la corteza en las zonas de convergencia, y
generandose nuevo piso oceánico en las dorsales.
La teoría también explica de forma bastante satisfactoria la forma como las
inmensas masas que componen las placas tectónicas se pueden "desplazar", algo que
quedaba sin explicar cuando Alfred Wegener propuso la teoría de la Deriva Continental,
aunque existen varios modelos que coexisten: Las placas tectónicas se pueden desplazar
porque la litósfera tiene una menor densidad que laastenósfera, que es la capa que se
encuentra inmediatamente inferior a la corteza. Las variaciones de densidad laterales
resultan en las corrientes de convección del manto, mencionadas anteriormente. Se cree
que las placas son impulsadas por una combinación del movimiento que se genera en el
fondo oceánico fuera de la dorsal (debido a variaciones en la topografía y densidad de la
corteza, que resultan en diferencias en las fuerzas gravitacionales, arrastre, succión
vertical, y zonas de subducción. Una explicación diferente consiste en las diferentes
fuerzas que se generan con la rotación del globo terrestre y las fuerzas de marea del Sol y
de la Luna. La importancia relativa de cada uno de esos factores queda muy poco clara, y
es todavía objeto de debate.4
3.9. TIPOS DE PLACAS
Las placas litosféricas son esencialmente de dos tipos, según la clase de corteza que forma
la superficie. Hay dos clases de corteza: la oceánica y la continental.
4 FABIAN CENICEROS, Eva. Ob. Cit

19. CAP. III - 19
Placas oceánicas. Están cubiertas íntegramente por corteza oceánica, delgada, de
composición básica: hierro y magnesio dominantes. Aparecen sumergidas en toda su
extensión, salvo por existencia de edificios volcánicos intraplaca, de los cuales los
destacados por altos aparecen emergidos, o por arcos insulares (de islas) en alguno
de sus bordes. Los ejemplos más notables se ubican en el Pacífico: la del Pacífico,
la placa de Nazca, la placa de Cocos y la Placa Filipina.
Placas mixtas. Son placas parcialmente cubiertas por corteza continental y así mismo
en parte por corteza oceánica. La mayoría de las placas es de estas características.
Para que una placa sea íntegramente continental tendría que carecer de bordes de
tipo divergente (dorsales) en su contorno. En teoría esto es posible en fases de
convergencia y de colisión de fragmentos continentales. Así pueden interpretarse
algunas subplacas que constituyen los continentes. Valen como ejemplos de placas
mixtas la placa Sudamericana y la placa Euroasiática.
3.10. PLACAS TECTONICAS DEL MUNDO:
Mapa de placas tectónicas
3.10.1. Principales Placas Tectónicas:

20. CAP. III - 20
 Placas principales :
 Placa Sudamericana
 Placa Norteamericana
 Placa Euroasiática
 Placa Indoaustraliana
 Placa Africana
 Placa Antártica
 Placa Pacífica
 Placas secundarias:
 Placa de Cocos
 Placa de Nazca
 Placa Filipina
 Placa Arábiga
 Placa Escocesa
 Placa Juan de Fuca
 Placa del Caribe
 Otras placas:
 Placa de Ojotsk
 Placa Amuria
 Placa del Explorador
 Placa de Gorda
 Placa Somalí
 Placa de la Sonda
 Microplacas:
 Placa de Birmania
 Placa Yangtze
 Placa de Timor
 Placa Cabeza de Pájaro
 Placa de Panamá
 Placa de Rivera
 Placa de Pascua
 Placa de Juan Fernández

21. CAP. III - 21
 Placas antiguas :
 Placa de Kula
 Placa de Farallón
PLACAS PRINCIPALES:
PLACA SUDAMERICANA
La placa Sudamericana se encuentra en el
Centro del mapa, pintada con morado.
La placa Sudamericana es una placa tectónica que abarca dicho subcontinente y
la porción del océano Atlántico Sur comprendida entre la costa sudamericana y la dorsal
mesoatlántica, esta placa abarca unos 9 millones de kilómetros cuadrados. El límite
convergente en el oeste ha generado dos notables fenómenos: la cordillera de los Andes y
la Fosa peruano-chilena; mientras que en el este el límite divergente con la placa
Africana permitió la aparición del océano Atlántico y, posteriormente, la dorsal
mesoatlántica. Las placas limítrofes son:
 Al Norte, la placa del Caribe y la placa Norteamericana.
 Al Sur, la placa Antártica.

22. CAP. III - 22
 Al Este, la placa Africana.
 Al Oeste, la placa de Nazca(la cual esta incrustada bajo la placa sudamericana).
PLACA NORTEAMERICANA
La placa Norteamericana se encuentra en la parte superior
Central del mapa, pintada con marron.
La placa Norteamericana es una [[placa tectónica] continental que cubreAmérica
del Norte (incluyendo a Groenlandia), los archipiélagos de Cuba y lasBahamas en el mar
Caribe, la parte occidental del océano Atlántico Norte (hasta la dorsal Mesoatlántica), una
parte del océano Glacial Ártico y el territoriosiberiano al este de la cordillera Verjoyansk.
Las placas con las que limita son:
 Al Norte, la placa Euroasiática.
 Al Sur, la placa de Cocos, la placa del Caribe y la placa Sudamericana, en donde se
forman la falla Motagua Polochic y la fosa Mesoamericana.
 Al Este, la placa Euroasiática y la placa Africana, con las que tiene un límite
divergente que origina la dorsal Mesoatlántica.
 Al Oeste, con la Placa Euroasiática y la placa Pacífica
En tiempos recientes (en términos geológicos), la placa Norteamericana

23. CAP. III - 23
absorbió, por un proceso de subducción, a otras dos placas. La placa de Kula, ubicada
originalmente al Norte de donde hoy está la placa Juan de Fuca que desapareció por
completo y la placa de Farallón. Esta última, que se está hundiendo desde el
período Jurásico, ocupaba gran parte del oeste de la placa Norteamericana y sólo cuando
comenzó a desaparecer entraron en contacto las placas Pacífica y Norteamericana, dando
origen a diversos accidentes como la falla de San Andrés. La placa Juan de Fuca, la placa de
Cocos y la placa de Nazca son los restos que aún quedan de la antigua placa de Farallón
PLACA EUROASIÁTICA
La placa Norteamericana se encuentra a ambos lados de
La parte superior del mapa, pintada de color verde.
La Placa Euroasiática es una placa tectónica continental que abarca Eurasia,
exceptuando el subcontinente indio, Arabia y la parte de Siberia al Este de la Cordillera
Verkhoyansk. También incluye la parte oriental del océano Atlántico Norte hasta ladorsal
mesoatlántica, totalizando un territorio de unos 67.800.000 km². Las placas con las que
limita son:
 Al Norte la Placa Norteamericana.
 Al Sur la Placa Africana, la Placa Arábiga y la Placa Indoaustraliana.
 Al Este la Placa Pacífica, la Placa Filipina, la Placa de Okhotsk y la Placa Amuria.

