4. ISBN 951-726-940-4
TIEH 2000005-04
Verkkojulkausu pdf (www.tiehallinto.fi/julkaisut)
ISBN 951-803-203-3
TIEH 2000005-v-04
Edita Prima Ab
Helsinki 2004
Julkaisua myy/saatavana:
asiakaspalvelu.prima@edita.fi
Telefaksi 020 450 2470
Puhelin 020 450 011
Tiehallinto
PL 33
00521 HELSINKI
Puhelinvaihde 0204 22 11
5. MÄÄRÄYS/OHJE
21.01.2004 <Asiatunnus>
VASTAANOTTAJA
Tiepiirit
SÄÄDÖSPERUSTA KORVAA/MUUTTAA
Tieliikennelaki 51 § Tiemerkinnät TIEL 2131906
Tieliikenneasetus 328/1994, 55 §
Liikenneministeriön päätös
liikenteen ohjauslaitteista 384/1994, 5 §
KOHDISTUVUUS VOIMASSA
Tiehallinto 1.3.2004 alkaen toistaiseksi
ASIASANAT
Liikenteen ohjaus, tiemerkinnät
TIEMERKINNÄT, TIEH 2000005-04
Tiemerkintöjen suunnittelu- ja toteuttamisvaiheen ohje sisältää tieliiken-
neasetuksen mukaisten tiemerkintöjen käyttö- ja mitoitusohjeet. Ohje on
tarkoitettu käytettäväksi tiemerkintöjen käytön suunnitteluun yleisille teille,
mutta sitä voidaan soveltaa myös kaduille.
Ohjeessa esitetyt tiemerkintöjen mitoitukset koskevat kaikkia tienpitäjiä
Suomessa.
Ohje on hyväksytty ja lähetetään tiepiireille käyttöönotettavaksi.
Apulaisjohtaja Pauli Velhonoja
Liikennetekniikka
Tieinsinööri Per-Olof Linsén
LISÄTIETOJA JAKELU/MYYNTI
Per-Olof Linsén asiakaspalvelu.prima@edita.fi
Tiehallinto, liikennetekniikka Telefaksi 0204 50 2470
Puh. 0204 22 2442 Puhelin 0204 50 011
6. TIEDOKSI Liikenne- ja viestintäministeriö
Suomen Kuntaliitto
TIEDOKSI ilman liitettä Tiemerkintäurakoitsijat
Tiekonsultit
Tiehallinnon prosessit
TP/liikennetekniikka
TP/tietekniikka
Anttila
Karhunen
Linsén
Tuhola
8. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
6C YHDISTELMÄTAULUKKO ..................................................................6C-1
6D TIEMERKINTÄTAPAUKSIA ................................................................6D-1
Reunaviiva erilaisten liittymien kohdalla .................................................................................... 6D-1
Keskitien merkinnät vähäliikenteisen tonttiliittymän kohdalla..................................................... 6D-2
Reuna-, väistämis- ja pysäytysviivan käyttö sivutien liittymän kohdalla ..................................... 6D-3
Pysäytys- ja väistämisviivan sekä niiden ennakkomerkintöjen sijoittaminen suojatien yhteydes 6D-4
Kanavoitu liittymä...................................................................................................................... 6D-5
Saarekkeet ja sulkualueet ......................................................................................................... 6D-6
Erkanemiskaistalla varustettu liittymä ....................................................................................... 6D-7
Väistötila ................................................................................................................................... 6D-8
Moottoritiet ................................................................................................................................ 6D-9
Moottoriliikennetiet .................................................................................................................. 6D-10
Reunaviivan jatke moottoriväylillä ........................................................................................... 6D-11
Moottoritien ja nelikaistaisen tien alkamis- ja päättymiskohta.................................................. 6D-12
Suuntaisliittymä....................................................................................................................... 6D-13
Katuliittymä ............................................................................................................................. 6D-15
Kiertoliittymä ........................................................................................................................... 6D-16
Kaksikaistainen kiertoliittymä .................................................................................................. 6D-19
Linja-autokaista....................................................................................................................... 6D-21
Pyöräkaista............................................................................................................................. 6D-22
Kevyen liikenteen väylät.......................................................................................................... 6D-24
Ohituskaista ............................................................................................................................ 6D-25
Keskikaiteeton ohituskaista..................................................................................................... 6D-25
Keskikaiteellinen ohituskaistatie.............................................................................................. 6D-25
Keskikaiteeton ohituskaistatie ................................................................................................. 6D-26
Keskikaiteellinen ohituskaistatie.............................................................................................. 6D-27
Leveäkaistainen tie ................................................................................................................. 6D-28
Lentokoneiden varalaskupaikka .............................................................................................. 6D-29
Vaihtuvasuuntainen ajokaista ................................................................................................. 6D-30
Esimerkki sulku- ja varoitusviivan apumerkinnästä ................................................................. 6D-31
Turvavälimerkintä ................................................................................................................... 6D-32
HAKUSANAT ............................................................................................6D-33
LIITTEET ...................................................................................................6D-35
9. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
6A YLEISTÄ
TLA 31 §
Tiemerkinnöillä tarkoitetaan maalaamalla tai muilla menetelmillä tienpintaan tehtyjä merkintöjä, joita käytetään
joko yksin tai yhdessä liikennemerkkien kanssa liikenteen ohjaamiseen. Tiemerkinnät jaetaan tien pituussuuntaisiin
merkintöihin ja muihin tiemerkintöihin. Mitä tässä luvussa säädetään risteyksestä, koskee soveltuvin osin myös liittymiä.
6A-1 OHJEIDEN KÄYTTÖ
Nämä ohjeet on tarkoitettu käytettäväksi yleis- Vakiosanontoja
ten teiden tiemerkinnöissä. Ohjeet soveltuvat
hyvin käytettäväksi myös kaduilla ja kaavateillä. Ohjeen tekstissä on käytetty seuraavia vakiosa-
Ohjeet perustuvat tieliikenneasetukseen (TLA) nontoja:
ja liikenneministeriön päätökseen liikenteen
ohjauslaitteista (LMp). Merkitään/Käytetään
Näissä ohjeissa ei ole varsinaisesti käsitelty lii- Ohjeen mukainen tavanomainen ratkaisu.
kennemerkkien käyttöä. Liikennemerkit esiinty-
vät kuvissa ja tekstissä vain, kun liikennemerkit Merkitään/käytetään yleensä
ja tiemerkinnät liittyvät toisiinsa, tai kun kuvaa
on haluttu selkeyttää. Ohjeen mukainen tavanomainen ratkaisu. Voi-
daan erityisistä syistä ratkaista toisinkin.
Ohjeen kuvia on yksinkertaistettu. Niitä ei ole
esitetty mittakaavassa varsinaisia mitoituspii- Voidaan merkitä/käyttää
rustuksia lukuun ottamatta.
Esitetyn ratkaisun käyttö päätetään tapauskoh-
Ohjeen kuvissa on käytetty alla olevan kuvan taisesti.
mukaista merkintätapaa korotetulle saarek-
keelle ja reunakivelle. Vakiosanontoja on käytetty myös kielteisesti.
Korotettu
saareke
Reunakivi
6A-1
10. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
6A-2 MERKINTÄPERIAATTEET
LMp 25 § LMp 39 a §
Tiemerkintöjä käytetään yleensä päällystetyllä tiellä Tilapäisissä tiemerkinnöissä käytetään samoja värejä kuin
liikenteen ohjaamiseksi. Tiemerkintöihin käytetty materi- pysyvissä merkinnöissä. Ilmeistä vaaraa aiheuttavat mer-
aali ei saa olla liukasta eikä ulottua yli 6 mm ajoradan pin- kinnät tulee poistaa tai peittää.
nan yläpuolelle. Tiemerkintänastat tai vastaavat saavat
LMp 39 b §
kuitenkin ulottua heijastamattomina enintään 15 mm ja
Tiemerkintä tulee pitää sellaisessa kunnossa, ettei sitä
heijastavina enintään 25 mm ajoradan pinnan yläpuolelle.
voida erheellisesti käsittää muuksi tiemerkinnäksi.
