1. Nice
Con il contributo di
Avec la contribution de
12/04/2013
RACCOLTA E
ANALISI DEI DATI DI
TRAFFICO
MERCI E
PASSEGGERI
Stato avanzamento
lavori
COLLECTE ET
ANALYSE DES
DONNÉES DE
TRAFIC
MARCHANDISES ET
PASSAGERS
Etat d’avancement

2. Ruolo dell’Osservatorio:
monitoraggio flussi di merci e passeggeri

3. Valichi e tunnel monitorati divisi per modo di
trasporto
3
Ventimiglia/
Mentone:
•Autostrada
•Strada
•Ferrovia
Colle della
Maddalena/Larche:
•Strada
Colle del
Moncenisio:
•Strada
Piccolo
San Bernardo:
•Strada
Tunnel del
Frejus /Montcenis:
•Ferrovia
Colle
dell’Agnello:
•Strada
Tunnel del
Frejus:
•Autostrada
Colle del Tenda:
•Strada
Colle del
Monginevro:
•Strada
Tunnel del
Monte Bianco:
•Autostrada
Altri passaggi trascurabili: colle della Scala, colle di Piene, colle della Lombarda

4. Fonti PRIMARIE divise per modo di trasporto
4
FERROVIA
• Captrain
• Trenitalia
• DB Nord Cargo
• Ambrogio
• SNCF
• Regione Piemonte
• Agenzia per la mobilità
metropolitana Torino
AEREO
• Ente Nazionale Aviazione
Civile
• SAGAT Torino
• Aeroports de la Côte d’Azur
MARITTIMO
• Grandi Navi Veloci
• MSC
• Grimaldi
• Ambrogio
STRADA
• ANAS
• Dipartimenti francesi
• Province italiane
• TMB Geie
• SITAF / SFTRF
• Autofiori / Escota
• Gestori bus privati

5. Fonti SECONDARIE per tutti i modi di trasporto
5
• ISTAT
• EUROSTAT
• UFT (Alpinfo)
• Ministero delle infrastrutture e dei trasporti italiani
• Ministère de l’Écologie, du Développement durable
• OTP (Observatoire franco-espagnol des trafics dans le Pyrénées)
• Osservatorio Torino-Lyon

6. Metodo
Individuazione delle fonti primarie (es. gestori) e secondarie (es: UFT) di dati.
Ricerca del «contatto» (ufficio o persona) per ogni fonte primaria e secondaria.
Presentazione di C.A.F.I. e del progetto Interalpes / Osservatorio alla
persona/ufficio individuati.
Trasmissione del concetto di valore aggiunto di «condividere» i propri dati.
Richiesta strutturata dei dati.
Sollecito dei dati.
Recepimento dei dati.
Analisi della correttezza e della affidabilità dei dati ricevuti.
Elaborazione dei dati.
Integrazione e confronto con le altre fonti (altri osservatori, enti di statistica)
ed eventuale feed back.
Restituzione alle fonti.
Pubblicazione sul sito web dopo la aggregazione (www.osservatoriotrasporti.eu).
Analisi delle osservazioni degli utenti e conseguente riesame dei dati.

7. In cosa ci differenziamo?
IMPOSTAZIONE DELL’OSSERVATORIO
• Aggiornamento trimestrale dei dati
• Confronto con Istituti di Statistica nazionali ed europei
• Disponibilità ad approfondimenti su richiesta
• Analisi del trasporto marittimo e aereo
• Più fonti per lo stesso dato
Ed in particolare:
STRADA:
• Monitoraggio dei passaggi stradali non a pagamento
• Divisione in classi euro dei mezzi pesanti
FERROVIA
• Tipologia di merce
• Origine destinazione del treno
• Peso della merce trasportata

8. Integrazione con gli altri Osservatori e
altri progetti e tavoli di lavoro
L’Osservatorio C.A.F.I. va ad integrarsi con:
• BORDEAUX: OTP (Observatoire franco-espagnol des trafics dans le
Pyrénées)_aggiornamento dati annuale;
• BERNA: UFT (riassume i risultati principali dei rilevamenti effettuati da
Francia, Svizzera e Austria) e con le pubblicazioni ALPINFO e
MFM_aggiornamento dati semestrale.

