El documento describe los componentes clave de un expediente técnico para un proyecto, incluyendo una memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos, metrados, presupuesto, análisis de costos, cronograma y fórmulas. Explica cada componente y su importancia para la formulación y ejecución adecuada del proyecto.

1. FORMULACIÓN E EXPEDIENTE TÉCNICO
EXPEDIENTE TÉCNICO:
El Expediente Técnico es el conjunto de documentos que comprende
Memoria descriptiva, Especificaciones Técnica, planos de ejecución,
metrados, Presupuesto Valor referencia, Análisis de costos unitaria
calendario de avance, formulas polinómicas,
FORMULACIÓN DE PROYECTOS Una buena memoria descriptiva no
es un conjunto extenso sino aquel que resume todas las generalidades
de la obra, como el nombre de la misma su ubicación, geográfica
general y específica, el propietario, la fuente de financiamiento, una
breve y panorámica descripción, el área de construcción, la modalidad
de ejecución, el Presupuesto de Obra incluyendo los impuestos, el
plazo de ejecución de Obra, , relación de documentos de que consta el
expediente Técnico y algún otro detalle que considere pertinente el
proyectista,
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: La elaboración de las
especificaciones técnicas reviste gran importancia aunque es común
advertir como esta importante parte, en muchos casos es incoherente
copia de algún otro expediente técnico juntamente con los planos son
las referencias más importantes para lograr una cabal y técnica
ejecución de cada partida general y específica, asi como la base para
una correcta elaboración de los análisis de precios.
PLANOS DE EJECUCIÓN DE OBRA: En obras viales la topografía
tiene mucha importancia por-¡o que los estudios de carreteras
necesariamente deben contar con una supervisión al trabólo fie campo,
la tecnología actual provee instrumentos muy exactos (estación total
GPS etc. )
ESTUDIO DE SUELOS Para todo tipo de proyectos los estudios de
suelos son muy importantes sin la menor duda, pero es en el caso de
edificaciones en el que implica muchos más riesgos
ESTUDIO GEOLÓGICO DE SER EL CASO:
Es exigible en razones donde existe indicios razonables de fallas
regionales o locales o cuando los suelos sean jóvenes y/o se tengan
antecedentes de fallas.
METRADOS:
Los equipos de trabajo de los proyectistas están conformados por
profesionales muy experimentados, pues generalmente se comete el
error de encargar los metrados con poca importancia ya esta rama es
muy importante pues ya que estos pueden cuentan con presupuestos
que superar los estándares legales
PRESUPUESTO BASE ELABORACIÓN DE PRESUPUESTO PARA
OBRAS POR ADMINISTRACIÓN DIRECTA Y POR CONTRATA:
Aquí se presentan dos casos el Presupuesto para obras por
Administración Directa y el de Presupuesto Base para obra por
Contrata:
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS: Los análisis de precios unitarios
son mecanismos de cálculo para cada partida específica y siguen una
secuencia que tiene una lógica constructiva por los componentes que
incluye cada cálculo, estos cálculos tienen ciertas particularidades para
las modalidades de Administración Directa y Contrata.
FÓRMULAS POLINÓMICAS: No siempre se está observando las
modificaciones que se han hecho en los elementos de las fórmulas
polinómicas que han sido reajustados.
CRONOGRAMA DE AVANCE DE OBRA:Este documento es de
mucha importancia y debe elaborarse día por día de la Obra, no por
semanas como equivocadamente suele hacerse el Cronograma forma
parte del expediente técnico y se convierte en calendario de avance de
Obra cuando se hace la entrega de terreno y se cumple la condición
prevista en el Art. 240 del Reglamento.
INSTRUCCIONES PARA LA PRESENTACIÓN DE PROYECTOS
La elaboración del Expediente Técnico de un proyecto, es el proceso
mediante el cual se formula el proyecto, compatible con las
características de la localidad, teniendo en cuenta aspectos técnicos,
ambientales, sociales, culturales, económicos, etc.
Los estudios de carreteras se refieren a las siguientes etapas del
proyecto:
-Reconocimiento de Ruta.
-Estudios preliminares
-Estudios definitivos
-Proyectos especiales se refieren a Puentes, Obras de arle de
importancia pavimentos y obras en zonas urbanas
Obj et iv o
Orientar los procedimientos que deben seguirse para la elaboración del
Expediente Técnico de los Proyectos.
Proceso de Elaboración del Expediente
Para la elaboración del Expediente Técnico del proyecto, se
procederá con los siguientes.
R EC ON OC IM IENTO:
Constituyen el conjunto de labores necesarias en la investigación
preliminar de una zona, para los efectos de la elección de ruta de un
camino, en consideración a los factores demográficos y económicos y a
todos los que influyen sobre las consideraciones de locación,
construcción y conservación, la elección de ruta debe satisfacer
principalmente el mayor número de los requisitos siguientes:
- Que sirva a mayor número de poblaciones
- Que fomente mayor zona de influencia.
