1. Copyright by Doka
Die Schalungstechniker.
Unternehmenspräsentation | 2016
Die Doka Group
_Verstehen
2. Die Doka Group – Auf einen Blick
1868 Gründung
5 Kontinente
70 Länder
160 Vertriebs- und Logistikstandorte
1.215 Mio. € konsolidierter Umsatz
Umdasch Group
93 % Auslandsanteil
> 6.100 Mitarbeiter
3.
4. Familienunternehmen mit bald 150-jähriger Geschichte
Meilensteine
Ursprung
Holzverarbeitung
Geburtsjahr
einer starken
Marke – Doka
Going
International –
Deutsche Doka
Markteintritt
Overseas
Burj Khalifa
setzt neue
Maßstäbe
Schalungs-
auftrag für 1 km
hohen Kingdom
Tower
Eigentümer Hilde Umdasch
und Alfred Umdasch
2004 Doka-Träger H20 top
wird am Markt eingeführt
1965 Doka-Großflächenschalung
rationalisiert die Schalungsarbeiten
1996 Doka-Plattform SCP
feiert ersten Baustelleneinsatz
18. Solbakk Tunnel
Stavanger, Norwegen
Zwei Tunnel
• Länge: je 185 m
• Länge der Betonierabschnitte: 6 m
• Querschnittsform : gebogen / rund
• Bauwerksart: teilmonolithisch
19. Lot 194
Kuala Lumpur, Malaysia
Wohnhochhaus
• Höhe: 235 m
• Anzahl der Stockwerke: 55
20. D3 Svrčinovec – Skalité
Svrčinovec – Skalité, Slowakei
Pfeiler & Fahrbahnplatte
• Länge der Struktur: 422 m
• Breite der Brücke: 31,41 m
Doka-Systemkomponenten
• Verbund- und Holzschalungsträger
• Schalungsplatten
• Deckenstützen
• Schalungsanker und Aufhängekonen
• Schalungszubehör
Doka-Wand-Systeme
• Rahmenschalungen, wie Framax Xlife und Frami Xlife
• Trägerschalungen, wie z.B. DokaShape für komplexe Bauteilgeometrien
• Stützenschalungen
• Einhäuptige Schalungen
Doka-Decken-Systeme
• Deckentische, wie z.B. Dokamatic- und Dokaflex-Tische
• Element-Deckenschalung Dokadek 30
• Träger-Deckenschalungen, wie z.B. Dokaflex 30 tec und Dokaflex
Doka-Kletter-Systeme
• Selbstkletterschalungen, wie z.B. Plattform SCP, SKE plus
• Krankletterschalungen, wie z.B. MF240 oder Sperrenschalungen
Doka-Traggerüst-Systeme
• Unterstellungsgerüste, wie z.B. Traggerüst Staxo 100 und Staxo 40
• Tunnelschalungen DokaCC und SL-1
• Brückenschalungen, wie z.B. Freivorbauwagen und Verbundschalwagen
Doka-Sicherheits-Systeme
• Schutzschild Xclimb 60
• Arbeits- und Schutzgerüste, wie z.B. Bühnensystem Xsafe plus
• Absturzsicherungen, wie z.B. Seitenschutzsystem XP
• Treppentürme und Aufstiegssysteme
• Arbeitsgerüste
Muskrat Falls, Labrador, Kanada
Bauausführung: Astaldi Canada
Bauwerksart: Wasserkraftwerk
Fakten: unter Berücksichtigung strengster Umweltauflagen für die nachhaltige Bauweise LEED-zertifiziert
Bauzeit: 2014 – 2017
Das 824-MW-Wasserkraftwerk Muskrat Falls in Kanada besteht aus einem Maschinenhaus mit vier Turbinen, drei Dammkonstruktionen, sechs Überlaufpfeilern, Trenn- und Stützmauern sowie nördlichen und südlichen Betriebsbereichen und ist das zweitgrößte Wasserkraftwerk Kanadas. Temperaturen bis zu –40 Grad sind vor Ort keine Seltenheit und stellen die Bauarbeiten vor eine große Herausforderung. Doka stellt eine projektspezifische Schalungslösung bereit und setzt mit dem innovativen System Concremote bei der Messung der Betonfestigkeit neue Standards.
