Стан виконання ремонтно-будівельних робіт на автомобільних дорогах загального користування

1. СТАН ВИКОНАННЯ
РЕМОНТНО-БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ
НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
Ч ЕРВ ЕН Ь 2016 Р ОК У

2. МЕРЕЖА УКРАЇНСЬКИХ
ДОРІГ
ДЕРЖАВНОГО
ЗНАЧЕННЯ
49,2 тис. км
МІСЦЕВОГО
ЗНАЧЕННЯ
120,4 тис. км
Обласні – 51,6 тис.км
Районні – 68,8 тис.км
Міжнародні – 8,7 тис.км
Регіональні – 10,1 тис.км
Національні – 4,8 тис.км
Територіальні – 25,6 тис.км
ВСЬОГО
169,6 тис. км

3. ПРИЧИНИ ПОВНОЇ ЗНОШЕНОСТІ
МЕРЕЖІ УКРАЇНСЬКИХ ДОРІГ
За останні 5 років було відремонтовано
2641 км доріг або біля 2% всієї мережі
Більшість доріг капітально не ремонтувалась
35-40 років
З а останні 30 років в десять разів зросла інтенсивність руху, вдвічі
збільшились осьові навантаження
95% доріг побудовано за часів Радянського Союзу під навантаження 6 тон на вісь
Для масового будівництва використовували некондиційні матеріали,
відходи промисловості, кам’яновугільні смоли та дьогті

4. ДОДАТКОВЕ ФІНАНСУВАННЯ ДОРОЖНЬОГО
ГОСПОДАРСТВА ТА ОЧІКУВАНІ РЕЗ УЛЬТАТИ
Співфінансування
з місцевих бюджетів
(400 млн грн)
Залишок кредитних коштів,
залучених у попередні роки
(4,6 млрд грн)
Реструктуризація боргових
зобов'язань Укравтодору
(1,5 млрд грн)
6,5млрд грн
Ліквідовано
додатково
4 млн м2
ямковості
Додаткові кошти
на підготовку до зими
та заходи з БДР
(330 млн грн)
Погашення 513 млн грн боргу
перед підрядниками за виконані
роботи, розблокування
рахунків служб
Збудовано та
відремонтовано
521 км доріг

5. 133,6 млн грн – співф інансування
об'єктів МФО
3 935,7 млн грн – виконання
ремонтно-будівельних робіт
740,89 млн грн – будівництво
та реконструкція (18,2 км)
1 088,2 млн грн – капітальний
ремонт (52,9 км)
2 106,7 млн. грн. – поточний
середній ремонт
(450 км)

6. ФАКТИЧНІ ОБСЯГИ ВИКОНАННЯ ДОРОЖНІХ
РОБІТ З А РАХУНОК КОШТІВ ДЕРЖАВНОГО БЮДЖЕТУ
2014 2015 2016 (план)
Обсяг ф інансування поточного
середнього ремонту, млн. грн
373,9 984,9* 3525,2
Обсяг ф інансування
експлуатаційного утримання та
поточного дрібного ремонту,
млн. грн
2267,5 3007,6 2500 + 1500
Відремонтовано поточним
середнім ремонтом,
км
102,2 279,1* 727,6
Ліквідовано ямковості,
тис. км / млн. м² 39,2 / 2,8 43,9 / 6,3 32+34 / 3,8+4,0
20152014 2016
40003007,62267,5
3525,2
984,9
373,9

7. ВИКОНАННЯ БЮДЖЕТНОЇ
ПРОГРАМИ 3111020
Виконання поточного
ДРІБНОГО ремонту
та експлуатаційного
утримання
Виконання поточного
СЕРЕДНЬОГО
ремонту
КАПІТАЛЬНИЙ
ремонт
3,53млрд грн
2,5млрд грн
232,1
млн грн
«РОЗ ВИТОК МЕРЕЖІ ТА УТРИМАННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ»
У З АГАЛЬНІЙ СУМІ 6,57 МЛРД ГРИВЕНЬ НА 2016 РІК

8. РОЗПОДІЛ КОШТІВ ЗА БЮДЖЕТНОЮ
ПРОГРАМОЮ 3111020
ЯМКОВИЙ РЕМОНТ – це тимчасовий захід із
ліквідації пошкоджень дорожнього покриття до
проведення середнього або капітального ремонтів.
Гарантійний строк служби – до 1 року
СТАНОМ НА 20.06.2016 ПРОФІНАНСОВАНО 1 401 МЛН ГРН

