http://shate-m.by

4. Дорогие друзья, партнеры и коллеги!
Приветствую Вас на страницах второго И, конечно же, благодаря Вам - мои любимые
корпоративного издания «Гильдия Шате-М и дорогие коллеги! Именно благодаря нашей
Плюс»! команде, которую можно сравнить с большой
и дружной семьей, любые задачи становятся
Данный выпуск посвящен торжественному достижимыми, любая мечта и цель способна
открытию нашего нового склада и офиса в воплотиться в реальность.
поселке Привольный.
Искренняя благодарность Вам всем за это!
Для меня это очень ответственное и
одновременно волнующее событие - мечта Сегодня нам, как никогда ранее, следует
и цель, которая стала реальностью, объединиться, быть еще более внимательными
благодаря трем важнейшим и неразделимым и терпеливыми друг к другу, строить
составляющим: конструктивный совместный диалог,
учитывая наши общие интересы и долгий
- Вам, наши дорогие беларуские партнеры, опыт продуктивной работы. Именно
так как именно благодаря нашим совместным осознание и принятие такой мудрой и
усилиям мы смогли построить прочный дальновидной позиции поможет нам
фундамент для дальнейшего развития и преодолеть любые трудности и реализовать
роста успешного сотрудничества. обоюдные цели.
- Вам, наши уважаемые зарубежные Желаю Вам всем позитивного настроения,
партнеры, так как именно благодаря Вашей уверенности и благополучия. До скорой встречи
поддержке и высокотехнологичной продукции, на страницах нашего следующего издания!
актуальной и востребованной на беларуском
рынке автозапчастей, реализуется уникальная
возможность привести наш бизнес на новую С уважением,
высоту. Константин Шавель.

5. Содержание
Торжественное открытие нового офиса и склада ............................................................................................. 4
Новости PATRON .................................................................................................................................................... 14
Eni. Новая линия продукции ................................................................................................................................. 16
Высоковольтные провода JANMOR .................................................................................................................... 20
Cyclo. Автохимия в Беларуси................................................................................................................................... 24
Victor Reinz ................................................................................................................................................................... 26
Светодиодные дневные ходовые огни Philips Daylight ...................................................................................... 28
NGK: прогресс и инновации ................................................................................................................................. 30
Lemforder. Надежность в движении ........................................................................................................................ 34
Надежное и четкое сцепление и расцепление - проверено миллионами циклов .................................. 36
Биодизель - непростая задача для топливной системы.................................................................................. 40
Contitech. Оригинальное качество - лучшее решение для вашего бизнеса ................................................. 42
Ваш автомобиль дышит более чистым воздухом, чем Вы? ........................................................................... 46
Апрельский семинар BOSCH ................................................................................................................................ 48
Сервисная программа .............................................................................................................................................. 52
Тест-драйв Acura TL ................................................................................................................................................. 56
Тест-драйв Saab 95 Aero ........................................................................................................................................... 60
Координатор проекта - менеджер по рекламе Васюк Виталий

6. Мы переехали!
25 февраля и 4 марта
2011 г. мы открыли
новые офис и склад
нашей компании в
поселке Приволь-
ный. На торжествен-
ное мероприятие
были приглашены
как представители
производителей и
поставщиков ав-
тозапчастей, так и
наши белорусские
партнеры.
Компания «Шате-М
Плюс» выражает
всем искреннюю
благодарность за
лестные слова и по-
желания.
Мы уверены, что
данный проект по-
может еще больше
укрепить наши пар-
тнерские отношения
и поднять совмест-
ный бизнес на новый
уровень!

7. 5

9. 7

11. 9

16. 1. В апреле этого года нашим клиентам стала доступна
новая товарная группа - радиаторы PATRON. В перво-
начальный ассортимент, состоявший из 87 наименований,
были включены радиаторы системы охлаждения ДВС,
радиаторы кондиционера и радиаторы печки.
Радиаторы PATRON производят в Китае те заводы, кото-
рые изготавливают данную продукцию для всемирно из-
вестных брендов, таких как Nissens, Ava, Behr и Valeo.
Следует добавить, что некоторые наименования радиато-
ров PATRON производятся в паяном исполнении. Паяные
радиаторы конструкционно ближе к оригинальным, значи-
тельно прочнее и сложнее в производстве. Их стоимость
может отличаться от механически собранных аналогов от
30 до 100 и более процентов. Однако при всех указанных
отличиях типы радиаторов функционально идентичны.
Таким образом, покупатель сам вправе определять, какого
типа радиатор приобрести, исходя из своих потребностей
и требований. Для вашего удобства в сервисной программе
указано, является радиатор паяным либо нет.
2. Кроме радиаторов в продажу поступила еще одна
новая товарная группа - крестовины рулевого управле-
ния PATRON. В ассортимент включено 25 наименова-
ний. В ближайшем будущем он будет расширяться, и все
наименования, востребованные на нашем рынке, вскоре
станут доступны покупателям.
3. Уже совсем скоро мы порадуем наших клиентов новой
продукцией - насосами гидроусилителя руля, а также
роликами и натяжными устройствами под маркой
PATRON.
Следите за новостями
нашей компании!