Jäljempänä 38 b §:ssä tarkoitettu merkintä saa ulottua
enintään 15 mm ajoradan pinnan yläpuolelle. LMp 38 b §
Heräteraitojen leveys on 10-20 cm. Raitojen tehostami-
seksi käytettävät ääntä tai tärinää aiheuttavat rakennerat-
kaisut voidaan sijoittaa raitojen kohdalle tai ulkopuolelle.
Tiemerkintöjä käytetään parantamaan liikenteen Tiemerkintöjen mitoitus
turvallisuutta ja sujuvuutta. Merkintöjen taso
määritellään tien merkityksen ja liikennemäärän Tiemerkintöjen mitoitus määräytyy yleensä tie-
mukaan. Tiemerkintöjen ja liikennemerkkien tu- luokan ja nopeusrajoituksen perusteella. Kulla-
lee aina olla sopusoinnussa keskenään. kin nopeudella käytettävien merkintöjen mitoitus
ja koko on esitetty kyseisen merkinnän kohdal-
Pituussuuntaisia merkintöjä voidaan erityiskoh- la.
teissa harkinnan mukaan tehostaa käyttämällä
maaliviivan lisäksi tiemerkintänastoja tai yhte- Sulkuviivan ja varoitusviivan pituuden määrittää
näisen maaliviivan sijasta ääntä tai tärinää ai- mitoitusnopeus ja näkemä.
heuttavaa profiloitua merkintää. Ääntä tai tä-
rinää aiheuttava rakenne tulee toteuttaa siten, Jos tielle on määrätty tiekohtainen nopeusra-
että merkintä näyttää tietä ajettaessa samalta joitus, käytetään mitoittavana nopeutena yleen-
kuin tavallinen tiemerkintä. sä suurinta sallittua nopeutta. Lyhyitä paikallisia
tai pistekohtaisia rajoituksia ei oteta huomioon.
Kulumiselle alttiit tiemerkinnät on uusittava riit- Yleisrajoituksen alaisilla teillä valitaan mitoitus-
tävän usein niin, ettei merkintöjä voida käsittää nopeudeksi tien geometrian edellyttämä nope-
väärin. us, yleensä 80 km/h tai 60 km/h. Samalla tiellä
ei pidä mitoitusnopeutta muuttaa, elleivät olo-
Tiemerkintöjen tekemistä ei saa siirtää koh- suhteet selvästi muutu. Taajamissa tiemerkinnät
tuuttomasti esimerkiksi myöhemmin tapahtuvan mitoittaa nopeusrajoitus.
päällystämisen takia. Päällystyksen jälkeen tie-
merkinnät on tehtävä heti, kun se on teknisesti
mahdollista.
Tilapäisissä, työmailla käytettävissä tiemerkin-
nöissä käytetään samoja värejä kuin pysyvissä
merkinnöissä. Ilmeistä vaaraa aiheuttavat mer-
kinnät tulee poistaa tai peittää. Erityisesti liiken-
nejärjestelyjen muuttuessa on huolehdittava
vanhojen merkintöjen poistamisesta tai peittä-
misestä.
6A-2
11. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Perusverkon teiden merkinnät
Pituussuuntaisia merkintöjä Suojatiet ja saarekkeet
Perusverkon teiden linjaosuuksilla tiemerkinnät
ovat pääosin pituussuuntaisia merkintöjä. Näitä Suojatie
ovat keskiviiva, ajokaistaviiva, sulkuviiva, va-
roitusviiva, ajoradan reunaviiva ja reunaviivan
Heräte- Sulkualue
jatke.
raidat
Reunaviiva
Keskiviiva Korotettu
suojatie
Varoitusviiva Sulkuviiva Väistämisviiva
Ennakkomerkintä
Ryhmittymisalueet
Reunaviiva
<5,7 m (tien ajokelpoinen leveys)
Ryhmittymisalueella käytetään linjaosuuksien
merkintöjä ja lisäksi ajokaistanuolia.
Kapeilla teillä, joilla päällysteen leveys on 6,0 m Sulkuviiva
tai alle (tien ajokelpoinen leveys alle 5,7m) Ajokaistaviiva
käytetään vain reunaviivoja. Yli 7,0 m päällys-
teet varustetaan reuna-, keski-, varoitus- ja sul-
kuviivoilla. Päällysteleveyden ollessa 6,0 m –
Reunaviiva Ajokaistanuoli
7,0 m pituussuuntaiset tiemerkinnät tehdään
tien liikennemäärän mukaan seuraavasti:
KVL päällysteen leveys tiemerkintä Liittymät
≤ 500 6,0 m – 7,0 m vähintään reunaviivat*
> 500 > 6,0 m kaikki viivat Tie- ja katuliittymissä merkitään yleensä keski-
ja varoitusviiva, sekä ohjausviiva ja reunaviivan
*) Valta- ja kantateillä merkitään aina kaikki vii- jatke.
vat ja samoin muulle kaksikaistaiselle tielle, kun
Pysäytysviiva Ohjausviiva
nopeusrajoitus on 100 km/h.
Muita merkintöjä (esimerkkejä)
Muita perusverkon merkintöjä ovat suojatie, sul-
kualue, pysäytys- ja väistämisviiva, ajokaistan
päättymisnuolet sekä erilaiset liikennemerkkien Suojatie
vaikutusta tehostavat merkinnät.
Väistämisviiva
6A-3
12. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Moottoriväylien merkinnät Tiemerkintänastat
Moottoriväyliä koskevat tiemerkinnät on esitetty Reuna-, ajokaista-, keski- ja sulkuviivan vaiku-
sivuilla 6D-9-12. tusta voidaan tehostaa tarkoituksen mukaisin
tiemerkintänastoin. Tiemerkintänastat soveltu-
Tilapäiset merkinnät vat käytettäväksi lähinnä vilkasliikenteisillä val-
ta- ja kantatieosuuksilla, jotka pidetään vapaana
Tietyömaan tai jonkun muun syyn takia joudu- lumesta ja jäästä ympäri vuoden (esim. tietun-
taan usein muuttamaan liikennejärjestelyjä. neleissa).
Tällöin on huolehdittava siitä, ettei harhaanjoh-
tavia, ilmeistä vaaraa aiheuttavia tiemerkintöjä Tiemerkintänastojen keskinäiset etäisyydet
ole. Pitkäaikaisissa järjestelyissä suositellaan suunnitellaan tapauskohtaisesti. Liitteessä 1 on
vanhojen tiemerkintöjen poistamista ja uusien esitetty valtatiellä 1 tehdyn kokeilunkentän mi-
merkitsemistä tämän ohjeen mukaisesti. Lyhyt- toitusperiaatteet.
aikaisissa järjestelyissä riittää usein vanhojen
merkintöjen peittäminen.
Tilapäisissä merkinnöissä käytetään samoja
värejä kuin pysyvissä merkinnöissä ja niitä suo-
sitellaan käytettäväksi erityisesti leveillä teillä,
liittymissä ja kaksi- tai useampikaistaisilla tie-
osuuksilla.
Vastapäällystetylle tielle tehtävät apumerkinnät
tehdään niin, että apumerkintä paljastaa tulevan
tiemerkinnän värityksen (ks. s. 6D-31).
6A-4
13. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
6B MITOITUS JA KÄYTTÖ
6B-1 PITUUSSUUNTAISET MERKINNÄT
Keskiviiva
TLA 32 § LMp 26 §
Keskiviiva on valkoinen katkoviiva, joka erottaa sa- Keskiviivan viivan pituus on metri ja väli 3 metriä taaja-
malla ajoradalla vastakkaiset liikennesuunnat toisis- massa, kun nopeusrajoitus on ≤ 50 km/h. Muualla viivan
taan. Keskiviivan viivan ja välin suhde on 1:3. pituus on 3 metriä ja väli 9 metriä. Keskiviivan leveys on
10 cm. Keskiviivaa ei käytetä, milloin tien ajokelpoinen
leveys on alle 5,7 metriä.