24. CAP. III - 24
 Al Oeste tiene un borde divergente con la Placa Norteamericana, que da origen a la
mencionada dorsal atlántica.
PLACA INDOAUSTRALIANA
La placa Indo-australiana está dividida en la
Placa australiana (color naranja) y la placa india (en rojo).
La Placa indo-australiana es una placa tectónica que se extiende desde la
frontera de la India con China y Nepal, abarcando el Subcontinente indio, Este del océano
Índico, Australia, Melanesia y extendiéndose hasta Nueva Zelanda. Se subdivide en dos
placas que se fusionaron hace 50-55 millones de años, y cuyos límites mantienen una baja
actividad tectónica: la placa australiana y laplaca india.
India, Australia, Nueva Guinea, Tasmania, Nueva Zelandia, y Nueva Caledonia, son
todos fragmentos del antiguo supercontinente de Gondwana. Al separarse, el piso
oceánico fragmentó estas masas de tierra unas de otras y, por un tiempo, se pensó que
estos centros se encontraban inactivos y fundidos en una sola placa. Sin embargo recientes
investigaciones indican separación de placas, por lo que tomará un tiempo en que las
publicaciones corroboren correctamente este hecho.
El lado Este de la placa es el límite convergente con la placa del Pacífico. Laplaca
pacífica se hunde debajo de la placa australiana y forma la fosa de Kermadec y los arcos de
islas de Tonga y Kermadec. Nueva Zelandia está situada a lo largo del límite sudeste de la
placa, que con Nueva Caledonia conforman los extremos meridional y septentrional de la

25. CAP. III - 25
antigua masa de tierra de Tasmania, la cual se separó de Australia hace 85 millones de
años. La parte central de Tasmania se hundió bajo del mar.
El lado Sur de la placa forma un límite divergente con la placa antártica. El lado
Oeste se subdivide con la placa india que limita con la placa árabe al Norte y la placa
africana al Sur. El lado Norte de la placa india forma un límite convergente con la placa
eurasiática, lo que constituye el proceso orogénico activo del Himalaya y las montañas
del Hindukush.
El lado de nordeste de la placa australiana forma un límite de subducción con la
placa eurasiática en el océano Índico y entre las fronteras de Bangladesh y Birmania, y al
sudoeste de las islas indonesias de Sumatra y Borneo. El límite de hundimiento a través
deIndonesia se refleja en la línea biogeográfica de Wallace.
PLACA AFRICANA
La placa Africana está al lado de la Placa Sudamericana
Coloreado de color naranja fuerte
La Placa Africana es una placa tectónica continental que cubre el continente
de África y que se extiende hacia el oeste hasta la dorsal mesoatlántica.
Las placas limítrofes son:
 Al Norte la Placa Euroasiática y la Placa Arábiga.
 Al Sur la Placa Antártica.

26. CAP. III - 26
 Al Este la Placa Australiana, la Placa India y la Placa Arábiga.
 Al Oeste la Placa Sudamericana y la Placa Norteamericana.
Todos los límites de la placa Africana son muy divergentes, excepto el que tiene
con la placa Euroasiática. La placa abarca varios bloques continentales estables de viejas
rocas, los cuales formaron el continente africano durante la existencia de Gondwana hace
unos 550 millones de años. Estos bloques son, del Sur al Norte, el Kalahari, Congo, Sáhara y
el bloque africano del oeste. Cada uno de estos bloques se puede subdividir en bloques
más pequeños y uniformes.
Uno de los aspectos más importantes de la placa es el Gran Valle del Rift en el Este,
una fractura que está separando a una porción del continente, y de la placa, que
eventualmente dividirá la Placa Africana en dos: la Placa de Nubia y la Placa Somalí.
Actualmente muchos textos científicos ya explicitan estas dos Placas. Así, por ejemplo, se
dice que el estrecho de Gibraltar separa la Placa Euroasiática de la Placa de Nubia.
El movimiento de la placa africana es de 2,15 centímetros al año
aproximadamente, hacia el Norte. Expertos estiman que se unirá al extremo sur
de España dentro de 650.000 años, separando el mar Mediterráneo del océano Atlántico.
PLACA ANTÁRTICA
La placa Antártida está en la parte inferior en color Azul
La placa Antártica es una placa tectónica que cubre la Antártida y que se extiende

27. CAP. III - 27
hacia fuera, debajo de los océanos circundantes, abarcando casi 17 millones de kilómetros
cuadrados. La placa Antártica tiene límites con:
 la placa de Nazca
 la placa Sudamericana
 la placa Africana
 la placa Australiana
 la placa Escocesa
 la placa Pacífica que forma el canto Pacífico-Antártico a partir de su límite
divergente.
PLACA PACÍFICA
La placa Pacifica se ve al lado izquierdo
Del mapa con un color amarillento
La placa Pacífica es una placa tectónica oceánica que abarca la mayor parte
del océano Pacífico. Es la placa más grande del planeta. Una de sus principales
características son los puntos calientes que se sitúan por debajo de ella dando origen a
las islas Hawaii y a numerosas otros archipiélagos volcánicos. Las placas con las que limita
son:
 Al norte la placa Norteamericana, con la que tiene un borde divergente que forma

28. CAP. III - 28
la fosa de las Aleutianas y las islas Aleutianas.
 Al sur, la placa Antártica, con la que tiene un borde divergente.
 Al este, la placa del Explorador, la placa Juan de Fuca y la placa de Gordaen la parte
norte; la placa Norteamericana (a lo largo de la falla de San Andrés) y la placa de
Cocos en el centro; al sur con la placa de Nazca. En todos estos casos se trata de
bordes divergentes.
 Al oeste, la placa Euroasiática, la placa Filipina (en cuyo borde se forma lafosa de
las Marianas) y la placa Indoaustraliana, con la que tiene un límite generalmente
convergente, pero que en otras partes es un borde transformante, por ejemplo a la
altura de la falla Alpina.
PLACAS SECUNDARIAS:
PLACA DE COCOS
La placa de Cocos se muestra con un coloreado de color azulejo,
al norte de la Placa de Nazca
La Placa de Cocos es una placa tectónica debajo del océano Pacífico de la costa
oeste de América Central. La placa de Cocos tiene límites divergentes con la placa
Pacífica en el oeste y con la placa de Nazca en sur. El límite con esta última está constituido
por la dorsal de Galápagos. En el noreste la placa de Cocos limita con la placa

29. CAP. III - 29
Norteamericana y placa del Caribe debajo de la cuales es subducida provocando el
volcanismo del Arco Volcánico Centroamericano además de fuertes terremotos en la zona.
La fosa Mesoamericana es la expresión topográfica de esta subducción. Esta placa ayudo a
la formación de galápagos
Las Placas de Cocos y Nazca provienen de la antigua placa de Farallón, que se
fragmento en placas menores hace cerca de 23 millones de años. En la parte sur de la placa
de Cocos se encuentra la dorsal de Cocos una cordillera submarina que corre
entre Panamá y las islas Galápagos.
PLACA AMURIA
La placa de Amuria está rodeada por las placas de Okhostk Euroasiatica,
Norteamericana, Pacífica y Filipina.
La Placa Amuria (o Placa del Amur) es una placa tectónica continental que
cubriría Manchuria, la península de Corea, Japón Occidental y el Krai de Primorie. No se
sabe con certeza aún si es una placa independiente o si está asociada a la Placa
Euroasiática, en caso de ser cierto que es independiente, podría estar relacionada con el
devastador terremoto de Tangshan que asoló a la provincia de Hebei, China en 1976. Las
placas que la rodean son:
 Al Norte, la Placa Euroasiática.
 Al Sur, la Placa Filipina.
 Al Este, la Placa de Okhotsk.

