Der TÜV-Report 2014 hebt den Opel Meriva als Sieger in der Kategorie der zwei- und dreijährigen Fahrzeuge hervor, während der Toyota Prius für seine Zuverlässigkeit bei den vier- und fünfjährigen Fahrzeugen zweimal gewinnt. Dacia Logan und Chrysler PT Cruiser schneiden schlecht ab, wobei jeder fünfte Dacia die TÜV-Prüfung nicht besteht. Mercedes M-Klasse zeigt ebenfalls erhebliche Mängel, da 42,7 Prozent der neun Jahre alten Modelle bei der Prüfung scheitern.

1. ••
TUV•REPORTG e:.:.:. inn:.:..:e.:....:u:.:.:. rlie--=-- :..:.. _ _ __
=-: w:..:.:. r nd=--V:....:.e:.:.:.= re r=--2014.:...__
_
_
_ _ __
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
Glückwunsch, Opel! Der Meriva sichert sich den Sieg bei den Zwei- und
Dreijährigen. Und wie immer gilt: Wo Toyota ist, ist vorn. Der Prius siegt
doppelt, und keine andere Marke ist so oft unter den TopTen wie Toyota
Gruppe 2- und 3· Jährige
@
OPEL MERIVA
Nur 4,Z Prozent aller zwei· und dreijährigen Opel Meriva haben
erhebliche Mängel. Damit sichert sich der kleine van den Sieg im
TÜV·Report. Dieser Opelsteht für viel Raum - und wenig Mängel
Gruppe 4· und 5· Jährige sowie 6· und 7· Jährige
...,.,...,
~ TOYOTA PRIUS
zum vierten Mal in Folge
gewinnt der Prius - und
das gleich doppelt. Beim
TÜV leistet er sich nur
wenig Mängel. Lediglich
die Bremsscheiben
verschleißen früh
Na klar, wer einen Porsche 911 besitzt, der hegt und pflegt seinen automobilen Schatz. Beim TÜV
wird das deutlich: Das Modell996 siegt bei den Acht· und Neunjährigen sowie bei den zehn· und Elf·
jährigen. Und davor? Keine Angst: Ein Porsche 911 fährt immer in die TopTen der TÜV-Statistik
36 AUTO BILD
I TÜV-Report 2014
besser ~ -
-
.
... schle<hter

2. Fabrikat
uodTVP
Eil·
Quot•
UI®@@Iil·!QI Opel ist wieder da. Und wie! Die Hessen
haben mit dem Meriva einen Siegertyp, der
Mini-Van sichert sich den Sieg bei den Zweiund Dreijährigen. Und Toyota? Die Japaner
waren nie weg. In Sachen Haltbarkeit zeigen
sie wieder, wo der Hammer hängt - das Hybridauto Prius gewinnt zweimal. Am unteren
Ende stehen alte Bekannte: Dacia Logan,
Cluysler PT Cmiser und die erste Mercedes
M-Klasse waren schon immer labile Kerlchen.
Gruppe 2- und 3-Jährige sowie 4- und 5-Jährige
g
DACIA LOGAN
Auweia! Jeder fünfte Dacia Loganfällt durch den ersten TÜV, jeder vierte durch die zweite HU.
So billig, aber doch so schlecht. Woran das liegt? Unterdimensionierte Spurstangenköpfe und andere
defekte Fahrwerkteile der Vorderachse, marode Lenkgelenke und durchgerostete Endtöpfe
Gruppe 6- und 7-Jährige sowie 10- und 11-Jährige
CHRYSLER PT CRUISER
Glückwunsch, Chrysler! Der
PT Cruiser verteidigt seine
beiden letzten Plätze aus
dem vergangeneo Jahr.
Liegt daran, dass die
Gelenke in den Quer·
Ienkern der Vorderachse so labil sind,
als seien sie aus Pappe
Gruppe S· und 9-Jährige
IIERCEDES II•KLASSE
i'l Die blaue Liniein der zweiten Spalte
(9
Debakel für Mercedes!
4Z,7 Prozent aller neun
Jahre alten M·Kiassen
scheitern beim TÜV:
Klapper-Fahrwerk, rostige Bremsleitungen,
Ölverlust am Antrieb.
Stern nicht verdient!
markiert den Mittelwert aller geprüften Typen
E -Quote =Q der erheblichen Mängel
M
uote
TÜV-Report 2014 I AUTO BILD 37

3. ••
Tll1f•ltE..C)ItT=Ge~w~in~e~ru~
n
nd~V~e~rle~re~r~20~
i
14~---------------------------------------------4· und >·Jährige
Rana
Fabrikat
ulldTyp
(Dur<hs<hnitt 14,81
01·
Quote

4. 10· und !I-Jährige
(Durchschnitt JJ,JI