3,0 9,0
0,10
0,10
1,0 3,0 taajamassa [ 50km/h ja
kevyen liikenteen väylillä
Keskiviivaa ei merkitä voidaan rajoitettuun näkemään perustuvat sul-
− tiehen, jonka ajokelpoinen leveys on alle 5,7 kuviivat kuitenkin jättää merkitsemättä.
m (päällysteleveys yleensä alle 6,0 m)
− kanavoidun liittymän saarekkeiden tai sulku-
alueiden väliin Tonttiliittymän ja yksityisen tien liittymän koh-
− keltaisen sulkualueen kohdalle dalle kuten myös yleisen tien liittymän kohdalle,
− tienkohtaan, johon merkitään kaksoissulku- kun liittymässä ei ole pääsuunnan kanavointia,
viiva, kaksoisvaroitusviiva tai sulkuviiva ja va- keskiviiva yleensä merkitään.
roitusviiva (ks. Keskitien viivayhdistelmät,
s. 6B-11)
− tasa-arvoiseen katuliittymään:
Pyörätiellä, jalkakäytävällä tai yhdistetyllä pyö-
rätiellä ja jalkakäytävällä voidaan liikennesuun-
nat tarvittaessa erottaa toisistaan keskiviivalla,
jossa viivan pituus on 1m ja välin pituus 3 m (ks.
Kevyen liikenteen väylät, s. 6D-24)
Kaksisuuntaiselle liikenteelle tarkoitetulla vä-
Jos tielle merkitään keskiviiva, merkitään myös hintään 2+2-kaistaisella tiellä keskiviiva korva-
tarvittavat sulku- ja varoitusviivat. Taajamissa taan kaksoissulkuviivalla.
6B-1
14. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Tiepiiri voi harkintansa mukaan siirtää keskivii-
vaa sivusuunnassa enintään 30 cm. Tämä tulee
kyseeseen tieosilla, joiden keskisauma esim.
routimisen vuoksi aukeaa toistuvasti. Muutos
palautetaan liittymiin joustavasti noin 0,3 – 0,5
km:n matkalla.
Normaali tapaus
Poikkeava tapaus
A A
Reunaviiva
Reunaviiva
Keskiviiva
Todellinen
keskiviiva
6B-2
15. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Sulkuviiva
TLA 34 § LMp 28 §
Sulkuviiva on yhtenäinen ajokaistojen välissä oleva Sulkuviiva on yleensä 10 cm leveä yhtenäinen viiva.
keltainen tai valkoinen viiva. Sulkuviiva on keltainen, Moottori- ja moottoriliikennetiellä voidaan käyttää myös 20
kun se erottaa vastakkaiset ajosuunnat toisistaan ja cm leveää sulkuviivaa. Ryhmittymisalueella sulkuviivan
muulloin valkoinen. leveys on kuitenkin sama kuin sitä edeltävän ajokaistavii-
van leveys. Sulkuviivaa käytetään sulkualueen reunassa
Ajoneuvo ei saa ylittää ajosuunnalleen tarkoitettua sulku-
ja milloin halutaan kieltää ajokaistan vaihtaminen tai kes-
viivaa eikä ajaa sen päällä. Sulkuviiva on tarkoitettu ajo-
kiviivan ylittäminen. Sulkuviivaa käytetään erityisesti puoli-
neuvon ajosuunnalle silloin, kun sulkuviivan vieressä sen
puomein varustetun rautatien tasoristeyksen molemmin
oikealla puolella ei ole katkoviivaa. Milloin tällainen sulku-
puolin erottamaan eri liikennesuunnat toisistaan. Keltaista
viiva on keltainen, ei ajoneuvo myöskään saa ajaa sen
sulkuviivaa ei käytetä, milloin tien ajokelpoinen leveys on
vasemmalla puolella.
alle 5,7 metriä.
Mitoitusnopeus (km/h) Sulkuviivanäkemä (m)
0,1
100 300
0,1
90 260
80 220
0,20 0,2
70 170
60 130
50 100
Sulkuviivaa käytetään rajaamaan sulkualuetta ja
milloin halutaan kieltää ajokaistan vaihtaminen Taajamassa näkemäsulkuviiva voidaan jättää
tai keskiviivan ylittäminen. merkitsemättä.
Rajoitetun näkemän alueella tai välittömästi en- Jos sulkuviiva tarvitaan näkemän vuoksi, sen
nen liittymää keskiviivan ylittäminen voidaan vähimmäispituus on 50 m. Jos tarvittavan sul-
kieltää keltaisella sulkuviivalla. Ryhmittymisalu- kuviivan pituus on alle 20 m, sitä ei merkitä.
eella ajokaistan vaihtaminen voidaan kieltää
valkoisella sulkuviivalla. Keskiviivan samalla puolella olevat peräkkäiset
sulkuviivat yhdistetään, jos niiden väli on alle 60
m.
Sulkuviivat rajoitetun näkemän alueilla
Keltainen sulkuviiva merkitään, jos seuraavan
taulukon näkemävaatimus alittuu.
Mitattu sulkuviivan pituus
Sulkuviivan min. pituus 50m
Mitattu sulkuviiva Sulkuviivat yhdistetään, Mitattu sulkuviiva
jos väli <60m
6B-3
16. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Sulkuviivat liittymissä
Keltainen sulkuviiva merkitään taajaman ulko- − Pakollinen ajosuunta, 412 – 415
puolella ennen sellaista liittymää, joka on mer- − Suunnistustaulu, 611 – 612
kitty jollakin seuraavista liikennemerkeistä (ks. − Kiertotien suunnistustaulu, 613 – 614
liite 3): − Ajokaistaopastus, 621
− Tien risteys, 161 − Ajokaistan yläpuolinen viitta, 631 – 632
− Sivutien risteys, 162 – 164 − Ajokaistan yläpuolinen erkanemisviitta, 633
− Väistämisvelvollisuuden tai pakollisen pysäyttä- − Liikennemerkit + lisäkilpi kohde risteävällä tiellä,
misen ennakkomerkki, 231+815 tai 816 811
Sulkuviiva merkitään ennen liittymää tai sulku- Taajamassa ja ryhmittymisalueella sulkuviiva
aluetta alla olevan taulukon mukaisesti. Viivan voi olla taulukon arvoja lyhyempi, kuitenkin vä-
pituus mitataan liittymästä tai saarekkeesta ja hintään 20 m.
ennen saareketta oleva sulkualue sisältyy sul-
kuviivan pituuteen. Sulkualuemerkinnöin kana-
voidussa liittymässä sulkuviivan pituus mitataan
siirtymäosan alkupisteestä (ks. sivu 6D-5).
Mitoitusnopeus (km/h) Sulkuviivan pituus L (m)
100 150 á20m
90 130
80 110
70 90 Ennen pysäytys- ja väistämisviivaa merkitään
60 75 yleensä sulkuviiva.
50 60
40 45
Sulkuviivan pituus L
Rajoitetun näkemän alueella sulkuviiva piden-
netään tarvittaessa näkemävaatimuksen mukai-
sesti.
Sulkuviivan pituus L
6B-4
17. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ryhmittymisalueelle ennen risteystä merkitään kuviivan leveys on sama kuin sitä edeltävän
ajokaistaviivan sijasta 30 – 50 m pitkä valkoinen ajokaistaviivan leveys ja, jos ryhmittymisalueella
sulkuviiva. Taajamassa ko. viiva voi tarvittaessa on ajokaistan yläpuolisia opasteita, sulkuviiva
olla lyhyempikin, kuitenkin vähintään 20 m. Sul- merkitään niistä lähtien.
0,20
0,10
Näkemäsulkuviivaan jätetään aukko liittymän Muita sulkuviivan käyttökohteita
kohdalla. Poikkeuksia ovat liittymät, joissa va-
semmalle kääntyminen on kielletty. Sulkuviivan Kanavoitujen liittymien saarekkeiden viereen
merkintä lopetetaan ennen liittymää niin, ettei merkitään sulkuviiva. (ks. Saarekkeet ja sulku-
ajoneuvo kääntyessään ylitä sitä. alueet, s. 6D-6)
Keltaista sulkuviivaa käytetään rautatien taso-
risteyksen molemmin puolin. Sulkuviivan pituus
ennen tasoristeystä on vähintään 50 m.
