1. Трамвай на Сихів
Популяризація та інформування

2. Залучення мешканців:
як і коли відбувався цей процес?

3. Пропозиції до проекту від мешканців
та доопрацювання проекту
- початковий етап
- проміжний етап
- фінальний етап

4. Безпосереднє залучення мешканців:
ідеї
дизайн
інформування

5. Без залучення до процесу
користувачів продукту
відбувається його відторгнення

6. Чи є противники проекту?
Так
Чи є прибічники проекту?
Ні (вони не проти)

7. Трамвайний проект в Карлсруе, Німеччина

8. Карлсруе, Німеччина: екскурсія на будівництво

9. Будапешт, Угорщина: промоція нової лінії

10. Лондон, ВБ: інформування мешканців

12. Лондон, ВБ: промоція автобусів

13. Лондон, ВБ: промоція автобусів

14. Лондон, ВБ: представлення проекту + внесення пропозицій

15. Барселона, Іспанія: промоція нового автобусного маршруту

17. Мельбурн, Австралія: інформування мешканців

18. Таллінн, Естонія:
промоція громадського
транспорту

19. Париж, Франція: промоція нової трамвайної лінії

21. Ліон, Франція: промоція громадського транспорту

22. Ліон, Франція: дизайн зупинок для нової лінії

23. Ліон, Франція: дизайн зупинок для нової лінії

24. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців

25. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців
(тимчасовий інфопункт)

26. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців, зустрічі

27. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців

28. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців
(стаціонарний інфопункт)

29. Ляйпціг, Німеччина: стаціонарний інфопункт

30. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців в транспорті

31. Ляйпціг, Німеччина: знижки в магазинах під час ремонту

32. Ляйпціг, Німеччина: інформування мешканців

33. Ляйпціг, Німеччина: екскурсії в трамвайне депо

35. Соціальні мережі: регулярне інформування мешканців

36. Соціальні мережі: регулярне інформування мешканців

37. Інформування мешканців: регулярні фотозвіти з будівництва

38. Соцмережі у нас: низька активність

39. Соцмережі у нас: низька активність

40. Соцмережі у нас: найбільш активна сторінка - УТіЗ

41. Ентузіазм: блоги мешканців

42. Париж: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

43. Берген: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

44. Роттердам: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

45. Амстердам: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

46. Віторія: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

47. Дрезден: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

49. Краків: позитивне сприйняття трамваю серед мешканців

51. Сучасна трамвайна лінія – це трав’яне покриття

52. Інформування мешканців:
- Інтернет-джерело
- соціальні мережі
- вулична реклама
- чат-конференції
- фотозвіти
- інфопункти
- друковані матеріали
- відеоматеріали
- ЗМІ
- виставки

53. Залучення мешканців:
- зустрічі
- пікніки
- екскурсії
- ігри
- створення макетів
- адаптація ідей

54. Відділ промоції міста ЛМР
032 297 57 80
mobility.lviv.ua
Дем’ян Данилюк
mobility@city-adm.lviv.ua