30. CAP. III - 30
 Al Oeste, la Placa Euroasiática, siendo el lago Baikal el límite.
PLACA DE NAZCA
La de Nazca se ve casi al centro, de color celeste.
La placa de Nazca es una placa tectónica oceánica que se encuentra en el océano
Pacífico oriental, junto a la costa occidental de América del Sur, más específicamente al
frente de los países de Chile, Perú, Ecuador y parte de Colombia.
El borde oriental de la placa se encuentra dentro de en una zona
de subducción bajo la placa Sudamericana, lo que ha dado origen a la Cordillera de los
Andes y a la fosa peruano-chilena. El límite austral de la placa de Nazca con respecto a
la placa Antártica está formado por la dorsal de Chile, y el límite occidental con la placa del
Pacífico por la dorsal del Pacífico Oriental. En el norte el límite de la placa de Nazca con
la placa de Cocos está formado en gran parte por la dorsal de Galápagos.1 Los límites con
estas tres placas oceánicas son divergentes aunque abundan también
trayectos transformantes.

31. CAP. III - 31
En el occidente de la placa de Nazca, específicamente en las zonas de unión entre
las placas, existen tres micro placas. La de las islas Galápagos se encuentra en la unión de
las de Nazca, del Pacífico y de Cocos. La de Juan Fernández en el borde entre la del Pacífico,
la de Nazca y la Antártica, y la de Isla de Pascua (se encuentra cerca pero no abarca la isla
de Pascua) en el límite entre Nazca y del Pacífico, un poco más al norte que la de Juan
Fernández.
Extremo norte de la placa de Nazca con la dorsal divergente de Galápagos
en rojo. Al norte de esta se encuentra la placa de Cocos
La zona de subducción que ocurre en las costas sudamericanas ha provocado que
esta zona sea altamente sísmica y volcánica. Cabe destacar el gran terremoto de Valdivia
de 1960, cuya magnitud superó los 9,5 MW, que ha sido el más fuerte movimiento telúrico
medido con instrumentos en la historia de la humanidad, con el cual se a estudiado la Zona
Sur de Chile y se descubrió una microplaca llamada Placa de Chiloé que se extiende desde
la península de Arauco por el norte hasta la península de Taitao en la confluencia de las
placas Sudamericana, Nazca y Antártica.
DORSALES ASÍSMICAS
 Dorsal de Carnegie
 Islas Galápagos
 Dorsal de Nazca
 Dorsal de Sala y Gómez
 Volcán Pukao

32. CAP. III - 32
 Volcán Moai
 Isla de Pascua
 Isla Sala y Gómez
 Dorsal de Juan Fernández
 Isla Alejandro Selkirk
 Isla Robinson Crusoe
 Monte O'Higgins
ZONAS DE FRACTURA
 Zona de Fractura de Challanger
 Zona de Fractura de Chile
 Zona de Fractura de Mocha
 Zona de Fractura de Valdivia
 Zona de Fractura de Chiloé
 Zona de Fractura de Guafo
 Zona de Fractura de Guamblin
 Zona de Fractura Darwin
PLACA FILIPINA
La placa Filipina se ilustra, en este mapa de las placas tectónicas,
al lado izquierdo con un color rojo.
La Placa de Filipina es una placa tectónica oceánica debajo del océano Pacífico al
este de las islas Filipinas. El lado este es un límite convergente con la Placa Pacífica de

33. CAP. III - 33
subdicción en la Fosa de las Marianas. La Placa Filipina es limitada en el oeste por la Placa
Euroasiática, en el sur en parte por la Placa Indoaustraliana, en el norte por la Placa
Norteamericana y posiblemente por la Placa Amuria, y en el noreste por la Placa de
Okhotsk. Lapenínsula de Izu es la extremidad situada más al norte de la Placa Filipina. La
Placa Filipina, la Placa Euroasiática (o la placa de Amuria), y la unión de la placa de
Okhotsk en el monte Fuji en Japón.
PLACA ARÁBIGA
La placa Arábiga se encuentra a la derecha del mapa,
Pintada con amarillo oscuro
La placa arábiga es una placa tectónica que ocupa la península arábiga y parte
del Oriente Próximo. En ciertas zonas de Turquía, donde se encuentra el límite entre esta
placa y la euroasiática, se producen frecuentes terremotos. En tiempos recientes (a
escala geológica) la separación de esta placa y la placa africana creó un nuevo espacio que
sería rellenado por el mar Rojo. Las placas limítrofes son:
 Al norte, la placa euroasiática
 Al sur, la placa africana
 Al este, la placa india y la placa euroasiática
 Al oeste, la Placa africana y la placa euroasiática
PLACA SCOTIA
La Placa Scotia es una placa tectónica oceánica ubicada entre el océano Atlántico y

34. CAP. III - 34
el océano Glaciar Antártico que limita con las siguientes placas:
 Al Norte, la Placa Sudamericana
 Al Sur y Oeste, la Placa Antártica
 Al Este, la microplaca de las Islas Sándwich del Sur.
La Placa Scotia se ha originado durante el Cenozoico debido a una
compleja dinámica extensional entre las placas Antártica ySudamericana. Su evolución
tectónica está asociada a la separación de la Península Antártica de Tierra del Fuego,
conjuntamente con la formación de las dorsales de Scotia Norte y Sur, y la formación de
la microplaca de las Sándwich del Sur. 1 2 Sus márgenes se caracterizan por una
importante actividad sísmica y volcánica.
TOPONIMIA
El nombre Placa Scotia deriva del mar del Scotia, llamado así por el navío Scotia, a
cargo de William Speirs Bruce, que a principios del siglo XX transportó a investigadores a
la Antártida.
PLACA DE JUAN DE FUCA
Mapa de la placa de Juan de Fuca
La placa de Juan de Fuca es una placa tectónica que se subduce bajo la parte norte

35. CAP. III - 35
del borde occidental de la placa Norteamericana en la zona de subducción Cascadia . Al sur
limita con la falla de San Andrés y al oeste con la placa Pacífica. La placa de Juan de Fuca se
fracturó en tres. La parte central es la que lleva el nombre de Juan de Fuca, mientras que la
parte sur se conoce como placa de Gorda y la del norte como la placa del Explorador. Junto
con la placa de Nazca y la placa de Cocos, la placa de Juan de Fuca es uno de los últimos
restos de la Placa Farallón.
Esta placa, al subducirse ha formado la cadena volcánica de Cascadia, que forma
parte del Cinturón de Fuego del Pacífico, junto con la costa oeste deNorteamérica desde el
sur de la Columbia Británica hasta el norte deCalifornia, Estados Unidos.
El último gran terremoto en la placa Juan de Fuca fue el terremoto de Cascadia de
magnitud 9. De los archivos japoneses se deduce que ocurrió el martes 26 de
enero de 1700.
Lleva el nombre del explorador de origen griego Juan de Fuca (1536-1602), que da
también nombre al estrecho de Juan de Fuca.
PLACA DEL CARIBE
Mapa de la placa del Caribe
La Placa del Caribe es una placa tectónica con una superficie de 3,2 millones de
km², que incluye una parte continental de la América central (Guatemala, Belice,