1,0 1,0
Sulkuviivan aukkoon voidaan tontti-, yksityistie-
tai maatalousliittymän kohdalla merkitä lyhyt
varoitusviiva. Merkintää suositellaan käytettä-
väksi varsinkin, kun sulkuviivaan tulee lyhyelle
matkalle monta aukkoa, jolloin sulkuviiva voi- Rautatie
daan ymmärtää varoitusviivaksi.
pituus á50m
Sulkuviivan
1,0 3,0
6B-5
18. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Kaksisuuntaiselle liikenteelle tarkoitetulla vä-
hintään 2+2 kaistaisella tiellä merkitään keski-
viivan sijasta keltainen kaksoissulkuviiva.
Kapeissa tienkohdissa sulkuviiva jätetään mer-
kitsemättä.
<5,7
Ohituskaistan ja ohituskaistatien kohdalla sul-
kuviivan käytöstä s. 6D-25-27.
6B-6
19. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Sulkuviivan määrittäminen näkemäkäyrän avulla
Mitatut näkemät piirretään kuvan mukaiseen Näkemämittauksessa silmäpisteen ja kohtaavan
koordinaatistoon ja eri pisteissä mitatut näkemät ajoneuvon korkeus ajoradan pinnasta on 1,1 m,
yhdistetään näkemäkäyräksi. Sulkuviiva merki- ja etäisyys ajoradan oikeasta reunasta 1,5 m.
tään kohtiin, joissa näkemäkäyrän arvot ovat
vaadittua sulkuviivanäkemää pienemmät.
Näkemä
(m)
400
300
200
näkemä
Sulkuviiva-
80km/h=220m
100
Näkemän mittaussuunta
0
0
näkemä
80km/h=220m
Sulkuviiva-
Näkemän mittaussuunta
100
200
300
400
Näkemä
(m)
0.00 500 1000 (m) 1500
Kuvasta on selkeyden vuoksi jätetty varoitusviivat merkitsemättä. Varoitusviivat merkitään mitatun
sulkuviivapituuden lisäksi.
6B-7
20. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Sulkuviivan määrittäminen tien kaarrekohdissa
S S
S
S
Tieosuus ja suunta, jolla sulkuviivanäkemä S alittuu.
S Sulkuviivanäkemä, ks. taulukko s. 6B-3
6B-8
21. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Varoitusviiva
TLA 34 a § LMp 28 a §
Varoitusviiva on keltainen katkoviiva, joka ilmoittaa Varoitusviiva on katkoviiva, jonka leveys on 10 cm. Varoi-
alkavasta keltaisesta sulkuviivasta. Varoitusviivan vii- tusviivan viivan pituus on 3 metriä ja väli metri taajamassa,
van ja välin suhde on 3:1. Varoitusviiva on tarkoitettu ajo- kun nopeusrajoitus on ≤ 50 km/h. Muualla viivan pituus on
neuvon ajosuunnalle silloin, kun varoitusviivan vieressä 9 metriä ja väli 3 metriä. Varoitusviiva merkitään taajaman
sen oikealla puolella ei ole keskiviivaa tai sulkuviivaa. ulkopuolella yleensä vähintään 120 metrin matkalle ja
Vaihtuvasuuntainen ajokaista osoitetaan ajokaistan mo- taajamassa yleensä vähintään 60 metrin matkalle. Taaja-
lemmin puolin olevalla kaksoisvaroitusviivalla. massa varoitusviiva voidaan myös jättää merkitsemättä.
Varoitusviiva voidaan edellä mainituista mitoista poiketen
merkitä lyhyempänä ja lyhyemmälle matkalle, jos sulkuvii-
va on katkaistu liittymän vuoksi, jos risteysten väli on pieni
tai kapean tienkohdan läheisyydessä.
9,0 3,0
0,10
3,0 1,0
0,10
taajamassa [ 50km/h
Sulkuviivojen väli > 120 m
Varoitusviivan pituus yleensä 120 m (taajaman ulkopuolella)
Varoitusviivan pituus kahden sulkuviivan välissä 60.... 120 m
Varoitusviiva ilmoittaa kuljettajalle ennakkoon Kahden sulkuviivan välissä varoitusviiva voi-
tienkohdasta, jossa ei pidä lähteä ohittamaan tai daan merkitä liikenneministeriön päätöksessä
jossa jo alkanut ohitus on turvallisinta joko kes- mainittuja mittoja lyhyempänä.
keyttää tai viedä mahdollisimman nopeasti lop-
puun. Varoitusviivaa, kuten muitakaan keskitien mer-
kintöjä, ei merkitä teillä, joiden ajokelpoinen le-
veys on alle 5,7 m (päällysteleveys alle 6 m).
6B-9
22. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Taajamassa varoitusviiva voidaan jättää merkit-
semättä:
á20m
Tontti-, yksityistie- tai maatalousliittymän koh-
dalla sulkuviivan aukkoon voidaan merkitä va-
roitusviiva, jos liittymiä on paljon ja sulkuviiva
voidaan ymmärtää varoitusviivaksi.
1,0 3,0
Varoitusviivan ja keskiviivan merkitseminen vie-
rekkäin:
Kahden varoitusviivan merkitseminen vierek-
käin:
6B-10
23. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Keskitien viivayhdistelmät
Keskellä tietä voidaan käyttää seuraavia keski-
viivan, sulkuviivan ja varoitusviivan yhdistelmiä.
keski- ja sulkuviiva
keski- ja varoitusviiva
kaksoisvarotusviiva
varoitus- ja sulkuviiva
kaksoissulkuviiva
Keskitien merkintöjen väli on 10 cm.
10 cm
10 cm
6B-11
24. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajoradan reunaviiva ja reunaviivan jatke
TLA 35 § muuallakin käytetään kuitenkin kaksinkertaista viivaleve-
Ajoradan reunaviiva on yhtenäinen valkoinen viiva, yttä. Viivan pituus määräytyy 26 §:n mukaisesti. Reunavii-
joka osoittaa ajoradan reunaa. Reunaviivan jatke voi- van tehostamiseksi käytettävät ääntä tai tärinää aiheutta-
daan risteyksien ja ajoradasta erotettujen pysäkkien tai vat rakenneratkaisut voidaan sijoittaa reunaviivan ulko-
vastaavien alueiden kohdalla merkitä valkoisella katkovii- puolelle tai sen päälle.
valla. Viivan ja välin suhde on tällöin 1:1.
LMp 26 §
Reunaviivan tehostamiseksi voidaan käyttää ääntä tai
Keskiviivan viivan pituus on metri ja väli 3 metriä taaja-
tärinää aiheuttavia rakenneratkaisuja.
massa, kun nopeusrajoitus on ≤ 50 km/h. Muualla viivan
LMp 29 § pituus on 3 metriä ja väli 9 metriä. Keskiviivan leveys on
Ajoradan reunaviiva on 10 cm, moottori- ja moottoriliiken- 10 cm. Keskiviivaa ei käytetä, milloin tien ajokelpoinen
netiellä kuitenkin 20 cm leveä yhtenäinen viiva. Poikkeuk- leveys on alle 5,7 metriä.
sellisesti voidaan käyttää myös leveämpää reunaviivaa.
Reunaviivan jatkeen leveys on yleensä sama kuin reuna-
viivan, moottori- ja moottoriliikennetiellä ja tarvittaessa
Reunaviiva
0,10
0,20
0,40
mootoriväylät
(reunaviivan jatkeen
yhteydessä)
Reunaviivan jatke
1,0 1,0
0,10
[ 50 km/h
1,0 1,0
0,20
[ 50 km/h
3,0 3,0
0,10
$ 50 km/h
3,0 3,0
0,20
$ 50 km/h
3,0 3,0
0,40
moottoriväylät
6B-12
25. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Reunaviiva merkitään kaksisuuntaiselle liiken-
teelle tarkoitettuun tiehen, kun tien ajokelpoinen
leveys on vähintään 5,7 m (käytännössä, kun
päällysteleveys ≥ 6,0 m). Reunaviiva voidaan
merkitä myös kapeampaan tiehen, johon keski-
tien merkintöjä ei tehdä. huoltoasema
Reunakiven viereen reunaviiva voidaan jättää
merkitsemättä.
