Det kanske låter lite otäckt - men sprängningarna vid Slussen görs under full kontroll och är direkt nödvändiga för att kunna förbättra det framtida Slussenområdet.
År 2025 räknar man med att nya Slussen ska stå klar. SL jobbar med den stora utmaningen att få kollektivtrafiken att fungera smidigt under byggtiden för alla resenärer som åker via Slussen.
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Björn Hasselgren
Bygget av Citybanan går framåt snabbt. Fokus i diskussionen kring Citybanan ligger till stor del på byggprojektet och dess framgång. Mindre framträdande är diskussionen om vad vi ska ha Citybanan till och vilka effekter den kan ge. Det finns paralleller i historien i Stockholms trafikplanering. Och det vore möjligt att skapa en bättre institutionell ram för projekt av detta slag som driver mer kundnytta än teknikorientering.
Redan nu har de planerade stationerna längs utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort fått sina geografiska platser och utformningar. Mellan den 9 november och den 8 december går det att lämna in synpunkter på arbetet.
År 2025 räknar man med att nya Slussen ska stå klar. SL jobbar med den stora utmaningen att få kollektivtrafiken att fungera smidigt under byggtiden för alla resenärer som åker via Slussen.
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Björn Hasselgren
Bygget av Citybanan går framåt snabbt. Fokus i diskussionen kring Citybanan ligger till stor del på byggprojektet och dess framgång. Mindre framträdande är diskussionen om vad vi ska ha Citybanan till och vilka effekter den kan ge. Det finns paralleller i historien i Stockholms trafikplanering. Och det vore möjligt att skapa en bättre institutionell ram för projekt av detta slag som driver mer kundnytta än teknikorientering.
Redan nu har de planerade stationerna längs utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka och söderort fått sina geografiska platser och utformningar. Mellan den 9 november och den 8 december går det att lämna in synpunkter på arbetet.
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareEritoCap Ltd
Sottung - 44 %, Kumlinge -39 %, Kökar - 31 %, Brändö - 25 %, Föglö - 18 % and Vårdö + 5 %. What serie is this. Only the change in population in these municipalities between 2000 and July 2015. The thesis of Prof Em Erland Eklund is tested
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Martina Wiklund
Trafikförvaltningen, som ansvarar för varumärket SL, behöver rekrytera 36 projektledare. I dagens Metro kan du läsa om hur det är att arbeta med projekt på trafikförvaltningen.
För femton år sedan flyttade småländska Malin Lindberg till Stockholm. Tre år senare var hon utbildad bussförare. I dag jobbar hon som affärsförvaltare för trafikplanering inom SL-trafiken, ett jobb hon fick tack vare sitt examensarbete om bussvärmeramper.
Väg 850 Falun - Svärdsjö, en typisk svensk medelvägRune Fredriksson
Vägen Falun - Svärdsjö är en typisk svensk medelväg där det dagligen rullar omkring 3000 bilar. En trafikled som gör att människor kan åka till jobbet eller skolan, handla och besöka doktorn, hälsa på vänner eller gå på bio.
Totalt är det svenska vägnätet 42 000 mil långt. Den här vägstumpen är inte ens tre mil.
Men det är fullt tillräckligt ur statistisk synvinkel. Både när Svärdsjöborna ska åka till stan. Och för att visa hur klokt det är att vi sköter våra vägar.
Alla transporter mellan Svärdsjö och Falun går på landsväg. Här finns det nämligen ingenting annat att välja på. Så är det faktiskt nästan överallt i vårt land – och trots att vi har både järnvägar, flyg och båtar sker nio av tio persontransporter i Sverige på väg. Och över 80 procent av allt gods fraktas med lastbil.
Därför år det självklart att vi har vägar. Och att vi har bra vägar.
Ungefär en gång i månaden handlar SL-sidan i Metro om inkomna frågor och svar från er läsare. Frågorna i måndagens Metro kretsade kring temat citybanan och de nya stationerna.
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareEritoCap Ltd
Sottung - 44 %, Kumlinge -39 %, Kökar - 31 %, Brändö - 25 %, Föglö - 18 % and Vårdö + 5 %. What serie is this. Only the change in population in these municipalities between 2000 and July 2015. The thesis of Prof Em Erland Eklund is tested
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Martina Wiklund
Trafikförvaltningen, som ansvarar för varumärket SL, behöver rekrytera 36 projektledare. I dagens Metro kan du läsa om hur det är att arbeta med projekt på trafikförvaltningen.
För femton år sedan flyttade småländska Malin Lindberg till Stockholm. Tre år senare var hon utbildad bussförare. I dag jobbar hon som affärsförvaltare för trafikplanering inom SL-trafiken, ett jobb hon fick tack vare sitt examensarbete om bussvärmeramper.
Väg 850 Falun - Svärdsjö, en typisk svensk medelvägRune Fredriksson
Vägen Falun - Svärdsjö är en typisk svensk medelväg där det dagligen rullar omkring 3000 bilar. En trafikled som gör att människor kan åka till jobbet eller skolan, handla och besöka doktorn, hälsa på vänner eller gå på bio.
Totalt är det svenska vägnätet 42 000 mil långt. Den här vägstumpen är inte ens tre mil.
Men det är fullt tillräckligt ur statistisk synvinkel. Både när Svärdsjöborna ska åka till stan. Och för att visa hur klokt det är att vi sköter våra vägar.
