1. ASFALTIN GERİ KAZANIMI
ASFALTIN GERİ KAZANIMI
VE
VE
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
BİLDİRİ YAZARI… Zeliha TEMREN
BİLDİRİ YAZARI… Zeliha TEMREN
Kimya Yük.Müh.
Kimya Yük.Müh.
Türkiye Asfalt Müteahhitleri Derneği
Türkiye Asfalt Müteahhitleri Derneği

2. Asfalt yolların değeri
• Avrupa;~16 Trilyon €/ ~ 950 milyar ton BSK
• Türkiye; ~50 Milyar €/ ~ 60 milyon ton BSK
• Asfalt yollar nesilden nesile aktarılan bir
hazine,
 Asfalt dünyanın en çok geri kazanılan
malzemesi…..~ %95 Agrega+ %5 Bitüm
100.000 ton RAP ~ 5000 t bitüm + 95.000 t agrega

3. Asfalt neden geri kazanılıyor?
 Asfaltın % 100 geri dönüştürülebilir olması,
 Ekonomik olması,
 Çevresel faydaları,
 Doğal kaynakların korunması,
 Atıklarla ilgili yasal sınırlamalar
 Enerji tasarrufu
 Düşük karbon ayak izi

4. Asfalt yollarda bakım/ onarım
strateji ve politikaları
En iyi strateji;
 Mevcut üstyapıyı koruyarak, yolun hizmet ömrünü
uzatmak,doğal malzeme kaynaklarını korumak,geri
dönüşüm gereksinimi azaltmak…
Ancak, Yol ömrü sonsuz değil---Yapısal yenileme/kazıma
En iyi politika:
 Bir yolun bakım, onarım ve yeniden yapımında öncelikle o
yoldaki mevcut malzemelerin kullanılması,
 Kazınan asfaltın özellikle sıcak karışım asfaltta
kullanılmasının desteklenmesi

5. Asfaltın Geri Kazanımı
• Yeni karışım içindeki kazınmış asfalt-Önceden bitümle kaplanmış
agrega
• Nihai karışımda ---Termoplastik ve viskoelastik performans
sağlanmakta
•
Plentte geri kazanım – Sıcak geri kazanım tekniği
 Kazınmış asfaltın soğuk beslenmesi, kullanım oranı < %50
 Kazınmış asfaltın sıcak beslenmesi, kullanım oranı < %80
• Yerinde geri kazanım- Soğuk/sıcak teknik- %100’e kadar
• Yeniden kullanım-AT/Temel, agrega olarak
 Kazınmış asfalt agrega olarak kullanıldığında asfaltın içindeki bitüm gibi değerli
malzemeden yararlanılamamaktadır..
• Ilık ve soğuk asfalt üretim teknikleriyle yüksek oranda asfalt geri
kazanılabilmekte……

6. Asfaltın geri kazanımında
Standard ve Şartnameler
• KTŞ- “Kazınan Asfalt Kaplamanın Yeniden Kullanımı ile
Yapılan Bitümlü Sıcak Karışım Tabakası” Şartnamesi
• Geri kazanılan asfalt -EN 13108-8,
• Kazınmış asfalt içindeki, Agrega -EN 13043/Bitüm-EN 12591
• Dizayn ve Kalite kontrolü-EN 13108-20/EN 13108-21
• Şartname kriterlerine uygun geri kazanılmış asfalt
karışımları beklenilen temel gerekleri karşılamaktadır.

7. Gerı Kazanılmış Asfaltın
Performansı
Performans gerekleri
Geri kazanılan asfalt karışım klasik karışıma
eşit ve daha yüksek performans, %
Yüzey düzgünlüğü-IRI
58
Tekerlek izi
67
Yorulma çatlağı
71
Boyuna çatlak
85
Enine çatlak
68
Blok çatlak
97
Sökülme
93
Amerika’da Ulusal Asfalt Teknoloji Merkezi- NCAT araştırması: 18 farklı proje /Kazınmış asfalt
oranı= %30 / 6-17 yıllık performans
Geri kazanılmış asfalt klasik BSK ‘ya eşit ve daha yüksek performans sağlamaktadır.

8. Asfaltın Gerı Kazanımında
Karşılaşılan Sorunlar
• Malzemenin homojen olmayışı, yabancı madde
içermesi,kazınan asfalt içindeki agreganın özelliklerinin
uygun olmaması
• Kazınan asfalt içindeki bağlayıcı- Yaşlanmış sert bağlayıcı
 Bağlayıcı olarak kullanıma uygunluğu? Nasıl gençleştirilebilir? Gençleştirici katkılar?
Gençleştirilmiş bağlayıcı zamanla yaşlanır mı?Yaşlanmış bitümle yeni bitümün kimyasal
uyumu?
• Yüksek oranda kazınmış asfalt içeren karışımların
performansı
 Sert karışım, yorulma ve düşük sıcaklık çatlağı riski ?
• Modifiye asfalt karışımların geri kazanılabilirliği/ Modifiye
asfalt karışımlarda kazınmış asfalt kullanımı
• Kömür katranı ve asbest içeren asfaltların geri kazanımı
• Ömrünü tamamlamış lastiklerle üretilen asfaltın geri
kazanımı

9. Yapılması gereken araştırma
çalışmaları
• Yüksek oranda kazınmış asfalt içeren karışımların
uzun vadeli performansının doğrulanması,
• Geri kazanılmış asfalt kullanılan projelerin envanter
bilgilerinin tutularak gelecek araştırmalara veri
toplanması,
• Laboratuarda kazınmış asfaltın özelliklerinin
belirlenmesi ve geri kazanılmış asfalt dizaynında
daha iyi yöntemlerin geliştirilmesi,
• En iyi uygulama tekniklerine yönelik araştırma
çalışmalarının yapılması.

10. Asfaltın Geri Kazanımının
Sürdürülebilirliğe Katkısı
• Asfalt yollar gelecek nesillerin ihtiyaçlarına hizmet
verecek büyük bir hazinedir..
Korunmalı ve geri kazandırılmalıdır.
• 21. yüzyıl ve sonrasında yol yapım ve bakımında
geri kazanılmış asfalt kullanımının artırılmasıyla;
 Malzeme ve enerji kaynağı kullanımı azaltılmış,
Atık ve emisyonlar en düşük seviyelerde tutulmuş,
Ekonomik faydalar sağlanmış
olacaktır.