- Que permita posteriores mejoramientos en vista de las necesidades
de tránsito.
- Que sea la más corta
- La más económica. Que ofrezca condiciones más favorables para la
construcción, conservación y explotación, en cuanto a facilidades y
costo.
El Desarrollo del Reconocimiento cubrirá las etapas siguientes
- Información Preliminar
- Trabajo de campo
- Trabajo de gabinete.
IN FOR M AC IÓN PR ELIM INAR : El Ingeniero encargado ampliará la
información gráfica y escrita que sobre los aspectos técnico, económico
y local la proporcione la división de planeamiento, la Jefatura de la
zona.
Trabaj o de C ampo .- consistirá de un cuidadoso y completo estudio
de las probables rutas y sus alternativas las que se recorrerán a pie a
caballo a fin de establecer los siguientes:
-La topografía del terreno en las zonas de posible locación con
indicación delos puntos de paso y abras.
La formación geológica y su influencia para costo de la obra, así como
pata su conservación.
-El drenaje y los cursos de agua así como las rutas de paso de los
mismos
-Los suelos y la ubicación de materiales de construcción.
Trabaj o de Gabinet e.- Se confeccionarán los siguientes
documentos:
- Uno o más planos representativos de la ruta o rutas
- Se acompañará un plano de conjunto o clave de todas las rutas
estudiadas.
En los planos se debe incluir como son:
- Todas las Informaciones sobre geografía e hidrografía de la zona de
influencia que
Sean susceptibles de conseguirse Con el mayor detalle posible se
representarán los cursos de aguas, líneas do cumbres o valles, sobre
los que se desarrolle o crucen las líneas reconocidas.
- Poblaciones que se cruzan y en general todo centro poblado en la
zona de influencia.
- Incluirá los trazos de todas las vías de comunicación existentes.
- Mediante signos convencionales, escritas y abreviaturas consignados
en el folleto editado por el servicio geográfico del Ejército, se ubicarán
las zonas agrícolas, Instalaciones fabriles y demás fuentes de riqueza
en explotación o en potencial.
- El trazo del alineamiento estudiado y las de sus variantes.
- Todos los planos ser presentarán en hojas de 0.6 x 0.8 m. según
modelo, los Proyectos se presentarán en rojo los caminos, poblaciones
y demás signos convencionales, en negro la información orográfica y la
hidrografía.
MEMORIA DESCRIPTIVA.
Por lo tanto, la memoria debe poseer en cada una de sus secciones un
orden lógico de ejecución de los distintos trabajos, presentando la
sustentación de los parámetros usados, bien sea mediante referencia
bibliográfica, resultados de auscultaciones de campo o
ensayos de laboratorio, o cálculos usando formulaciones técnicamente
aceptadas y aplicables al proyecto específico.
MEMORIA EXPLICATIVA.
Describirá lo siguiente:.
- Las condiciones geológicas de suelos y climatéricas que tengan
influencia en la construcción.
- Los cursos de agua en las zonas de cruce en orden y la construcción
de puentes estimándose las luces y características necesarias.
- Comunicaciones existentes, facilidades como mano de ebra,
materiales locales etc.
- Todos los datos que intervienen en la formulación de Presupuesto
estimativos.
- Análisis de las diversas soluciones estudiadas en orden a las
consideraciones.
- Recomendación sobre drenajes.
-Consideraciones sobre los materiales locales y recomendaciones
sobre clase de pavimentos y tipos de obra
-Resumen de metrados preliminares
- Análisis de precios y presupuestos preliminar
- Juego de fotografía y demás informaciones adicionales.
ESTUDIOS PRELIMINARES.
Elegida la ruta que debe seguir un camino se procederá a su estudio
preliminar, determinando la mejor ubicación que dentro de ella puede
obtenerse para el trazo teniendo en consideración lo siguiente:
-Longitud entre puntos de paso
-Pendientes medias y máximas
-Número de curvas y radio mínimo Probable.
-Necesidad de desarrollos artificiales
-Naturaleza de terreno secciones típicas recomendables y volúmenes
resultantes.
-Puentes y Obras de arte materiales de construcción.,
-Condiciones naturales de drenaje número y tipo de las obras
necesarias.
-Número de alcantarillas y sus luces
-Posibilidad de una conservación económica y ulteriores mejoramientos
-Naturaleza de suelo y materiales disponibles para afirmados y
pavimentos.
-Condiciones de seguridad en relación a los agentes atmosféricos
como persistencia de neblinas, nieves, arenas eólicas.
-Consideraciones turísticas y de paisaje.
