Robuster optischer Sensor mit hoher Tast- und Reichweite für anspruchsvolle A...ifm electronic gmbh
Große Tastweiten bis zu 800 mm und Reichweiten bis 15 m zeichnen den neu entwickelten, optischen Sensor OI Cube von ifm electronic aus. Die Tastweiten können direkt am Mehrgang-Potentiometer präzise eingestellt werden und sind per Skala ablesbar. Auch unter harten industriellen Bedingungen bleibt die Tastweite farbunabhängig.
Le SystèMe D’Alarme Beeper Thunderstorm chez autoprestige-tuningautoprestige
Le SystèMe D’Alarme Beeper Thunderstorm chez autoprestige-tuning
Le système d'alarme BEEPER THUNDERSTORM
TSX99 est la toute nouvelle alarme auto FULL
OPTIONS de BEEPER. Simple, économique, elle
offre pourtant des fonctions ultra-complètes avec
verrouillage centralisé universel, coupure moteur,
anti car-jacking, capteur de chocs à 2 niveaux, etc
... N'hésitez plus à bien protéger votre auto !
Este documento describe un dispositivo que utiliza sensores de luz y tacto, un temporizador y diodos intermitentes para detectar la luz ambiental y el tacto y responder encendiendo y apagando los diodos.
Le web ouvert avec Firefox OS et Firefox - Linux Meetup Montréal - 2014-08-05Frédéric Harper
Firefox OS, mais qu’est-ce que Mozilla avait en tête pour lancer une Xième plateforme mobile sur le marché! Quel en est le but? Quels en sont les avantages pour les utilisateurs, mais aussi pour les développeurs? Qu’en est-il de Firefox et du web ouvert? Frédéric Harper de Mozilla viendra vous parler de ces deux plateformes, de l’Open Source et de l’Open Web au sein de cette organisation hors du commun.
Robuster optischer Sensor mit hoher Tast- und Reichweite für anspruchsvolle A...ifm electronic gmbh
Große Tastweiten bis zu 800 mm und Reichweiten bis 15 m zeichnen den neu entwickelten, optischen Sensor OI Cube von ifm electronic aus. Die Tastweiten können direkt am Mehrgang-Potentiometer präzise eingestellt werden und sind per Skala ablesbar. Auch unter harten industriellen Bedingungen bleibt die Tastweite farbunabhängig.
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Este documento describe un dispositivo que utiliza sensores de luz y tacto, un temporizador y diodos intermitentes para detectar la luz ambiental y el tacto y responder encendiendo y apagando los diodos.
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Firefox OS, mais qu’est-ce que Mozilla avait en tête pour lancer une Xième plateforme mobile sur le marché! Quel en est le but? Quels en sont les avantages pour les utilisateurs, mais aussi pour les développeurs? Qu’en est-il de Firefox et du web ouvert? Frédéric Harper de Mozilla viendra vous parler de ces deux plateformes, de l’Open Source et de l’Open Web au sein de cette organisation hors du commun.
This document discusses the Internet of Things (IoT). It begins by asking what the IoT refers to, where the concept came from, and what issues are involved. It then provides some examples of IoT devices, including a shape-changing phone, smart fridge, and wearable computing device. The document concludes by thanking the reader.
Neuer, besonders kompakter Durchflusssensor für exaktes Messen von Flüssigkeitenifm electronic gmbh
Der neue efector mid der ifm electronic ist ein Alleskönner. Er überwacht neben der Durchflussmenge noch Gesamtmenge sowie Temperatur. Überdies beherbergt der günstige Sensor Messelement und Auswerteelektronik zusammen in einem äußerst kompakten Gehäuse.
Sensor de nível de líquido Eurosens Dizzi: manual de instalaçãoPawel Elenski
O documento fornece instruções para instalação de um sensor ultrassônico Eurosens Dizzi para medir o nível de líquido em tanques. Ele descreve os passos para preparar a superfície do tanque, fixar o sensor com adesivo, e conectá-lo para fornecer leituras precisas do nível de acordo com o protocolo LLS.
El documento describe el funcionamiento del sensor de oxígeno o sonda lambda. Explica que mide la densidad de oxígeno en los gases de escape mediante la conductividad iónica en un electrolito de zirconio. Genera una señal eléctrica que la ECU usa para optimizar la relación aire/combustible del motor. También compara los sensores de banda estrecha y banda ancha, siendo estos últimos más precisos al poder bombear iones de oxígeno de forma activa.