Reunaviivan jatke voidaan merkitä vilkasliiken-
teisten tonttiliittymien, kuten huoltoasemien,
terminaalien, teollisuuslaitosten ym. kohtaan
valkoisella katkoviivalla, jossa viivan ja välin
suhde on 1:1. Vähäliikenteisten tonttiliittymien,
kuten pelto-, metsä- tai muun pääsytien kohtaan
reunaviiva merkitään yleensä normaalisti yhte-
näisellä viivalla.
Reunaviivan jatketta voidaan käyttää myös sil-
loin, kun tiellä tai kadulla on reunakivet. Käyttöä
suositellaan erityisesti silloin, kun sivusuunnas-
sa ei ole suojatietä tai suojatie on riittävän kau-
kana. Reunaviivan jatke tehostaa väistämisvel-
vollisuutta.
Reunaviivan jatke merkitään saman levyisenä
kuin sitä edeltävä merkintä, joka on yleensä
reunaviiva.
0,20
0,20
6B-13
26. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistaviiva
TLL 2 § Toisistaan erkanevien liikennesuuntien välillä ryhmittymis-
Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: alueella käytetään ajokaistaviivaa, jossa viivan leveys on
4) ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle 20 cm.
riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa ja pyörä-
LMp 26 §
kaistaa.
Keskiviivan viivan pituus on metri ja väli 3 metriä taaja-
TLA 33 § massa, kun nopeusrajoitus on ≤ 50 km/h. Muualla viivan
Ajokaistaviiva on valkoinen katkoviiva, joka erottaa pituus on 3 metriä ja väli 9 metriä. Keskiviivan leveys on
samansuuntaiselle liikenteelle tarkoitetut ajokaistat 10 cm. Keskiviivaa ei käytetä, milloin tien ajokelpoinen
toisistaan. Ajokaistaviivan viivan ja välin suhde on yleen- leveys on alle 5,7 metriä.
sä 1:3. Ryhmittymisalueella ja eräissä jäljempänä maini-
tuissa tapauksissa viivan ja välin suhde voi kuitenkin olla LMp 30 a §
myös 1:1. Jatkuva ajaminen ajokaistaviivan päällä on Pyöräkaista erotetaan muusta ajoradasta 20 cm leveällä
kielletty. ajokaistaviivalla tai sulkuviivalla. Ajokaistaviivan viiva ja
LMp 27 § väli ovat 1 metri.
Ajokaistaviivan mitat ovat yleensä samat kuin keskiviivan,
jollei jäljempänä ole muuta määrätty. Ryhmittymisalueella
voidaan käyttää ajokaistaviivaa, jossa viivan ja välin suhde
on 1:1. Viivan pituus määräytyy 26 §:n mukaisesti.
1,0 3,0
0,10
[ 50 km/h
1,0 1,0
0,10
[ 50 km/h
1,0 1,0
0,20
[ 50 km/h
9,0
3,0
0,10
$ 50 km/h
3,0 3,0
0,10
$ 50 km/h
3,0 3,0
0,20
$ 50 km/h
Ryhmittymisalueella ja kiertoliittymässä suosi-
tellaan 1:1 ajokaistaviivan käyttöä. Pääsuun-
nan jatkuvien ajokaistojen välissä voidaan
käyttää myös ajokaistaviivaa, jossa viivan ja
välin suhde on 1:3
6B-14
27. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistaviiva korvataan ennen risteystä val-
koisella sulkuviivalla (ks. Sulkuviiva, s. 6B-5).
Liittymässä voidaan ajokaistaviivan jatkeeksi
merkitä ohjausviiva tai reunaviivan jatke. Suo-
raan menevien rinnakkaisten ajokaistojen vä-
lissä voidaan käyttää myös ajokaistaviivaa.
Ajok.viiva
.
Ohj.v
Ajok.viiva Sulkuv.
Ajok.viiva Sulkuv. Reunav.jatke
Ajokaistaviivan merkintä aloitetaan ja lopete-
taan, kun ajokaistan leveys on noin 1,0 m.
Linja-autokaistan osalta ks. Linja-autokaista,
1,0 m
s. 6B-17. Pyöräkaistan osalta ks. Pyöräkaista,
0,1
0,2
s. 6D-22.
6B-15
28. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ohjausviiva
TLA 44 § LMp 38 §)
Ohjausviiva on valkoinen katkoviiva, jota voidaan Ohjausviivaa käytetään esimerkiksi vasempaan kääntyvän
käyttää ohjaamaan liikenne sille tarkoitetulle ajokais- liikenteen ohjaamiseen tai kun samaan kääntymissuun-
talle. Ohjausviivan viivan ja välin suhde on 1:1. taan on vähintään kaksi ajokaistaa taikka milloin muutoin
on erityistä tarvetta selventää ajokaistojen sijaintia. Ohja-
usviivan leveys on sama kuin sitä edeltävän viivan leveys.
Viivan ja välin pituus on 0,5 – 1,5 metriä.
0,5-1,5 0,5-1,5 Ohjausviivan merkinnät tehdään siten, että ris-
0,20 0,10
teävät liikennevirrat eivät kuluta merkintöjä. Vii-
0,5-1,5 0,5-1,5 vat pyritään sijoittamaan risteävien kaistojen
reunoille ja keskelle pyörien väliin.
Kahden kääntyvän ajokaistan väliin merkitään
ohjausviiva. Ohjausviivassa viivan ja välin pi-
tuutena suositellaan käytettäväksi 1+1 metriä.
Ohjausviiva merkitään yleensä vain ajokaistan
toiseen reunaan. Saman liikennevirran rinnak-
kaisten ajokaistojen ohjausviiva merkitään ajo-
kaistojen väliin.
6B-16
29. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Linja-autokaista
TLA 36 § LMp 30 §
Linja-auto- tai raitiovaunukaista erotetaan muusta ajo- Linja-auto- ja raitiovaunukaista erotetaan muusta ajora-
radasta normaalia leveämmällä ajokaistaviivalla tai dasta 20 cm leveällä ajokaistaviivalla tai sulkuviivalla. Ajo-
sulkuviivalla. Ajokaistaviivan viivan ja välin suhde on 1:1. kaistaviivan viiva ja väli ovat 3 metriä.
TLA 45 § LMp 39 §
Liikennemerkin vaikutuksen tehostamiseksi tai selventä- Linja-autokaistaa osoittava BUS -merkintä sijoitetaan linja-
miseksi voidaan käyttää seuraavia valkoisia tiemerkintöjä: autokaistan alkuun ja toistetaan tarpeen mukaan.
− linja-autokaistaa, linja-autolle tarkoitettua pysäköinti-
paikkaa tai pysäkkiä osoittava BUS-merkintä
− muusta liikenteestä poikkeavaa liikennemerkillä linja-
autolle ja mahdollisesti muulle ajoneuvolle sallittua
ajosuuntaa osoittava merkintä.
3,0 3,0
AJOKAISTAVIIVA
0,20
1,0
1 ,0
ALKU- JA LOPPU- 1 ,0
1,0
0
MERKINTÄ
0,2
TUNNUS
Tunnuksen mitoitus
ks. BUS-MERKINTÄ. s. 6B-46
Linja-autokaistamerkintää käytetään ajokaistal- Jos linja-autokaista toimii kääntyvän liikenteen
la, joka on kokonaan tai osan aikaa varattu linja- ryhmittymiskaistana, linja-autokaista voidaan
autoliikenteelle. päättää loppumerkinnällä ennen ryhmittymis-
aluetta (ks. Linja-autokaista, s. 6D-21).