9. РОЗПОДІЛ КОШТІВ ЗА БЮДЖЕТНОЮ
ПРОГРАМОЮ 3111020
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ РЕМОНТ – це відновлення
необхідних транспортно-експлуатаційних
показників проїзної частини
Гарантійний строк служби – від 3 до 5 років,
в окремих випадках до 10 років
СТАНОМ НА 20.06.2016 ПРОФІНАНСОВАНО 328 МЛН. ГРН

10. РОЗПОДІЛ КОШТІВ ЗА БЮДЖЕТНОЮ
ПРОГРАМОЮ 3111020
КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ – це запланований обсяг
робіт з комплексного відновлення чи підвищення
транспортно-експлуатаційних характеристик
автомобільних доріг
Гарантійний строк служби – від 9 до 14 років
В ОСТАННІ 3 РОКИ НЕ ФІНАНСУВАВСЯ

11. ЛІКВІДОВАНО
ХІД РОБІТ З ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ
У 2016 РОЦІ
Всього – 10,7 млн. м²
в тому числі дороги
держ авного значення –
4,1 млн. м²
УРАЖЕНО ЗАЛИШ ОК
на 16.06.2016
Всього – 3,8 млн. м²
в тому числі дороги
держ авного значення –
2,6 млн. м²
Всього – 6,9 млн. м²
в тому числі дороги
держ авного значення –
1,5 млн. м²
0,44
0,95
2,81
3,8
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
9,00
10,00
11,00
СІЧЕНЬ - БЕРЕЗЕНЬ КВІТЕНЬ ТРАВЕНЬ 15 ЧЕРВНЯ
Відкрито фінансування
і розпочато активну
фазу робіт
Залишок 6,9 млн. м²

12. ДЛЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ УКРАВТОДОРОМ
З АДІЯНО
112 асф альтобетонних заводів 56 пневмоструменевих машин
620 ремонтних бригад 8,5 тис. працівників
Для посилення темпів роботи використовуються ВИХІДНІ ДНІ
Організовано Щ ОТИЖНЕВЕ проведення в Укравтодорі селекторних нарад

13. Р-28
Виступовичі
(на м. Мозир) - Житомир
(через м. Овруч)
Житомирська область
М-19
Доманове (на м. Брест) - Ковель
- Чернівці - Тереблече
(на м. Бухарест)
Волинська область
Р-55
Одеса –
Вознесенськ – Новий Буг
Миколаївська область
Н-08
Бориспіль - Дніпропетровськ
- Запоріжжя
(через м. Кременчук)
Запорізька область
ХІД ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ
ПО ОБЛАСТЯХ

14. Р-32
Кременець - Біла Церква –
Ржищів
Хмельницька область
М-22
Полтава – Олександрія
Полтавська область
Р-77
Рівне - Тучин –
Гоща - /Р-05/
Рівненська область
М-14
Одеса - Мелітополь -
Новоазовськ (на м. Таганрог)
Одеська область
ХІД ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ
ПО ОБЛАСТЯХ