Produkte im Einsatz: Trägerschalung Top 50, Stützenschalung Top 50, Sperrenschalung D22, Traggerüst Staxo 100, Rahmenschalung Framax Xlife, Schalungsplanung, Richtmeister, Vormontage, Concremote
Herausforderung:
Temperaturen bis –40 °C und ständig wechselnde Witterungsbedingungen
aufgrund der Projektgröße Lagerung und Montage der Schalung vor Ort nur bedingt möglich
speziell geformte Turbinenaußenwände verlangen, dass Beton und Stahl sich nahtlos ineinanderfügen
Projektlösung:
• Individuell anpassbare Schalungslösungen für unterschiedliche Witterungsbedingungen, die je nach Bedarf beheizt werden. Somit kann der festgelegte Bauzeitplan eingehalten werden.
• Einsatz von nur einem Traggerüstsystem auf der Baustelle durch universelle Verwendung des Traggerüstes Staxo 100. Dünne Decken sowie die 4 m dicken Decken des Kraftwerkshauses werden damit wirtschaftlich unterstellt.
• in die Schalungslösungen integrierte Aufstiegssysteme wie Treppentürme und Leitern garantieren sichere Verkehrswege
• Betonfestigkeitsmessung mittels Concremote für die genaue Beobachtung der Hydratationswärmeentwicklung. Ausschalfristen, Nachbehandlungszeiten und der Zeitpunkt des Vorspannens werden online direkt aus den Messwerten abgeleitet. Dies ermöglicht einen sicheren und schnellen Bauprozess.
• vormontierte Bühnen und Schalungselemente aus der Doka-Niederlassung in Toronto führten zur Beschleunigung des Bauablaufs und reduzieren die Personalkosten vor Ort
• Just-in-time-Lieferungen ermöglichen es, selbst auf kurzfristige Änderungen im Bauablauf zu reagieren
• Sonderschalung für die Turbinenaußenwände, um die Stahlauskleidungen problemlos fixieren zu können
Schiphol, Amsterdam, Niederlande
Typ: Freivorbaubrücke über den Amsterdam-Rhein-Kanal
Bauausführung: VolkerWessels, Boskalis, Hochtief, DIF
Bei diesem Großprojekt entstanden über den Amsterdam-Rhein-Kanal insgesamt drei Brücken, die eine Spannweite von 142 m und eine Gesamtlänge von ca. 284 m aufweisen. Besonders wichtig während und nach dem Bau dieser Brücke war die Aufrechterhaltung des Schiffsverkehrs auf dieser wichtigen Handelsroute.
Bauwerksart: monolithisch
Bauwerkslänge: 284 m
Bauwerkshöhe: 41 m
Spannweite: 142 m
Taktzeit: 7-Tages-Takt
Bauzeit: 2014 – 2015
Produkte im Einsatz: Freivorbauwagen, Traggerüst Staxo 100, Rahmenschalung Framax Xlife, Trägerschalung Top 50, Kletterschalung K, Dokaflex, Bühnensystem Xsafe plus, Seitenschutzsystem XP, Aufstiegssystem XS
Herausforderung:
beengtes Lichtraumprofil – Aufrechterhaltung des darunter laufenden Schiffsverkehrs
gleichzeitiger Bau von drei Brücken
Projektlösung:
• zu Beginn Herstellung der Pfeiler und Hammerköpfe an beiden Ufern
• dank des Freivorbauwagens können die Süd-, Nord- und Mittelbrücke mit den Breiten von 17,60 m, 21,50 m bzw. 11,50 m ohne Behinderung des darunterliegenden Verkehrs erstellt werden
• die modulare, mietbare Konstruktion passt sich flexibel an die projektspezifischen Geometrien der drei Brücken an
• Erstellung der 14 Brückenabschnitte bis ca. 5 m im Wochentakt
• sicheres Arbeiten dank integrierter Absturzsicherungen und Aufstiege
Solbakk Tunnel, Stavanger, Norwegen
Bauausführung: Marti IAV Solbakk DA
Bauwerksart: teilmonolithisch
Bauzeit: 2015 – 2016
Der 14 km lange Solbakk-Tunnel ist einer von drei Tunneln des Ryfast-Projekts, eines der längsten Unterwasser-Straßentunnelprojekte der Welt. Die derzeitige Fährverbindung von Stavanger nach Tau wird durch diesen Tunnel in einer maximalen Tiefe von 290 m unter dem Meer mit zwei richtungsgetrennten Röhren ersetzt.
