El documento explica cómo funcionan los motores eléctricos. Describe que convierten la energía eléctrica en energía mecánica a través de la interacción entre campos magnéticos y eléctricos. Explica que existen dos tipos principales de motores eléctricos: de corriente continua y de corriente alterna, y que cada uno tiene varios subtipos según su construcción y forma de aplicar la corriente.
El documento resume los tipos principales de motores de corriente directa e indirecta, incluyendo motores serie, shunt, compound, así como características de motores de corriente alterna como potencia, voltaje, corriente y clasificaciones. Explica conceptos como fuerza contraelectromotriz, número de escobillas y reversibilidad entre motores y generadores.
Motores Monofasicos, Trifasicos y Generadores Sincronicos.raphaajrp
El documento trata sobre los diferentes tipos de motores monofásicos y trifásicos. Describe los motores monofásicos con bobinado auxiliar de arranque, con espira en cortocircuito y tipo fase partida. También explica el funcionamiento básico de los motores de inducción monofásicos y trifásicos, así como sus principales partes y características.
Un motor eléctrico transforma energía eléctrica en energía mecánica mediante campos magnéticos variables electromagnéticas. Algunos motores pueden funcionar también como generadores transformando energía mecánica en eléctrica. Se usan ampliamente en industrias, comercios y hogares conectados a la red eléctrica o baterías.
Este documento resume los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de corriente continua, motores de corriente alterna asíncronos y síncronos, y motores de colector. Describe que los motores eléctricos transforman energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas y pueden funcionar conectados a una red eléctrica o baterías.
El documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo sus principios de funcionamiento y características. Explica que los motores eléctricos transforman energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas, y que algunos también pueden funcionar como generadores transformando energía mecánica en eléctrica. Además, resume los principales tipos de motores como motores de corriente continua, motores de corriente alterna, motores serie, shunt, compound y motores sin escob
Motores Electricos
Motores Asincronos Trifasicos . Tipos y sistemas de arranque
Motores Asincronos Monofasicos
Proteccion de Motores electricos
Medidas electricas en las instalaciones de motores electricos de corriente alterna
Las máquinas de corriente continua y alterna convierten energía eléctrica en mecánica, teniendo partes como el estator, rotor e inducido. Las de corriente continua usan imanes y escobillas, mientras que las de corriente alterna usan campos magnéticos rotatorios y son más comunes. Existen máquinas monofásicas, trifásicas, asíncronas y síncronas.
El documento resume los tipos principales de motores de corriente directa e indirecta, incluyendo motores serie, shunt, compound, así como características de motores de corriente alterna como potencia, voltaje, corriente y clasificaciones. Explica conceptos como fuerza contraelectromotriz, número de escobillas y reversibilidad entre motores y generadores.
Motores Monofasicos, Trifasicos y Generadores Sincronicos.raphaajrp
El documento trata sobre los diferentes tipos de motores monofásicos y trifásicos. Describe los motores monofásicos con bobinado auxiliar de arranque, con espira en cortocircuito y tipo fase partida. También explica el funcionamiento básico de los motores de inducción monofásicos y trifásicos, así como sus principales partes y características.
Un motor eléctrico transforma energía eléctrica en energía mecánica mediante campos magnéticos variables electromagnéticas. Algunos motores pueden funcionar también como generadores transformando energía mecánica en eléctrica. Se usan ampliamente en industrias, comercios y hogares conectados a la red eléctrica o baterías.
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Motores Electricos
Motores Asincronos Trifasicos . Tipos y sistemas de arranque
Motores Asincronos Monofasicos
Proteccion de Motores electricos
Medidas electricas en las instalaciones de motores electricos de corriente alterna
Las máquinas de corriente continua y alterna convierten energía eléctrica en mecánica, teniendo partes como el estator, rotor e inducido. Las de corriente continua usan imanes y escobillas, mientras que las de corriente alterna usan campos magnéticos rotatorios y son más comunes. Existen máquinas monofásicas, trifásicas, asíncronas y síncronas.
Este documento trata sobre motores eléctricos. Explica que existen motores asíncronos monofásicos y trifásicos, y describe los tipos de motores asíncronos trifásicos, incluyendo los de rotor bobinado y los de rotor en cortocircuito. También cubre temas como el campo magnético giratorio, el principio de funcionamiento de los motores asíncronos de inducción, y los sistemas de arranque para motores asíncronos trifásicos.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, centrándose en los motores asíncronos monofásicos y trifásicos. Explica que los motores asíncronos trifásicos funcionan mediante un campo magnético giratorio creado en el estátor que induce corrientes en el rotor haciéndolo girar. También cubre los sistemas de arranque de los motores asíncronos trifásicos y las conexiones estrella y triángulo del bobinado del estátor.