9. MERCI
9

10. Traffico merci attraverso le Alpi_1984
(fonte Alpinfo)
10
16 MlnT
10 MlnT
14 MlnT
8 MlnT
2 MlnT
17 MlnT
Traffico strada (totale 36 MlnT)
Traffico ferrovia (totale 32 MlnT)

11. Traffico merci attraverso le Alpi_2000
(fonte Alpinfo)
11
40 MlnT
9 MlnT
21 MlnT
14 MlnT
9 MlnT
45 MlnT
Traffico strada (totale 94 MlnT)
Traffico ferrovia (totale 43 MlnT)

12. Traffico merci attraverso le Alpi_2011
(fonte Alpinfo)
12
39 MlnT
4 MlnT
26 MlnT
21 MlnT
14 MlnT
46 MlnT
Traffico strada (totale 99 MlnT)
Traffico ferrovia (totale 50 MlnT)

13. Sintesi traffico merci (MlnT)
(fonte Alpinfo_valichi e tunnel principali_segmento B)
13
1984 2000 2011
Italia-Francia (STRADA) 15,9 40,3 38,6
Italia-Francia (FERROVIA) 10,1 9,4 3,5
Italia-Svizzera (STRADA) 2,4 8,9 14,4
Italia-Svizzera (FERROVIA) 14,3 20,5 25,7
Italia-Austria (STRADA) 17,4 44,8 45,9
Italia-Austria (FERROVIA) 8,1 13,5 20,9
somma (STRADA) 35,7 94,0 98,9
somma (FERROVIA) 32,5 43,4 50,1
Somma 68,2 137,4 149,0
Per ottenere il numero di Mezzi Pesanti (MP)
è sufficiente dividere il peso, in tonnellate, per 14
(esempio IT-FR 2011: 2.757.142 MP)

14. 14
Traffico attraverso i Pirenei - 2009
(fonte Observatoire franco-espagnol des trafics dans le Pyrénées)

15. Traffico di merci via strada (scambio e transito) tra Italia
e Francia (2010)
(fonte inchieste CAFT)
25 MlnT
1,8 Mln di MP
13 MlnT
0,9 Mln di MP
Traffico di transito
Traffico di scambio

16. L’esito delle inchieste CAFT / TRANSIT permette di avere un dettagliato quadro del
flusso merci; è possibile infatti estrapolare analisi secondo i seguenti parametri:
• valico / tunnel;
• origine e destinazione dei mezzi a livello NUTS1 (macro regione (es. Italia del
Nord Ovest));
• origine e destinazione dei mezzi a livello NUTS2 (es. regione Piemonte);
• origine e destinazione dei mezzi a livello NUTS3 (es. provincia Torino);
• tipologia di merce trasportata (classificazione NST 2007);
• nazionalità dell’autista;
• nazionalità del mezzo;
• peso del carico;
• mezzo vuoto o carico;
• tipologia di mezzo;
• ‘natura’ del traffico (transito o scambio).
Esempi della potenzialità di questa banca dati sono riportati nelle tabelle seguenti.
16
Studi parametrici sul flusso merci attraverso le
Alpi (fonte inchieste CAFT)