Portal:
Tunnellänge: je 185 m
Lichte Weite: 9,18 m | Lichte Höhe: 7,95 m
bergmännischer Tunnel:
Lichte Weite: 10,38 m | Lichte Höhe: 7,69 m
Produkte im Einsatz: Traggerüst SL-1, Trägerschalung Top 50, Arbeitsgerüst Modul
Herausforderung:
• regelmäßige Durchführung von geologischen Tests während des Vortriebs, um bei Lockergestein die Tunnelinnenschale zu erstellen
• Durchführung der Schalarbeiten während des Betriebs der Förderanlage
Projektlösung:
• mithilfe von vorgefertigten Einheiten kann der Schalwagen schnell zum Einsatzort im Tunnel eingefahren werden
• genügend freier Platz für den Abtransport des Materials mittels Förderband durch die Konstruktion des Schalwagens für einen schnellen und ungehinderten Baufortschritt
Lot 194, Kuala Lumpur, Malaysia
Kunde: MCC Overseas
Gebäudehöhe : 235 m
Anzahl der Stockwerke: 55
Einrichtungstyp : Wohnhochhaus
Im Zentrum von Kuala Lumpur entsteht ein neues Luxus-Wohngebäude mit dem Namen Lot 194. Das 235 m hohe Gebäude mit 55 Stockwerken bietet genügend Platz für die luxuriösen Wohnungen sowie für das elegante W Hotel. Beim Bau des imposanten Towers werden Doka-Schalungslösungen vom Erdgeschoss bis zum obersten Geschoss eingesetzt und ermöglichen einen erfolgreichen Bauablauf.
Produkte im Einsatz: Dokamatic Tisch, Dokaflex 1-2-4, Traggerüst Staxo 40, Großflächenschalung 50 Top, Kletterschalung MF240, Schutzschild Xclimb 60, Tischhubsystem TLS
D3 Svrčinovec – Skalité, Svrčinovec – Skalité, Slowakei
Bauherr: Doprastav Export s.r.o
Bauausführung: VÁHOSTAV-SK, Doprastav, STRABAG, METROSTAV
Bauwerkslänge: 422 m
Brückenbreite: 13,41 m
Bauzeit: 2015 – 2016
Produkte im Einsatz: Verbundschalwagen, Rahmenschalung Framax Xlife, Kletterschalung MF240, Trägerschalung Top 50
Herausforderung:
• Herstellung von niedrigen und hohen Pfeilern in außergewöhnlicher Form
• schnelle und sichere Montage des Verbundschalwagens
• Einhaltung des straffen Bauzeitplans
Projektlösung:
• Herstellung der Pfeiler in geometrisch anspruchsvoller Form
• Für die niedrigeren Pfeiler wurde eine Kombination aus Trägerschalung Top 50 und Kletterschalung MF240 gewählt. Die höheren Pfeiler wurden hydraulisch mit der Selbstkletterschalung Xclimb 60 schnell und reibungslos geschalt.
• Herstellung des Stahltroges im Taktschiebeverfahren und anschließende Betonage der Fahrbahnplatte mit dem Doka-Verbundschalwagen
• schnelle Montage dank großteils vormontierbaren Schalungseinheiten, welche vor Ort sicher am Boden zusammengebaut werden
• sofortiger Wiedereinsatz des Verbundschalwagens nach Fertigstellung der Brücke beim nächsten Projekt dank modularem Systembaukasten
Brenner Basistunnel, Erkundungslos Wolf II – Saxener Tunnel , Brenner, Österreich
Bauausführung: Swietelsky Tunnelbau GmbH
Bauwerksart: teilmonolithisch
Tunnellänge: 1 km
Lichte Weite: 9,26 m
Lichte Höhe: 6,87 m
Bauzeit: 2015 – 2016
Das Baulos „Wolf II – Saxener Tunnel“ ist Teil des Brenner Basis Tunnels. Für diesen 1 km langen Abschnitt lieferte Doka eine maßgeschneiderte und vollhydraulische Schalungslösung inklusive Montage durch das Fertigservice-Team der Doka Österreich. Voll mietbare Stahlschalung, die sich aus einzelnen Paneelen mit anpassbarem Radius zusammensetzt.