15. ОБ’ЄКТИ РЕМОНТНО-БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ У 2016 РОЦІ
Київ
Чернігів
Суми
Луганськ
Донецьк
Дніпропетровськ
Запоріжжя
Харків
Кіровоград
Одеса
Херсон
Сімферополь
Вінниця
Хмельницький
Ужгород
Луцьк
Рівне
Житомир
Рені
Чернівці
Івано-
Франківськ
Миколаїв
Полтава
Тернопіль
Черкаси
Знам’янка
М-21 Житомир – М.-Подільський
Вінницька обл. – 85 млн. грн., 12 км
(держбюджет)
Житомирська обл. – 183,4 млн. грн.
(63,4 млн. – держбюджет, 120 млн. – кредитні
кошти)
Ковель
М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече
Волинська обл. 39,4 млн. грн., 8,6 км
(держбюджет)
Рівненська обл. 30,1 млн. грн., 16 км
(держбюджет)
Тернопільська обл. 66 млн. грн., 7,85 км
(31 млн. – держбюджет, 35 млн. – кредитні кошти)Т-03 -02 Піща – Шацьк –В.Волинський
– Берестечко Кременець – /М-06/
Волинська обл.
11,2 млн. грн., 5,8 км
(держбюджет,)
Н-11 Дніпропетровськ – Миколаїв
Дніпропетровська обл.
381,4 млн. грн., 81,4 км
(331,4 млн. – держбюджет, 50 млн. – кредитні кошти)
Миколаївська обл.
250 млн. грн., 30 км
(100 млн. – держбюджет, 150 – кредитні кошти)
Слов’янськ
Артемівськ
Н-15 Запоріжжя – Донецьк
Донецька обл.
16 млн. грн., 5,54 км (держбюджет)
Добропілля
Красний Лиман
Т-05-14 Добропілля – Красний
Лиман
Донецька обл.
28 млн. грн., 8,75 км
(держбюджет)
М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине
Дніпропетровська обл.
64,4 млн. грн., 17,96 км
Кіровоградська обл.
197,7 млн. грн., 32,7 км
(держбюджет)
Кривий Ріг
Н-03 Житомир – Чернівці
Житомирська обл. – 16,2 млн. грн.,
111 погонних метрів мостів
(держбюджет)
Хмельницька обл.
53,6 млн. грн., 7,5 км
(30 млн. – держбюджет, 23,6 млн. – кредитні
кошти)
М-06 Київ – Чоп
Закарпатська обл. 30
млн. грн., 5 км
(держбюджет)
М-26 КПП Вилок –
КПП Дякове
Закарпатська обл. –
21,5 млн. грн., 5 км
(держбюджет)
Н-09 Мукачеве – Львів
Закарпатська обл.
113 млн. грн., 24 км,
(25 млн. – держбюджет,
88 млн. – кредитні кошти)
Львівська обл.
117 млн. грн., 38 км
(80,6 млн. – держбюджет,
36,4 млн – кредитні кошти)
Т-08-03 Запоріжжя – Маріуполь
Запорізька обл.
40 млн. грн., 12 км
(держбюджет)
Н-10 Стрий – Івано Франківськ – Чернівці
Ів.-Франківська обл.
456,2 млн. грн., 54 км
(410,5 млн. – держбюджет, 45,7 млн. – кредитні
кошти)
Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський
Ів.-Франківська обл.
94 млн. грн., 53,9 км
(50 млн. – держбюджет, 44 млн. – кредитні кошти)
Тернопільська обл.
35 млн. грн., 24,5 км
(кредитні кошти)
Р-03 північно-Східний обхід м. Києва
23,1 млн. грн., 7,5 км
(держбюджет)
Р-04 Київ – Фастів – Б.Церква – Тараща –
Звенигородка
Київска обл. – 17,2 млн. грн., 3,5 км
(держбюджет)
М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам’янка
Кіровоградська обл.,
27,9 млн. грн., 10,5 км
(держбюджет)
Р-07 Чугуїв – Мілове
Луганська обл.
98,2 млн. грн., 20 км
(63,2 млн. грн. – держбюджет, 35 млн. грн. -
кредитні кошти)
Харківська обл. – 80 млн. грн., 12 км
(держбюджет)
М-15 Одеса – Рені
Одеська обл.
300,8 млн. грн., 24 км
(102,2 млн. – держбюджет, 198,6 млн.
– кредитні кошти)
Митні кошти – 469,3 млн. грн., 41 км
М-28 Одеса – Южний – /М-14/
Одеська обл.
52,3 млн. грн., 12 км
(держбюджет)
Н-12 Суми – Полтава
Сумська обл.
38,9 млн. грн., 4 км, 63 пог. м
(держбюджет)
Р-05 Городище – Рівне –
Староконстянтинів
Рівненська обл.
9 млн. грн., 4,3 км
Хмельницька обл.
16 млн. грн., 4 км
(держбюджет)
Н-18 Ів.Франківськ – Тернопіль
Тернопільська обл.
28,3 млн. грн., 5 км
(держбюджет)
М-12 Стрий – Тернопіль – Кіровоград –
Знам’янка
Тернопільська обл. 19 млн. грн., 2,3 км
Хмельницька обл. 35 млн. грн. 9 км
(держбюджет)
М-14 Одеса – Мелітополь –
Новоазовськ
Херсонська обл.
147,5 млн. грн., 15,8 км
(держбюджет)
Р-47 Херсон – Нова Каховка - Генічеськ
Херсонська обл.
19,4 млн. грн., 2,5 км
(держбюджет)
Зна
Н-16 Золотоноша – Черкаси – Сміла –
Умань
Черкаська обл., 83,2 млн. грн. 7,7 км