Este documento resume los principales sensores y componentes de motores de inyección electrónica de diferentes fabricantes, incluyendo sus ubicaciones típicas y funciones. Describe sensores como el MAP, TPS, IAT, oxígeno, CTS, CPS y EGR, así como válvulas como la IAC y componentes como inyectores, módulos de encendido y distribuidores para motores Isuzu, Hyundai y Ford.
El documento describe el sistema de control electrónico del motor de gasolina, incluyendo los sensores, la unidad de control electrónico (ECU) y los actuadores. Se explican los circuitos eléctricos de alimentación y toma de tierra de la ECU, así como los diferentes tipos de señales de los sensores, como el caudalímetro de aire. Además, se detallan los dos métodos principales para controlar el relé principal de la EFI a través de la llave de contacto o mediante la ECU.
Este documento describe diferentes tipos de sensores y acondicionadores. Explica que los sensores convierten magnitudes físicas no eléctricas en señales eléctricas y pueden ser analógicos o digitales, pasivos o activos, dependiendo de si requieren energía adicional o no. También describe diferentes tipos de acondicionadores como filtros, amplificadores y moduladores-demoduladores, los cuales acondicionan la señal del sensor.
El documento resume los principales sensores y actuadores de un motor, incluyendo sensores de presión de admisión (MAP), caudal de aire (MAF), temperatura de admisión (IAT), temperatura del refrigerante (ECT), posición del acelerador (TPS), posición del cigüeñal (CKP) y posición del árbol de levas (CMP). También describe sensores de detonación (KS), velocidad del vehículo (VSS) y oxígeno, así como inyectores, el actuador de velocidad en ralentí (IAC),
El documento describe sensores y unidades de control electrónico (ECU) en vehículos. Explica que los sensores miden variables físicas y químicas y las convierten en señales eléctricas que son leídas por la ECU. La ECU controla aspectos como la inyección de combustible, el encendido y la distribución basándose en las señales de los sensores.
El documento describe el sistema VVT-i de Toyota. El VVT-i controla el árbol de levas de admisión para variar el momento y duración de la apertura de la válvula de admisión, mejorando el rendimiento, la economía de combustible y las emisiones. El sistema usa sensores y una computadora electrónica para controlar una válvula de aceite y así variar el ángulo del árbol de levas según las condiciones de manejo.
Este documento describe diferentes tipos de sensores utilizados en automóviles, incluyendo sensores resistivos como potenciómetros y de temperatura, inductivos como los pasivos y activos, de efecto Hall, magnetorresistivos, de masa de aire, presión, detonación y oxígeno. Explica sus principios de funcionamiento y aplicaciones comunes como medir la posición del pedal del acelerador, temperatura del motor y detectar la velocidad de rotación.
El documento proporciona información sobre los sistemas eléctricos de los automóviles, incluidos los alternadores, motores de arranque, reguladores de tensión y sus componentes. Explica el funcionamiento de estos dispositivos, los tipos comunes, las pruebas y fallas. También compara alternadores convencionales con nuevos diseños híbridos de arranque-alternador.
El documento describe los sistemas de encendido de vehículos. Explica que los sistemas de encendido deben proporcionar suficiente alta tensión y energía para la chispa de encendido. Describe diferentes tipos de sistemas de encendido electrónico, incluidos los que controlan el ángulo de cierre y la corriente primaria. También cubre los conceptos básicos de bobinas de encendido y sistemas de doble chispa.
El documento proporciona información sobre las bujías, incluyendo su historia, función y construcción. Explica que las bujías generan una chispa para inflamar la mezcla de aire y combustible en el momento exacto. Describe las características clave de la bujía Bosch Super 4, como sus 4 electrodos finos de masa y su técnica de chispa deslizante al aire, que permite 8 recorridos diferentes de la chispa para garantizar una combustión perfecta y un encendido seguro.
Presentacion de bombas sistemas de inyeccionKhadejo Lums
Este documento trata sobre capacitación técnica de bombas de gasolina. Explica la función de las bombas de combustible, sus componentes principales y los sistemas de inyección directa mono y multipunto. También cubre problemas comunes como suciedad, oxidación de la bomba, filtro saturado y cómo verificar la tensión, presión, caudal y consumo de amperios de la bomba. Finalmente, brinda especificaciones y ventajas de bombas de alta calidad.