Este documento trata sobre motores eléctricos. Explica que existen motores asíncronos monofásicos y trifásicos, y describe los tipos de rotor que pueden tener (bobinado o en cortocircuito). También cubre temas como la velocidad de sincronismo, el campo magnético giratorio, y el principio de funcionamiento basado en la inducción electromagnética.
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• Motores eléctricos.
• Motores asíncronos trifásicos. Tipos y sistemas de arranque.
• Motores asíncronos monofásicos.
• Protección de los motores eléctricos.
• Medidas eléctricas en las instalaciones de motores eléctricos de corriente alterna.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, centrándose en los motores asíncronos monofásicos y trifásicos. Explica que los motores asíncronos trifásicos funcionan mediante un campo magnético giratorio creado en el estátor que induce corrientes en el rotor haciéndolo girar. También cubre los sistemas de arranque de los motores asíncronos y cómo medir parámetros eléctricos en las instalaciones.
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Este documento trata sobre motores eléctricos. Explica que existen motores asíncronos monofásicos y trifásicos, y describe los tipos de rotor que pueden tener estos motores (bobinado o en cortocircuito). También cubre temas como el campo magnético giratorio, el principio de funcionamiento basado en la inducción, y los sistemas de arranque y protección de los motores eléctricos.
Este documento trata sobre motores eléctricos. Explica que existen motores asíncronos monofásicos y trifásicos, y describe los tipos de rotor que pueden tener estos motores (bobinado o en cortocircuito). También cubre temas como el campo magnético giratorio generado en el estátor, el principio de funcionamiento basado en la inducción, y los sistemas de arranque y conexión de motores trifásicos.
Este documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos. Explica que los motores eléctricos transforman energía eléctrica en energía mecánica utilizando campos magnéticos variables. Luego describe los principales tipos de motores de corriente continua y alterna, incluidos los motores serie, shunt, compound, asíncronos, de jaula de ardilla y síncronos. También cubre conceptos como el cambio de sentido de giro y la regulación de velocidad en motores eléctricos.
Los motores magnéticos generan un movimiento rotatorio aprovechando la repulsión entre los polos magnéticos de imanes colocados estratégicamente. No requieren de una fuente de energía externa y pueden generar energía mecánica de manera continua mientras duren sus imanes. Estos motores tienen aplicaciones para generar energía de manera ecológica y apoyar la disminución del uso de energía eléctrica.
El documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo sus principios de funcionamiento y ventajas. Explica que un motor eléctrico convierte energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas. Luego se detalla el funcionamiento de los motores de corriente continua y alterna, y los principales tipos como motores síncronos, asíncronos, de jaula de ardilla y de rotor bobinado. Finalmente, clasifica los motores de jaula de ardilla en diferentes clases según
Descripción del Sistema de Abastecimiento del Municipio Duvergé, provincia In...BennyRodriguez16
Desde la antigüedad el tratamiento del agua es un proceso fundamental para garantizar la calidad del agua potable y proteger la salud pública. El agua en su estado natural contiene diversos contaminantes que pueden ser perjudiciales para la salud humana, como microorganismos patógenos, sustancias químicas, metales pesados y sedimentos.
Este documento trata sobre motores eléctricos. Explica que existen motores asíncronos monofásicos y trifásicos, y describe los tipos de motores asíncronos trifásicos, incluyendo los de rotor bobinado y los de rotor en cortocircuito. También cubre temas como el campo magnético giratorio, el principio de funcionamiento de los motores asíncronos de inducción, y los sistemas de arranque para motores asíncronos trifásicos.
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• Motores eléctricos.
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Los motores magnéticos generan un movimiento rotatorio aprovechando la repulsión entre los polos magnéticos de imanes colocados estratégicamente. No requieren de una fuente de energía externa y pueden generar energía mecánica de manera continua mientras duren sus imanes. Estos motores tienen aplicaciones para generar energía de manera ecológica y apoyar la disminución del uso de energía eléctrica.
