1. TUGAS TEKNOLOGI BAHAN ELEKTRIK
Nama : Satria Dhaniswara Rahsa Wijaya
NIM : 135060300111004
Dosen : Ir.Endah Budi P, MT.
PENGERTIAN FUEL CELL
Fuel-cell adalah prinsip elektrolis hydrogen untuk membangkitkan listrik yang nantinya
digunakan sebagai penggerak motor listrik. Teknologi ini sebagai solusi ideal transportasi
karena emisi yang dihasilkan hanya uap air.
Fuel Cell Vehicle (FCV) yang didukung oleh sel bahan bakar, yang menghasilkan listrik dari
hidrogen, yang tidak hanya ramah lingkungan dan sangat hemat energi, tapi juga dapat
diproduksi dengan menggunakan berbagai bahan baku tersedia. Berkat karakteristik ini,
bahan bakar kendaraan sel yang ideal untuk mencapai mobilitas yang berkelanjutan.
Prinsip kerja fuel cell
Fuel cell adalah alat konversi energi elektrokimia yang akan mengubah hidrogen dan
oksigen menjadi air, secara bersamaan menghasilkan energi listrik dan panas dalam
prosesnya. fuel cell merupakan suatu bentuk teknologi sederhana seperti baterai yang
dapat diisi bahan bakar untuk mendapatkan energinya kembali, dalam hal ini yang
menjadi bahan bakar adalah oksigen dan hidrogen.
Layaknya sebuah baterai, segala jenis fuel cell memiliki elektroda positif dan negatif
atau disebut juga katoda dan anoda. Reaksi kimia yang menghasilkan listrik terjadi
pada elektroda. Selain elektroda, satu unit fuel cell terdapat elektrolit yang akan
membawa muatan-muatan listrik dari satu elektroda ke elektroda lain, serta katalis
yang akan mempercepat reaksi di elektroda. Umumnya yang membedakan jenis-jenis
fuel cell adalah material elektrolit yang digunakan. Arus listrik serta panas yang
dihasilkan setiap jenis fuel cell merupakan produk samping reaksi kimia yang terjadi
di katoda dan anoda.

2. Karena energi yang diproduksi fuel cell merupakan reaksi kimia pembentukan air, alat
konversi energi elektrokimia ini tidak akan menghasilkan efek samping yang
berbahaya bagi lingkungan seperti alat konversi energi konvensional (misalnya proses
pembakaran pada mesin mobil). Sedangkan dari segi efisiensi energi, penerapan fuel
cell pada baterai portable seperti pada handphone atau laptop akan sepuluh kali tahan
lebih lama dibandingkan dengan baterai litium. Dan untuk mengisi kembali energi
akan lebih cepat karena energi yang digunakan bukan listrik, tetapi bahan bakar
berbentuk cair atau gas.
Cara kerja fuel cell
Pertama, anoda sebagai kutub negatif fuel cell. Anoda merupakan elektroda yang
akan mengalirkan elektron yang lepas dari molekul hidrogen sehingga elektron
tersebut dapat digunakan di luar sirkuit. Pada materialnya terdapat saluran-saluran
agar gas hidrogen dapat menyebar ke seluruh permukaan katalis.
Kedua, katoda sebagai kutub elektroda positif fuel cell yang juga memiliki saluran
yang akan menyebarkan oksigen ke seluruh permukaan katalis. Katoda juga berperan
dalam mengalirkan elektron dari luar sirkuit ke dalam sirkuit sehingga elektron-
elektron tersebut dapat bergabung dengan ion hidrogen dan oksigen untuk membentuk
air.
Katalis yang digunakan untuk memfasilitasi reaksi oksigen dan hidrogen. Katalis
umumnya terbuat dari lembaran kertas karbon yang diberi selapis tipis bubuk platina.
Permukaan katalis selalu berpori dan kasar sehingga seluruh area permukaan platina
dapat dicapai hidrogen dan oksigen

3. Keunggulan Fuel Cell Hidrogen
Keunggulan penerapan sumber energi alternatif hydro fuel cell antara lain tidak bising
karena tidak terdapat komponen bergerak, tidak polutan (tidak beracun, tidak berbau)
karena sekresi (zat buangan) yang ditimbulkan adalah H2O alias unsur air, dan
memiliki efisiensi proses yang jauh lebih baik dibanding dengan sistem konvensional.
Berbeda dengan baterai, fuel cell tidak hanya menyimpan tetapi juga menghasilkan energi
listrik secara berkesinambungan selama masih ada pasokan bahan bakar. Kelebihan teknologi
yang diindonesiakan menjadi sel tunam adalah efisiensinya, tidak bising, hampir tak
menghasilkan bahan pencemar sama sekali, serta banyak pilihan bahan bakar.
Penerapan Fuel Cell pada mobil
Pada kecepatan jelajah yang stabil , motor didukung oleh energi dari sel-sel bahan bakar.
Ketika membutuhkan lebih banyak daya, misalnya saat akselerasi berat, output dari baterai
melengkapi sel bahan bakar. Sebaliknya, pada kecepatan rendah bila kurang diperlukan,
kendaraan berjalan hanya pada baterai. Selama perlambatan fungsi motor sebagai generator
untuk menangkap pengereman energi, yang tersimpan di baterai.
Salah satu mobil fuel cell Toyota yang sudah diperkenalkan ke publik adalah Toyota
Highlander FCHV (Fuel Cell Hydrogen Vehicle). Mobil ini sudah teruji melakukan
perjalanan jauh. Di Jepang, Toyota Highlander FCHV terbukti mampu melakukan perjalanan
Tokyo-Osaka sejauh 560km dengan satu tangki hydrogen.
Sampai saat ini teknologi fuel-cell masih mahal karena teknologi yang dipakai dan fakta
bahwa masih belum ada teknologi yang bisa menyimpan hydrogen dalam mobil agar mobil
ini memiliki daya jelajah sejauh mobil konvensional.
Reverensi
http://dendiisnandar.wordpress.com/2009/09/21/fuel-cell-hydrogen-sebagai-energi-alternatif-
pada-bts/
http://perpustakaancyber.blogspot.com/2013/03/cara-kerja-dan-aplikasi-sel-bahan-bakar-
hidrogen-bahan-prinsip-contoh.html
http://mobilhibrid.blogspot.com/search/label/Fuel%20Cell