Die Longtze Premier ist ein modernes One-Design-Sportboot, das sich durch seine einfache Handhabung und hohe Leistungsfähigkeit in verschiedenen Windbedingungen auszeichnet. Mit einer Gesamtlänge von 6,80 m und einem geringen Gewicht ermöglicht es sowohl Anfängern als auch erfahrenen Seglern ein schnelles und sicheres Segelerlebnis. Die Bootsklasse fördert Wettkämpfe in einem fairen, identischen Rahmen und richtet Regattaserien in Europa aus, um die internationale Gemeinschaft zu stärken.

1. Das One-Design Sportboot für den BODENSEE

2. LONGTZE - Konzept
LONGTZE Premier lässt sich leicht und einfach in
allen Windbereichen segeln.
LONGTZE Premier ist definitiv eine Rakete in
leichten Winden, hat aber auch ihr Können in
Starkwindbedingen und Wellen gezeigt. (Longtze
World Event 2011)
Bei der größten Regatta in 2012, der « Spi-Ouest-
France » gab es in zwölf Wettfahrten sieben
verschiedene Tagessieger. Das Feld liegt stehts eng
beieinander und Positionswechsel finden ständig
statt.
Durch die einfache Handhabung kann mit der
Longtze schnell auf jede Situation reagiert werden.
Enge Manöver an den Tonnen und in den
Wettfahrten machen das Segeln auf der Longtze zu
einem Erlebnis.
Unter Genacker sind mit jeder Windböe große
Beschleunigungen möglich, die ein Überholen
vereinfachen.

3. LONGTZE - Konzept
Die LONGTZE Premier wurde gebaut und um Dir das beste
Sportboot für einen erschwinglichen Preis zu bieten.
Dank seiner Stabilität und Einfachheit ist die LONGTZE
Premier sowohl von Anfängern als auch Fortgeschrittenen,
sowie jugendlichen und älteren Generationen völlig leicht zu
segeln.
Das Boot hat die richtige Volumenverteilung im Rumpf, um in
allen Windbereichen schnell kreuzen zu können. Vorwind
kommt es dank seiner Form, kombiniert mit dem leichten
Rumpf und einem powervollem Rigg schnell zum surfen.
Der effektive Bleibombenkiel hat eine Tiefe von 1,8 Meter
und verleiht dem Boot eine gute Stabilität.
LONGTZE Premier ist nicht nur ein Vorwindgleiter, sondern
ein gut funktionierendes Regattaboot mit hoher
Leistungsfähigkeit in Wenden und Halsen, die der Crew alle
taktischen und strategischen Möglichkeiten offen hält.

4. Eine Sportboot
LONGTZE Premier ist ein hochmodernes Sportboot und
wurde unter der Hand von LE DEFI entwickelt. Das Boot
wurde von Steve Thompson designet, der international als
Erfinder von « segelnden Sportwagen » gilt. Auf die
Verwendung von modernsten Materialien wurde speziell
wärend der Konstruktionsphase geachtet.
Die LONGTZE Premier ist leicht genug, um hinter einem
Mittelklassewagen transportiert zu werden und kann in nur
30 Minuten eingewassert werden.
Länge : 6,80m
Breite (mit Flügen) : 2,54 m
Tiefgang: 1,8 m
Masthöhe: 11 m
Großsegelfläche : 20,7 m2
Code 1 Fock : 13 m2
Spi (asymmetrisch): 59 m2
Gewicht Rumpf: 320kg
Gewicht Kiel: 300 kg

5. Dein Sportboot
Deine persönliche Wahl des Gelcoats, kombiniert mit deinem
persönlichen Styling, machen dein Boot einzigartig. Die Boote
können so speziell nach den Clubfarben oder ihren Partner
gestaltet werden. Attraktive und spektakuläre Bilder geben so
auch Sponsoren die Möglichkeit ihre Aufmerksamkeit zu
binden.
In den verschiedenen Events auf dem Bodensee (Match Race,
Fleet Race, Clubmeisterschaften,... ) ist somit jede Crew sofort
und leicht erkennbar. Die Farben und das Design der Boote ist
auch in der Idee und den Klassenregeln von Longtze verankert.
LONGTZE Premier ist ein Hightech-Boot, ideal für deinen
weiten Bereich von persönlichem Spaß, Training, Regatten
sowie Club-Segeln. Die perfekte Verbindung von der Jolle zum
Kielboot.

6. AUSSTATTUNG
Der Mast von Selden Spars (UK) wird in
Carbonmodulen, mit innen liegenden Verstärkungspads
für die Zonen mit hohen Lasten laminiert. Zwei
angewinkelte Aluminiumsalinge machen den Gebrauch
von Back- und Achterstag überflüssig. Der Mast wird im
Cockpitboden gesetzt und steht tiefer als die seitlichen
Wanten.
Großbaum, Niederdrücker und Bugspriet sind ebenfalls
aus Carbon.
Bei der Ausstattung wurde auf höchste Qualität und
Effektivität geachtet und über 70 Harken-Beschläge
verarbeitet. Das gesamte System wurde für einfaches
trimmen und schnelle Manöver entwickelt.