Produkte im Einsatz:
Traggerüst SL-1, Trägerschalung Top 50
Herausforderung:
• 1-Tages-Takt
• vormontierter, leicht bedienbarer Schalwagen
• selbstfahrender Schalwagen für eine Längsneigung von mehr als 10 %
Projektlösung:
• der bergmännische Schalwagen durchfährt eine extreme Längsneigung von über 10 % und betoniert pro Tag einen Blockabschnitt von 10 m Länge
• mietbare Stahlschalung für den Tunnelbau, die sich aus einzelnen Paneelen mit anpassbarem Radius zusammensetzt
• hohe Widerstandsfähigkeit und gute Wiederverwendbarkeit für Folgeprojekte
Juma Al Majid Tower, Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Auftragnehmer: Ali & Sons Contracting Company L.L.C
Höhe: 210 m
Stockwerke: 50
Bauwerksart: Wohnhochhaus
Inmitten einer Vielfalt von Wolkenkratzern sind die Schalungs- und Schutzschildsysteme von Doka in ihrem typischen Sonnengelb eine Landmark. In diesem Fall sorgen sie bei der Errichtung des Wohnhochhauses Juma Al Majid Tower mit 50 Stockwerken für einen schnellen und sicheren Baufortschritt.
Produkte im Einsatz: Großflächenschalung Top 50, Kletterschalung 150F, Selbstkletterschalung SKE50, Selbstkletterschalung SKE100, Selbstkletterschalung SKE50, Schutzschild Xclimb 60, Dokaflex 1- 2-4, Element-Deckenschalung Dokadek 30, Traggerüst Staxo 40 & Staxo 100, Doka Tischhubsystem (TLS)
Herausforderung:
Eine vollständig unabhängige Kranlösung wurde aus Platzgründen vor Ort erforderlich, der enge Zeitplan und die strengen Vorschriften mit der U-Bahn in unmittelbarer Nähe.
Projektlösung:
Wo sich früher Betonmaste (CPB) auf der Platte befanden, ermöglichten Doka SKE100 plus den CPB, Selbstkletter zu sein, sie hilft das Tempo der Vollendung der Kernwände in Fünf-Tageszyklen und die Scherwände und Säulen in Vier-Tageszyklen aufrecht zu erhalten.
Business Garden Warschau, Warschau, Polen
5 sechsgeschossige Bürogebäude und Einkaufsviertel
Bauzeit: 2015 – 2016
Im Süden Warschaus entsteht ein weiterer Teil des Bürokomplexes „Business Garden“ mit fünf sechsstöckigen Bürogebäuden sowie einem Geschäftsbereich. Für den Ortbetonbau setzte das ausführende Bauunternehmen auf Schalungstechnik von Doka.
ESO Supernova, Garching Deutschland
Planetarium & Besucherzentrum
Planetariumskuppel: 14,00 m Durchmesser, 17,40 m Höhe
Nutzfläche: 3.700 m²
Kuppelneigung: 23,5 °
Bauherr: European Organisation for Astronomical Research in the Southern Hemisphere (ESO), Garching
Entwurf: Architekten Bernhardt + Partner, Darmstadt
Bauausführung: GROSSMANN Bau GmbH & Co. KG, Rosenheim
Am Hauptsitz der European Organisation for Astronomical Research in the Southern Hemisphere (ESO) wird ein absolut außergewöhnliches Gebäude, das ESO Supernova Planetarium und Besucherzentrum, errichtet. Die Herausforderungen an die Schalung für die geneigten und gleichzeitig gekrümmten Wände sind erheblich. Jeder Betoniertakt ist verschieden. Jedes Schalungselement ist ein Einzelstück. Es passt nur an einer einzigen Stelle des Bauwerks. Und alles muss just-in-time geliefert und wieder zurückgeführt werden. Die Doka-Schalungstechniker haben dazu ein wirtschaftliches Konzept entwickelt mit 3D-Planung, Elementmontage, -demontage und Logistik.
Produkte im Einsatz: 7.800 m² Trägerschalung Top 100 tec, 2.500 m³ Traggerüst Staxo 100, 220 lfm Bühnen, Seitenschutzsystem XPDienstleistungen: Schalungsplanung, Statik, Fertigservice, Richtmeister
World Trade Center Tower 3, New York, USA
Bauausführende Firma: Roger & Sons
Höhe: 300 m
Betonierabschnitt: 3,90 m
Taktung: 1 Woche pro Betonierabschnitt
Stockwerke: 80
Architekt: Richard Rogers, Rogers Stirk Harbour + Partner
260.000 m² Büro- und Geschäftsfläche
Bauzeit: 2014 – 2017
Mit geplanten 80 Stockwerken wächst der Tower 3 inmitten des World Trade Center-Komplexes in die Höhe. Der von dem, mit dem prestigeträchtigen Pritzker Prize ausgezeichneten, Architekten Richard Rogers entworfene Wolkenkratzer bietet über 260.000 m2 Büro- und Geschäftsfläche. Wie auch bei Tower 2 und 4 kommt die Schalungslösung von Doka.