(22,3 млн. – держбюджет, 60,9 млн. – кредитні
кошти)
М-01 Київ – Чернігів –
Нові Яриловичі
Чернігівська обл.
62,3 млн. грн., 24,9 км
(50 млн. – держбюджет, 12,3 млн. –
кредитні кошти)
Умовні позначення:
Схематичне зображення ділянки ремонту дороги
Схематичне зображення ремонту штучних
споруд
Об’єкти, що реалізується за кошти МФО:
Об’єкти, що реалізується за рахунок
понадпланових надходжень від митних платежів:
Волинська область – 475,6 млн. грн., 60,7 км
Львівська область – 935 млн. грн, 155 км
Одеська область – 469,3 млн. грн., 41 км
Чернівецька область – 363,2 млн. грн., 52,4 км
Об’єкти, що реалізуються за рахунок
інвестиційного проекту
у Львівській області – 232,1 млн. грн., 14,1 км
Львів
Н-22 Устилуг – Луцьк – Рівне
Волинська обл. – 93,7 млн. грн., 19,1 км,
Рівненська обл. – 40 млн. грн.
(кредитні кошти)
Будівництво мосту через р. Ірша в с.
Рижани,
Житомирська обл., 5,4 млн. грн., 66,8 пог.
метрів
(кредитні кошти)
Будівництво моста на
обході м. Івано-
Франківська (Н-10)
58,5 млн. грн., 0,5 км,
152,5 пог. метрів
(кредитні кошти)
М-05 Київ – Одеса
Київська обл.
235,4 млн. грн., 9,49 км
(кредитні кошти)
Н-01 Київ – Знам’янка,
Київська обл.
16,2 млн. грн., 3,2 км, 84 пог. м.
Черкаська обл.
68,7 млн. грн., 13,2 км
(держбюджет)
Будівництво обходу м.
Знам’янка,
Кіровоградська обл.
85,8 млн. грн., 6,4 км
(кредитні кошти)
Р-46 Харків - Охтирка,
Харківська обл.
75,9 млн. грн., 8,4 км
(кредитні кошти)
М-03 Київ – Харків – Довжанський
Донецька обл.17,65 млн. грн., 3,7 км
(держбюджет)
Харківська обл – 37,7 млн. грн., 7,3 км, 210 пог. м
(держбюджет - 14,7 млн. грн., кредитні кошти –
23 млн. грн.)
Відбудова 12 мостів у Донецькій та
Луганській обл., зруйнованих внаслідок
бойових дій,
Луганська обл.
65,2 млн. грн. 299 пог. метрів
Донецька обл.
131,9 млн. грн. 520 пог. метрів
(кредитні кошти)
Р-57 Цюрупинськ – Гола Пристань – Скадовськ
Херсонська обл.
37,1 млн. грн., 6,2 км
(держбюджет)
Т-22-01 Білозерка — Херсон
Херсонська обл.
15 млн. грн., 3,1 км
(держбюджет)
Р-60 Кролевець – Конотоп – Ромни – Пирятин
Полтавська обл.
106 млн. грн., 15,5 км (держбюджет)
Сумська обл. 20 млн. грн., 6 км
(8 млн. - держбюджет, 12 млн. – кредитні кошти)
Т-16-06 КПП Виноградівка
– Болград – /М-15/
Одеська обл.
28 млн. грн. 12 км
(держбюджет)
Р-55 Одеса — Вознесенськ — Новий Буг
Одеська обл.
22 млн. грн., 3 км (держбюджет)
М-22 Полтава – Олександрія
Полтавська обл.
298 млн. грн., 23,3 км
(85 млн. – держбюджет, 213 –
кредитні кошти)
Р-68 Талалаївка – Ічня _
Тростянець – Сокиринці
Чернігівська обл.
100 млн. грн. 35,9 км
(держбюджет)
Об’єкти, що реалізується за кошти МФО:
М-03 Київ – Харків – Довжанський на ділянці Пирятин
– Полтава,
Полтавська обл. – 2 161,2 млн. грн., 84,4 км
М-05 Київ – Одеса на ділянці
Київ – Біла Церква
Київська обл. – 502,8 млн. грн., 63,844 км
Ремонтні роботи за рахунок митних
коштів:
Волинська обл.:
Н-17 Львів – Радехів – Луцьк
475 млн. грн., 60,7 км
Львівська обл.:
Н-17 Львів – Радехів – Луцьк
150 млн. грн., 44,2 км
Броди – Червоноград 166 млн. грн., 31,9 км
Львів – Самбір – Ужгород 427 млн. грн.,
80,3 км
Куровичі – Рогатин 151,2 млн. грн., 29,6 км
Бориня – Мохнате 106 млн. грн., 17 км
Чернівецька обл.:
Н-10 Стрий – Чернівці- Мамалига 43,7 млн.
грн., 8,4 км
М-19 Доманове – Ковель – Чернівці –
Тереблече 86 млн. грн., 10,6 км
Житомир – Чернівці 36,8 млн. грн., 13,2 км
Інші дороги у Чернівецькій обл. 196,7 млн.
грн.
М-02 Київ — Іванків — Овруч
Київська обл.
29,7 млн. грн., 7,8 км
(держбюджет)
Обсяг
фінансування,
млн. грн.
Введення
кілометрів
Обсяг фінансування з усіх
джерел:
14 750,9 1 752,8
Кредити МФО 4 384,6 148,2
Державний бюджет 3 525,2 728
Державний бюджет
(інвестиційний проект,
Львівська обл.)
232,1 14,4
Кредитні кошти 3 935,7 521
Митні кошти 2 198,6 309,1
Місцеві бюджети 288,8 32,1
Державний фонд
регіонального розвитку (на
стадії затвердження)
185,9*

16. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
Відповідно до доручення Прем'єр-міністра
України щодо початку масштабних робіт на
всій території України станом на 16.06.16
роботи з поточного середнього ремонту
в 17 областях на 72 об'єкті на загальній
протяжності 215 кілометрів:

17. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
З а оперативними даними вже зроблено 111 кілометрів верхнього
шару а/б покриття, виконано робіт на 852 млн. грн.
В решті областей роботи будуть розпочаті протягом
липня – серпня і завершені в межах наявного фінансування до кінця
будівельного сезону (з настанням несприятливих погодних умов)
Роботи виконуються за рахунок коштів державного бюджету,
обласних та місцевих бюджетів та коштів від «митного експерименту»

18. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ВІННИЦЬКА
(1 об'єкт)

19. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ВОЛИНСЬКА
(14 об'єктів)

20. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ДОНЕЦЬКА
(3 об'єкти)

21. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ЖИТОМИРСЬКА
(1 об'єкт)

22. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
З АКАРПАТСЬКА
(1 об'єкт)

23. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ІВАНО-ФРАНКІВСЬКА
(3 об'єкти)

24. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
КИЇВСЬКА
(2 об'єкти)

25. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
КІРОВОГРАДСЬКА
(1 об'єкт)

26. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ЛЬВІВСЬКА
(20 об'єктів)

27. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ОДЕСЬКА
(8 об'єктів)

28. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
РІВНЕНСЬКА
(3 об'єкти)

29. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
СУМСЬКА
(1 об'єкт)

30. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ТЕРНОПІЛЬСЬКА
(6 об'єктів)

31. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ХАРКІВСЬКА
(3 об'єкти)

32. ХМЕЛЬНИЦЬКА
(1 об'єкт)
ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ

33. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ЧЕРКАСЬКА
(1 об'єкт)

34. ХІД РОБІТ З ПОТОЧНОГО СЕРЕДНЬОГО РЕМОНТУАВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
З АГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
ЧЕРНІГІВСЬКА
(3 об'єкти)

35. КОНТРОЛЬ ХОДУ
РОБІТ
МОНІТОРИНГОВА ГРУПА
УКРАВТОДОРУ
ТА МІНІНФРАСТРУКТУРИ
ДП «ДОРЦЕНТР»
ГРОМАДСЬКА РАДА
УКРАВТОДОРУ
ОПЕРАТИВНЕ РЕАГУВАННЯ НА СКАРГИ
ДОРУЧЕННЯ САД
МОНІТОРИНГ ХОДУ ТА ЯКОСТІ РОБІТ
(в т. ч. перевіряючими Укравтодору)
ЩОТИЖНЕВІ СЕЛЕКТОРНІ НАРАДИ
УКРАВТОДОР
СЛУЖБИ АВТОМОБІЛЬНИХ
ДОРІГ У ОБЛАСТЯХ
ПОСТІЙНИЙ ІНСПЕКЦІЙНИЙ
КОНТРОЛЬ ЯК ЗАМОВНИКА РОБІТ
ОПЕРАТИВНЕ РЕАГУВАННЯ НА СКАРГИ
КОРИСТУВАЧІ ДОРІГ
(скарги)
ВИДАНО РОЗ ПОРЯДЖЕННЯ КЕРІВНИКОМ АВТОДОРУ: У ВИПАДКУ ФОТОФІКСАЦІЇ ЖУРНАЛІСТАМИ АБО ПРЕДСТАВНИКАМИ ГРОМАДСЬКОСТІ ФАКТУ
УКЛАДЕННЯ ДОРІГ В ДОЩ – ВИНОСИТЬСЯ ДОГАНА.