18. одная
еждунар
Eni S .p.A. - м щая бизнес
я, веду ый Eni обладает более чем восьмидесятилетним
компани ах мира. Главн
в 77 с тран в Рим е, а опытом успешной работы на международном
ходится уд- нефтяном рынке и является одним из
офис на сленность сотр
чи
общая евышает 78 т ыс. его лидеров. В последнее время Eni
р ют-
ников п мпании котиру а. осуществляет беспрецедентную в своей
о к
Акции к на и Нью-Йор истории программу развития, являясь на
ах М ила сегодняшний день одной из крупнейших
ых бирж деятель
ности
ся на фондов вления нефтяных компаний в мире.
апра
вных н (Explora
tion
Т ри осно Eni: дородов Вся деятельность по нефтепереработке
ии лево
компан ка и добыча уг
ед
• Разв oduction). ower). и продаже продуктов нефтепереработки,
as and P
and Pr ерге тика (G и (Refining and начиная с основания AGIP (Agenzia Generale
ектроэн одаж
• Газ и эл реработка и пр Italiana Petroli) в 1926 г., была отмечена
тепе успешным решением поставленных задач и
• Неф ting).
Mar ke реализацией проектов, казавшихся поначалу
невыполнимыми.
Eni S.p.A. - вертикально ин- разработкам, современным тех-
Компания Eni (Ente Nazionale тегрированная нефтегазовая нологическим процессам, высо-
Idrocarburi) была основана в компания, одна из немногих, кому качеству применяемых для
1953 г., ее первым президентом работающих по полному циклу, производства масел компонен-
стал Энрико Маттеи. В 90-е годы включая исследования и раз- тов. Благодаря работе современ-
Eni становится открытой ак- работку формул, добычу, транс- ного научно-исследовательского
ционерной компанией. В 2001 г. портировку и переработку неф- центра в Милане, в котором
компания Agip Petroli интегри- ти, производство базовых масел работает около 800 специали-
руется с Eni S.p.A. и становится и присадок, блендинг и фасовку стов, Eni обладает разработка-
«Дивизионом Нефтепереработки товарных масел. Компания ми «ноу-хау» международного
и Продаж» (Eni S.p.A. Refining имеет 8 заводов по производству уровня в области производства
and Marketing). смазочных материалов в Европе, смазочных материалов и специ-
Северной Америке и Африке. альных продуктов для автомоби-
Деятельность по продаже сма- лей и промышленности.
зочных материалов и специ- Гордостью компании является
альных жидкостей под брендом исключительно высокое качество Во время технологической
Agip компания Eni S.p.A. ведет смазочных материалов, которое специализации, когда эволюция
более чем в 70 странах мира. достигается благодаря новейшим в двигателестроении привела к

19. ствие ожиданиям клиента и абсо-
лютное уважение к окружающей
среде.
Все продукты находятся в по-
стоянной эволюции как в плане
соответствия растущим тех-
ническим требованиям произ-
водителей оборудования, так
и соответствия все более уже-
сточающимся экологическим
нормам. Смазочные материалы
Agip имеют одобрение практи-
чески всех крупнейших мировых
производителей автомобильной
техники и промышленного обо-
рудования.
тому, что моторное масло стало мощных дизельных грузовиков
настоящей составной частью до сельскохозяйственной тех- В настоящее время исследо-
двигателя, широкая и раз- ники, от электрогенерирующих вательский центр компании
нообразная линейка продуктов турбин до гигантских морских Eni разработал новую линию
предлагает правильный выбор силовых установок, - для любых моторных масел eni i-Sint для
практически для любого типа целей всегда найдется продукт, легковых автомобилей и легко-
двигателя. От двигателей мото- гарантирующий высокую эф- го коммерческого транспорта,
циклов до наиболее совершен- фективность, длительный срок которая вскоре станет доступной
ных спортивных автомобилей, от эксплуатации, полное соответ- и для покупателей нашей стра-
17

20. ваний некоторых из ведущих
автомобильных производителей.
Использование высококачествен-
ных базовых масел, инновацион-
ных компонентов и присадок в
составе eni i-Sint tech - техноло-
гический ответ на самые строгие
требования автомобилестроите-
лей к моторным маслам.
Еni i-Sint professional - линия,
специально разработанная для
профессионального применения
в секторе смазочных материалов.
Ее моторные масла соответству-
ют самым важным американским
и европейским спецификациям.
С 2009 г. компания уделяет
значительное внимание рекламе
бренда Eni. Рекламные растяжки
с изображением огнедышащей
собаки и названием компании
можно видеть на многих эта-
ны. Новая линия включает в себя Еni i-Sint tech - линия высоко- пах гонок Формула-1 и MOTO
широкий спектр синтетических, технологичных моторных масел, GP. Кроме того, Eni являет-
полусинтетических и минераль- обладающих специальными ся главным спонсором этапа
ных продуктов, специально раз- характеристиками и свойствами. Формулы-1 в Венгрии и главным
работанных для удовлетворения Она разработана для удовлет- спонсором этапа Sachsering чем-
самых последних требований ворения определенных требо- пионата MOTO GP в Германии.
производителей автомобилей.
Еni i-Sint - линия высокоэф-
фективных моторных масел для
наиболее современных двигате-
лей. Она обеспечивает высо-
кий уровень надежности в самых
сложных условиях эксплуата-
ции всех типов транспортных
средств от маленьких фургонов
до спортивных автомобилей,
как для бензиновых, так и ди-
зельных двигателей. Эта линия
включает самые современные
высокотехнологические про-
дукты, которые особенно под-
ходят для транспортных средств
оснащенных фильтрами DPF
(Diesel Particulate Filter), а также
продукты, основанные на более
традиционной технологии, типа
i-Sint 10W-40 и i-Sint 15W-40, для
использования в менее требова-
тельных двигателях.

22. 1. На чем специализируется 2. На каких других рынках,
компания JANMOR? Что на- кроме Польши, работает фир-
ходится в ее предложении, ма JANMOR?
планируете ли вы расширение
ассортимента новыми продук- В данное время JANMOR экспор-
тами? тирует свою продукцию более чем
в 30 стран мира. Не секрет, что
Наша компания уже 24 года продажи высоковольтных прово-
Высоковольтные про- является известным производите- дов выше в тех странах, в которых
лем проводов зажигания для всех процент автомобилей, снабжен-
вода имеют огромное возможных марок автомобилей. ных проводами зажигания, остает-
влияние на эффектив- Это основная отрасль нашей ся на высоком уровне. В Польше,
ность работы системы деятельности, но не единствен- даже если количество новых авто-
зажигания, а вид при- ная. В 2009 г. мы ввели в наше мобилей с высоковольтными про-
меняемой изоляции предложение свыше 280 модулей
определяет срок их и катушек зажигания. Мы гор-
димся этим достижением, так как
службы. Все признан- оно составляет одно из наиболее
ные производители ис- широких предложений в области
пользуют силиконовую высоковольтных систем во всем
изоляцию проводов и мире. Следует отметить, что наш
наконечников. склад не виртуальный, все изде-
лия есть в наличии и доступны
Представляем интер- для продажи. Поэтому мы реши-
вью с Янушем Морав- лись добавить к названию на-
шей компании дополнительную
ски (Janusz Morawski), составляющую. Итак, теперь все
президентом компании выглядит следующим образом:
JANMOR. JANMOR - Системы зажигания.
Попутно мы обновили также и
наш логотип.