Produkte im Einsatz: Selbstkletterautomat SKE100 plus, Rahmenschalung Frami S, Trägerschalung Top 50 S, Tischhubsystem TLS, Selbstkletterautomat Super Climber SCP, Doka Treppenturm 250
Dienstleistung: Schalungsplanung, Richtmeisterservice
Cityringen, Kopenhagen, Dänemark
Bauausführung: JV CMT (Salini Impregilo, Tecnimont und Seli)
Bauzeit: 2015–2019
Bei dem Projekt Cityringen handelt es sich um den Ausbau des bestehenden Metro-Netzes im Kopenhagener Stadtzentrum. Cityringen wird aus 17 neuen U-Bahn-Stationen bestehen. Diese werden entsprechend dem bereits bestehenden Kopenhagener U-Bahn-Netz gebaut. Die Eröffnung ist für 2019 geplant.
Produkte im Einsatz: Traggerüst SL-1, Trägerschalung Top 50, Rahmenschalung Framax Xlife und Frami Xlife, Traggerüst d2, Sperrenschalung, Dokaflex, Stahlschalung
Herausforderung:
• Planung und Ausführung der Logistik für Gesamtprojekt mitten in Kopenhagen
Projektlösung:
• detailliertes Logistik-Konzept, abgestimmt auf die Anforderungen des Projekts
• Just-in-time-Lieferungen aufgrund der beengten Platzverhältnisse
• Betreuung durch Doka-Projektmanager vor Ort zur optimalen Unterstützung in allen Bauphasen
Nispo Viaduct, Morelia, Mexico
Brückenpfeiler
Pfeilerhöhe: zwischen 48 und 58 m
Bauzeit: 2014-2015
Bauunternehmen: Mexpresa (Mexicana de Persfuerzo)
Bei der Errichtung dieser Brücke in der Stadt Morelia in Mexico überzeugen die leistungsstarken Systeme von Doka dank ihrer Schnelligkeit, Sicherheit und Effizienz. Die professionellen Doka-Techniker sorgten für pünktliche Lieferung und verlässliche Betreuung vor Ort.
Produkte im Einsatz: Rahmenschalung Frami Xlife, Abstützbock, Kletterschalung MF240, Schachtbühne
Dienstleistungen: Montagezeichnungen, Demontage, Richtmeister, Schalungsvormontage auf der Baustelle, Statik , Geräteservice
Midfield Terminal Complex, Abu Dhabi International Airport, Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate
Struktur: Pfleiler, Flughafenterminal
Bauunternehmen: Joint-Venture- TAV -CC- Arabtec
Bauzeit: 2013 – 2017
Der Midfield Terminal Complex am internationalen Flughafen von Abu Dhabi ist derzeit eines der eindrucksvollsten Bauprojekte des Emirats und gleichzeitig Kernstück der Wachstumsstrategie „Abu Dhabi Economic Vision 2030“. Doka unterstützt den Ausbau des Luftverkehrsknotenpunktes mit leistungsstarken Schalungssystemen.
Produkte im Einsatz: Rahmenschalung Frami Xlife, Traggerüst Staxo 40, Großflächenschalung Top 50 Dienstleistungen: Schalungsplanung, Richtmeister, Baustellenlogistik, technischer Support vor Ort
Herausforderung:
Die Bereitstellung einer Schalungslösung, die auf die ungewöhnliche X-Form und den knappen Zeitplan von 15 Monaten für die Ortbetonarbeiten zugeschnitten ist.
Projektlösung:
Doka entwickelte eine maßgeschneiderte Schalungslösung, die Rahmenschalung Frami Xlife, Traggerüst Staxo 100 und Großflächenschalung Top 50 umfasst. Ein Projektkoordinator, ein Team von Technikern und ein Richtmeister gewährleisteten einen effizienten Baufortschritt.