36. ПЛАН ПОДАЛЬШИХ РОБІТ НА 2016 РІК
ІІ ЕТАП

37. ХІД ЛІКВІДАЦІЇ ЯМКОВОСТІ
ТА ЇЇ З АЛИШОК
Ліквідовано, млн. м²
Залишок, млн. м²
ДОРОГИ ДЕРЖАВНОГО
ЗНАЧЕННЯ
ДОРОГИ МІСЦЕВОГО
ЗНАЧЕННЯ
Ліквідація ямковості на дорогах
місцевого значення проводиться
по залишковому принципуІСНУЮЧИЙ ОБСЯГ ФІНАНСУВАННЯ
НЕ ДОЗВОЛИВ У ПОВНОМУ ОБСЯЗІ
ЛІКВІДУВАТИ ЯМКОВІСТЬ НА
ОКРЕМИХ МІЖНАРОДНИХ,
НАЦІОНАЛЬНИХ, РЕГІОНАЛЬНИХ
ДОРОГАХДЕРЖАВНОГО ЗНАЧЕННЯ
У ТАКИХ ОБЛАСТЯХЯК:
Дніпропетровська,
Херсонська
Луганська Миколаївська Одеська Черкаська
ПРИ ЗАГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ
ЯМКОВОСТІ
166 тис. м²
ПРИ ПОТРЕБІ НА ЛІКВІДАЦІЮ ЯМКОВОСТІ 300-320 ГРН НА 1 М², ІСНУЮЧОГО ФІНАНСУВАННЯ
НЕ ВИСТАЧИЛО НАВІТЬ НА ДОРОГИ ДЕРЖАВНОГО ЗНАЧЕННЯ У ОБЛАСТЯХ:
ПРИ ЗАГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ
ЯМКОВОСТІ
459 тис. м²
ПРИ ЗАГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ
ЯМКОВОСТІ
600 тис. м²
ПРИ ЗАГАЛЬНІЙ ПЛОЩІ
ЯМКОВОСТІ
191 тис. м²
ВІДСУТНІСТЬ ФІНАНСУВАННЯ У ЗВ’ЯЗКУ
З БЛОКУВАННЯМ ПРОТЯГОМ 4 МІСЯЦІВ
РАХУНКІВ СЛУЖБ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
ЗА СУДОВИМИ ПОЗОВАМИ ПІДРЯДНИКІВ

38. НАЙГІРШІ ДОРОГИ
УКРАЇНИ
Перелік 10 найгірших доріг України за результатами журналістських
розслідувань та стан ремонту на них
НАЗВА ДОРОГИ
ВАРТІСТЬ РОБІТ,
МЛН. ГРН
ПЛАНУЄТЬСЯ
ВІДРЕМОНТУВАТИ, КМ
КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНИЙ ПУНКТ “ТИМКОВЕ” — БАЛТА
— ПЕРВОМАЙСЬК — ДОМАНІВКА — ОЛЕКСАНДРІВКА
13 2,2
ОДЕСА — РЕНІ 832,9 65
ЛЬВІВ — РАДЕХІВ — ЛУЦЬК 158,6 14
ЧУГУЇВ — МІЛОВЕ 174,7 32
МУКАЧЕВЕ — РАХІВ — БОГОРОДЧАНИ — ІВАНО-ФРАНКІВСЬК
— РОГАТИН — БІБРКА — ЛЬВІВ
252,4 62

39. НАЙГІРШІ ДОРОГИ
УКРАЇНИ
Перелік 10 найгірших доріг України за результатами журналістських
розслідувань та стан ремонту на них
НАЗВА ДОРОГИ
ВАРТІСТЬ РОБІТ,
МЛН. ГРН
ПЛАНУЄТЬСЯ
ВІДРЕМОНТУВАТИ, КМ
ОДЕСА — ВОЗ НЕСЕНСЬК — НОВИЙ БУГ 22 3
ДНІПРОПЕТРОВСЬК — МИКОЛАЇВ 633,9 107,8
ЛЬВІВ — САМБІР — УЖГОРОД 280 38
ОЛЕКСАНДРІВКА — КІРОВОГРАД — МИКОЛАЇВ 25,3 1,1
КІРОВОГРАД — ПЛАТОНОВЕ