23. водами уже не растет, продажи все рокой гаммы катушек и модулей машины, определяется, зачастую,
равно огромные. И данная тенден- явилось для нас очевидным шагом. конструкцией, предусмотренной
ция, особенно в восточной части Однако количество автомобилей, производителем для данного авто-
Европы, не скоро изменится. оснащенных проводами зажига- мобиля. Например, немецкие про-
ния настолько велико, что рынок изводители, такие как Mercedes,
3. Кто является клиентами ком- высоковольтных проводов будет BMW, Audi или VW успешно
пании JANMOR? Растет ли их существовать еще долго. применяют провода со стержнем
количество из года в год? из меди, для таких автомобилей
Насчет будущего, оказывается, что мы также предлагаем провода с
С самого начала мы решили, что автомобильные концерны воз- медным проводником. Многие
нашими непосредственными вращаются к уже проверенной производители используют фер-
клиентами будут только оптовые концепции, основанной именно ромагнитные провода, известные
фирмы. Другой способ дистри- на высоковольтных проводах. Уже под международным названием
буции наших товаров был бы сегодня малолитражные двигатели «wire wound». Эти провода устрое-
просто неэффективным. Теперь некоторых производителей снаб- ны таким образом, чтобы созда-
мы сотрудничаем практически со
всеми крупнейшими оптовыми
складами в Польше, посредством
которых поставляем предла-
гаемые нами провода и катушки
зажигания в магазины и авто-
сервисы. За пределами страны
продажи реализуются благодаря
представителям в разных странах.
Кроме того, ведется постоянный
поиск новых рынков сбыта по
всему миру, и количество наших
клиентов медленно, но растет.
4. В каком направлении дви-
жется рынок высоковольтных
проводов?
Нелегко с оптимизмом смотреть
в будущее, когда знаешь, что
постепенно растет количество ав-
томобилей, которые не оснащены
проводами зажигания. Все чаще
встречаются автомобили с дизель- жены современными конструкция- вать наименьшее сопротивление
ными двигателями. Такова тенден- ми проводов зажигания так как это для проходящего через них тока
ция рынка. В новейших средствах решение намного дешевле, чем (сопротивление 5, 6 kΩ/m). Такая
передвижения на смену высоко- применение модулей и катушек. конструкция стержня гарантиру-
вольтным проводам медленно ет максимальное качество искры
приходят более технологически 5. Какие виды проводов за- при практически нулевых потерях
продвинутые части - модули и ка- жигания существуют? Какие течения. Следующая, более суще-
тушки зажигания, которые монти- провода вы рекомендуете? ственная классификация - это рас-
руются непосредственно на свечах пределение по изоляции кабеля и
зажигания. Как высоковольтные Легче всего выделить две класси- наконечников. Здесь с полной от-
провода, так и электронные ка- фикации: по стержню и по изоля- ветственностью рекомендуем про-
тушки, и модули (как уже показало ции. Если речь идет о сердечнике, вода с силиконовой изоляцией. В
время), не являются вечными, и то выделяем провода с медным, отличие от изоляции EPDM (род
со временем их тоже надо менять. углевым и ферромагнитным резины), силикон самый лучший
Поэтому упомянутое ранее вне- стержнем. Конструкция стержня, изолятор, он долговечен, более
дрение в наш ассортимент ши- рекомендуемая для конкретной устойчив к вибрациям, к колеба-

24. 6. Что является главным фак- устойчивость к пробоям, резким
тором, влияющим на качество перепадам температуры и хими-
проводов зажигания? ческим веществам, а также устой-
чивость к обрыву. При производ-
Конструкция высоковольтных про- стве комплектов высоковольтных
водов не очень сложная, поэтому проводов мы часто опираемся на
очень важно, чтобы все ее состав- исследования и опыт авторитетов.
ные элементы были изготовлены А они говорят прямо - главная зада-
из самого лучшего сырья. Лучше ча провода зажигания - обеспечить
всего, чтобы провод был сделан лучшие изолирующие свойства.
из самого качественного доступ- Высокую устойчивость к пробоям,
ного изолятора, т.е. из силикона. перепадам температуры от -50 °С
Конечно, это влияет на конечную до +250 °С, химическим веществам
цену продукта, так как силикон и атмосферным факторам мы
значительно дороже, чем EPDM. получаем, применяя как внешние,
JANMOR требует также от своих так и внутренние изоляции про-
поставщиков, чтобы доля силико- вода из силикона. Металлические
нового компонента в кабеле была элементы всегда производим из не-
на уровне 60% (+/-2%). Мы знаем, ржавеющей, высококачественной и
что у некоторых производителей кислостойкой стали, а их наконеч-
эта часть составляет от 3 до 10%, и, ники имеют форму, идентичную
несмотря на этот факт, они тоже оригинальным комплектам, что в
определяют свои провода как сили- свою очередь гарантирует проч-
коновые. Немаловажный фактор, ность и плотность соединений.
влияющий на качество - это
способ соединения металлических
терминалов с кабелем. Наилучшее
соединение достигается благодаря
обрезанию изоляции и зажиму
непосредственно на сердечнике
методом «full contact», устойчивость
ниям температур, к воздействию такого соединение гораздо выше.
масел и смазок. К автомобилям, Благодаря нашей технологии
оснащенным газобаллонной уста- соединение устойчиво к обрыву.
новкой LPG/CNG мы рекомен- При этом мы применяем терми-
дуем исключительно провода из налы со специально подобранной
силикона. формой и конструкцией так, чтобы
они всегда соблюдали пружини-
В нашем предложении находятся стое соединение между высоко-
две линии продуктов - PROLINE, вольтным проводом и трамблером
у которой изоляция проводов или свечой. Технологически этот
и наконечников выполнена из метод значительно дороже, чем
силикона, а материал стержня применение специальных запонок,
зависит от того, что советует булавок, которые используют не-
применять производитель - медь которые производители.
или ферромагнит. ECOLINE из
EPDM. Линия ECOLINE - это 7. Какие требования предъяв-
более дешевый вариант, наш ляются к проводам зажигания?
ответ на ожидания клиентов в
области экономичных проводов. Провода зажигания отвечают за
Этот провод состоит из медного транспортировку энергии, создан-
или угольного стержня, а его изо- ной катушкой зажигания, к свечам.
ляция - это EPDM. Их конструкция должна обеспе-
чивать высокую проводимость,