Linja-autokaistalla suositellaan BUS -merkinnän
käyttöä. Merkintä toistetaan riittävän usein, esi- Linja-autokaistamerkintää käytetään erottamaan
merkiksi risteysten jälkeen. vain samaan suuntaan kulkevia ajokaistoja.
Linja-autokaistan ja vastakkaiseen suuntaan
kulkevan ajokaistan välissä käytetään sulkuvii-
voja tai rakenteellista estettä.
Vain linja-autoille
6B-17
30. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
6B-2 MUUT MERKINNÄT
Sulkualue
TLA 39 § LMp 33 §
Sulkualue osoitetaan sulkuviivalla rajatulla keltaisella tai Sulkualueen yhdensuuntainen viivoitus on ajosuuntaan
valkoisella viivoituksella. Sulkualue voi rajautua myös reu- nähden myötäinen ja yleensä 30° kulmassa. Viivan vä-
nakiveen. Viivoitus voidaan korvata kokonaan tai osittain himmäisleveys on 20 cm. Viivan ja välin suhde vaihtelee
yhtenäisellä valkoisella tai keltaisella merkinnällä. sulkualueen koon mukaan.
Sulkualue on keltainen, kun se erottaa vastakkaiset liiken- TLA 34 § 2 mom.
nesuunnat toisistaan, muulloin valkoinen. Ajoneuvo ei saa ylittää ajosuunnalleen tarkoitettua sulku-
Sen lisäksi, mitä 34 §:n 2 momentissa säädetään, on ajo- viivaa eikä ajaa sen päällä. Sulkuviiva on tarkoitettu ajo-
neuvon kuljettaminen sekä pysäyttäminen ja pysäköinti neuvon ajosuunnalle silloin, kun sulkuviivan vieressä sen
sulkualueella kielletty. oikealla puolella ei ole katkoviivaa. Milloin tällainen sulku-
viiva on keltainen, ei ajoneuvo myöskään saa ajaa sen
vasemmalla puolella.
Sulkuviiva
45° a
iv
i
l
Vä
Vi
Sulkualueita käytetään liikennetilan jäsennöin-
tiin. Niillä voidaan ohjata liikennevirtoja ja
osoittaa alueita, joilla ajoneuvon kuljettaminen
sekä pysäyttäminen ja pysäköinti on kielletty.
30°
0,1
Yleisillä teillä sulkualueet mitoitetaan seuraavasti:
Viivan leveys Väli Maalikärjen vä- Maalikärjen
Sulkuviivan leveys
himmäisleveys enimmäispituus
(m)
(m) (m) (m) (m)
Moottoriväylät 0,4 1,6 1,0 20 0,2
Valta- ja kantatiet 0,4 1,6 1,0 10 0,1
Maantiet, pääkadut
0,2 0,8 0,5 10 0,1
(nop.raj. >50 km/h)
Maantiet taajamassa
(nop.raj. ≤50 km/h), 0,2 0,8 0,5 10 0,1
kadut
6B-18
31. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Kanavoitujen liittymien sulkualueet tehdään
suunnitteluohjeiden mukaisesti (ks. myös tämän
ohjeen kohdat 6D-5-6). Kiertoliittymän sisäi-
sestä sulkualueesta on esimerkki s. 6D-20.
Ennen saareketta merkitään yleensä sulkualue.
Lyhyt (≤10 m) sulkualue voidaan kuitenkin kor-
[2,0
vata sulkuviivoilla.
Sulkualue voidaan jättää merkitsemättä saarek-
keen eteen
− ennen sivutien liittymäsaareketta
− taajamassa, jos saarekkeen leveys on 2,0 m
tai alle.
Maalikärjen vähimmäisleveys ja enimmäispituus Maalikärjen
saadaan taulukosta s. 6B-18. vähimmäisleveys
Maalikärjen pituus
Alle 0,5 m leveät sulkualueet voidaan korvata
kaksoissulkuviivalla, jossa sulkuviivojen väli on
10 cm.
á0,50
<0,50
Sulkualue katkaistaan liittymän tai suojatien
kohdalla. Liittymän kohdalla aukkoon voidaan
merkitä lyhyt varoitusviiva.
6B-19
32. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Pysäytysviiva
TLA 38 § Rautatien tasoristeyksessä pysäytysviiva sijoitetaan lii-
Pysäytysviiva on yhtenäinen valkoinen tien poik- kennemerkin 232 kohdalle ja muualla siten, että sen taak-
kisuuntainen viiva. Sillä voidaan osoittaa paikka, jota se pysähtyneestä ajoneuvosta on mahdollisimman hyvä
ennen ajoneuvo on liikennemerkin tai liikennevalon näkemä risteävälle tielle. Milloin liikennevaloin ohjatussa
mukaisesti pysäytettävä. risteyksessä ei ole suojatietä, merkitään pysäytysviiva
pääopastimen kohdalle tai enintään 5 metriä ennen sitä.
LMp 32 §
Milloin pysäytysviiva sijoitetaan ennen suojatietä, tulee
Pysäytysviivan leveys on 30 – 50 cm. Liikennemerkin 232
pysäytysviivan ja suojatien välin olla vähintään 50 cm.
yhteydessä pysäytysviivaa käytetään aina, milloin se tek-
nillisesti on mahdollista.
Liikennemerkki 232 = pakollinen pysäyttäminen, ”stop”
Pysäytysviiva merkitään yleensä vähintään 1
yleensä 0,40
metrin etäisyydelle päätien reunaviivan jat-
0,30-0,50
keesta (tai ajoradan reunasta). Ennen suoja-
tietä, pysäytysviivan ja suojatien välin tulee olla
vähintään 0,5 m.
Liikennemerkin 232 (pakollinen pysäyttäminen,
”stop”) yhteydessä pysäytysviivaa käytetään
aina, milloin se teknisesti on mahdollista. Py-
säytysviivaa voidaan käyttää myös liikenne- 1m
STOP
merkkien 391 (pakollinen pysäyttäminen tulli-
tarkastusta varten, ”tulli”) ja 392 (pakollinen py-
säyttäminen tarkastusta varten, ”poliisi”) yhtey-
dessä.
Ennen pysäytysviivaa merkitään sulkuviiva (ks.
taulukko s. 6B-4). Liikennevaloissa pysäytysviiva sijoitetaan siten,
että sen taakse pysähtyneestä ajoneuvosta nä-
kee valo-opastimen. Paloaseman, rautatien ta-
soristeyksen, avattavan sillan tms. liikenneva-
loissa pysäytysviiva merkitään enintään 5 m
ennen opastinta.
STOP
[5m
Paloasema
6B-20
33. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Liikennevaloin ohjatussa liittymässä voidaan
pysäytysviiva ennen suojatietä jättää merkitse-
mättä.
á0,5m
Jos liittymän ja suojatien väli on vähintään 6 m,
voidaan pysäytysviiva merkitä välittömästi en-
nen liittymää. Jos väli on pienempi, ja suojatien
takaa on riittävä näkemä risteävälle tielle, mer-
kitään pysäytysviiva ennen suojatietä (ks. s. 6D-
4).
<6,0
STOP
á6,0
STOP
Pysäytysviiva merkitään kohtisuoraan pysäy-
tettävää liikennettä vastaan. Pitkä pysäytysviiva Eri kaistojen pysäytysviivat voidaan porrastaa.
voidaan taittaa.
>3
,0m
STOP
STOP
6B-21
34. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Väistämisviiva
TLA 38 a § LMp 32 a §
Väistämisviiva on pienistä valkoisista kolmioista Väistämisviivan kolmion leveys on 50 cm ja korkeus 60
muodostuva tien poikkisuuntainen viiva. Väistämisvii- cm. Kolmioiden väli on 30 – 50 cm. Kolmiot sijoitetaan
valla voidaan tehostaa liikennemerkillä 222 tai 231 ilmoi- tasavälein.
tettua väistämisvelvollisuutta.
Liikennemerkki 222 = Väistämisvelvollisuus kohdattaessa
Liikennemerkki 231 = Väistämisvelvollisuus risteyksessä
Pitkä väistämisviiva voidaan taittaa.