36. CAP. III - 36
Honduras, Nicaragua, El Salvador, Costa Rica, Panamá) y constituye el fondo del mar al
norte de la costa de América del Sur. La placa del Caribe colinda con la Placa
Norteamericana, la Placa Suramericana, y la Placa de Cocos. La Placa del Caribe se mueve
en dirección sureste.
BORDES
Como en la mayoría de bordes de placas tectónicas, en los límites de la placa del Caribe
hay una actividad sísmica importante y en algunas zonas hay presencia devolcanes.
 El límite norte de la Placa del Caribe (LNPC) es en su mayor parte una falla de
rumbo o límite transcurrente (como la falla de San Andrés en California,Estados
Unidos). La parte occidental del LNPC está constituida por la falla de Motagua, que
se prolonga hacia el este por la zona de falla de las Islas Swan, la fosa de las
Caimán, la falla de Oriente al sur de la isla de Cuba y el norte de la Española y
la fosa de Puerto Rico.
 El límite este es una zona de subducción. Sin embargo, dado que el límite entre la
placa norteamericana y la sudamericana aún se desconoce, no se sabe cual de las
dos placas (tal vez las dos) desliza bajo la placa del Caribe. La subducción es
responsable de las islas volcánicas del arco de las Antillas Menores, desde las Islas
Vírgenes hasta la costa de Venezuela. En esta zona hay 70 volcanes activos, ente
ellos los de las Soufriere Hills en Montserrat, Monte Pelée de Martinica, La Grande
Soufrière enGuadalupe, Soufrière Saint Vincent en San Vicente y las Granadinas, y
el volcán submarino Kick-'em-Jenny que se encuentra a 10 km al norte de Granada.
ORIGEN
Hay dos posiciones sobre el origen de la Placa del Caribe, que datan su separación a fines
del Cretácico o comienzos del Paleocenocuando comienzan a funcionar simultáneamente
el arco de Costa Rica-Panamá y el de las Antillas. Según un grupo de científicos, esta placa
corresponde a un enorme 'plateau' originado en el punto caliente de Galápagos (Kerr et al,
1999, Kerr, 2005). Otro grupo considera que no hace falta un punto caliente para explicar
su origen y puede invocarse una dorsal oceánica (Meschede and Frisch,1998) o un juego
complejo de zonas de subducción (Pindell 1990, Pindell 1994).
OTRAS PLACAS

37. CAP. III - 37
PLACA DE OJOTSK
La placa de Ojotsk está rodeada por las placas de Amuria,
Euroasiática, Norteamericana, Pacifica y Filipina
La Placa de Ojotsk es una placa tectónica continental que cubre elmar de Ojotsk, la
península de Kamchatka y el Este de Japón. Se la solía considerar parte de la placa
Norteamericana, pero recientemente se ha comprobado que es independiente de esta. Las
placas con las que comparte límites son:
 Al Norte, la Placa Norteamericana
 Al Sur, la Placa Amuria y la Placa Filipina
 Al Este, la Placa Pacífica, a la altura de las fosas oceánicas de Japón y Kuril-
Kamchatka
 Al Oeste, la Placa Euroasiática, y la Placa Amuria
PLACA AMURIA

38. CAP. III - 38
La Placa de Amuria está rodeada por las placas de
Okhostk, Euroasiática, Norteamericana, Pacífica y Filipina
La Placa Amuria (o Placa del Amur) es una placa tectónicacontinental que
cubriría Manchuria, la península de Corea, JapónOccidental y el Krai de Primorie. No se
sabe con certeza aún si es una placa independiente o si está asociada a la Placa
Euroasiática, en caso de ser cierto que es independiente, podría estar relacionada con el
devastador terremoto de Tangshan que asoló a la provincia deHebei, China en 1976. Las
placas que la rodean son:
 Al Norte, la Placa Euroasiática
 Al Sur, la Placa Filipina
 Al Este, la Placa de Okhotsk
 Al Oeste, la Placa Euroasiática, siendo el lago Baikal el límite
PLACA DEL EXPLORADOR

39. CAP. III - 39
La Placa del Explorador es una placa tectónica oceánica que cubre una porción
del océano Pacífico, al Oeste de la Isla de Vancouver. Las placas con las que limita son:
 Al Norte, la Placa Pacífica, con la que tiene un borde divergente que forma la
dorsal del explorador.
 Al Sur, la Placa Juan de Fuca.
 Al Este, la Placa Norteamericana.
 Al Oeste, la Placa Pacífica.
PLACA DE GORDA
La Placa de Gorda es una placa tectónica oceánica bajo el océano Pacífico fuera de
la costa de California norteña. Se volvió una placa separada cuando se fracturó La Placa
Juan de Fuca.
Sus límites son:
 La Placa Norteamericana en California norteña.
 Al sur con la Placa Pacífica.
 El hacia el oeste el lado es un límite divergente con la Placa Pacífica que forma
el Espinazo de Gorda.
 El lado septentrional es un límite con la Placa Juan de Fuca.
La placa de Gorda es una de las placas que se formaron al fragmentarse la Placa de
Farallón, junto con la Placa de Cocos, la Placa Juan de Fuca y la Placa de Nazca.
PLACA DE SOMALIA
La Placa Somalí es una placa tectónica que en este momento se encuentra en
proceso de formación. Es una parte de la Placa Africana que se está separando a la altura
del Gran Valle del Rift. Esta fractura ha generado diversos lagos y volcanes, entre ellos
elKilimanjaro (el punto más elevado de África). Se cree que, a largo plazo, la placa se
separará por completo para formar unsubcontinente a la manera del subcontinente Indio.
PLACA DE SONDA

40. CAP. III - 40
Mapa algo datado de la placa de la Sonda (como "Sonde")
y sus placas vecinas (en francés).
La placa de la Sonda o de Sunda se localiza en el Sudeste de Asia y normalmente
es considerada la parte sureste de la placa Euroasiática. Dicha placa incluye el mar de
China Meridional, elmar de Andamán, las partes del sur de Viet Nam y Tailandiajunto
con Malasia y las islas de Borneo, Sumatra, Java, y parte de Célebes en Indonesia. También
están incluidas sísmicamente las Islas Filipinas occidentales.
La placa limita por (en el sentido de las agujas del reloj del este):
 La placa Filipina.
 La placa Cabeza de Pájaro (Nueva Guinea occidental).
 El mar de Molucas.
 El mar de Banda y la placa de Timor.
 La placa Indoaustraliana.
 La placa de Birmania.
 La placa Euroasiatica.
 La placa Yangtze al norte.
Los límites orientales, del sur, y occidentales de la placa de la Sonda son sísmicamente
activos. Sólo el límite norte está relativamente inmóvil.
MICROPLACAS

41. CAP. III - 41
PLACA DE BIRMANIA
Mapa de la placa de Birmania, mostrando los límites con la placa de Indía (la fosa de Sonda)
y la placa de Sunda (a través del mar de Andamán)
La placa de Birmania es una pequeña placa tectónica, o microplaca, ubicada en
elsudeste asiático. A menudo se considera que forma parte de la placa Euroasiática.
Lasislas Andamán, Nicobar, y el noroeste de Sumatra, se encuentran en la placa de
Birmania. Este arco insular separa el mar de Andamán del océano Índico al oeste.