25. Обычно советуют менять Не забудьте, пожалуйста, о
провода каждые 30 - 50 том, что:
тыс. км. Неправильная
эксплуатация, например, • Провода зажигания не являют-
редкая замена свечей ся вечными, их стоит менять
зажигания, может каждые 30-50 тыс. км.
ускорить износ про- • Свечи зажигания подлежат заме-
водов. Рекомендуют, не в соответствии со специфи-
чтобы каждая третья кацией производителя (обычно
замена свечей сопрово- каждые 10-15 тыс. км).
ждалась заменой высоковольт-
ных проводов. Частая причина • Если появились проблемы
неисправности проводов - это с системой зажигания, то в
трещины и проколы, которые первую очередь надо про-
особенно часто можно встре- верить топливную систему
тить в дешевых проводах, сде- или газобаллонную установку,
ланных из популярного сырья если необходимо - заменить
8. На что должен обратить EPDM. Через провод течет ток с свечи, и только потом высо-
внимание автосервис, клиент очень высоким напряжением, он ковольтные провода.
при монтаже проводов зажи- ищет путь, на котором находится • При замене высоковольтных
гания? наименьшее сопротивление. И проводов всегда стоит заме-
даже минимальная трещина в нять также свечи зажигания.
Самое главное - это правильно изоляции, вызванная, например, Пробой изолятора и нагар на
подобрать комплект проводов, механическим повреждением свечах значительно уменьшает
используя каталог производителя, или процессами старения, угро- срок службы высоковольтных
что иногда оказывается не таким жает появлением пробоя, что проводов.
простым делом. Каждый со- приводит к необходимости заме-
трудник авторемонтной станции ны проводов зажигания. Следует • Всегда заменяйте целый ком-
знает, что заменяя провода, всегда помнить, что, не смотря на про- плект высоковольтных прово-
необходимо заменить также и бой в одном проводе, необходи- дов, чтобы их использование
свечи. Если машина на газе, то мо заменить весь комплект. было равномерным.
мы решительно рекомендуем си-
ликоновые провода. Помним так
же о том, что не каждый клиент в
состоянии купить оригинальные
запчасти. JANMOR, как произво-
дитель для рынка послегарантий-
ного обслуживания, предлагает
запчасти, которые дешевле, а их
качество такое же или лучше ори-
гинальных. Мы заботимся о том,
чтобы с нашей продукцией было
именно так.
9. Если провод зажигания
выходит из строя, что этому
способствует?
Необходимо подчеркнуть тот
факт, что провода принадлежат
к группе таких запасных частей,
которые, также как масло или
23
тормозные колодки, подвергают-
ся эксплуатационному износу.

26. Kомпания Cyclo Industries Inc. (США) работает на
рынке более 50 лет. Еще в далеких 50-х гг. прошло-
го века продукты компании были предназначены в
основном для применения на автомобильных СТО,
специализированных станциях и т.д. В настоящее
время ассортимент значительно расширился, и
теперь продукция предназначена как для использо-
вания в автомобилях, так и в промышленности, на
флоте, в сельском хозяйстве, разнообразном техно-
логическом оборудовании и т.д.
С тех пор высокое качество и профессиональные
формулы продуктов нашли своих приверженцев и
поклонников по всему миру. Продукция компании
представлена на всех континентах, более чем в 80
странах мира. Высочайшее качество продукции
подтверждается применением многих продуктов в
рамках Le Mans Series. Cyclo является одним из спон-
соров команды Autocon Motorsports, участвующей в
данных гонках.
Вот уже свыше 8 лет продукты компании исполь-
зуются профессиональной гоночной командой
История сотрудничества компании Warren and Kurt Johnson Racing. Более 125 побед в
«Шате-М Плюс» и Cyclo Industries различных гонках лишний раз свидетельствуют о
высочайшем качестве продуктов Cyclo, способных
Inc. (США) насчитывает всего один работать даже в условиях экстремальных нагрузок.
год, за который с продукцией Cyclo
познакомилось свыше 800 клиентов. Все продукты имеют профессиональные, тща-
тельно выверенные формулы, способные работать
Появление линейки продуктов максимально эффективно в любых условиях экс-
Cyclo стало новым направлением
для компании «Шате-М Плюс»,
поскольку ранее автохимия
практически не была представлена в
нашем ассортименте.