17. Esempio 1
Flusso di MERCI via STRADA da Provincia di Torino (IT) a regione Ile
de France (FR) in numero di mezzi pesanti e tonnellate, diviso per
tipologia merce
(fonte CAFT 2010)
17
Tipologia di merce (NST 2007)
Numero di mezzi
pesanti / PL
Tons
Saturazione media
PL (Tons)
Métaux de base; produits du travail des métaux, sauf machines et matériels 545 9.434
17
Produits chimiques et fibres synthétiques; produits en caoutchouc ou en plastique; produits des industries
nucléaires
451 8.350
19
Minerais métalliques et autres produits d’extraction; tourbe ; minerais d’uranium et de thorium 282 6.757
24
Produits alimentaires, boissons et tabac 323 4.844 15
Bois et produits du bois et du liège (hormis les meubles); vannerie et sparterie; pâte à papier; papier et
articles en papier, produits imprimés et supports enregistrés
190 4.217
22
Équipement et matériel utilisés dans le transport de marchandises 119 2.213
19
Produits de l’agriculture, de la chasse et de la forêt; poissons et autres produits de la pêche 146 2.195
15
Machines et matériel, n.c.a.; machines de bureau et matériel informatique; machines et appareils
électriques, n.c.a.; équipements de radio, télévision et communication; instruments médicaux, de
précision et d’optique, montres, pendules et horloges
77 1.690
22
Autres produits minéraux non
métalliques
167 1.601
10
NR (non renseigné) 137 1.039
8
Meubles; autres produits manufacturés n.c.a. 49 789
16
Textiles et produits textiles; cuir et articles en cuir 66 197
3
Total 2.552 43.326 17

18. Esempio 2
Numero di Mezzi Pesanti PIENI e VUOTI
attraverso i 3 principali valichi franco – italiani
(fonte inchieste CAFT)
(fonte inchieste CAFT 2010)
Passaggio Mezzi totali PIENI
di cui
ENTRANO
in Francia
%
di cui
ESCONO
dalla
FRANCIA
%
Mezzi
totali
VUOTI
di cui
ENTRANO
in Francia
%
di cui
ESCONO dalla
FRANCIA
%
MONTE
BIANCO
538.304 276.593
51
%
261.711
49
%
33.239 11.757
35
%
21.483
65
%
FREJUS 681.700 363.522
53
%
318.178
47
%
49.914 17.921
36
%
31.993
64
%
VENTIMIGLIA
(La Turbie)
1.140.042 600.497
53
%
539.545
47
%
198.271 56.177
28
%
142.094
72
%
TOTALE 2.360.046 1.240.611
53
%
1.119.435
47
%
281.425 85.855
31
%
195.570
69
%

19. Esempio 3
TRAFFICO MERCI via STRADA tra FRANCIA E ITALIA via
SVIZZERA in migliaia di Tonnellate (anno 2010)
(fonte inchieste CAFT)
19
Circa 1,5 MlnT all’anno

20. Strada / Route
Mezzi Pesanti / PL
(TGM /TMJ
(anno/année)
(Fonte / Source :
ANAS , Provincia di
Cuneo)
Mezzi Pesanti / PL
(TGM /TMJ
(anno/année)
(Fonte / Source :
CG 73, 74, 05, 06, 04)
Apertura /
Ouverture
Colle del Piccolo San Bernardo (SS26)
Col du Petit St-Bernard (RD 1090)
176 (2012) 13 (2011) 01 - 06 / 31 - 10
Colle del Moncenisio (SS25)
Col du Montecenis (RD 1006)
65 (2012) 22 (2011) 15 - 05 / 31 - 10
Colle del Monginevro (SS 24)
Col du Montgenèvre (RN 94)
316 (2012) 251 (2011)
tutto l'anno / toute
l'année
Colle dell’Agnello (SP251)
Col de l’Agnel (RD 205T)
8 (2012) 9 (2012) 01 - 06 / 31 - 10
Colle della Maddalena (SS21)
Col de Larche (RD 900)
79 (2012) 107 (2012)
tutto l'anno / toute
l'année
Tunnel di Tenda (SS20)
Tunnel du Tende (RD6204)
159 (2012) -
tutto l'anno / toute
l'année
Ventimiglia (SS1)
Menton (RD 6007_6327)
158 (2012) -
tutto l'anno / toute
l'année
Totale / Total 961
TRAFFICO MERCI via strada tra Francia e Italia attraverso i valichi senza pedaggio
(fonte ANAS, Dipartimenti e Provincie 2011-2012)
Circa 200.000 / 250.000 MP all’anno (2,6 / 3 MlnT)

21. 21
Traffico strada Francia Italia in migliaia di MP
(1984-2012) (fonte Alpinfo e Interalpes)

22. 22
TUNNEL DEL FREJUS 2011 e 2012
Traffico mezzi pesanti - dettaglio Classi Euro
(fonte SITAF)