El documento describe los diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo sus principios de funcionamiento y ventajas. Explica que un motor eléctrico convierte energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas. Luego se detalla el funcionamiento de los motores de corriente continua y alterna, y los principales tipos como motores síncronos, asíncronos, de jaula de ardilla y de rotor bobinado. Finalmente, clasifica los motores de jaula de ardilla en diferentes clases según
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08 COSTOS Y PRESUPUESTOS - CIELORRASO, PISOS Y PAVIMENTOS.pptx
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1. Cómo funciona un motor eléctrico
La idea básica de un motor eléctrico es muy simple: pones electricidad en un extremo y
un eje (varilla metálica) gira en el otro extremo, dándote el poder de accionar una
máquina de algún tipo. ¿Cómo funciona esto en la práctica? ¿Exactamente cómo se
convierte la electricidad en movimiento?
Para encontrar la respuesta a eso, tenemos que retroceder en el tiempo casi 200 años. A
continuación, responderé a estas preguntas y a otras que irán surgiendo para que te
queden claros sus principios de funcionamiento.
¿Qué es un motor eléctrico?
El motor eléctrico es una máquina electromecánica que convierte la energía eléctrica
en energía mecánica. En otras palabras, los aparatos que producen una fuerza de
rotación se conocen como motores.
El principio de funcionamiento del motor eléctrico depende sobre todo de la
interacción entre el campo magnético y el eléctrico.
Los motores eléctricos son importantes para la vida moderna, y se utilizan en
aspiradoras, lavavajillas, impresoras de ordenador, bombas de agua, industrias
manufactureras, coches, máquinas herramienta, imprentas, entre otros más usos.
2. ¿Cuándo se invento el motor eléctrico?
El vínculo entre la electricidad, el magnetismo y el movimiento fue descubierto
originalmente en 1820 por el físico francés André-Marie Ampère (1775-1867) y es la
ciencia básica detrás de un motor eléctrico. Pero, los inventores que hicieron posible
la evolución del motor eléctrico hasta lo que hoy conocemos son los ingleses Michael
Faraday (1791-1867) y William Sturgeon (1783-1850), así como el americano Joseph
Henry (1797-1878).
Funcionamiento de un motor eléctrico
Los principios físicos que rigen el funcionamiento de un motor eléctrico se conocen
como la ley de Ampère y la ley de Faraday.
El primer principio establece que un conductor eléctrico que se encuentra en un campo
magnético, experimentará una fuerza si cualquier corriente que fluye a través del
conductor tiene un componente en ángulo recto con ese campo. En consecuencia, la
inversión de la corriente o del campo magnético producirá una fuerza que actuará en la
dirección opuesta.
El segundo principio establece que si un conductor se mueve a través de un campo
magnético, entonces cualquier componente de movimiento perpendicular a ese campo
generará una diferencia de potencial entre los extremos del conductor.
Cuando una corriente eléctrica comienza a desplazarse por un cable, crea un campo
magnético a su alrededor. Si colocas el cable cerca de un imán permanente, este campo
magnético temporal interactúa con el campo del imán permanente.
Sabrás que dos imanes colocados cerca uno del otro se atraen o repelen. De la misma
manera, el magnetismo temporal alrededor del cable atrae o repele el magnetismo
permanente del imán, y eso es lo que hace que el cable rote.
Es decir, su funcionamiento se basa utilizando principios del electromagnetismo, lo
que demuestra que se aplica una fuerza cuando una corriente eléctrica está presente en
3. un campo magnético. Esta fuerza crea una fuerza de torsión en un bucle de alambre
presente en el campo magnético, que hace que el motor gire y realice un trabajo útil.
Partes de un motor eléctrico universal
Partes de un motor eléctrico
Un motor eléctrico tiene dos elementos esenciales. El primero, es un componente
estático que consiste en materiales magnéticos y conductores eléctricos para generar
campos magnéticos de una forma deseada, al que se le denomina estator.
El segundo, que también está formado por conductores magnéticos y eléctricos para
generar campos magnéticos de forma que interactúen con los campos generados por el
estator, es conocido como el rotor.
El rotor comprende el componente móvil del motor, que tiene un eje giratorio para
conectarse a la máquina que se está impulsando y algún medio para mantener un
contacto eléctrico entre el rotor y la carcasa del motor.
4. En funcionamiento, la corriente eléctrica suministrada al motor se utiliza para generar
campos magnéticos tanto en el rotor como en el estator. Estos campos se empujan entre
sí, con el resultado de que el rotor experimenta un par y, por consiguiente, gira.
Los motores eléctricos tienen muchas partes de trabajo diferentes para que puedan girar
continuamente, proporcionando energía según sea necesario. Asimismo, pueden
funcionar con corriente continua (DC) o con corriente alterna (AC), y ambas tienen
sus ventajas y desventajas.
¿Cuáles son los tipos de motores eléctricos?