42. CAP. III - 42
En su margen oriental se encuentra la placa de Sunda de la cual está separada por
una falla transformante corriendo de norte a sur por el mar de Andamán. Este límite
tectónico entre las placas de Sunda y Birmania es un foco marginal de expansión del fondo
marino que ha resultado en la apertura del mar de Andamán (a partir del sur), tras la
separación "expulsiva" del arco de islas de Andamán-Nicobar-Sumatra de la parte
continental de Asia, un proceso que comenzó hace unos 4 millones de años.
Al oeste se encuentra la placa de India, que es subducida debajo del lado oriental de la
placa de Birmania. La Fosa de Sonda se formó por ésta extensa zona de subducción.
PLACA YANGTSÉ
Mapa de la placa de Yangtsé
La placa de Yangtsé (también conocida como subplaca sur de China) es una placa
tectónica de la litosfera del planeta Tierra. Su superficie es de 0,05425 esteorradianes.
Está generalmente asociada a la placa euroasiática y toma su nombre del río Yangtsé.
La placa de Yangtsé cubre el sureste de China, el suroeste y el centro del mar de la
China Oriental, y el norte del mar de la China Meridional. Está en contacto con las placas
deOkinawa (formando la fosa de Okinawa), filipina, de la Sonda, del
Amur y euroasiática(formando la falla Longmenshan donde se produjo el terremoto de
Sichuan de 2008

43. CAP. III - 43
El desplazamiento de la placa de Yangtsé se produce a una velocidad de rotación
de 0,9983° por millón de años con respecto a un polo euleriano situado a 69°07'
de latitud norte y 97°72' de longitud este. Su movimiento hacia el sur, se acomoda a lo
largo de la falla delRío Rojo.
La placa de Yangtsé fue formado por la disgregación del super continente Rodinia
hace 750 millones de años, en la época del Neoproterozoico. En el Triásico de la Placa
Yangtsé chocó con la placa del norte de China y formaron la cuenca de Sichuan. En el
Cenozoico fue influenciada por la colisión de las placas de la India y euroasiática
creándose la elevación de las montañas de Longmen.
PLACA DE TIMOR
Mapa de la placa de Timor y placas vecinas
La placa de Timor es una microplaca en el sureste de Asia. Incorpara la isla
de Timor e islas vecinas. En su límite sur essubducida por la Placa de Australia y en el
suroriente hay un pequeño borde divergente. Hacia el norte es delimitada por unlímite
convergente con la Placa del mar de Banda, y hacia el oeste hay una falla transformante.

44. CAP. III - 44
PLACA CABEZA DE PÁJARO
Mapa de la placa Cabeza de Pájaro
La placa Cabeza de Pájaro es una placa tectónica menor que incorpora la
península Cabeza de Pájaro en el extremo occidente de la isla de Nueva Guinea. Hillis &
Müller consideran que se mueve al unísono con la Placa del Pacífico.1 Bird considera que
no es conectada con la placa del Pacífico.
La placa se separa de la placa de Australia y la pequeña placa Maoke a lo largo
del borde divergente hacia el sureste. Bordes convergentes existen a lo largo del norte
entre Cabeza de Pájaro y la placa Carolina, la placa del Mar de Filipinas y la placa
Halmahera hacia el noroeste. Una falla transformante existe entre Cabeza de Pájaro y
la zona de colisión del Mar Molucas hacia el suroeste. Otro borde convergente existe entre
Cabeza de Pájaro y la placa del Mar de Banda en el sur.

45. CAP. III - 45
PLACA DE PANAMÁ
Mapa de la placa de Panama y las placas vecinas
La placa de Panamá es una pequeña placa tectónica situada entre la placa de
Cocos y la placa de Nazca en el sur y la placa del Caribe hacia el norte. La mayor parte de
sus limites sonbordes convergentes, incluyendo una zona de subducción en el oeste. Se
compone, en su mayor parte, de las naciones dePanamá y Costa Rica.

46. CAP. III - 46
PLACA DE RIVERA
Mapa de la placa de Rivera y las placas vecinas
La placa de Rivera es una pequeña placa tectónica (una microplaca) localizada al
oeste de México, justo al sur de lapenínsula de Baja California. Limita al noroeste con
la dorsal del Pacífico Oriental, al suroeste con la falla transformante de Rivera, al sureste
por una zona de deformación, y al noreste con la fosa Mesoamericana y otra zona de
deformación.
Se cree que la placa de Rivera se separó de la placa de Cocos, situada a su sureste,
hace entre 5 y 10 millones de años. La subducción de la placa Rivera bajo la placa
Norteamericana en la fosa Mesoamericana ha sido la causante de los mayores terremotos
de la historia de México, Incluido el mayor terremoto sufrido por México en el siglo XX
ocurrido el 3 de junio de 1932 en el estado de Jalisco. El terremoto tuvo una magnitud de
8,2 grados con una replica de magnitud 7,8, provocando ambos numerosos daños. El 9 de
octubre de 1995 ocurrió un nuevo terremoto de magnitud 7,6 debajo de la región de
Jalisco causando numerosas muertes y perdidas materiales. El 21 de enero de 2003
ocurrió el último terremoto, registrado hasta la fecha, cerca del Estado de Colima, en
México.
PLACA DE PASCUA

47. CAP. III - 47
Mapa de la placa de Pascua y sus placas vecinas
La Placa de Pascua es una placa tectónica del Océano Pacíficosituada al oeste de
la Isla de Pascua, en la V Región de Chile; limita con la de Placa de Nazca y con la
del Pacífico.
Por su tamaño relativamente pequeño, a esta placa océanica se la adscribe al tipo de las
«microplacas».
PLACA DE JUAN FERNÁNDEZ
Mapa de la placa de Juan Fernández y sus placas vecinas

48. CAP. III - 48
La placa de Juan Fernández es una microplaca tectónica de lalitosfera del planeta Tierra.
Su superficie es de 0,00241estereorradiánes. Por lo general se asocia con la Placa de
Nazca.
Está situada en el este del Océano Pacífico. Su superficie es una pequeña parte de este
océano.
El Archipiélago de Juan Fernández, que dio su nombre a la placa tectónica, se encuentra
más al este, en la placa de Nazca.
La placa de Juan Fernández está en contacto con las placas del Pacífico,
de Nazca y Antártica.
Sus límites con las otras placas están formados incluyendo la dorsal en su borde
occidental.
La velocidad de desplazamiento de la placa de Juan Fernández es de 22,52° por millón de
años según un polo euleriano situado a 35°91' de latitud norte y 70°17' de longitud este
(referencia: placa del Pacífico).
PLACAS ANTIGUAS
PLACA DE KULA
La placa de Kula era una placa tectónica que comenzó un proceso de subducción a
medida que Pangea se separaba durante el período Jurásico. Existía una zona de
conjunción triple entre la placa de Kula al Norte, la placa Pacífica al Este y la Farallón al
Oeste. Finalmente, la placa se hundió debajo de la placa Norteamericana, pero se pudo
inferir su existencia a partir de las anomalías magnéticas existentes en la placa Pacífica.
Cuando la dorsal entre la placa de Farallón y la placa de Kula se encontraba en el
área en el que hoy se encuentran los estados norteamericanos de Washington y Oregón, se
formaron estructuras de basalto que conforman hoy la península Olímpica en la costa
oeste de Washington.
PLACA DE FARALLÓN
La Placa Farallón es una antigua placa tectónica oceánica. Esta placa
presentaba subducción bajo el margen occidental de América del Sur entre los 28 y 72
millones de años.1
3.11. LIMITES DE PLACAS