Alla transporter mellan Svärdsjö och Falun går på landsväg. Här finns det nämligen ingenting annat att välja på. Så är det faktiskt nästan överallt i vårt land – och trots att vi har både järnvägar, flyg och båtar sker nio av tio persontransporter i Sverige på väg. Och över 80 procent av allt gods fraktas med lastbil.
Därför år det självklart att vi har vägar. Och att vi har bra vägar.
Ungefär en gång i månaden handlar SL-sidan i Metro om inkomna frågor och svar från er läsare. Frågorna i måndagens Metro kretsade kring temat citybanan och de nya stationerna.
Hossein jobbar som trygghetsvärd i SL-trafiken. Han bidrar till att alla resenärer ska känna sig trygga när som helst på dygnet de reser med kollektivtrafiken.
Du har väl inte missats årets alla konståkningar med Marie och Tiiu? De guidar dig rätt i Sveriges längsta konstutställning. I år firar konståkningarna 20 år!
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarMartina Wiklund
Citybanans nya stationer vid T-centralen och Odenplan är försedda med Sveriges första plattformsväggar. Väggarnas dörrar öppnas och stängs synkroniserat med pendeltågens
dörrar. När trafiken börjar rulla i juli 2017 är miljön på stationerna mer inomhuslik.
Konsten i SL-trafiken är en stor del av länets kulturarv. Fram till den 8 januari finns chansen att se skisserna till de nya konstverken som i framtiden ska pryda Stockholms nya tunnelbanestationer.
Nu är det premiär för ett specialgjort verk av konstnärsduon Young-hae Chang Heavy Industries. Sedan 2004 har SL visat svensk och internationell konstfilm på fyra monitorer i biljetthallen vid Skanstull.
1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro JUNI
201726
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
Sprängningsarbete nära
Slussens tunnelbana
Som ett led i ombyggnaden av Slussen kommer Stockholms stad att utföra
sprängningar nära Slussens tunnelbanestation. Om du står på perrongen kan
du märka av sprängningsarbetet, men tunnelbanan rullar på som vanligt.
STOCKHOLMS STAD SKA SPRÄNGA bara
några meter från Slussens tunnelbana. En 13
meter djup grop ska sprängas fram och 8000
kubikmeter berg ska bort för att göra plats
för framtida
förbindelser och
affärsutrymmen
under marken.
Du som befin-
ner dig på platt-
formen kommer
att höra muller
och känna av vibrationerna när det sprängs.
Sprängarbetsledare Micke Kauppi har med
sina 30 år i branschen full koll på arbetet.
Själva sprängningarna sköts numera digitalt
med elektroniska sprängkapslar.
– Vi programmerar tändningarna med
millimeterprecision och därefter lägger vi på
sprängmattor som väger 1,2 ton styck, och
ovanpå det en splitterduk innan vi skjuter av
med elektroniska sprängkapslar.
Det är en stor utmaning att spränga så nära
tunnelbanan utan att stänga av trafiken.
– Det krävs stor noggrannhet och säker-
hetsrutinerna är verkligen rigorösa. Men
utmaningen är inte själva sprängningarna,
utan att allt ska fungera mer eller mindre
som vanligt för de som rör sig kring Slussen.
Vi håller också noga koll på att vibrationerna
inte överstiger komfortvärdet för de resenärer
som befinner sig i tunnelbanan, säger Micke
Kauppi.
LARS DEVERO, PROJEKTLEDARE på tra-
fikförvaltningen, är ansvarig för samarbetet
med Stockholms stad kring ombyggnaden av
Slussen. Han känner sig trygg trots att tunnel-
banan trafikeras när det sprängs.
– Vi har en tät dialog med Slussenprojektet
både när arbeten planeras och när de genom-
förs. Staden kommer att spränga så varligt det
går för att tunnelbanetrafiken inte ska påver-
kas och tunnelbanans resenärer kan känna sig
trygga, säger Lars.
Sprängarbets-
ledare Micke
Kauppi
ansvarar för
sprängnings-
arbetet intill
tunnelbanan
vid Slussen.
”Det krävs stor
noggrannhet och
säkerhetsrutinerna
är verkligen rigorösa”
SL-trafiken drivs av biodiesel
BUSSARNA I SL-TRAFIKEN drivs av biodiesel, ett drivme-
del som är ett mycket bättre, och framför allt miljövän-
ligt, alternativ till fossil dieselolja. Biodiesel framställs av
bland annat vegetabiliska oljor och kan användas som
bränsle till dieselmotorer. Biodiesel är inte giftigt, utan
biologiskt nedbrytbart.
Sommarens trafikavstängningar
SOMMAREN ÄR EN TID när SL stänger av delar av kollektivtrafiken för att kunna
utföra nödvändiga upprustningar. På sl.se finns en särskild sida med information
om alla sommarens avstängningar och vilka datum de infaller. Den 23 juni stängde
vi av Tvärbanan mellan Alvik och Solna och Roslagsbanans Österskärslinje. Den 25
juni stängde vi av Saltsjöbanan.
† Planera din resa i god tid på sl.se eller i SL-appen.
Sprängningarna intill
Slussens tunnelbane-
station påbörjas den
10 juli och pågår året
ut med några få
uppehåll.
Upp till två salvor
skjuts per dag, klockan
10:00 och 14:00 med
17:00 som reservtid.
Inför varje spräng-
ning blir det utrop
på perrongerna och
information på de di-
gitala informations-
tavlorna. Även
stationsvärdar
finns på plats i
tunnelbanan.
Start
10 juli
SL-FAKTA
information på de di-
gitala informations-
tavlorna. Även
stationsvärdar