Los motores eléctricos se clasifican principalmente en dos tipos o categorías,
dependiendo del tipo de energía eléctrica aplicada: motores de corriente continua
(DC) y motores de corriente alterna (AC).
Motor de corriente alterna
El motor de CA convierte la corriente alterna en energía mecánica. Se clasifica en tres
tipos: motor de inducción, motor síncrono y motor lineal.
1. Motor de inducción
La máquina que no funciona a velocidad síncrona se llama motor de inducción o
asíncrono. Este motor utiliza el fenómeno de inducción electromagnética para
transformar la energía eléctrica en energía mecánica.
De acuerdo con la construcción del rotor, hay dos tipos de motor de inducción:
Rotor de jaula de ardilla: El rotor jaula de ardilla disminuye el zumbido y el
bloqueo magnético del rotor.
Rotor de herida: Este rotor también se conoce como el rotor de anillo colector, y
el motor que utiliza este tipo de rotor se conoce como el rotor de fase herida.
Por las fases, el motor de inducción se clasifica en dos tipos:
Motor de inducción monofásico: La máquina que cambia la energía eléctrica de
CA de una fase en energía mecánica mediante un fenómeno de inducción
electromagnética se conoce como motor de inducción monofásico.
5. Motor asíncrono o de inducción trifásico: El motor que convierte la energía
eléctrica CA trifásica en energía mecánica, se conoce como motor de inducción
trifásico.
2. Motor lineal
Los motores lineales funcionan con una fuente de alimentación de CA y
un servocontrolador, que suelen ser los mismos que se utilizan para los servomotores
rotativos. La parte principal del motor lineal se conecta a la fuente de alimentación para
producir un campo magnético. Al cambiar la fase de la corriente en las bobinas, se
cambia la polaridad de cada bobina.
3. Motor síncrono
La máquina que cambia la corriente alterna en energía mecánica a la frecuencia deseada
se conoce como el motor síncrono. En este tipo , la velocidad del motor se sincroniza
con la frecuencia de la corriente de suministro.
La velocidad sincrónica se mide en relación con la rotación del campo magnético, y
depende de la frecuencia y los polos del motor. El motor síncrono se clasifica en dos
tipos: el de reluctancia y el de histéresis.
1. Motor de reluctancia: El motor cuyo proceso de arranque es similar al de un
motor de inducción y que funciona como un motor síncrono se conoce como motor
de reluctancia.
2. Motor de histéresis: El motor de histéresis es el tipo de motor síncrono que tiene
la cámara de aire uniforme y no tiene ningún sistema de excitación de corriente
continua. El par en el motor es producido por la histéresis y la corriente de
remolino del motor.
Motor de corriente continua
Una máquina que convierte la energía eléctrica de DC en energía mecánica se conoce
como motor de corriente continua. Su trabajo depende del principio básico de que
cuando se coloca un conductor de corriente en un campo magnético, se ejerce una
fuerza sobre él y se desarrolla un par.
El motor de corriente continua se clasifica en dos tipos, es decir, el motor de excitación
independiente y motor autoexcitación.
6. 1. Motor de excitación independiente
En este tipo de motor eléctrico, el bobinado de CC es excitado por una fuente de CC
independiente. Con la ayuda de la fuente separada, el bobinado de la armadura del
motor es excitado y produce corriente.
2. Motor autoexcitación
Por la conexión del bobinado de campo, el motor de corriente continua
autoexcitación se clasifica además en tres tipos: en serie, de autoexcitación Shunt o
derivación y el motor de autoexcitación Compound o compuesta.
Motor en serie: En este motor el bobinado de campo está conectado en serie con
la estructura del motor.
Motor de autoexcitación Shunt o derivación: El motor en el que el bobinado de
campo se coloca en paralelo con la estructura, se conoce como motor de derivación
Motor de autoexcitación compuesta (Compound): El motor de corriente
continua que tiene tanto la conexión en paralelo como en serie del bobinado de
campo se conoce como el rotor de bobinado compuesto. Además, el motor de
bobinado compuesto se clasifica en motor de corto y largo recorrido:
o Motor de devanado corto – Si el bobinado del campo de devanado sólo es
paralelo a una estructura del motor y no al campo en serie, se le conoce
como la conexión de devanado corto del motor.
o Motor de devanado largo – Si el bobinado del campo de devanado es
paralelo tanto a la estructura como al bobinado del campo en serie,
entonces el motor se conoce como el motor de devanado largo.
Además de los motores mencionados, hay varios tipos de máquinas especiales que
tienen características adicionales como el motor paso a paso (Stepper) o motor de
pasos, los servomotores AC y DC, entre otros.