49. CAP. III - 49
Las placas limitan entre sí por tres tipos de situaciones:
Topografía de las dorsales que revela su estructura simétrica.
Resumen: Límites o bordes de placa
Oceánica- Oceánica- Continental-
oceánica continental continental
Convergente o Fosa oceánica con Fosa oceánica
Orógenos de colisión
destructivo arco volcánico con cordillera
Divergente o
Dorsal oceánica Rifts continentales
constructivo

50. CAP. III - 50
Transformante o Desplazamientos
Dorsales y valles
pasivo (neutro) continentales
1. LÍMITES DIVERGENTES.
Corresponden al medio oceánico, que, de manera discontinua, se extiende a lo
largo del eje de las dorsales. La longitud de estas dorsales es de unos 65 000 km. La
parte central de la dorsal está constituida por un amplio surco denominado valle
de rift: elongación formada por depresión de un bloque cortical entre dos fallas o
zonas de falla de rumbo más o menos paralelos,3 por el cual desde
el manto asciende magma y provoca actividad volcánica lenta y constante.
Dorsales oceánicas
Grandes cordilleras submarinas, de hasta 75.000 km totales.
Con un valle central llamado rift oceánico, y muchas fracturas transversales (fallas
transformantes)
Gran actividad volcánica, elevado gradiente geotérmico, y sismicidad de tipo
superficial
Límite divergente o constructivo: las dorsales oceánica-oceanica

51. CAP. III - 51
Límite divergente o constructivo: las dorsales Continental - continental
2. LÍMITES CONVERGENTES.
Donde dos placas se encuentran. Hay dos casos muy distintos:
A. Subducción:
Una de las placas se pliega un ángulo pequeño, hacia el interior de la Tierra,
y se introduce bajo la otra. El límite está marcado por una fosa oceánica o
fosa abisal, una estrecha zanja, cuyos flancos pertenecen a una placa
distinta. Hay dos variantes, según la naturaleza de la litosfera en la placa
que recibe la subducción:
a) De tipo continental: como ocurre en la subducción de la placa de
Nazca con respecto a la Cordillera de los Andes
b) De litosfera oceánica: donde se desarrollan edificios volcánicos en
arcos insulares. Las fosas oceánicas y los límites que marcan
son curvilíneos, de gran amplitud, como la sección de un plano
inclinado, el plano de subducción con la superficie.
B. Colisión:

52. CAP. III - 52
Se originan cuando la convergencia facilitada por la subducción provoca
aproximación de dos masas continentales. Al final las dos masas chocan, y
con los materiales continentales de la placa que subducía emerge
unorógeno de colisión, que tiende a ascender sobre la otra placa. Así se
originaron cordilleras mayores, como el Himalayay los Alpes.
Límite convergente o destructivo
La placa oceánica se hunde por debajo de la placa continental
3. LÍMITES DE FRICCIÓN:

53. CAP. III - 53
Denominación de dos placas separadas por un tramo de falla transformante. Las
fallas de esta índole intersecan transversalmente las dorsales y les permiten
desarrollar un trayecto sinuoso a pesar de que su estructura interna
requeriría rectas. Topográficamente las fallas transformantes aparecen como
estrechos valles rectos asimétricos en el fondo oceánico. Sólo una parte del medio
de cada falla es propiamente límite entre placas. Los dos extremos se proyectan
dentro de una placa.
Límite transformante, conservativo o neutro
Falla de San Andrés

54. CAP. III - 54
Características asociadas a cada tipo de margen
3.12. BORDES DE PLACA
Mapa de densidad de terremotos.
Se observa concentración de ellos en bordes de placa.
Las zonas de las placas contiguas a los límites, los bordes de placa, son las regiones
de mayor actividad geológica interna del planeta. En ellas se concentran:

55. CAP. III - 55
 Vulcanismo:
La mayor parte del vulcanismo activo se genera en el eje de las dorsales,
en los límites divergentes. Por ser submarino y de tipo fluidal, poco
violento, pasa muy desapercibido. Detrás se ubican las regiones
contiguas a las fosas por el lado de la placa que no subduce.
 Orogénesis:
Es decir, surgimiento de montañas. Es simultánea a la convergencia de
placas, en dos ámbitos:
c) Donde ocurre subducción. Se levantan arcos volcánicos y cordilleras,
como los Andes, ricas en volcanes
d) En los límites de colisión, donde el vulcanismo es escaso o nulo y la
sismicidad es particularmente intensa.
 Sismicidad:
Suceden algunos terremotos intraplaca, en fracturas en regiones
centrales y generalmente estables de las placas, pero la inmensa
mayoría se origina en bordes de placa. Las circunstancias del clima y de
la historia han hecho concentrarse buena parte de la población mundial
en regiones continentales sumamente sísmicas, las que forman
los cinturones orogenéticos, junto a límites convergentes. Algunos
terremotos importantes, como el de San Francisco de 1906, se generan
en límites de fricción. Los sismos importantes de las dorsales se
producen donde las fallas transformantes actúan como límites entre
placas.5
3.13. MEDICIÓN DE LA VELOCIDAD DE LAS PLACAS TECTÓNICAS
La medición actual de la velocidad de las placas tectónicas se realiza mediante
medidas precisas de GPS. La velocidad antigua de las placas se obtiene mediante la
restitución de cortes geológicos (en corteza continental) o mediante la medida de la
posición de las inversiones del campo magnético terrestre registradas en el fondo
oceánico.
5
Ibídem p. 149-155

56. CAP. III - 56
3.14. TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS
El Triángulo de las Bermudas es un área geográfica con forma de triángulo equilátero de
unos 1600 o 1700 km de lado, situada en el océano Atlántico entre las
islas Bermudas,Puerto Rico y Fort Lauderdale (Florida).
Es famoso porque a mediados del siglo XX varios escritores publicaron artículos en
revistas acerca de la presunta peligrosidad de la zona. Sin embargo las estadísticas de
la Guardia Costera de los Estados Unidos no indican que en esa zona haya más
desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual tráfico.
HISTORIA
Ya desde la era de la vela, las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por
esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la corriente del Golfo. Luego, con el
desarrollo de las máquinas de vapor y los barcos con motores de combustión interna, gran
parte del tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y aún lo hace) a través del área del
supuesto «Triángulo de las Bermudas».
La corriente del Golfo, un área con un tiempo muy inestable (conocida por sus huracanes),
también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de un denso
tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso hace posible que algunos barcos se adentren en
tormentas y se pierdan sin dejar rastro, especialmente antes del desarrollo de las
telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales del siglo XX.
Otras áreas que a menudo se insinúa que poseen características inusuales son:
 El Triángulo del Dragón, ubicado en el mar del Diablo, cerca de Japón. En Japón no es
conocido debido a que la mayoría de los botes perdidos son pequeñas embarcaciones
pesqueras sin radio.

