1. Panama Ports
Company
(PPC)
Proyecto de
Ampliación
Balboa

2. Ampliación en Puerto de Balboa
• Patio de contenedores
– 45 hectáreas
• Áreas
– 17.3 Has. Vacíos
– 23 Has. Llenos
– 5 Has. Reefers
• Futuras fases
– 20 Has. p/contenedores
– 1.7 Has.
p/almacenamiento

3. Desarrollo de Facilidades
Inicio Administración y
1997
Operación
7.5 Has. Patio
350 ML muelle
1998-2000 Construcción Fase I y II Inversión US$ 67 M
Capacidad TEUS: 380,00
8 Has. Patio
270 ML Muelle
2002-2003 Construcción Fase III
Inversión US$ 143 M
Capacidad TEUS: 700,000
270 ML Muelle
Mejoras Muelles y Patios
2003-2006 Inversión US$ 90 M
Capacidad TEUS : 1 M
20 Has. Patio
270 ML Muelle
2007-2011 Construcción Fase IV Inversión US$ 400 M
Capacidad TEUS: 2.4 M
PROYECCIÓN: 4 M

4. Mapa del Puerto Balboa y proyección de ampliación

5. Vista aérea de la ampliación en su Fase IV

6. Vista aérea Fase IV

7. TRABAJOS DE DISEÑO DE LA NUEVA ETAPA DE
EXPANSIÓN DEL PUERTO DE BALBOA- FASE IV
• Trabajos marinos
– Dragado y relleno de 15 hectáreas de suelo para
patio de contenedores.
– Dragado del muelle y aproximaciones para los
Muelles 14 y 15
– Remoción de un barco hundido en la parte trasera del
Muelle 17. Dragado de navegación de
aproximadamente 50 hectáreas de dársena de mar,
próxima al puerto.
– Remoción de siete barcos hundidos entre Isla Diablo
y el área del Club de Yates de Diablo.

8. TRABAJOS DE DISEÑO DE LA NUEVA ETAPA DE
EXPANSIÓN DEL PUERTO DE BALBOA- FASE IV
• Trabajo en tierra
– Demolición de la estructura existente del Muelle 19, incluyendo edificios y otras
estructuras.
– Relleno de tierra de aproximadamente 35 hectáreas divididas en:
aproximadamente 20 hectáreas de suelo tratado en área de relleno y
aproximadamente 15 hectáreas de área de relleno sin tratamiento de suelo.
– Construcción del muelle 18, con extensión de cubierta de 430 metros de longitud
para atraque el de barcos Postpanamax y para grúas de pórtico Postpanamax.
– Construcción de estructuras de retención (815 metros de longitud) en la parte
trasera de los Muelles 16 y 17 y rígidamente sostenidas en el estrato de roca
subyacente.
– Canalización de aproximadamente 598 metros del Río María Salas y
construcción de aproximadamente 551 metros de canal abierto del río Curundú.
– Construcción de un muro de aislamiento acústico de 780 metros de longitud
para mitigar el impacto ambiental y civil de los trabajos para la comunidad vecina
de Diablo.