El documento describe los componentes de fricción de los sistemas de frenos de vehículos. Estos componentes, como las pastillas y zapatas, contienen una variedad de materiales que les permiten ofrecer resistencia al disco o tambor para reducir la velocidad o detener el vehículo. Las pastillas de alta calidad están compuestas por 16 a 18 componentes como aglomerantes, metales, fibras y materiales de relleno para lograr un coeficiente de fricción constante en diferentes condiciones.
El documento describe los sistemas de encendido de vehículos. Explica que Bosch es un líder en tecnología de encendido y describe los componentes clave como la bujía, la bobina de encendido y el módulo de control electrónico. También analiza diferentes tipos de sistemas de encendido como el control de ángulo de cierre y el control de tiempo de conexión para optimizar la generación de la chispa.
El documento proporciona información sobre los sistemas eléctricos de los automóviles, incluidos los alternadores, motores de arranque, reguladores de tensión y sus componentes. Explica el funcionamiento de estos dispositivos, los tipos comunes, las pruebas y reparaciones. También describe la evolución de los reguladores de tensión y las mejoras en el diseño de alternadores y motores de arranque.
This document discusses the Internet of Things (IoT). It begins by asking what the IoT refers to, where the concept came from, and what issues are involved. It then provides some examples of IoT devices, including a shape-changing phone, smart fridge, and wearable computing device. The document concludes by thanking the reader.
Neuer, besonders kompakter Durchflusssensor für exaktes Messen von Flüssigkeitenifm electronic gmbh
Der neue efector mid der ifm electronic ist ein Alleskönner. Er überwacht neben der Durchflussmenge noch Gesamtmenge sowie Temperatur. Überdies beherbergt der günstige Sensor Messelement und Auswerteelektronik zusammen in einem äußerst kompakten Gehäuse.
Sensor de nível de líquido Eurosens Dizzi: manual de instalaçãoPawel Elenski
O documento fornece instruções para instalação de um sensor ultrassônico Eurosens Dizzi para medir o nível de líquido em tanques. Ele descreve os passos para preparar a superfície do tanque, fixar o sensor com adesivo, e conectá-lo para fornecer leituras precisas do nível de acordo com o protocolo LLS.
El documento describe el funcionamiento del sensor de oxígeno o sonda lambda. Explica que mide la densidad de oxígeno en los gases de escape mediante la conductividad iónica en un electrolito de zirconio. Genera una señal eléctrica que la ECU usa para optimizar la relación aire/combustible del motor. También compara los sensores de banda estrecha y banda ancha, siendo estos últimos más precisos al poder bombear iones de oxígeno de forma activa.
Este documento resume los principales sensores y componentes de motores de inyección electrónica de diferentes fabricantes, incluyendo sus ubicaciones típicas y funciones. Describe sensores como el MAP, TPS, IAT, oxígeno, CTS, CPS y EGR, así como válvulas como la IAC y componentes como inyectores, módulos de encendido y distribuidores para motores Isuzu, Hyundai y Ford.
El documento describe el sistema de control electrónico del motor de gasolina, incluyendo los sensores, la unidad de control electrónico (ECU) y los actuadores. Se explican los circuitos eléctricos de alimentación y toma de tierra de la ECU, así como los diferentes tipos de señales de los sensores, como el caudalímetro de aire. Además, se detallan los dos métodos principales para controlar el relé principal de la EFI a través de la llave de contacto o mediante la ECU.
Este documento describe diferentes tipos de sensores y acondicionadores. Explica que los sensores convierten magnitudes físicas no eléctricas en señales eléctricas y pueden ser analógicos o digitales, pasivos o activos, dependiendo de si requieren energía adicional o no. También describe diferentes tipos de acondicionadores como filtros, amplificadores y moduladores-demoduladores, los cuales acondicionan la señal del sensor.
El documento resume los principales sensores y actuadores de un motor, incluyendo sensores de presión de admisión (MAP), caudal de aire (MAF), temperatura de admisión (IAT), temperatura del refrigerante (ECT), posición del acelerador (TPS), posición del cigüeñal (CKP) y posición del árbol de levas (CMP). También describe sensores de detonación (KS), velocidad del vehículo (VSS) y oxígeno, así como inyectores, el actuador de velocidad en ralentí (IAC),
El documento describe sensores y unidades de control electrónico (ECU) en vehículos. Explica que los sensores miden variables físicas y químicas y las convierten en señales eléctricas que son leídas por la ECU. La ECU controla aspectos como la inyección de combustible, el encendido y la distribución basándose en las señales de los sensores.