57. CAP. III - 57
 El Vórtice Marysburgh ubicado al este del lago Ontario (entre EE. UU. y Canadá).
PRIMERAS MENCIONES
La primera mención documentada acerca de desapariciones en el área se hizo en 1951:
E. V. W. Jones —periodista de Associated Press— escribió respecto a algunos barcos
perdidos en la zona de las Bahamas. Jones dijo que las desapariciones de barcos, aviones y
pequeños botes eran «misteriosas». Y le dio a esta zona el apodo de «Triángulo del
Diablo». Al año siguiente (1952) George X. Sand afirmó en un artículo de Revista de
Destino que en esa zona sucedían «extrañas desapariciones marinas».
En 1964, el escritor sensacionalista Vincent Gaddis (1913-1997) acuñó el término
«Triángulo de las Bermudas» en un artículo de la revista amarillista estadounidense
Argosy. Al año siguiente publicó el libro Invisible horizons: true mysteries of the sea
(‘Horizontes invisibles: los verdaderos misterios del mar’), donde incluía un capítulo
llamado «El mortal triángulo de las Bermudas». Generalmente, Gaddis es considerado el
inventor del «triángulo» de las Bermudas.
Pero diez años después, el pretendido misterio se convirtió en un verdadero mito gracias
a Charles Berlitz (1914-2003), escritor neoyorquino de ciencia ficción, que
en 1974 escribió el superventas El Triángulo de las Bermudas, donde copió bastante texto
de Gaddis y recopiló casos de desapariciones (muy manipulados y mal presentados),
mezclados con falsedades y flagrantes invenciones.
LISTA CRONOLÓGICA DE INCIDENTES INFORMADOS POR BERLITZ
El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que
ocurrieron en sus aguas extraoficiales (aunque en algunos casos incorrectamente). A la
fecha, la mayoría está de acuerdo en que más de 50 naves y 20 aviones se han perdido sin
dejar rastro en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas
desapariciones pueden explicarse, muchas otras no pueden serlo, y el tema continúa
siendo un debate entre creyentes y escépticos. Los incidentes más populares se listan a
continuación:
 1840: el HMS Rosalie, barco que se dirigía a La Habana (Cuba), fue hallado sin
tripulación.
 1872: el Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y la Península Ibérica, a unos
5000 km de distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que a cada
lado del triángulo se le atribuye solo 1500 km
 1902 (4 o 21 de octubre): el Freya, buque alemán encontrado a la deriva «poco

58. CAP. III - 58
después» de zarpar de Manzanillo (Cuba), hacia Chile. En realidad había dado la
vuelta a Sudamérica por Punta Arenas (sur de Chile) y fue encontrado frente a la
costa occidental de México (varios meses después de zarpar de Cuba), arrastrado
por las corrientes del océano Pacífico.
 1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua
Slocum (20 de febrero de 1844 – 14 de noviembrede 1909, o días después).
 1917: se hunde el SS Timandra, que se dirigía a Buenos
Aires desde Norfolk (Virginia) con una carga de carbón y una tripulación de
21 personas. No emitió ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad
para ello.
 1918: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo,
debido a un huracán.
 1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050 km
al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo).
 1925 (21 de abril): el Raifuku Maru se hunde con testigos en medio de una
tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas) totalmente fuera del
Triángulo.
 1925, diciembre: se hunde el carguero estadounidense SS Cotopaxi, «que desde la
costa de Florida transmitió que el clima se encontraba en calma, y no envió
ninguna señal de auxilio». En realidad, Meyers (capitán del barco) informó por
radio que el barco estaba escorando y que tenían la bodega llena de agua.
 1926: se hunde el SS Suduffco, debido a un huracán (un capitán que salió en su
búsqueda lo llamó «el peor clima que he visto en mi vida»).
 1938: se hunde el HMS Angloaustralian en las islas Azores (a más de 4000 km al
este del Triángulo), después de emitir «en la tarde hemos pasado Faial. Todo bien».
 1942: el submarino francés Surcouf es embestido por el carguero
estadounidense Thompson Lykes cerca del Canal de Panamá (a unos 1800 km al
sur de Miami; muy lejos del Triángulo).
 1945: desaparecen 5 aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la Marina
Estadounidense.
 1947: se hunde el Army C-45 Superfort a 160 km de las Bermudas (fuera del
Triángulo).
 1948: se hunde el SS Samkey (Berlitz dice que se hundió en 1943, pero ese fue el
año de inauguración). Dio su posición: 41° 48’ N 24° O (200 km al noreste de
Azores, y a 4200 km fuera del Triángulo). Solo transmite: «Todo va bien».

59. CAP. III - 59
 1948: desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
 1948: desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación.
 1949: desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel.
 1950: desaparece un avión Globemaster, de la Fuerza Aérea estadounidense.
 1950: se hunde el carguero estadounidense SS Sandra (de 350 pies), después de
pasar por San Agustín (Florida) en su ruta haciaPuerto Cabello (Venezuela).
 1952: desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo.
 1954: desaparece un avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense,
con 42 pasajeros a bordo.
 1956: desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M, con
10 tripulantes.
 1962: desaparece un avión KB-50 Tanker, de la fuerza aérea estadounidense.
 1963: se hunde el Marine Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de Dry
Tortugas; cargaba azufre fundido (posiblemente sin medidas de seguridad).
 1967: desaparece un avión militar YC-122 convertido en avión de carga.
 1967: se hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realizó una llamada a la
guarda costera, pero a los 19 minutos ya se había hundido completamente.
 1970: se hunde el carguero francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva
Orleans hacia Ciudad del Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y refresco
cáustico.
 1972 (aunque Berlitz dice 1973): se hunden en una tormenta dos cargueros
alemanes: el Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulación de 32) y su barco
gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbón). Un sobreviviente de este
último fue encontrado flotando en una balsa; describió la pérdida del barco en
medio de un huracán. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron
rápidamente la nave.
 1976: se hunde el SS Sylvia L. Ossa en un huracán al oeste de las Bermudas (fuera
del triángulo).
 1978: se encuentra abandonado al SS Hawarden Bridge en las Indias Occidentales.
Se presume que se debió a un crimen cometido. Meses antes, en febrero, la Guarda
Costera de los Estados Unidos lo había detenido en Cape Knox y había
encontradomarihuana.
 1980: se hunde el SS Poet en un huracán, cuando transportaba granos hacia Egipto.
 1995: se hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de Cap-
Haïtien.