23. 23
TUNNEL DEL MONTE BIANCO 2011 e 2012
Traffico mezzi pesanti - dettaglio Classi Euro
(fonte TMB Geie)

24. 24
Totale
Saturazione media treno in
Tonnellate (max 1200 Ton)
Da FRANCIA verso ITALIA (via Modane) Nr treni 5.773
Ton 2.853.758 494
Da ITALIA verso FRANCIA (via Modane) Nr treni 5.436
Ton 1.503.903 277
Totale traffico via MODANE Nr treni 11.209
Ton 4.357.661 389
Da FRANCIA verso ITALIA (via Ventimiglia) Nr treni 543
Ton 393.785 725
Da ITALIA verso FRANCIA (via Ventimiglia) Nr treni 428
Ton 155.541 363
Totale traffico via VENTIMIGLIA Nr treni 971
Ton 549.326 566
Totale traffico Ferro Merci sul confine FRANCO ITALIANO
Nr treni 12.180
Ton 4.906.987 403
Traffico merci via ferrovia - 2012
(fonte vettori ferroviari)

25. Treni con vagoni vuoti via Modane - 2012
(fonte vettori ferroviari)
Circa 1500 treni all'anno con vagoni VUOTI
Circa 1400 treni all’anno con vagoni VUOTI
Totali treni merci 2012 via Modane circa 11.000

26. Traffico via ferrovia - dettaglio tipologia merce (anno 2012)
(fonte vettori ferroviari)
• Cereali
• Automotive
• Acciaio
• Chimico
• Legname
• Combinato

27. Trasporto di merce attraverso l’AFA (Autostrada Ferroviaria
Alpina) in numero di MP
(fonte AFA)
27

28. Flusso marittimo Ro-Ro sintesi con mappa e macro valori
(fonti MSC, GNV e Grimaldi_valori 2012 stimati)
28
Esistono oggi delle linee regolari Ro-Ro (altrimenti conosciute
con l’appellativo “autostrade del mare”, che trasportano camion o rimorchi
su navi specifiche) tra l’Italia (Genova, Savona, Livorno, Salerno,
Civitavecchia) e la Spagna (Barcellona, Valencia).
Queste rappresentano circa 20 viaggi (andata + ritorno) per settimana per i
quali si può stimare 2 Mln di Ton per l’anno 2012.
2 MlnT
140.000 MP

29. PASSEGGERI
29

30. Traffico passeggeri: valutazioni
PUNTI DI FORZA
• “Fotografia” aggiornata sull’offerta
• Buona collaborazione con gli enti territoriali
• Disponibilità di dati aggiornati
PUNTI DI DEBOLEZZA
• Mancanza dei dati ferroviari sulle grandi tratte [SNCF] per motivazioni
legate a logiche di concorrenza tra operatori.
• Scarsa collaborazione dei vettori privati

31. Traffico passeggeri: schema di riferimento
STRADA
• Valichi a pedaggio
Trasporto privato
Trasporto collettivo
• Valichi non a pedaggio
Trasporto privato
Trasporto collettivo
FERROVIA
Trasporto collettivo
AEREO
Trasporto collettivo

32. Traffico passeggeri: STRADA
valichi a pedaggio - trasporto privato [2012]
0
1.000.000
2.000.000
3.000.000
4.000.000
5.000.000
6.000.000
7.000.000
8.000.000
9.000.000
10.000.000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Monte Bianco
Frejus
Ventimiglia
TOTALE
Numero di passaggi annui – fonti: SITMB, SITAF, Autofiori

33. Traffico passeggeri: STRADA
valichi a pedaggio - trasporto collettivo
[esempio: Bus LYON-TURIN]
Fréquentation moyenne par jour
De JANV à AVRIL
20,920,6
37,8
34,6
23
18
22,3
21,4
31,4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Lyon Turin Turin Lyon MOY / JOUR
2008 2009 2010

34. Traffico passeggeri: STRADA
valichi NON a pedaggio
trasporto privato [VL]
Valore reale circa 23.000 VL / giorno

35. Traffico passeggeri: STRADA
valichi NON a pedaggio
Trasporto collettivo
[esempio: bus Oulx-Briancon - fonte: Voyageurs05]
Utenti navetta Oulx-Briancon 2012
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
Janvier2012.
Févier2012.
M
ars
2012.
Avril2012.
M
ai2012.
Juin
2012.
Juillet2012.
Août2012.
Septem
bre
2012.O
ctobre
2012.