27. запуск, дымность выхлопа, повышенный расход то-
плива, неравномерная работа на холостом ходу и т.д.).
Присадки в систему охлаждения двигателей вну-
треннего сгорания незаменимы при замене охлажда-
ющей жидкости и повседневной эксплуатации. Сни-
жение уровня охлаждающей жидкости - следствие
нарушения герметичности системы. Для устранения
утечек и предотвращения дорогостоящего ремонта
специально разработан герметик радиатора. Он
безопасно и надежно герметизирует места протечек,
позволяя надолго забыть о проблеме. Очиститель
радиатора способствует удалению накипи и отложе-
ний, повышению эффективности работы системы
охлаждения и улучшению теплоотвода от двигателя.
Продукты для технического обслуживания
и ремонта разработаны специально для СТО и
плуатации. Высочайшее качество и безопасность мастерских, однако с успехом зарекомендовали себя
продукции подтверждается испытаниями как в по- и среди рядовых автолюбителей. Многие вопросы,
вседневных условиях (на обычных автомобилях), так связанные с повседневным обслуживанием авто-
и в лабораториях (тесты и допуски Cummins, NSF, мобилей, уже сложно представить без применения
EPA & CARB, NCWM и т.д.). таких продуктов. Очистить двигатель, тормозную
систему, смазать уплотнения дверей или привести в
Ассортимент продукции очень широк, он закрывает порядок подкапотное пространство - для всех этих
практически все потребности автомобилистов и и многих других задач существует целый ряд специ-
специализированных СТО (присадки в топливо и ально созданных продуктов компании CYCLO. Все
масла, охлаждающую и трансмиссионные жидкости, они работают быстро, эффективно и безопасно,
продукты для технического обслуживания и ремон- позволяют экономить время и деньги при техобслу-
та, автокосметика и многое другое). живании и ремонте автомобиля за счет снижения
простоев и минимизации потерь времени.
Не секрет, что многие автомобили на белорусском
рынке имеют значительный пробег и некоторые
проблемы (большой расход масла, дымность вы-
хлопа, низкая компрессия, плохой холодный пуск,
«звенящие» гидрокомпенсаторы и т.д.). Присадки
в масло способствуют устранению целого ряда
проблем, вызванных многими факторами (большой
пробег автомобиля, некачественное или изношен-
ное масло, конденсат и отложения в масляной систе-
ме), продлевают жизнь двигателя, а также улучшают
его работу. Уникальные запатентованные присадки
для снижения трения и износа позволяют работать Автокосметика и составы по уходу за внешним
двигателю с максимальной нагрузкой и минималь- видом автомобиля являются логичным дополне-
ным износом даже в самых жестких условиях экс- нием широкого ассортимента продукции CYCLO.
плуатации. Очистить стекла, покрышки или обработать кожа-
ный салон - все это и много другое за считанные
Применение присадок в топливо (бензин и ди- минуты позволяют сделать продукты CYCLO.
зель) позволяет сократить расход, снизить вредные
выхлопы, улучшить качество и надежность работы Высочайшее качество, широкий ассортимент
двигателя. Специально разработанные формулы по- продукции для различных областей применения,
зволяют бережно и безопасно справиться с целым рекламно-информационная поддержка и гибкая
рядом проблем, вызванных эксплуатацией на топливе
сомнительного качества (затрудненный холодный
ценовая политика - это то, что выделяет CYCLO
среди других конкурентов.
25

28. основе любого изделия. VICTOR
REINZ разработал многослойные
VICTOR REINZ обеспечивает уплотнения, которые составляют
своим клиентам самый лучший основу прокладок. Это обеспе-
уровень качества как в обслужи- чивает оптимальную защиту от
емецкая компания вании, так и в предоставлении шума, вибрации, высокой темпе-
VICTOR REINZ осно- продуктов. Чтобы выпускать ратуры. Кроме того, многослой-
вана в 1920 г. Уже более уплотнения, которые имеют ные уплотнения весят гораздо
80 лет фирма VICTOR REINZ превосходные свойства (сопро- меньше, чем обычные.
является одним из наиболее из- тивление маслу, охлаждающей
вестных производителей раз- жидкости и газам) и добивать- Почти 10 лет VICTOR REINZ
нообразных наборов прокладок, ся самых лучших результатов, является главным поставщи-
уплотнений и сальников для VICTOR REINZ использует в ком уплотнения для мировых
двигателей и трансмиссий. Про- своем производстве сырье от 14 лидеров автомобилестроения,
изводство компании сконцен- поставщиков. таких как: Audi, BMW, FORD,
трировано на 23 предприятиях, а MERSEDES, GM, OPEL,
сервисное обслуживание клиен- Цель VICTOR REINZ в том, что- PEUGEOT, RENAULT, SAAB,
тов возлагается на 10 сервисных бы клиенты были постоянно удо- WOLKSVAGEN, и VOLVO. Этот
центров, расположенных как в влетворены качеством, получае- результат достигнут благодаря
Европе, так и в Америке. мых от VICTOR REINZ товаров тому, что постоянно уделяется
и услуг с момента отправления большое внимание новым разра-
Продуманная система восприя- заявки до ее полного выполнения. боткам, инженерной поддержке,
тия возрастающих потребностей применению автоматизирован-
рынка, внедрение новых техноло- VICTOR REINZ получил награду ных систем управления.
гий, постоянное усовершенство- «Ноль дефектов» от завода Форд
вание, высококвалифицирован- за 3,5 млн. сальников, поставлен-
ный и дружественный персонал ных им в 1997 г. Также VICTOR
(более 1100 сотрудников) выдви- REINZ был награжден в 1998 г.
гают фирму в ряд наиболее при- премией качества правительства
влекательных партнеров как для Индианы.
оригинальных производителей,
так и для конечных потребителей Главное отличие VICTOR
продукции на рынке запасных REINZ составляют современ-
частей. ные разработки, которые лежат в

30. На международной выставке егодня люди проводят на дороге
Automechanika во Франкфурте-на-Майне все больше времени, и поэтому
компания Philips представила два новых безопасность, стиль и энергоэф-
фективность становятся для них решаю-
варианта светодиодных дневных ходовых щими факторами. Для повышения безо-
огней (англ. Daytime Running Light - DRL) - пасности на дороге, включение ближнего
LED DayLight 4 и LED DayLight 8. свет фар либо дневных ходовых огней у
всех автомобилей в любое время суток и
на любой дороге - это та мера, которая
позволяет существенно повысить безопас-
ность. Тесты показали, что с ее помощью
в Европе можно будет предотвратить от
1 тыс. 200 до 2 тыс. аварий с летальным
исходом в год. В России уже с 20 ноября
2010 г. вступили в силу поправки ПДД,
требующее во время движения автомо-
биля постоянного включения ближнего
свет фар либо дневных ходовых огней.
Европейской Комиссией было принято
решение об обязательном оснащении всех
новых автомобилей дневными ходовыми
огнями с 2011 г. С 7 февраля 2011 г. все но-
вые пассажирские автомобили, а 18 месяцев
спустя, с августа 2012 г., все коммерческие
автомобили, должны оснащаться дневными
ходовыми огнями.
Так как использование обычного освеще-
ния в светлое время суток лишь незначи-
тельно улучшает видимость автомобиля,
компания Philips представляет свето-
диодные фонари дневного света LED
DayLight 4 и LED DayLight 8. Благодаря
белому и яркому свету светодиодов Philips
LUXEON® и Philips LUXEON® Rebel
две новые модели дневных ходовых огней
Philips сделают любой автомобиль хо-