60. CAP. III - 60
 1997: se hunde un yate alemán.
 1999: se hunde el carguero Génesis después de zarpar del puerto de San Vicente;
su carga incluía 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormigón y ladrillos;
informó de problemas con una bomba de achique un poco antes de perder el
contacto. Se realizó una infructuosa búsqueda en un área de
85 000 km2 (33.000 millas cuadradas).
OTROS BARCOS
 Atlanta (importante buque no desaparecido; el pequeño bote desaparecido se
llama Atalanta).
 Connemara IV
 Gloria Colite
 John and Mary
 Rubicon (desaparecido en medio de una tormenta tropical; aunque Berlitz afirma
que desapareció en clima normal).
 Stavenger (barco inexistente inventado por Berlitz).
Debe notarse que algunos de los casos listados anteriormente, que popularmente están
asociados con el Triángulo de las Bermudas, realmente no estuvieron en el área del
Triángulo en el momento de su desaparición.
VUELO 19
TBM Avenger volando en formación
Uno de los incidentes más conocidos y probablemente el más famoso sobre el Triángulo de
las Bermudas es acerca de la pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos TBM

61. CAP. III - 61
Avengerde la marina de EE. UU. durante un vuelo de entrenamiento que salió de Fort
Lauderdale(Florida) el 5 de diciembre de 1945. De acuerdo con el escritor
fantástico Charles Berlitz(1914-2003), el caso consistía en que varios aviadores navales
simplemente desaparecieron después de que informaran de varios efectos visuales
extraños, una afirmación que no es completamente acertada. Además, Berlitz afirmó que
debido a que los restos de los TBM Avenger flotarían por largos periodos de tiempo, estos
debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos días se registraron con
marea tranquila y cielo despejado. Sin embargo, no solo no pudieron ser encontrados, sino
que un avión de búsqueda y rescate de la Marina que mandaron también se perdió.
(Los Martin Mariner tenían muy mala fama entre los pilotos de la época debido a que sus
tanques de combustible se inflamaban muy fácilmente; por lo que, un destello visto al poco
de despegar la nave, pudo corresponderse con su explosión). Adicionalmente, la intriga se
incrementó al conocer que el informe del accidente de la Marina lo atribuyó a «causas o
razones desconocidas».
Mientras que algunos hechos de la versión de Berlitz son esencialmente exactos, no
describe algunos detalles importantes. La visión de un experimentado escuadrón de
aviadores de combate perdiéndose en una tarde soleada es inexacta. Para cuando se
recibió la última transmisión de radio del Vuelo 19, había comenzado un clima
tormentoso. Tan solo el líder de vuelo, el Teniente Charles Carroll Taylor, tenía experiencia
de combate y un tiempo de vuelo significativo, pero al mismo tiempo tenía muy poca
experiencia en esa área en particular, menor que la de los aprendices bajo su servicio,
Taylor fue descrito como un líder calmado y confiado. En cambio, las transmisiones de
radio del Vuelo 19 revelaron a un Taylor desorientado, con una carencia de confianza en
sus decisiones, y completamente perdido.
Además, las afirmaciones exageradas establecían que todos los aviones tuvieron
problemas con sus brújulas. Sin embargo, los informes navales y registros escritos de las
conversaciones entre el Teniente Taylor y otros pilotos del Vuelo 19 no indicaban esto. En
cuanto al informe de la Marina, se afirmó que el informe original atribuyó el accidente a la
confusión del comandante de vuelo. El Teniente Taylor previamente había abandonado su
nave en dos ocasiones en medio del Pacífico después de haberse perdido, para regresar al
portaaviones. Sin embargo, el informe se alteró para retratar otra situación debido a los
deseos de su familia.
Otro factor a considerar es que las naves TBM Avenger nunca fueron diseñadas para el
acuatizaje, contrario a las afirmaciones de Berlitz. La experiencia de combate en el Pacífico
demostró que un avión Avenger se hundía muy rápidamente si este amaraba. Para un

62. CAP. III - 62
Avenger sería muy difícil amarar, especialmente con pilotos novatos al mando, y al dejarlo
en los mares peligrosos del Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, el hecho de que hasta la fecha no se ha descubierto rastros o algún resto de
las naves ha llevado al misterio, y, en sí mismo, es un caso raro. En un documental sobre
este evento del History Channel, se hizo notar que un piloto puede confundir fácilmente su
ubicación si permite que su imaginación controle su razón. En este documental el
escenario más probable fue que el líder de vuelo, el teniente Charles Taylor se confundiera
y se desorientara. Siendo indeciso en última analogía de la situación del vuelo, habría
creído incorrectamente que estaban lejos del sureste de Florida Keys, y girado
bruscamente hacia la derecha, creyendo que encontrarían tierra. En cambio, ellos se
ubicaban exactamente donde debían estar, fuera de las Bahamas, y al girar a la derecha los
llevó más adentro del océano hacia el Atlántico. Esto también podría explicar por qué los
aviones aún no han sido encontrados, ya que muy pocas búsquedas se han concentrado en
las inmensas áreas abiertas del océano.
Por consiguiente, la explicación generalmente más aceptada por entusiastas navales y
civiles que han investigado minuciosamente este incidente coincide en que el Teniente
Charles Taylor se confundió y se desorientó, llevando a su tripulación al mar abierto donde
se les acabó el combustible y aterrizaron en aguas tormentosas durante la noche. Y aunque
los pilotos estudiantes sabían que él estaba equivocado sobre su ubicación; él era el líder
de vuelo y estaba al mando. Para cuando él tomó el consejo de uno de sus aprendices
pilotos sobre volar hacia el oeste, ya se encontraban muy lejos como para aterrizar sobre
tierra firme. La posición oficial de la Marina Estadounidense sobre el incidente no refleja
ningún misterio relacionado a lo que le pasó al Vuelo 19, describiendo el hecho de que la
culpa residió completamente en el Teniente Charles Taylor. El único misterio para la
Marina Estadounidense es dónde se estrellaron los aviones del Vuelo 19.
Otra hipótesis en ese mismo documental declara que los aviones realmente pudieron
haber estado donde Taylor creyó que ellos estaban, y que ellos chocaron en los pantanos
de Georgia. Sin embargo, esa hipótesis se ha tomado con escepticismo.
En 1991, los restos de cinco Avengers fueron descubiertos frente a las costas de la Florida,
pero los números de serie del motor revelaron que no eran del Vuelo 19.1 Los registros
revelaron además de que las aeronaves descubiertas y varias más, fueron declaradas no
aptas para el mantenimiento/reparación u obsoletos, y eran simplemente eliminadas en el
mar.
Los registros también mostraron accidentes de entrenamiento entre 1942 y 1945 que
representaron la pérdida de 95 elementos de personal de la aviación de NAS Fort

63. CAP. III - 63
Lauderdale2 Los investigadores han ido ampliando su ámbito para incluir más al este, en el
Océano Atlántico, pero los restos del Vuelo 19 todavía no han sido confirmados como
encontrados.
Un hidroavión de rescate PBM Mariner también desapareció sin un rastro durante la
búsqueda del Vuelo 19, tal como Berlitz declaró en su libro. Esto incrementó la
especulación sobre fenómenos sobrenaturales y el Triángulo de las Bermudas, y aunque
Berlitz aludió en su libro a la casualidad sobre el Triángulo de las Bermudas, se formula en
cierto modo que algunos puntos también son misteriosos y desconocidos, cuando de
hecho no lo fueron.
El SS Gaines Mill informó una explosión por encima del agua poco después de que despegó
el PBM Mariner, en el lugar donde debía de estar este. Se pudo divisar una mancha de
aceite en ese punto, pero el mal clima impidió que se recobrara cualquier resto, y para
cuando el clima tormentoso terminó, todos los rastros del accidente ya no estaban ahí. El
escenario más probable fue que una fuga de combustible causó la explosión, la cual
desintegró el avión.