Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai profil negara Vietnam dan Indonesia, perbandingan kedua negara, serta perhitungan perjalanan kapal dari Vietnam ke Surabaya dan Surabaya ke Tokyo. Vietnam memiliki pertumbuhan ekonomi cepat sebesar 7,2% per tahun namun tingkat kemiskinan masih tinggi, sementara Indonesia kaya sumber daya alam tetapi infrastruktur sulit dikembangkan karena kepulauannya.

1. VOYAGE CALCULATIONVOYAGE CALCULATION
&&
Profil NegaraVietnamProfil NegaraVietnam
By Septyan Adi Nugroho
Study Group SeaTransportation
Department of Naval Architecture
Faculty of MarineTechnology – ITS Surabaya
Surabaya, 13 Juni 2013

2. Profil Negara VietnamProfil Negara Vietnam
•Nama resmi : Republik Vietnam
•Ibukota : Hanoii
•Luas wilayah : 331.689 km²
•Jumlah penduduk : 90.319.289 (2013)
•Kepadatan : ± 246 jiwa/km²
•Mata uang : Dong
•Bahasa : Vietnam (bahasa
resmi)
•Pendapatan Perkapita : $ 1.528 (2013)
Peringkat 7 diASEAN
•PDB : $ 320.677 (Peringkat 6 di ASEAN)
•Pertumbuhan PDB : 4,28% (2013)
•Jumlah penduduk Miskin : 10 juta jiwa
(11%)

3. Profil Negara IndonesiaProfil Negara Indonesia
 Ibu kota: Jakarta
 Jumlah penduduk: 244.471.326 (
2013)
 Luas: 1.919.440 km2
 Pendapatan per kapita: $3.592
(2013) Peringkat 5 di ASEAN
 PDB : $ 868.918.000.000
(Peringkat 1 di ASEAN)
 Pertumbuhan PDB: 6,02%
(2013)
 Jumlah penduduk miskin: 96 juta
jiwa (40%)

4. SEKILAS NEGARA VIETNAMSEKILAS NEGARA VIETNAM

5. Kota Ho Chi MinhKota Ho Chi Minh

6. PASAR HO CHI MINHPASAR HO CHI MINH

7. Vietnam Vs IndonesiaVietnam Vs Indonesia
VIETNAM
INDONESIA RAYA

8. Vietnam Vs IndonesiaVietnam Vs Indonesia

9. SWOTSWOT
SWOT VIETNAM INDONESIA
Strength Memiliki pertumbuhan
ekonomi cepat,rata-rata
meningkat 7,2% per tahun
Kaya Sumber Daya Alam dan
Sumber Daya Manusia
Weakness Kemiskinan berpengaruh
pada keuangan negara
Kondisi alam yang kepulauan
membuat negara ini sulit
mengembangkan Infrastruktur
keseluruhan
Opportunity Anggota WTO memberikan
vietnam akses pada pasar
asing dan pasar modal
Indonesia menjadi daya tarik bagi
para investor asing
Threats Pertumbuhan penduduk
membuat ancaman bagi lahan
agrikultur
Tingginya tingkat korupsi dan
rendahnya rasa cinta tanah air

10. EKSPOR BERAS VIETNAMEKSPOR BERAS VIETNAM
INDONESIA IMPOR 100.000 Ton
Beras Vietnam di tahun 2012
Kualitas Bagus
Harga Murah

11. MV RED ROCK

12. Vessel DetailVessel Detail
L.O.A 99,95 M
L.P.P 95,88 M
Moulded Beam 18,20 M
Draft 6,715 M
GT 4447
DWT 5350 tons
Payload 4815 tons
Speed 12 Knots
Fuel Consumption HFO

13. Saigon to Tanjung PerakSaigon to Tanjung Perak

14. RUTE TRANSITRUTE TRANSIT
VIETNAM - SINGAPORE SINGAPORE - SURABAYA

15. VOYAGE CALCULATIONVOYAGE CALCULATION
VIETNAM - SURABAYA
VIETNAM – SINGAPORE -
SURABAYA
 Waktu berlayar : 150 jam
 Waktu tunggu : 2 jam
 Waktu Bongkar : 62 jam
 Waktu Muat : 74 jam
 Waktu berlayar : 118 jam
 Waktu tunggu : 2 jam
 Waktu Bongkar : 62 jam
 Waktu Muat : 74 jam
TOTAL WAKTU 1 TRIP:
= 256 Jam
= 10,7 hari
TOTAL WAKTU 1 TRIP:
= 287 Jam
= 12 hari

16. Biaya PelabuhanBiaya Pelabuhan
VIETNAM SURABAYA
 Port Charge $0,09/
hour
 Entry $0,06/GT
 Departure $0,06/GT
 Mooring, Unmooring
$40/ship
 Cargo handling B/M
$0,20/ton
 Jasa Labuh
$0,93/GT/Kunjungan
 JasaTambat
$0,12/GT/etmal
 B/M Curah Kering
$0,17/ton
Sumber
http://www.csg.com.vn/html/tariff.html
Sumber
http://www.perakport.co.id/main/in
dex2.php?
SINGAPORE
 Port Dues $27/10
GT
 Berth Hire
$8.8/100GT

17. VIETNAM - SURABAYA

18. KESIMPULAN
Tansit
menyebabkan
gross profit lebih
kecil daripada
langsung dari
Vietnam ke
Surabaya tanpa
singgah di
Singapore.
VIETNAM – SINGAPORE - SURABAYA

19. INDONESIA JADI PUSATINDONESIA JADI PUSAT
DISTRIBUSIDISTRIBUSI
Indonesia merupakan produsen karet no 2 di dunia

20. MAERSK BINTANMAERSK BINTAN
Container Ship
GT : 35.835
DWT : 43.097 ton
Vs : 24 knots
Crew : 25 Orang
Rute : Perak-Tokyo
Jarak : 2.705 nm

21. VOYAGE CALCULATIONVOYAGE CALCULATION
SURABAYA – TOKYO
 Waktu berlayar : 112,7 jam
 Waktu tunggu : 4 jam
 Waktu Bongkar : 60 jam
 Waktu Muat : 100 jam
TOTAL WAKTU 1 TRIP:
= 276,7 Jam
= 18,3 hari

22. SURABAYA - TOKYO

23. What We KnowWhat We Know
Today... Will BeToday... Will Be
Surely Be DifferentSurely Be Different
Tomorrow!Tomorrow!