31. рошо заметным на дороге для других водителей и оснащенных этими фонарями машин обеспечива-
пешеходов, что позволит автолюбителям чувство- ется в любое время суток.
вать себя более комфортно и безопасно.
«Срок службы дневных ходовых огней Philips LED
«Дневные ходовые огни - это дополнительные DayLight 8 составляет более 10 тыс. часов, а это
источники света, которые устанавливаются на практически весь срок службы автомобиля», - ком-
автомобиль и предназначены для того, чтобы их ментирует Михаил Новиков.
включали днем. Они не освещают дорогу, но дела-
ют автомобиль гораздо более заметным в светлое Благодаря светодиодам самого последнего поколе-
время суток для пешеходов и других участников ния Philips LUXEON® Rebel большой мощности,
движения. Дневные ходовые огни не надо вклю- а также самой современной технологии полного
чать или выключать, они автоматически будут внутреннего отражения (Total Internal Reflection),
загораться вместе с запуском двигате-
ля. В отличие от ближнего света фар,
ходовые огни потребляют ничтожно
мало энергии и не перегорают. Уста-
новить дневные ходовые огни Philips
можно на 90% автомобилей.
LED DayLight 4
Использование светодиодных фо-
нарей Philips LUXEON®LED в
DayLight 4 сделает автомобиль гораздо
более заметным для пешеходов, во-
дителей встречных машин и других
участников движения, что значительно
повысит безопасность на дороге. Для
лучшей видимости в дневное время
многие управляют автомобилем с
включенными фонарями головного
света. Однако в таком случае придется
чаще заменять лампы в автомобиле.
Срок службы LED DayLight 4 составля-
ет более 5 тыс. часов, а это несколько
лет эксплуатации автомобиля.
Благодаря компактным размерам - са-
мые компактные из всей присутствую-
щей на рынке подобной продукции
- дневными ходовыми огнями LED DayLight 4 LED DayLight 8 не имеют себе равных по силе
можно оборудовать большинство автомобилей, а света и широте угла освещения. Легковые машины,
простота подключения позволит установить их и оснащенные LED DayLight 8, гораздо лучше видны
непрофессионалу. другим участникам движения.
LED DayLight 8 Компактные дневные ходовые огни LED DayLight 8
очень просты в установке и подключении. Благо-
Благодаря функции перехода в режим габаритного даря минимальным размерам по глубине и высоте
освещения LED DayLight 8 можно использовать они легко устанавливаются на автомобиле,
и днем, и ночью. При включении ближнего света а встроенный светодиод в блоке управления
29
фонари не гаснут полностью, а переходят в режим подскажет вам как правильно выполнить
габаритного освещения.Таким образом, видимость подключение.

32. Компания NGK Spark Plug Europe, ведущий мировой производитель свечей
зажигания, законно гордится своим инженерно-техническим опытом, применяя
его при разработке свечей зажигания, свечей накаливания и кислородных
датчиков для двигателей многих европейских автомобилей. Эти успехи воплотились
в сотрудничество с большинством ведущих мировых автопроизводителей. Более
87% всех мировых автоконцернов, выпускающих легковые автомобили, выбирают
свечи зажигания NGK для конвейерной комплектации.
NGK Spark Plug Europe GmbH «Свечи зажигания NGK сегодня позволяет в каждом конкретном
предлагает широкий ассортимент известны во всем мире», - раз- случае найти оптимальное реше-
свечей зажигания - более 2 тыс. наи- вивает мысль глава Российского ние. С нашими многочисленны-
менований - практически для любо- представительства компании ми разработками мы предостав-
го двигателя внутреннего сгорания, NGK Spark Plug Europe GmbH ляем оригинальный ассортимент
от стандартных одноэлектродных Эдуард Дигель. - «Компания запчастей и для вторичного рын-
свечей до эксклюзивных гоночных занимает ведущие позиции не ка, который, несомненно, являет-
моделей, которые используются в только на японском рынке свечей ся в любом отношении лучшим
болидах Формулы 1. зажигания, но и является самым выбором».
крупным поставщиком этой
«Компания NGK Spark Plug Основа достижений компании
Europe GmbH достигла боль- - серьезные инвестиции в научно-
ших успехов с того момента, техническую базу и инновацион-
когда более 30 лет назад ее бренд ные разработки. NGK Spark Plug
впервые появился в Европе. Europe GmbH является пионером
Сегодня практически все авто- в разработке многих современ-
производители в мире в каче- ных технологий.
стве исходного оборудования Наиболее
используют свечи зажигания и
кислородные датчики, выпущен-
ные компанией NGK Spark Plug продукции
Europe GmbH, в частности, это на мировом рынке: на
относится ко всем европейским вторичном рынке наша
автопроизводителям. Кроме того, доля составляет поряд-
в течение последних нескольких ка 30%. Главная пред-
лет компания NGK стала одним посылка успеха - тесное
из ведущих поставщиков свечей сотрудничество с автопро-
накаливания для автомобильной изводителями. Уже на стадии
промышленности», - рассказывает проектирования будущего двига-
генеральный директор компании теля наши инженеры интенсивно
NGK Spark Plug Europe GmbH обмениваются информацией с
Хисаши Наканиши. инженерами автоконцернов, что

