Gezien de snelle evolutie van technologieën, zoals bijvoorbeeld “facial recognition”, is het volgens minister Jambon 'denkbaar en realistisch te stellen dat we de komende jaren voor de opslag en raadpleging van dit soort beelden het wettelijk kader moeten uitbreiden.' Hij heeft in de tussentijd reeds gevraagd aan de GPI om hem over dit onderwerp een visiedocument te bezorgen, dat hij dit najaar zal mogen ontvangen.

1. 1033296/011DOC 54
C H A M B R E 6 e S E S S I O N D E L A 5 4 e L É G I S L A T U R EK AMER 6e ZITTING VAN DE 54e ZITTINGSPERIODE 2018 2019
De camerawet heeft zich voorlopig beperkt tot het in-
troduceren van één type technische databank, namelijk
de ANPR-databank. De wet laat echter de deur open
voor het creëren van andere technische databanken.
Gezien de snelle evolutie van andere technologieën,
zoals bijvoorbeeld “facial recognition”, is het denkbaar
en realistisch te stellen dat we de komende jaren voor
de opslag en raadpleging van dit soort beelden het wet-
telijk kader moeten uitbreiden. Ik heb in de tussentijd
reeds gevraagd aan de GPI om mij over dit onderwerp
een visiedocument te bezorgen, dat ik dit najaar zal
mogen ontvangen.
Wat het netwerk zelf betreft, zijn de ANPR-installaties
op de grensovergangen van de autosnelwegen intussen
volledig operationeel, evenals deze op de toegangs-
wegen van de luchthavens van Zaventem, Deurne,
Oostende en Charleroi. Ook een voorlopige nationale
backoffice werd in plaats gesteld en de “HITS” uit de
nationale ANPR backoffice worden automatisch door-
gestuurd naar de meldkamers (CIC).
Eind 2017 werd een overheidsopdracht voor de aan-
koop van een nieuwe nationale backoffice gegund en
werd een raamovereenkomst voor ongeveer 250 bijko-
mende ANPR-sites op het autosnelwegennet getekend.
De roll-out hiervan is gestart in januari 2018 en zal
vermoedelijk afgerond worden in 2020. Om bijkomende
installaties te plaatsen op het onderliggend wegennet en
deze te integreren in het nationale netwerk, staat deze
raamovereenkomst ook ter beschikking van alle andere
overheden van ons land.
Behalve de Federale Politie mogen dus ook lokale
politiezones ANPR-camera’s plaatsen, net als de ge-
meenten, provincies, regio’s, … Al die ANPR-installaties
kunnen op termijn geïntegreerd in een nationaal net-
werk, dat op lange termijn 2 000 tot 3 000 camera’s
kan bevatten.
Eind 2018 kregen alle politiediensten via het stan-
daard politieportaal toegang tot de ANPR-toepassingen
van het nieuwe netwerk. Rekening houdend met hun
opdrachten en profielen, zullen ook de inlichtingendien-
sten vanaf dat moment over een rechtstreekse toegang
beschikken.
Al de HITS die een dergelijk groot netwerk genereert,
moeten natuurlijk ook worden opgevolgd door mensen.
De maatregel om in 2017 bijkomende inspecteurs via
klassieke mobiliteit of aspirantenmobiliteit aan te werven
om de arrondissementele informatie en communicatie-
diensten (SICAD) te versterken, werd in de loop van 2018
La loi caméra s’est momentanément limitée à l’intro-
duction d’un type de base de données technique, à
savoir la base de données ANPR. La loi laisse toutefois
la porte ouverte à la création d’autres bases de données
techniques.
Vu l’évolution rapide d’autres technologies, telles
que par exemple la “reconnaissance faciale”, il est
concevable et réaliste de prôner que nous devons, dans
les années à venir, élargir le cadre légal en matière de
conservation et de consultation de ce type de données.
J’ai entre-temps déjà demandé à la GPI de me faire
parvenir un document de vision à ce sujet, document
que je recevrai en automne de cette année.
En ce qui concerne le réseau même, les installations
ANPR aux passages frontaliers sur les autoroutes sont
entre-temps entièrement opérationnelles, de même
que celles sur les voies d’accès des aéroports de
Zaventem, de Deurne, d’Ostende et de Charleroi. Un
back-office national provisoire a été mis en place et les
“CORRESPONDANCES” (HITS) issues du back-office
ANPR national sont automatiquement transmises vers
les dispatchings (CIC).
Fin 2017, un marché public a été attribué pour l’acqui-
sition d’un nouveau back-office national, et un accord-
cadre a été signé pour quelque 250 sites ANPR supplé-
mentaires sur le réseau autoroutier. Le déploiement a
débuté en janvier 2018 et durera sans doute jusqu’en fin
2020. L’accord-cadre précité peut également être utilisé
par toutes les autres autorités du pays afin de prévoir
des installations supplémentaires sur le réseau routier
secondaire et de les intégrer dans le réseau national.
Outre la Police Fédérale, les zones de la Police
Locale peuvent donc également installer des caméras
ANPR, tout comme les communes, les provinces, les
régions … Par la suite, les installations ANPR pourront
toutes être intégrées dans un réseau national, qui pourra
comporter à terme entre 2 000 et 3 000 caméras.
Fin 2018, tous les services de police se verront
octroyer, via le portail standard de la police, l’accès aux
applications ANPR du nouveau réseau. Les services
de renseignement disposeront alors également d’un
accès direct.
Tous les HITS qui sont générés par un si grand
réseau, doivent bien sûr également être suivis par des
personnes. La mesure visant à recruter des inspecteurs
supplémentaires en 2017 via la mobilité classique ou
la mobilité des aspirants afin de renforcer les services
d’information et de communication d’arrondissement