7. 1 European Tour / 3 Regional Trophies
1 Student Tour
Klar und präzise formulierte Klassenregeln regeln den Ablauf
auf allen Klassenregatten der LONGTZE Premier. Die
Intention der Klassenregeln ist es, die Boote so identisch wie
möglich in den Bereichen, Konstruktion, Rumpfform,
Gewichtsaufteilung, Ausrütung, Mast und Segelplan zu
halten, um faire Regatten zu ermöglichen.
Im Moment existieren zwei Regattaserien für die LONGTZE
Premier: Der « European circuit » mit drei regionalen
Trophäen:
The Alps Trophy
(Regatten in Deutschland, Schweiz,
Italien)
The Med Trophy (Südfrankreich,
Monaco)
The West Trophy (Westfrankreich,
England, Belgien)
Der « Longtze Student Cup »
Ist ein spezieller Cup nur für Studenten-
Crews mit vier eigenen Events.

8. Eine Schwerpunktregatta
für ganz Europa
Als Schwerpunktregatta dieser beiden Serien wurde im
November 2011 das erste « Longtze World Event »
organisiert, an dem 26 Crews teilnahmen.
Andere europäische Staaten haben bereits lokale Felder
aufgebaut (Tschechien und Österreich) und sollen bald in
den « European circuit » integriert werden.
International und Gererationen übergreifend :
LONGTZE ist für alle zugänglich : einfach im Handling, leicht
zu transportieren , kann mit vier oder fünf Personen gesegelt
werden und ist komplett ausgerüstet. Die Teams bekommen
den Spaß eines Skiffs kombiniert mit der Sicherheit eines
Kielbootes.
Die Altersverteilung der Longtzesegler ist sehr weitläufig. Auf
der European Tour nehmen regelmäßig Segler im Alter von
16 bis 69 Jahren teil.
Die Internationale Longtze Klasse ist sehr freundlich, aber
leidenschaftlich auf der Regattabahn mit einer
unvergleichlichen Atmosphäre.

9. Vorschau :
BODENSEE-MEISTERSCHAFT
Eine eigene LONGTZE Premier BODENSEE-
MEISTERSCHAFT könnte als Schwerpunkt in den
« European circuit » integriert werden. Große Felder wie
zum Beispiel am Gardasee 2011 lockten die besten
französischen Teams an.
Auch im Rahmen des « Longtze Student Cup » könnten
Regatten am Bodensee die Nachwuchsteams aus
Frankreich und dem Bodensee verbinden.
Auf den Schweizer Seen werden bereits Longtze-
Regatten mit bis zu 15 Schiffen ausgetragen. In
Kooperation mit Longtze-Swiss-Klassenvereinigung
könnten somit schnell große Felder am Bodensee
etabliert werden.
Durch die Klassenregeln und One-Design-Boote könnte
wieder eine « ehrliche » Klasse am Bodensee etabliert
werden, die unabhänging von Berechnungsformeln klare
und durchsichtige Ergebnisse für die Teilnehmer
hervorbringt.

10. SERVICE und BERATUNG am
Bodensee
Markus GRAF und Graf Yachting sind die Vorreiter der
Entwicklung von LONGTZE in der Schweiz und speziell am
Bodensee.
Graf Yachting hat die Möglichkeiten, Boote nach Kreuzlingen
zu überführen und die Longtze segelfertig herzurichten.
GRAF Yachting kann den kompletten technischen Service
und Ersatzteile zur Verfügung stellen, den eine
Bodenseeflotte benötigt...
Sebastian REISCHL aus Lindau ist seit Beginn an in
LONGTZE Europa involviert.
Seba ist eine der Hauptfiguren an Bord von « Wetfeet GER
824 » mit der er viele Longtze Events gewinnen konnte
(European Tour 2010, France Championship 2010, Spi
Ouest France 2012). Er ist einer der LONGTZE Spezialisten
in Europa. Sein wissen könnte er in Trainingseinheiten an die
neuen Teams weitergeben, um allen einen schnellen und
leichten Einstieg in die LONGTZE am Bodensee zu
ermöglichen.

11. Kontakt
GRAFYACHTING
Werftstrasse 18
CH-8280 Kreuzlingen
Schweiz
Tel: +41 (0)71 688 30 37
Fax: +41 (0)71 688 38 37
E-Mail: office@grafyachting.ch
Direkte Ansprechpartner:
Markus Graf Geschäftsleitung / Inhaber
E-Mail : markus.graf@grafyachting.ch
Sebastian Reischl
Tel : +49 160 94 72 90 73
E-Mail : seba.reischl@gmx.de
Pierre MAS (speak english and french)
Mob +33 (0)6 61 31 12 85
Email : pierre@longtze.org
News, Photos, Videos auf:
www.longtze.org
Facebook /longtzesailing
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