33. известна из них та, что нашла Подобная технология, обеспечива- Широкий ассортимент NGK
воплощение в самой массовой и ет максимально эффективное вос- позволяет удовлетворить потреб-
популярной линейке продуктов пламенение топливно-воздушной ности даже самых «капризных» в
NGK-V-Line. Суть этой запатен- смеси, повышает надежность техническом плане автомобилей.
тованной технологии заключается зажигания, препятствует искровой Например, у мощного Mercedes
в том, что на среднем электро- эрозии, значительно увеличивает SLS AMG с мотором, мощностью
де свечи зажигания выполнена срок службы. 571 л.с., конструктивно очень
V-образная насечка, вследствие мало места для установки свечей,
чего искрообразование происходит Одна из последних разработок однако серийная модель NGK
исключительно на внешней бровке компании - «гибридные» свечи ILZKAR8A10 имеет особен-
бокового и центрального электро- зажигания, которые сделаны для но тонкую удлиненную резьбу
дов, что значительно повышает на- двигателей с непосредственным диаметром всего 12 мм. Благо-
дежность зажигания и способствует впрыском топлива, например, для даря центральному электроду
большей мощности двигателя. моторов D-4 (Toyota) и FSI (Audi). из иридия и выступающему на
Центральный электрод этих мо- 5 мм изолятору, эта свеча за-
делей, сделанный из иридия или жигания гарантирует оптималь-
платины, обеспечивает наилуч- ное воспламенение даже при
шие рабочие характеристики вос- самых сильных перемещениях
пламенения смеси, а технология топливно-воздушной смеси. В
полуповерхностного разряда лучшей модели серии BMW X1
- стопроцентную надеж- - автомобиле BMW X1 xDrive 28i
ность зажигания с рядным шестицилиндровым
даже в экстре- двигателем, мощностью 190 кВт
мальных (258 л.с.), - производитель де-
лает ставку на свечи зажигания
NGK LZFR6AP11GS, чтобы и в
экономном режиме послойного
смесеобразования, и при полной
В ассорти- нагрузке гарантировать одина-
менте также ково надежное и эффективное
присутствует зажигание.
большое количество
многоэлектродных свечей «Наши инновации находят при-
зажигания с 2, 3, 4 боковыми элек- менение как в огромном количе-
тродами, которые служат дольше стве двигателей малого объема,
стандартных моделей. Примене- так и в двигателях такого типа,
ние на таких свечах технологии условиях как, например, мотор Bentley
скользящего искрообразования эксплуатации. Continental Super sports», - под-
или полуповерхностного разряда «Гибридные» свечи зажигания черкивает Х.Наканиши. - «В
позволяет также значительно уве- PFR7W-TG установлены в двига- обоих случаях секрет заключа-
личить надежность работы при телях V8 (420 л.с.) и V10 (525 л.с.), ется в сочетании электродов из
холодном пуске и противостоять обеспечивая им оптимальные благородных металлов - иридия
образованию нагара. рабочие характеристики. или платины - и высокотехноло-
гичной технической керамики.
У компании есть отдельная Другим примером является при- Усовершенствование металличе-
программа свечей зажигания, менение «драгоценных» свечей ских корпусов свечей зажигания и
центральный электрод которых PFR7S8EG, разработанных со- изоляторов позволяет нам умень-
выполнен из сплава драгоцен- вместно с инженерами концерна шить их размер до той величины,
ных металлов, таких как платина Volkswagen/Audi. Они устанавлива- которая даст больше возможно-
и иридий. Особенность свечей ются на турбированные двигатели стей автопроизводителям. На-
данного типа заключается в том, TFSI с прямым впрыском, а также пример, мы можем проектировать
что центральный электрод име- на традиционные безнаддувные более крупные каналы системы
ет очень тонкое сечение, а чип двигатели, используемые в автомо- охлаждения в головке цилин-
сделан из драгоценных металлов. билях Audi, VW, Seat и Skoda. дров».

34. NGK Spark Plug Europe GmbH платиновую напайку. Эти благо- стического датчика NGK Spark
большое внимание уделяет расту- родные металлы крайне устойчи- Plug Europe GmbH предлагает
щему рынку дизельных автомо- вы к эрозии и коррозии, а также OZAS-S2, отличающийся высо-
билей. Совсем недавно, благодаря противостоят жестким рабочим кой точностью измерений.
созданию новых высокотемпе- условиям работы на газе значи-
ратурных керамических свечей тельно лучше, чем традиционные Наконец, компания NGK пред-
накаливания, компания стала материалы. Зазор между цен- лагает на вторичном рынке
ведущим поставщиком на заводы тральным и боковым электродом широкий ассортимент комплек-
Mercedes-Benz. Новая техноло- свечей зажигания LPG LaserLine тов высоковольтных проводов за-
гия обеспечивает оптимальный выставляется на заводе и состав- жигания. Все они соответствуют
холодный пуск даже при самых ляет 0,8 мм, что в большинстве спецификациям оригинальной
низких температурах окружаю- случаев исключает последующую комплектации автопроизводите-
щей среды, так как свечи достига- регулировку. Медный сердечник лей и изготавливаются в соот-
ют рабочей температуры 1000°C бокового электрода улучшает от- ветствии с ISO 3808 и ISO 6856.
менее чем за 2 сек., сохраняя вод тепла и помогает оптимально Кроме того, провода зажигания
высокую температуру продолжи- регулировать высокие температу- имеют крайне износостойкую
тельное время. ры, возникающие при сгорании внешнюю оболочку из силикона
газа. Компания NGK Spark Plug и могут применяться даже при
Новые модели Mercedes, оснащен- Europe GmbH, являясь ведущим постоянной температуре в под-
ные такими свечами, показывают мировым производителем кис- капотном пространстве до 220°С
убедительные результаты в эко- лородных датчиков марки NTK, (класс температуростойкости F).
номии топлива. Новые высоко- поставляет лямбда-датчики на Строение штекера, длина прово-
температурные свечи накаливания многие мировые марки автомоби- дов и помехоподавление опти-
можно найти также под капотом лей. Например, для 1,2-литрового мально подходят для различных
E220 CDI Blue Efficiency, E250 CDI двигателя TSI мощностью 77 автомобилей, так что гарантиро-
Blue Efficiency, а также E280 CDI. кВт от Volkswagen/Audi. Здесь в ваны как беспроблемный монтаж,
качестве регулирующего датчика так и их надежная работа.
Данные свечи накаливания до- используется широкополосный
ступны и на вторичном рынке в датчик ZFAS-U2. Он в со-
линейке D-Power. Они полно- стоянии подавать в широком
стью идентичны тем, которые рабочем диапазоне сигнал,
используются в оригинальной пропорциональный остаточ-
комплектации, также как и все ному кислороду в выхлоп-
другие свечи накаливания из этой ном газе. Таким образом,
серии. В оригинале их устанав- возможно поддержание
ливают на более чем 57 моделей оптимального соотно-
концерна Volkswagen/Audi, таких шения воздух-топливо
как Audi A4 TDI, Skoda Superb и в рабочих состояниях
Passat TDI, на уже упомянутые от обедненной смеси
автомобили Mercedes Benz, неко- до насыщенной. В
торые модели Citroen, Pegeuot, а датчике ZFAS-U2
также на Mitsubishi Pajero III, 3.2. впервые нагреватель-
ный и сенсорный
Для двигателей, работающих на компоненты инте-
газе, предназначена серия LPG грированы в еди-
LaserLine, которая позволяет ный керамический
покрыть потребности 95% этого элемент, что позво-
сегмента авторынка. Используе- ляет снизить потери
мая при производстве данных тепла и обеспечить
свечей зажигания технология готовность датчи-
устанавливает новые стандарты в ка к работе уже
сфере двигателей, работающих через 5 сек. после
на газе. Их центральный электрод запуска двигателя.
имеет иридиевый чип, а боковой - В качестве диагно-