El desarrollo del estudio preliminar se efectuará por secciones
comprendidas entre dos puntos de paso obligados, cubriendo las
siguientes etapas:
- Trabajo de campo
- Trabajo de gabinete.
TR ABAJO DE CAMPO: consistirá en lo siguiente:
-Levantamiento de poligonales taquimétricas o niveladas.
-Nivelación del posible eje en sus puntos principales.
-Levantamiento de secciones transversales en los puntos nivelados con
un mínimo de 100 Mts. A cada lado del eje de la vía.
-Planos topográficos detallados de los puntos de paso cruce de ríos
quebradas difíciles posibles túneles u otras obras importantes.
-Topografía detallada de las zonas de ubicación de desarrollos y en los
puntos donde se prevea obras de fábricas importantes,
-Observación e información sobre la naturaleza y estabilidad de
terrenos, posibilidades de drenaje clases de polos y materiales de
construcción.
TR ABAJO DE GABINETE.- Se confeccionará los siguientes
documentos:
-Uno o más planos de curvas de nivel de los levantamientos entre
puntos de paso y se incluirá en ello los siguientes:
-Trazo de alineamiento y sus variantes.
-Curvas de nivel equidistantes en no más de 10 m.
-Los cambios de la naturaleza de terreno se indicarán por trazos
normales al eje con anotación de sus longitudes.
- La posición de los ríos corrientes de agua lagunas y zonas en que se
presenten problemas de drenaje.
-Ubicación de centros poblados.
-Resumen del número de puntos de intersección y radios
recomendados para los mismos.
-Planos de detalle a curvas de nivel de los puntos de cruce ríos nos de
la ubicación de desarrollos artificiales y de zonas de topografía difícil.
-Perfiles longitudinales de las poligonales estudiadas a escala
horizontal igual a la del plano topográfico y vertical 10 veces mayor con
anotaciones de
- El trazo de perfil del eje estudiado y acotamientos respectivos.
-Rasante preliminar adoptada y sus características.
-Los volúmenes por tramos de movimientos de tierras clasificados con
relación a los cambios de naturaleza del terreno calculados de -
acuerdo con las secciones transversales de los puntos nivelados.
-El número de alcantarillas y puentes necesarios por KM. Con
apreciador de luces y volúmenes.
MEMORIA EXPLICATIVA: Se referirá a lo siguiente:
- Análisis de las diversas soluciones estudiadas en orden a los
consideradores
- Análisis y recomendaciones sobre características de trazo definiendo
a ciase de caminos que convenga construir atendiéndose a la
clasificación de las normas para estudio.
- Recomendación sobre drenajes.
- Consideraciones sobre los materiales locales y recomendaciones
sobre dase de pavimentos y tipos de obra.
- Resumen de metrados preliminares.
- Análisis de precios y presupuestos preliminar.
- Juego de fotografía y demás informadores adicionales.
Estudio de Suelos y Geotecnia (y geológico cuando sea aplicable).
El Consultor deberá presentar un informe sobre las actividades
geotécnicas. El cual contemple:
Para vías totalmente nuevas
- Evaluación de la sub/rasante
- Caracterización de materiales y análisis de estabilidad de terraplenes
- Estudio de estabilidad de taludes en corte y de laderas aledañas que
pudran existir en el derecho de vía o contiguos a el Estudio de
fundaciones para estructuras.
- Caracterización de materiales para concretos y estructura de
pavimentos.
Para vías que serán rehabilitadas, mejoradas, remodeladas o
modificadas
-Evaluación de la estructura del pavimento existente
-Evaluación de estabilidad de taludes existentes en el derecho de vía o
continuos a él y tratamiento de sitios críticos.
- Evaluación de estabilidad de estructuras existente
- Caracterización de materiales para concretos y estructuras.
NORMA PARA LA PRESENTACIÓN DE INFORME FINAL DE LOS
PROYECTOS
El presente documento se elaboró sobre la base de lo establecido en
ios documentos vigentes de la Dirección General de Caminos y
ferrocarriles del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú,
denominados "Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG- 2013”,
y “Manual de Diseño de Puentes"
El Informe final de un Proyecto de Vialidad Urbana debe contener
los siguientes capítulos
M EM ORIA DESCRIPTIVA
•Descripción General de lo Zona donde se desarrolla el Proyecto
Características Técnicas del Proyecto
- Estudios de Itálico
- Estudio Topográfico
- Estudio de Suelos y Geotecnia (y geológico cuando sea aplicable)
- Diseño Geométrico
- Diseño de Pavimentos
- Estudio de Drenaje de la vía
- Diseños Estructurales
- Diseño Arquitectónico, Urbanístico y Paisajista
-Diseño de Alumbrado Público
-Diseño de Señalización, Seguridad Vial y Semaforización
-Estudio de Impacto Socio Ambiental
-Evaluación económica (cuando sea aplicable)
- Afectación a Propiedades
-Puntos Críticos
PR ESENTACIÓN DE PLANOS
-Formato de los planos
-Plano de Ubicación geográfica del proyecto
-Plano Clave
-Planos de Secciones Tipo
-Planos de Planta y Perfil del Proyecto
-Planos de Secciones Transversales
M ETRADOS
Análisis de Costos y Precios Unitarios
-Análisis de Costos
- Precios Unitarios
Pr esupuesto de obra
Fór mulas polinómicas
C r onograma de ejecución de obra
EXPEDIENTE TÉCNICO
Al menos que se indique lo contrario en los documentos que establecen
la obligación del Proyectista o consultor a cargo del estudio, el Informe
Final deberá elaborarse como se indica a continuación, siguiendo el
orden mencionado.
