O documento discute o fenômeno da globalização, marcado pela integração econômica, social e cultural entre países facilitada pelo desenvolvimento dos transportes e telecomunicações após a Guerra Fria. A revolução tecnológica acelerou as trocas mundiais através de novas tecnologias para comunicação e transporte de mercadorias. Grandes corporações transnacionais operam em escala global, influenciando governos e sociedades de forma seletiva com benefícios concentrados nos países ricos.

1. GLOBALIZAÇÃO
UNIDADE 2 – TEMA 3 (PÁG. 51 A 53)
ARARIBÁ PLUS – 8 ANO

2. A GLOBALIZAÇÃO
• Com o fim da Guerra Fria, houve intensa
aceleração das trocas comerciais e culturais entre
os países, facilitadas pelo desenvolvimento dos
transportes e das telecomunicações. Esse
fenômeno ficou conhecido como globalização.

3. INTEGRAÇÃO GLOBAL
• Vivemos a era da globalização, marcada pela grande
integração econômica, social e cultural entre países,
cidades, empresas, universidades etc., e também pelo
intenso fluxo de mercadorias, pessoas e capitais.
• Quando adquirimos qualquer produto, nem sequer
pensamos o caminho desses produtos até chegar as
nossas mãos. Esse caminho pode ser bem longo e
complexo, porque hoje em dia, a produção é
globalizada, e feita em diversas partes do mundo, em
lugares que oferecem vantagem/lucro maior às
empresas que produzem para o mercado mundial.

4. A REVOLUÇÃO
TECNOLÓGICA
• Nas últimas décadas, o mundo passou por
transformações grandiosas nas telecomunicações
e transportes, que foram causadas por uma
revolução tecnológica.
• As tecnologias andam se desenvolvendo (como a
fibra ótica e as transmissões via satélite), com isso,
as comunicações passaram a ser em tempo real,
facilitando e agilizando transações comerciais e
financeiras.

5. • A capacidade do transporte de carga e de
passageiros aumentou bastante graças ao
desenvolvimento dos meios de transporte,
principalmente o transporte aéreo e o marítimo.
• Um exemplo são os contêineres, que são
recipientes que podem depositar enormes
quantidades de carga. Antes dessa invenção (até
a década de 60), um navio transportava
aproximadamente 22 mil toneladas de mercadoria
bruta e gastava cerca de 40% do tempo total da
viagem, estacionado nos portos para carga e
descarga. Agora, com os contêineres, passou-se a
transportar cerca de 47 mil toneladas e o tempo
de espera, que antes era em torno de 40%, reduziu-
se para 17%.

6. ESSAS MUDANÇAS FORAM
ESSENCIAIS PARA A
ACELERAÇÃO DAS TROCAS
MUNDIAIS E PARA QUE A
ECONOMIA SE TORNASSE
GLOBAL.

7. CARACTERÍSTICAS DA
ECONOMIA GLOBAL
• A partir da segunda metade do século XX as
empresas industriais, comerciais e de prestações de
serviços, como bancos, hotéis, redes de
restaurantes, companhias de telecomunicações e
etc., passaram a adotar cada vez mais filiais em
diversos países. Esse processo é a mundialização do
capital e da produção.

8. • Em consequência disso, o fluxo de mercadorias
entre os países cresceu muito rápido. Em 1948, o
valor total de exportações mundiais chegou a 59
bilhões de dólares. Em 2012, ele foi de 17..351
trilhões de dólares.
• Já as importações em 1948 chegaram a 62 bilhões
de dólares, enquanto em 2012 totalizaram 18.188
trilhões de dólares.
• Esse comércio ocorre principalmente entre países
da América do Norte, da Europa e alguns da Ásia.
• Graças ao uso de computadores e satélites, bilhões
de dólares são diariamente movimentados pelo
mundo sob a forma de investimentos em bolsas de
valores ou pagamentos por mercadorias e serviços.

9. TRANSFORMAÇÕES NA
PRODUÇÃO
Acompanhar no livro

10. O TRABALHO NO
MUNDO GLOBAL
• Cada vez mais os trabalhadores devem mostras
qualificação e especialização para ocupar e
manter-se nos postos de trabalho na economia
global.
• Os funcionários devem ser capazes de manusear
as novas tecnologias introduzidas no processo de
produção e que eles tomem decisões de forma
rápida.
• O conhecimento e a atualização constante
profissional são exigências do mercado de
trabalho.

11. GRANDES
CORPORAÇÕES
• Hoje existem grandes empresas com atuações no
mundo todo, que são chamadas transnacionais.
Essas corporações geralmente têm a sua sede em
um país rico e as filiais em diversos países. Podem
ser de vários ramos, como montadoras de
automóveis (HONDA), petrolíferas, indústria de
bebidas (COCA-COLA), cadeias de fast-food
(BURGUER KING), roupas esportivas (NIKE), entre
outros.

12. • Existe uma série de vantagens em instalar filiais em
certos países, que reduzem o custo da fabricação
das mercadorias, como mão de obra barata,
matérias-primas e isenções fiscais (não pagar
alguma taxa imposta).
• Em troca, as transnacionais oferecem emprego e
geração de renda para a população local.
• Porém, as decisões sobre os rumos dessas empresas
permanecem nos países-sede e os direito dos
trabalhadores nos países que recebem as filiais, são
restrito que nos países ricos.

13. • A expansão das transnacionais ampliou a
produção em escala global e o comércio mundial
de mercadorias e serviços. Algumas vezes, o
faturamento dessas empresas globais é maior que
o PIB (Produto Interno Bruto) de muitos países.
• Isso os dá grande poder para influenciar governos
nacionais, condicionando até mesmo as relações
entre os países, pois seus interesses acabam sendo
atendidos mesmo que tragam prejuízos para
nações inteiras.

14. A SOCIEDADE GLOBAL
• A grande circulação de informações, mercadorias
e pessoas fez surgir valores considerados globais.
Há uma padronização das formas de trabalho, da
produção e do consumo: milhares de pessoas de
todo o mundo desfrutam das mesmas
corporações, sejam elas de fast-food, de indústrias
de bebidas, roupas esportivas, etc.
• Mas ainda vale marcar que a globalização é
seletiva e, em geral, beneficia os países ricos.
• Em áreas mais pobres do mundo, milhares de
pessoas ainda são excluídas desse processo de
globalização.