36. Качественные детали в механиз- улевой механизм легкового автомобиля насчи-
тывает до 70 деталей: шарниры, тяги рулевой
ме рулевого управления гаранти- трапеции, поперечные рычаги подвески, ма-
руют безупречное и безопасное ятниковые рычаги и различные опоры, треугольные
поведение автомобиля при экс- тяги для грузовиков и автобусов. Все эти элементы,
так или иначе, оказывают свое определяющее влия-
плуатации. ние на управляемость транспортного средства.

37. Высокий уровень качества компонентов руле- высокому уровню качества оригинальные запчасти
вого управления крайне важен для обеспечения Lemförder обладают отличной репутацией.
безопасности и оказывает решающее влияние на
адекватную реакцию автомобиля при изменении В программу для грузовых автомобилей, автобусов и
траектории движения. Все шарниры должны гаран- прицепов входят такие детали марки Lemförder, как
тированно, без права на сбои, выдерживать высокие подвеска моста, стабилизатор поперечной устойчи-
статические и динамические нагрузки в любых на- вости, детали подвески колес, опорные элементы,
правлениях. Поэтому то, что очень многие произ- детали рулевого управления. Эти узлы грузовых
водители автомобилей во всем мире как Audi, BMW, автомобилей, автобусов и прицепов должны от-
Mercedes-Benz, Peugeot, VW, Volvo и т.д. используют вечать высоким критериям качества, так как в них к
для конвейерной комплектации детали шасси и передаче усилий предъявляются еще более высокие
рулевой системы ZF Lemförder, является лучшим требования, чем в легковых автомобилях.
доказательством высокого и стабильного качества
продукции этой компании. Продольные и поперечные рулевые тяги выполняют
ту же функцию, что и в легковых автомобилях, но
в последнее время на автобусах и грузовых автомо-
билях начала использоваться независимая подвеска
колес переднего моста, с учетом веса автомобиля и
более высоких нагрузок здесь применяются более
мощные рулевые тяги.
Различные конфигурации осей с несколькими
управляемыми колесами требуют применения ком-
плексных, системных, технических решений. Треу-
гольные тяги и стойки осей, а также четырехточеч-
ные рычаги подвески, соединяют монолитные оси
грузовых автомобилей и автобусов, одновременно в
продольном и поперечном направлениях, с рамой
Помимо деталей рулевого управления, в ассорти- для поглощения колебательных движений кузова.
мент продукции ZF Lemförder входят поперечные
рычаги подвески, которые напрямую или посред- Основой этих узлов являются шаровые втулки и
ством рамы связывают колесо с шасси. Тяги рулевой шаровые шарниры. Конструктивно металлические
трапеции служат для передачи управляющих усилий цапфы шарниров изначально завулканизированы
водителя на передние колеса. Они делятся на вну- резиной. Благодаря этому отпадает необходимость
треннюю и внешнюю рулевые тяги и служат для применения дополнительных пыльников и уплотне-
настройки колеи (развала-схождения) колес. Стойки ний, защищающих от грязи и влаги, удается увели-
стабилизаторов Lemförder (соединительные тяги) чить срок службы и улучшить звукоизоляцию.
соединяют стабилизатор поперечной устойчивости
с подвеской колеса через радиальный шарнир и по- ZF Services с программой продукции Lemförder пре-
могают стабилизировать автомобиль на неровных следует цель упрощения процессов ремонта рулевых
участках дороги. механизмов и системы подвески. При этом на первое
место, наряду с обеспечением многообразия ассорти-
Входящие в ассортимент Lemförder резинометал- мента, выходит комплектация подобных сервисных
лические детали используются как в подшипниках комплектов ремонтными деталями наивысшего каче-
опор амортизационных стоек, опорах поперечного ства, обеспечивающими достойный уровень сервиса.
рычага подвески и направляющих тяг, крепле-
ниях стоек стабилизаторов, так и в опорах под-
рамников. Они также применяются в эластичных
соединениях между деталями подвески. Заданная
производителем транспортного средства геометрия
автомобиля требует высокой точности деталей для
надежного функционирования в любых эксплуата-
35
ционных режимах, в том числе и при максималь-
ных нагрузках. Таким образом, именно благодаря