0,3-0,5
0,5
0,6
>3
,0
m
Väistämisviivan käyttöä suositellaan, kun liitty-
mässä ei ole reunamerkintöjä, tai kun pysäytys-
kohdan hahmottaminen on muuten vaikeaa.
Väistämisviiva merkitään yleensä välittömästi
ennen risteävää tietä sellaiseen kohtaan, josta
on mahdollisimman hyvä näkemä risteävälle
tielle. Väistämisviiva merkitään vähintään 1 met-
rin etäisyydelle risteävän tien reunaviivan jat-
keesta tai ajoradan reunasta.
Väistämisviiva merkitään suojatien jälkeen vä-
littömästi ennen risteystä, jos suojatie on vä-
hintään 15 m ennen risteystä. Jos etäisyys on
alle 15 m, väistämisviivaa ei merkitä.
á15m
Ennen väistämisviivaa merkitään kaksisuuntai-
silla teillä sulkuviiva.
1m
6B-22
35. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ennen kapeaa tienkohtaa väistämisviiva merki-
tään siten, että sen kohdalta kapea kohta on
selvästi havaittavissa, ja että vastaantuleva ajo-
neuvo mahtuu hyvin sivuuttamaan.
Väistämisviivaa voidaan käyttää myös kevyen
liikenteen väylällä väistämisvelvollisuutta osoit-
tavan liikennemerkin tehostamiseksi.
Väistämisviivaa ei merkitä liikennevaloin ohjat-
tuun liittymään (käytetään pysäytysviivaa) eikä
yleensä ennen suojatietä, joka on merkitty tie-
merkinnöillä.
Jos pyörätielle on asetettu liikennemerkki 231
(väistämisvelvollisuus risteyksessä), sille voi-
daan merkitä myös väistämisviiva.
15-40m
2-25m
jk+pp
6B-23
36. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Suojatie
TLL 2 § Yhdistetyn tai rinnakkaisen pyörätien ja jalkakäytävän jat-
Suojatiellä tarkoitetaan jalankulkijoiden käytettäväksi ke voidaan merkitä koko leveydeltään suojatieksi. Polku-
ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitet- pyöräilijä ja mopoilija saavat tällöin käyttää suojatietä tien
tua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien ylittämiseen.
osaa.
LMp 31 §
TLA 37 § Suojatiemerkintöjen juovien leveys ja väli on 50 cm. Juo-
Suojatie voidaan osoittaa valkoisella ajoradan suuntaisella vien pituus on vähintään 2,5 metriä.
juovituksella.
Suojatie merkitään koko tien leveydeltä. Saa-
väh. 2,5m rekkeen ja sulkualueen kohdalla suojatietä ei
0,50
merkitä.
0,50
Suojateiden merkitseminen on tärkeää erityi-
sesti kevyen liikenteen turvallisuuden kannalta.
Siksi kaikki suojatiet tulisi merkitä myös tiemer-
kinnällä.
Suojatie merkitään saman levyisenä kuin siihen
liittyvä väylä. Suojatien juovien vähimmäispituus
saadaan alla olevasta taulukosta.
Kohdissa, joissa on pieni kaarresäde, viivat voi-
vat olla kaarevia.
Nopeusrajoitus Juovien vähimmäis-pi-
(km/h) tuus (m)
> 60 4,0
≤ 60 2,5
Suojatien viivat merkitään liikenteen suuntaisi-
na.
oikein oikein oikein VÄÄRIN
6B-24
37. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Pyörätien jatke
TLA 37 § Milloin suojatie ja pyörätien jatke sijaitsevat rinnakkain,
Pyörätien jatke voidaan osoittaa jatkeen molemmin puolin jätetään pyörätien jatkeen suojatien puoleinen katkoviiva
olevalla valkoisella katkoviivalla. Yhdistetyn tai rinnakkai- merkitsemättä.
sen pyörätien ja jalkakäytävän jatke voidaan merkitä koko
Milloin pyörätien jatke sijaitsee suojatiemerkinnän keskel-
leveydeltään suojatieksi. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa-
lä, suojatiemerkintä korvaa katkoviivat. Jatkeen molem-
vat tällöin käyttää suojatietä tien ylittämiseen.
milla puolilla olevien suojatiemerkintöjen juovien pituus on
LMp 31 § tällöin vähintään 1,25 metriä.
Pyörätien jatke merkitään kahdella 50 cm leveällä katko-
viivalla. Katkoviivan viiva ja väli ovat 50 cm.
Seuraavat merkinnät ovat mahdollisia:
0.50
0.50
<2,0
Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä
nopeusrajoitus vähimmäisleveys
>60 km/h >2,0 >2,0 >2,0
<60 km/h >1,25 >2,0 >1,25
Pyörätien jatke osoittaa tien osaa, joka on tar-
koitettu pyöräilijöiden käytettäväksi ajoradan tai
raitiotien ylittämiseen.
Pyörätien jatke merkitään saman levyisenä kuin
siihen liittyvä pyörätie. Kaksisuuntaisen pyörä-
tien jatkeen vähimmäisleveys on 2 m, poikkeuk-
sellisesti vähintään 1 m. Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain
>2,0 >2,0 0,5
á2.0
Merkintäperiaate kapealla yhdistetyllä pyörä- >2,0
Pyörätie
tiellä ja jalkakäytävällä:
3 - 3,5
>1,25 >1,0 >1,25
>1,0
6B-25
38. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Pyörätien jatke merkitään liikenteen suuntaise-
na ja ylitettävän tien koko leveydeltä. Saarek-
keen ja sulkualueen kohdalla pyörätien jatketta
ei merkitä (ks. Suojatie s. 6B-24).
oikein oikein oikein VÄÄRIN
6B-26
39. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistanuolet
TLA 40 §
Valkoisella ajokaistanuolella voidaan ryhmittymistä valle liikenteelle tarkoitettua ajokaistaa pitkin. Jalkakäytä-
varten osoittaa, mihin suuntaan tai suuntiin asian- vällä ja pyörätiellä ajokaistanuoli osoittaa kulkusuunnan.
omaista ajokaistaa käyttävä saa risteyksestä poistua.
LMp 34 §
Ajokaistapuolella osoitetusta ryhmitysjärjestelystä poiketen Ajokaistanuolen vähimmäispituus on 5 metriä, jalkakäytä-
saa polkupyöräilijä ja mopoilija, joka aikoo kääntyä va- vällä ja pyörätiellä kuitenkin 1 metri.
semmalle, ajaa risteyksen yli oikeanpuoleista suoraan aja-
Ajokaistanuolia voidaan käyttää tehostamaan Ajokaistanuoli merkitään yleensä, kun kaksi- tai
liikenteen ohjausta, kun risteysjärjestelyjen tms. useampikaistaisen tulosuunnan joltain ajokais-
vuoksi ajokaistan valinnassa saattaa syntyä talta suoraan ajaminen on kielletty ja toisaalta
epäselvyyttä. kun käytetään ajoradan yläpuolisia ryhmitys-
merkkejä 412 – 415 tai opastusmerkkejä. Ajo-
Nuolia ja niiden peilikuvia yhdistellään tarpeen radan yläpuoliset opastusmerkit saadaan vel-
mukaan vastaamaan kulloinkin tarkoitettuja voittaviksi merkitsemällä ajokaistanuolet.
ajosuuntia.
Nuolten koko ja kahden peräkkäisen nuolen vä-
Jalkakäytävällä ja pyörätiellä tai -kaistalla voi- limatka valitaan seuraavan taulukon mukaan:
daan ajokaistanuolella osoittaa kulkusuunta (ks.
Kevyen liikenteen väylät s. 6D-24 ja Pyörä-
kaista s. 6D-22-23). Nopeusrajoitus Nuolen pituus Välimatka d
(km/h) (m) (m)
Kulkusuuntaa osoittavia ajokaistanuolia suosi-
tellaan käytettäväksi alikulkutunneleissa ja yk- ≤ 60 5,0 20…30
sisuuntaisilla pyöräteillä. > 60 7,5 40…50
5-10m
Nuolten välimatka d
6B-27
40. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistanuolet merkitään tulosuunnan jokai-
selle ajokaistalle ja eri ajokaistojen nuolet sijoi-
tetaan rinnakkain.