R ESUMEN.
Al finalizar el estudio, el Proyectista deberá editar un resumen ejecutivo
el cual debe contener en forma sucinta, todos los aspectos señalados
en el informe final con suficiente claridad, para que en cualquier
momento los interesados puedan tener información detallada del
proyecto, sin tener que revisar cada uno de los tomos específicos del
mismo.
1¿Qué contiene un expediente técnico?
Por ser el estudio detallado de un proyecto de inversión, todo
expediente técnico contiene memoria descriptiva, presupuesto de la
obra, análisis de costos unitarios, cronograma valorizado de ejecución
de la obra, planos, etc.
2¿A qué partes del expediente técnico se los debe poner
atención?
Se debe prestar atención a las siguientes partes;
a)Memoria descriptiva: Brinda una visión general sobre la ejecución
lógica de los distintos trabajos que se realizan en un proyecto, los
antecedentes, ubicación del proyecto, objetivos, justificación, clima,
vias de acceso, financiamiento del proyecto, plazos de ejecución, costo
final del proyecto,
b) Presupuesto de la obra: Tiene información de cada una de las
estructuras por separado. Ninguno de los componentes del expediente
técnico debe ser presupuestado en forma global, sino por medio de lo
que se denomina "partidas".
c) Análisis de costos unitarios: Cada actividad debe estar sustentada
con su respectivo costo. Los precios de los insumos o materiales deben
ser, preferentemente, los que figuran en el mercado local. En casos
especiales, deben indicarse los costos de otro mercado teniendo en
cuenta el transporte que ellos demanden.
d) Relación de insumos generales y por grupos: Detalla la mano de
obra, materiales y equipos o herramientas. En el listado de insumos
debe figurar el costo para cada uno de ellos, así como la suma o total
de insumos que se van a necesitar.
e) Cronograma valorizado de ejecución de la obra: Es un
cronograma físico- financiero, el cual permite controlar el avance de la
obra, verificando y comparando lo programado y lo ejecutado.
f) Planos Generales: Proporcionan gráficamente la interpretación y
comprobación cualitativa de los elementos de la obra. Deben ser de
fácil entendimiento para la ejecución. Aquí destacan el plano de
ubicación geográfica de la localidad en la que se encuentra el proyecto;
y el plano clave o topográfico, donde se visualiza el proyecto en su
conjunto.
3. ¿Por qué es importante conocer las partes de un expediente
técnico?
Porque, como Ingenieros, necesitamos la información que nos permita
tener una visión general de la obra o proyecto de inversión que se
ejecuta, para realizar una efectiva vigilancia ciudadana. Además, el
expediente técnico es una parte fundamental de la fase de inversión de
los proyectos de inversión pública.
Estudio Hidrológico, método Racional para la determinación de
caudales de diseño
El estudio hidrológico sirve para determinar el tipo de estructura
necesario para drenar un punto determinado de la carretera.
Por medio del estudio hidrológico se determinan, las obras de arte de
una carretera como: puentes, alcantarillas, bóvedas, cunetas contra
cunetas, etc.
SOCAVACIÓN:
Existe socavación si el río lleva rocas grandes y árboles puntos de
erosión.
H ITOS PAR A LA SU PER VISIÓN
( Enunci ati va y no l i mi tada)
C AM IN OS
PU EN TES
C H EC K LIST D E C ON TR OLES D E OB R A
1.- TOPOGR AFÍA
2.- M OVIM IEN TO D E TIER R AS

2. 3.- C OLOC AC IÓN D E TU B ER ÍAS
4.- IN SPEC C IÓN D E ESTR U C TU RAS
5.- SELLAD O D E JU N TAS
6.- C OLOC AC IÓN D E AR M AD U RAS
7.- EN C OFR AD OS
8.- IN SPEC C IÓN FIN AL ( ESTR UC TU RAS D E C ON C R ETO
9.- IN YEC C ION ES
10.- LAB OR ATOR IO D E M EC Á NIC A D E SU ELOS
11.- LAB OR ATOR IO D E C ON C RETO