36. Traffico passeggeri:
FERROVIA
Riassunto dati disponibili
Relazione Dati raccolti Contatti
Modane TGV Dati NON ottenuti SVI Paris
Modane
regionali/Ter
Sostitutivo ferroviario Trenitalia
Regione Piemonte/AMM
Ventimiglia abbonamenti SNCF
lato Italia
SNCF
Agenzia AVAST
Tenda/Breil Trenitalia

37. Traffico passeggeri: FERROVIA
[esempio: bus sostitutivo Bardonecchia-Modane - fonte: AMM –
Regione Piemonte]
GIORNO FERIALE
PAX numero corse
2006 GENNAIO pari (BAR-MOD) 22 26 32 41 121 4
dispari (MOD-BAR) 21 44 20 36 121 4
2006 LUGLIO pari (BAR-MOD) 22 26 26 26 100 4
dispari (MOD-BAR) 17 24 13 27 81 4
2007 GENNAIO pari (BAR-MOD) 15 21 20 18 74 4
dispari (MOD-BAR) 14 16 15 25 70 4
2008 MARZO pari (BAR-MOD) 15 9 13 9 46 4
dispari (MOD-BAR) 9 13 13 14 49 4
2008 LUGLIO pari (BAR-MOD) 16 4 5 9 34 4
dispari (MOD-BAR) 16 8 5 6 35 4
2009 MARZO pari (BAR-MOD) 8 5 12 7 32 4
dispari (MOD-BAR) 7 6 2 7 22 4
2010 LUGLIO pari (BAR-MOD) 11 10 12 8 41 4
dispari (MOD-BAR) 9 7 2 6 24 4
Frequentazioni giornaliere linea Bardonecchia – Modane
Fonte: Agenzia Mobilità Metropolitana – Regione Piemonte

38. Traffico passeggeri: FERROVIA –
limiti dell’integrazione
Esempio: andare da Bardonecchia a Modane…
Distanza: 12 km

39. Traffico passeggeri: FERROVIA –
limiti dell’integrazione
Esempio: andare da Bardonecchia a Modane…
[soluzione 1 sito web Trenitalia]

40. Traffico passeggeri: FERROVIA –
limiti dell’integrazione
Esempio: andare da Bardonecchia a Modane…
[soluzione 2 sito web Trenitalia]

41. Traffico passeggeri: AEREO
Origine Destinazione Passeggeri A+P
Roma FCO Paris CdG 1.200.023
Milano LIN Paris CdG 691.355
Roma FCO Paris Orly 675.243
Venezia Paris CdG 656.844
Milano MPX Paris CdG 550.409
Bologna Paris CdG 323.678
Firenze Paris CdG 292.244
Roma FCO Nice 270.457
Milano LIN Paris Orly 265.100
Venezia Paris Orly 236.838
Roma CIA Beauvais 220.320
Bergamo Beauvais 219.474
Torino Paris CdG 189.232
Napoli Paris Orly 189.147
Roma FCO Lyon Satolas 169.268
Pisa Paris Orly 155.115
Graduatoria passeggeri internazionali I - F 2012
Fonte: ENAC

42. Traffico passeggeri: prossimi sviluppi + idee
Traffico MARITTIMO
Lavorare sulla “rete”:
progetto Alcotra INFORAILMED
per il miglioramento dei collegamenti transfrontalieri:
• Regione Liguria
• Règion Provence-Alpes-Côte d’Azur
• Principato di Monaco

43. Per maggiori informazioni
contattare l’Osservatorio
www.osservatoriotrasporti.eu
www.cafiweb.eu
cafi@cafiweb.eu