40. ОСНОВНІ ОБ'ЄКТИ, ЯКІ БУДУТЬ РЕАЛІЗОВУВАТИСЯ З А РАХУНОК
З АЛИШКУ КОШТІВ, З АЛУЧЕНИХ УКРАВТОДОРОМ
У ПОПЕРЕДНІ РОКИ
№
п/п
НАЗВА ДОРОГИ
ОБЛАСТІ, ДЕ БУДУТЬ
ВИКОНУВАТИСЯ РОБОТИ
ВИД РОБІТ
ЗАГАЛЬНИЙ ОБСЯГ РОБІТ,
МЛН. ГРН.
1.
БУДІВНИЦТВО АВТОТРАНСПОРТНОЇ МАГІСТРАЛІ
ЧЕРЕЗ РІЧКУ ДНІПРО У М. З АПОРІЖЖЯ
З АПОРІЗ ЬКА БУДІВНИЦТВО 220
2.
З АВЕРШЕННЯ БУДІВНИЦТВА ТРАНСПОРТНИХ
РОЗ В’ЯЗ ОК У РІЗ НИХ РІВНЯХ НА ОБХОДІ
М. ДНІПРОПЕТРОВСЬК
ДНІПРОПЕТРОВСЬКА БУДІВНИЦТВО 92,8
3. БУДІВНИЦТВО ОБХОДУ МІСТА РЕНІ ОДЕСЬКА БУДІВНИЦТВО 53,3
4. БУДІВНИЦТВО ОБХОДУ МІСТА З НАМ’ЯНКА КІРОВОГРАДСЬКА БУДІВНИЦТВО 77,2
5.
ВІДБУДОВА ШТУЧНИХ СПОРУД З РУЙНОВАНИХ
ВНАСЛІДОК ПРОВЕДЕННЯ БОЙОВИХ ДІЙ НА
ТЕРИТОРІЇ
ЛУГАНСЬКА
БУДІВНИЦТВО,
КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ
58,7
6. М-05 КИЇВ – ОДЕСА НА В’ЇЗ ДІ В М. КИЇВ КИЇВСЬКА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ 201,4
7. М-22 ПОЛТАВА – ОЛЕКСАНДРІЯ ПОЛТАВСЬКА
КАПІТАЛЬНИЙ ТА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
191,7
8. Т-04-03 МАР’ЯНСЬКЕ – БЕРИСЛАВ – ВІД /Р-47/ ХЕРСОНСЬКА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ 76,1

41. ОСНОВНІ ОБ'ЄКТИ, ЯКІ БУДУТЬ РЕАЛІЗОВУВАТИСЯ З А РАХУНОК
З АЛИШКУ КОШТІВ, З АЛУЧЕНИХ УКРАВТОДОРОМ
У ПОПЕРЕДНІ РОКИ
№
П/П
НАЗВА ДОРОГИ
ОБЛАСТІ, ДЕ БУДУТЬ
ВИКОНУВАТИСЯ РОБОТИ
ВИД РОБІТ
ЗАГАЛЬНИЙ ОБСЯГ РОБІТ,
МЛН. ГРН.
9. М- 15 ОДЕСА – РЕНІ ОДЕСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
180,5
10. М-21 ЖИТОМИР – МОГИЛІВ-ПОДІЛЬСЬКИЙ ЖИТОМИРСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
108
11. Н-11 ДНІПРОПЕТРОВСЬК – МИКОЛАЇВ МИКОЛАЇВСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
202,5
12. Н-22 УСТИЛУГ – ЛУЦЬК – РІВНЕ
ВОЛИНСЬКА,
РІВНЕНСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
120,4
13. Н-16 З ОЛОТОНОША – ЧЕРКАСИ – СМІЛА – УМАНЬ ЧЕРКАСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
100,8
14.
Р-52 ДНІПРОПЕТРОВСЬК – ЦАРИЧАНКА –
КОБЕЛЯКИ – РЕШЕТИЛІВКА
ДНІПРОПЕТРОВСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
45
15. Р-46 ХАРКІВ – ОХТИРКА ХАРКІВСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
54,8
16. Р-07 ЧУГУЇВ – МІЛОВЕ ЛУГАНСЬКА
ПОТОЧНИЙ СЕРЕДНІЙ
РЕМОНТ
31,5

42. СПІЛЬНІ ІЗ МФО ПРОЕКТИ

43. СТАН РЕАЛІЗАЦІЇ ІСНУЮЧИХ КОНТРАКТІВ
В РАМКАХ ПРОЕКТІВ МФО
Контракт 1 Контракт 2 Контракт 3 Контракт 4 Контракт 5 Контракт 6 Контракт 7 Контракт 8 Контракт 9
Автомобільна
дорога
М-05 Київ – Одеса М-06 Київ – Чоп H-01 Київ – Знам’янка М-03 Київ – Харків – Довжанський
М-01 Київ – Чернігів –
Нові Яриловичі
М-03 Київ – Харків -
Довжанський
М-12 Стрий –
Тернопіль –
Кіровоград –
Знам’янка
М-03 Київ – Харків -
Довжанський
Протяжність 63,8 км 187,6 км 28,6 км 39,1 км 45,2 км 79,4 км 20 км 41 км
Вид робіт Капітальний ремонт
Довгострокове
утримання
Капітальний ремонт Реконструкція Реконструкція капітальний ремонт
будівництво обходів
населених пунктів
реконструкція
капітальний ремонт
та реконструкція
Підрядник «Альтком» (Україна) «ОНУР» (Туреччина) «ОНУР» (Туреччина) «ТОДІНІ» (Італія) «ТОДІНІ» (Італія) тендер тендер тендер тендер
Термін
контракту
травень 2013 року - грудень
2016 року
серпень 2014 року -
грудень 2021 року
грудень 2014 року -
квітень 2017 року
квітень 2013 року -
липень 2016 року
квітень 2013 року -
липень 2016 року
друга половина 2016
року - кінець 2018
року
друга половина 2016
року - кінець 2018
року
друга половина 2016
року - кінець 2018
року
друга половина
2016 року -
кінець 2018 року
Загальна
вартість
контракту
105,5 млн. євро 63,5 млн. євро 47,7 млн. євро 128 млн дол. США 122 млн дол. США
План вибірки
2016 році
599 200,0 тис. грн.
283 800,0 тис. грн. 354 000,0 тис. грн. 1 178 520,5 тис. грн. 654 300,0 тис. грн. 395 300,0 тис. грн. 215 064,0 тис. грн. 189 293,4 тис. грн.

