1. Виды отказов и их
классификация
 Прежде всего, отказы ГТД разделяют как отказы
невосстанавливаемых и как восстанавливаемых
изделий. В этих случаях используется различный
подход при статистическом описании надежности.
Если отказ приводит к съёму ГТД с эксплуатации и
отправки его на ремонтный завод или списанию, то
такой отказ рассматривается как отказ
невосстанавливаемого изделия. В случае таких
отказов показатели надежности используются с
индексом д.с.д. - досрочный (до выработки
ресурса) съем ГТД. Например, Tд.с.д. - средняя
наработка на отказ, приводящий к досрочному
съему ГТД.

2.  Если последствия отказа могут быть
устранены без съёма ГТД с эксплуатации, то
такой отказ рассматри-вается как отказ
восстанавливаемого изделия и
соответствующие показатели надежности
снабжаются индексом о.у.э - отказ, устраняемый в эксплуатации. Например,
ω -параметр потока отказов, устраняемых в
эксплуатации. Иногда практический интерес представляет оценка надежности по
всей сумме отказов, проявляющихся в
эксплуатации. Тогда говорят о суммарном
пото-ке отказов; ω s — параметр такого
суммарного потока.
о. у . э

3. Показатели надёжности ГТД в
эксплуатации
 При обработке и анализе статистических данных по
отказам ГТД в эксплуатации, используются
следующие критерии, характеризующие
количество отказов, приходящихся на 1000 ч
наработки ГТД в полете.
 1) Коэффициент K 1000o.n, характеризующий общее
количество отказов в полете, вызвавших
нарушение работоспособности ГТД;
разновидностью этого коэффициента является
коэффициент , характеризующий количество
отка­зов в полете, повлекших за собой
вынужденное или самопроизвольное выключение
ГТД.
 2) Коэффициент K1000д.с.д., характеризующий
количество отка­зов, приведших к досрочному
съему ГТД с ЛА.

4.  Коэффициент готовности K Г - вероятность того,
что ГТД окажется в работоспособном состоянии в
произвольный момент времени
 Коэффициент технического использования К Т .Н отношение МО интервалов вре­мени пребывания ГТД
в работоспособном состоянии за некоторый период
эксплуатации к сумме МО интервалов времени
пребывания ГТД в работоспособном состоянии и
простоев, обусловленных ТО и ремонтом за тот же
период эксплуатации
 Коэффициент оперативной готовности K о.Г . вероятность того, что ГТД окажется в
работоспособном со­стоянии в произвольный момент
времени, и начиная с этого момента времени будет
работать безотказно в течение заданного
интервала времени

5. Особенности обработки статистических
данных по надёжности
 При обработке данных об отказах ГТД в эксплуатации всегда
возникают два методических вопроса: насколько выборка
статистически однородна и насколько она
представительна (т. е. насколько точно она отражает
свойства генеральной совокупности).
 Первый вопрос связан с тем, что часто приходится
обрабатывать данные об отказах однотипных ГТД, но
выпущенных разными заводами; ГТД, выпущенных одним
заводом, но в разное время, что может быть связано с
введением в производство каких-либо изменений; ГТД,
эксплуатирую-щихся в разных условиях, и т. п. В этой связи
необходимо оценить, возможна ли совместная обработка
данных об отказах этих ГТД, т.е. можно ли пренебречь
различиями в надежности ГТД нескольких групп, входящих в
одну выборку, считая эти различия случайными,. Эта задача
есть, по существу, задача о проверке статистических
гипотез

6. Оценка статистических характе-ристик генеральной
совокупности. Доверительные интервалы и
доверительная вероятность
 Вопрос о представительности
(репрезентативности) выборки сводится к вопросу
о том, насколь-ко мы надежно определяем по
имеющимся статистическим данным характеристики генеральной совокупности. Приближенные
значения параметров, найденные по
ограниченному ста-тистическому материалу (оценка
параметров), содержат какие-то случайные ошибки.
Точность и надежность полученных значений
параметров оцениваются с помощью
доверительных интервалов и доверительной
вероятности

7. Оценка статистических характе­ристик генеральной
совокупности. Доверительные интервалы и
доверительная вероятность
 Вопрос о представительности
(репрезентативности) выборки сводится к вопросу
о том, насколь­ко мы надежно определяем по
имеющимся статистическим данным характе­
ристики генеральной совокупности. Приближенные
значения параметров, найденные по
ограниченному ста­тистическому материалу (оценка
параметров), содержат какие­то случайные ошибки.
Точность и надежность полученных значений
параметров оцениваются с помощью
доверительных интервалов и доверительной
вероятности