O documento fornece informações sobre circuitos de sensores de fluxo de ar para sistemas de controle eletrônico de combustível analógicos e digitais em diversos veículos, incluindo faixas de voltagem de sinal, pinos de conexão e aplicações em modelos da GM, FIAT, VW, Ford e Alfa Romeo entre 1988 e 1997.

1. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br Sensor de fluxo de ar
Circuito do sensor de fluxo de ar (VAF) para UCE´s analógicas
- Kadet 2.0 GSi.
GM - Monza Classic MPFI, Monza 500 EF
FIAT - Elba TOP, Uno MPI
VW e FORD - 1988 a 1994
Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br Sensor de fluxo de ar
Linha de sinal de ºC do ar
Sinal do sensor de 1,00 a 8,00 V
Linha de massa do sensor
VAF
9
Linha de 12,00 V do sensor
7
5
8
5 9 E 7 8

2. Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br Sensor de fluxo de ar
Circuito do sensor de fluxo de ar (VAF) para UCE´s digitais
Flavio Xavier – www.flaviocursos.com.br Sensor de fluxo de ar
Linha de sinal de ºC do ar
Sinal do sensor de 0,30 a 4,50 V
Linha de massa do sensor
Linha de 5,00 V do sensor
3
2
4
VAF
5 (*1)
GM
- Omega e Suprema 2.0, 3.0.
- Vectra GLS e CD até 97
FIAT - Tempra Turbo e Stile (no Tempra, este pino é o 1)
Alfa Romeo - 164 3.0 12V, 24V e Spider 24V