i3M a mis en place un processus de scénarisation pour dégager l’essentiel des messages de communication et synthétiser la lourde documentation du « starter pack ». Le scénario, véritable document de liaison, a permis de suivre le projet tout au long de sa réalisation. Il intègre l’étude fonctionnelle et technique, le planning de réalisation ainsi que les aspects ergonomiques et graphiques nécessaires aux divers acteurs du projet : prestataire et client.

1. Aircraft Acceptance & Delivery
Prestation pour CD-ROM de communication et portail
Origine du besoin
Le service de livraison et de validation d’Airbus « Aircraft Delivery
Centre » souhaitait présenter par le biais d’un support de communication
convivial et didactique, ses missions, ses responsabilités et ses
équipements. Le produit devait se découper en modules indépendants et
contextuels accessibles depuis une interface intuitive.
Aussi, le produit aurait pour vocation d’être un support dans le cadre
d’exposés de management et/ou pour des campagnes de ventes.
Fonctionnellement, les données du support retenu devaient être
facilement transposables pour une utilisation individuelle et autonome :
CD-ROM ou sur l’Internet via le portail AIRBUS.
L’existant des contenus rédactionnels : le « Starter Pack », une mallette de
10 kilos de documentations hétérogènes devait être abandonnée au profit
de la solution qu’apporterait i3M.
Solution apportée
i3M a mis en place un processus de scénarisation pour dégager
l’essentiel des messages de communication et synthétiser la lourde
documentation du « starter pack ». Le scénario, véritable document de
liaison, a permis de suivre le projet tout au long de sa réalisation. Il intègre
l’étude fonctionnelle et technique, le planning de réalisation ainsi que les
aspects ergonomiques et graphiques nécessaires aux divers acteurs du
projet : prestataire et client.
Dès validation du scénario, i3M a défini en collaboration avec l’ADC une
charte graphique inexistante et décliné toutes les interfaces en coréllation
avec les besoins du client.
Techniquement, le choix s’est porté sur des développements hybrides
intégrant les technologies FLASH(v.6) et DIRECTOR(v.8.5), les
contraintes étant de disposer de médias déclinables pour un support WEB
et CD-ROM. Toutes les interfaces ont été réalisées sous FLASH et les
développements des fonctionnalités de navigation en « action script ».
Les développements en LINGO sous DIRECTOR ont permis de palier
l’affichage des VR et l’intégration des vidéos en qualité broadcast que ne
gère pas Flash dans sa version 6.
Conditions de réalisation
Equipe projet et profils
• Chef de projet, développeur flash et director, infographiste 2D.
Réalisation
• Prestation sur 4 mois selon le processus suivant :
- Scénarisation de l’application,
- Spécifications fonctionnelles et techniques,
- Conception de l’interface graphique,
- Déclinaison Graphique,
- Intégration et développements Flash,
- Intégration et développements Director,
- Tests,
- Tests sur support,
- Mise en conformité suite aux résultats des tests.
Suite envisagée
En 2005, une déclinaison pour intégrer les mises à jour ainsi que les
processus de fabrication et de livraison de l’A380 est à prévoir avec si
possible une visite virtuelle plus riche des chaînes de montage.
21, rue Jean Monnet - Parc d'activités Cassé II - 31240 SAINT-JEAN - France
T é l : + 3 3 ( 0 ) 5 6 1 3SA7i3M - -3 F a x : des3Pionniers. 3 4 l'Aéropostale - t31400 e r @ i 3 m . f r - http://www.i3m.fr
4 000 allée + 3 ( 0 ) 5 6 1 de 7 0 0 1 - g i l b e r . o l l i v i TOULOUSE
C o d e A Tél. : 2 2 C 61S34 t70003 6 9 Fax : 5061 ● T V A C E - Capital 05072 490 € A a u c a p i tBl 410 369 9292
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