44. НАЯВНІ 33 КОМПЛЕКСИ ГАБАРИТНО-ВАГОВОГО КОНТРОЛЮ
(32 МОБІЛЬНИХ ТА 1 СТАЦІОНАРНИЙ). ПРИДБАНІ В 2007 – 2009 РОКАХ
ТА ПЕРЕБУВАЮТЬ НА БАЛАНСІ ДОЧІРНІХ ПІДПРИЄМСТВ
ВАТ «ДАК «АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ УКРАЇНИ».
ФІЗИЧНО ЗНОШЕНІ, ВІДАМОРТИЗОВАНІ НА 80 %
КОНТРОЛЬ ЗАБЕЗПЕЧУЄТЬСЯ УКРТРАНСБЕЗПЕКОЮ ТА УКРАВТОДОРОМ.
НЕ ЗАБЕЗПЕЧУЄ ПЕРЕВІРКАМИ ВСІЄЇ МЕРЕЖІ ДОРІГ.
ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ
ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ
СЬОГОДЕННЯ

45. ЗАКУПІВЛЯ УКРТРАНСБЕЗПЕКОЮ 71 МОБІЛЬНОГО ПУНКТУ
ВАГОВОГО КОНТРОЛЮ.
ЗАБЕЗПЕЧИТЬ КОНТРОЛЬ ОСНОВНИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ
ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ
ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ
НАЙБЛИЖЧА ПЕРСПЕКТИВА

46. ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ
ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ З АСОБАМИ
Прийняття законопроектів:
- «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо
впровадження плати за використання автомобільних доріг загального
користування державного значення транспортними засобами
з максимально дозволеною загальною масою 12 т і більше»;
- «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо
впровадження плати за використання автомобільних доріг загального
користування державного значення транспортними засобами
з максимально дозволеною загальною масою 12 т і більше».
СЕРЕДНЬОСТРОКОВА ПЕРСПЕКТИВА

47. ЗБЕРЕЖЕННЯ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ВІД ПЕРЕДЧАСНИХ РУЙНУВАНЬ
ВЕЛИКОВАГОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ З АСОБАМИ
В рамках угоди про позику між Україною та МБРР «Проект розвитку
дорожньої галузі» розпочато роботу щодо розробки комплексної системи
безпеки руху та управління мережею (ІТС):
система електронного справляння плати;
система зважування в русі;
автоматичні камери контролю швидкісного режиму.
Створення єдиного підприємства, яке забезпечить функціонування всіх систем ІТС.
СЕРЕДНЬОСТРОКОВА ПЕРСПЕКТИВА

48. ГЕОІНФОРМАЦІЙНА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ СТАНОМ
АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
Єдине програмне забезпечення
- Геоінформаційна системи(ГІС) дорожньої галузі;
- Єдина система управління процесом;
- Сховище і функціонування єдиної бази даних;
- Регістри, кадастри, реєстри, класифікатори та інша
нормативно-довідкова інформація
ПІДСИСТЕМА
ІНФОРМУВАННЯ
УЧАСНИКІВ РУХУ
ПІДСИСТЕМ
А ОБЛІКУ
РУХУ
ПІДСИСТЕМА
ЕКСТРЕНОГО
ВИКЛИКУ
ПІДСИСТЕМА
ГАБАРИТНО-ВАГОВОГО
КОНТРОЛЮ
ПІДСИСТЕМА
ГІДРО- МЕТЕО-
СПОСТЕРЕЖЕННЯ
ПІДСИСТЕМА
БЕЗПЕКИ
РУХУ
ПІДСИСТЕМА
ВІДЕО
СПОСТЕРЕЖЕННЯ

49. ДЯКУЄМО ЗА УВАГУ!