El documento describe el sistema VVT-i de Toyota. El VVT-i controla el árbol de levas de admisión para variar el momento y duración de la apertura de la válvula de admisión, mejorando el rendimiento, la economía de combustible y las emisiones. El sistema usa sensores y una computadora electrónica para controlar una válvula de aceite y así variar el ángulo del árbol de levas según las condiciones de manejo.
Este documento describe diferentes tipos de sensores utilizados en automóviles, incluyendo sensores resistivos como potenciómetros y de temperatura, inductivos como los pasivos y activos, de efecto Hall, magnetorresistivos, de masa de aire, presión, detonación y oxígeno. Explica sus principios de funcionamiento y aplicaciones comunes como medir la posición del pedal del acelerador, temperatura del motor y detectar la velocidad de rotación.
El documento proporciona información sobre los sistemas eléctricos de los automóviles, incluidos los alternadores, motores de arranque, reguladores de tensión y sus componentes. Explica el funcionamiento de estos dispositivos, los tipos comunes, las pruebas y fallas. También compara alternadores convencionales con nuevos diseños híbridos de arranque-alternador.
El documento describe los sistemas de encendido de vehículos. Explica que los sistemas de encendido deben proporcionar suficiente alta tensión y energía para la chispa de encendido. Describe diferentes tipos de sistemas de encendido electrónico, incluidos los que controlan el ángulo de cierre y la corriente primaria. También cubre los conceptos básicos de bobinas de encendido y sistemas de doble chispa.
El documento proporciona información sobre las bujías, incluyendo su historia, función y construcción. Explica que las bujías generan una chispa para inflamar la mezcla de aire y combustible en el momento exacto. Describe las características clave de la bujía Bosch Super 4, como sus 4 electrodos finos de masa y su técnica de chispa deslizante al aire, que permite 8 recorridos diferentes de la chispa para garantizar una combustión perfecta y un encendido seguro.
Presentacion de bombas sistemas de inyeccionKhadejo Lums
Este documento trata sobre capacitación técnica de bombas de gasolina. Explica la función de las bombas de combustible, sus componentes principales y los sistemas de inyección directa mono y multipunto. También cubre problemas comunes como suciedad, oxidación de la bomba, filtro saturado y cómo verificar la tensión, presión, caudal y consumo de amperios de la bomba. Finalmente, brinda especificaciones y ventajas de bombas de alta calidad.
El documento describe los componentes de fricción de los sistemas de frenos de vehículos. Estos componentes, como las pastillas y zapatas, contienen una variedad de materiales que les permiten ofrecer resistencia al disco o tambor para reducir la velocidad o detener el vehículo. Las pastillas de alta calidad están compuestas por 16 a 18 componentes como aglomerantes, metales, fibras y materiales de relleno para lograr un coeficiente de fricción constante en diferentes condiciones.
El documento describe los sistemas de encendido de vehículos. Explica que Bosch es un líder en tecnología de encendido y describe los componentes clave como la bujía, la bobina de encendido y el módulo de control electrónico. También analiza diferentes tipos de sistemas de encendido como el control de ángulo de cierre y el control de tiempo de conexión para optimizar la generación de la chispa.
El documento proporciona información sobre los sistemas eléctricos de los automóviles, incluidos los alternadores, motores de arranque, reguladores de tensión y sus componentes. Explica el funcionamiento de estos dispositivos, los tipos comunes, las pruebas y reparaciones. También describe la evolución de los reguladores de tensión y las mejoras en el diseño de alternadores y motores de arranque.
Este documento presenta un resumen de los conceptos básicos de electrónica analógica y digital. Explica conceptos como tensión, corriente, resistencia, capacitancia e inductancia en circuitos analógicos, así como diodos, transistores y amplificadores operacionales. También introduce conceptos digitales como funciones lógicas, circuitos secuenciales y combinacionales, y microcontroladores. El documento proporciona una introducción general a estos temas de electrónica de manera concisa.
El documento describe los principales componentes y el funcionamiento de los sistemas de frenos en automóviles. Explica que la bomba de frenos genera la presión hidráulica necesaria para accionar los frenos cuando se presiona el pedal, y que esta presión se transmite a los tambores o discos de freno a través de cilindros. También detalla los componentes internos de la bomba de frenos y los cilindros, y cómo estos trabajan juntos para frenar las ruedas cuando se aplica presión sobre el pedal.
Posee las mismas características de la serie anterior pero con la introducción del regulador multifuncional, más adecuado a los vehículos actuales (seguridad de los componentes electrónicos)