5-10m
Alkavan kaistan ensimmäinen ajokaistanuoli Ajokaistanuolet sijoitetaan siten, että ajoneuvon
merkitään kohtaan, jossa kaistan leveys on vä- kuljettaja voi ne havaittuaan riittävän ajoissa
hintään 2,5 m. Viimeinen ajokaistanuoli merki- valita oikean ajokaistan. Jokaiselle ajokaistalle
tään 5 – 10 m ennen liittymää tai 2 – 5 m ennen merkitään 2 – 4 ajokaistanuolta, joista ainakin
liittymässä olevaa suojatietä. yksi ennen sulkuviivan alkua. Jos ryhmittymis-
alue on niin lyhyt, että siihen mahtuu vain yksi
Ajokaistanuolet merkitään ajokaistan keskelle ajokaistanuoli, se merkitään ryhmittymisalueen
siten, että nuolen keskilinja (ks. mitoituskuvat s. alkupäähän.
6B-29 – 30) on ajokaistan keskilinjalla.
2,5m
Ajokaistanuolten mitoitus on esitetty sivuilla 6B-
29 – 30.
Jalkakäytävällä ja pyörätiellä käytettävien nuol-
ten mitoitus on esitetty sivulla 6B-31.
6B-28
43. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistanuolten mitoitus
Pyörätien ajosuuntanuoli
Nuolen koko valitaan tilanteen mukaan
2.00
1.20 0.80
0.20
0.10 0.10
0.20
1.00
0.60 0.40
0.10 0.05 0.05
0.10
6B-31
44. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistan päättymisnuoli
TLA 41 § LMp 35 §
Valkoisella ajokaistan päättymisnuolella voidaan il- Ajokaistan päättymisnuolia sijoitetaan yleensä useita pe-
moittaa ajokaistan päättymisestä. räkkäin ennen ajokaistan päättymiskohtaa siten, että nii-
den välimatkat lyhenevät päättymiskohtaa lähestyttäessä.
Ajokaistan päättymisnuolen vähimmäispituus on 5 metriä.
Ajokaistan päättymisnuoli suositellaan merkittä- Ajokaistan päättymisnuolten sijoitus ja niiden
väksi, kun liikenteelle halutaan ilmoittaa pitkään suositeltava lukumäärä ilmenee seuraavasta
jatkuneen ajokaistan päättymisestä. kuvasta ja taulukosta. Viimeinen nuoli sijoite-
taan kohtaan, jossa ajokaista on kaventunut
Ajokaistan päättymisnuoli merkitään aina ohi- noin 2,5 metriin.
tuskaistan loppupäässä, sekä ajokaistan päät-
tyessä, jos nopeusrajoitus on vähintään 80 Esimerkkejä ajokaistan päättymisnuolen käy-
km/h. töstä on sivuilla 6D-12, 25 – 27 ja 29.
Moottoriväylien liittymiskaistoilla ajokaistan
päättymisnuolta ei merkitä.
Nopeusrajoitus Ajokaistanuolten luku-
Ajokaistanuolten väli (m)
(km/h) määrä (kpl)
≥100 90 60 30 4
80 60 40 20 4
≤ 60 30 15 3
6B-32
45. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Ajokaistan päättymisnuolen mitoitus
Yleisillä teillä käytettävät nuolet
Mitoitusnopeus > 60 km/h ja ajokaistan leveys ≥ 3,5 m:
0.25
0.25
0.75
0.75
7.50
Mitoitusnopeus ≤ 60 km/h tai ajokaistan leveys < 3,5 m:
0.25
0.25
0.50
0.50
5.00
Suora ajokaistan päättymisnuoli
5.00
1.70
1.45
1.30
1.05
mittalinja
1.10
1.60
1.45
6B-33
46. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Pysäköintialueet ja ajoneuvojen pysäköintiruudut
TLA 42 § LMp 36 §
Pysäköintialue erotetaan ajoradasta yhtenäisellä val- Pysäköintialueen erottamisessa tai ajoneuvojen sijoituk-
koisella viivalla. Samanlaisella viivalla voidaan osoittaa sessa alueen sisällä käytettävän viivan leveys on 10 cm.
ajoneuvojen sijoitus alueen sisällä.
Pysäköintimittarein varustetuilla pysäköintialu- Erillisillä pysäköintialueilla voidaan ajoneuvon
eilla pysäköintiruudut merkitään. pysäköimiseen tarkoitetut alueet rajata valkoi-
sella viivalla (ei maalata kaikkia pysäköintiruu-
tuja).
P
Pysäköintiruutuun merkityllä tunnuksella voi-
daan parantaa määrätylle ajoneuvo- tai käyttä-
järyhmälle varatun pysäköinti- ja pysäyttämis-
paikan havaittavuutta. Tunnuksen käyttö edel- Esimerkkejä pysäköintiruutujen merkitsemises-
lyttää pysäköintipaikan merkitsemistä liikenne- tä:
merkein.
6B-34
47. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Linja-autopysäkki
TLA 43 § LMp 37 §
Keltaisella yhtenäisellä reunamerkinnällä voidaan Linja-auton tai raitiovaunun pysäkin rajoittuessa reunaki-
osoittaa linja-auton tai raitiovaunun pysäkkiin liittyvä veen tehdään reunakiven ylä- ja sivupintoihin pysäkkialu-
pysäyttämisrajoitus. Merkinnällä voidaan epäselvissä een pituuden osoittamiseksi keltainen reunamerkintä.
tapauksissa selventää myös liikennemerkillä osoitettua tai Reunamerkintä voidaan kuitenkin jättää tekemättä, milloin
tieliikennelain 27 ja 28 §:n mukaista pysäyttämis- tai pysä- pysäkkialue ulottuu 12 metriä pysäkin merkistä molempiin
köintikieltoa. Merkintää voidaan käyttää myös liikenteenja- suuntiin.
kajakorokkeen reunassa.
Linja-autopysäkeillä käytettäviä tiemerkintöjä
ovat
− reunaviivan jatke ja reunaviivan muodostama
”tasku”.
− reunakiveen maalattava keltainen merkintä,
jolla voidaan osoittaa pysäkkiin liittyvä py- Linja-auton pysäkki
säyttämisrajoitus ja parantaa linja-autopysä-
kin havaittavuutta sekä helpottaa pysäkin
pituuden arviointia.
− tiehen maalattava BUS-merkintä, jolla voi-
daan parantaa pysäkin havaittavuutta.
6B-35
48. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Töyssy, korotettu suojatie
TLA 16 § TLA 44 a §
Tiellä, jolla nopeusrajoitus on enintään 30 km/h, voi olla Valkoista ruutumerkintää käytetään parantamaan
töyssyjä tai korotettuja suojateitä, joista ei liikennemerkillä töyssyn tai korotetun suojatien havaittavuutta. Tiellä,
erikseen varoiteta tai muita nopeutta alentavia rakenteita, jolla on enintään 30 km/h nopeusrajoitus, voi töyssy tai
joita ei liikenteen ohjauslaitteella tai muulla vastaavalla korotettu suojatie kuitenkin olla ilman ruutumerkintää.
tavalla erikseen osoiteta.
LMp 38 a §
Töyssyn tai korotetun suojatien merkinnän ruudun sivun
pituus on 10 – 50 cm. Ruutumerkintä mitoitetaan siten,
että tulosuunnasta on näkyvissä vähintään kaksi merkintä-
riviä.
0,1-0,5 Töyssyn havaittavuutta parantava ruutumerkintä
tehdään koko viisteen pituiseksi.
Pysyviksi tarkoitettujen töyssyjen tai korotettu-
0,1-0,5
jen suojateiden ruutumerkinnöissä ruudun sivun
pituudeksi suositellaan vähintään 30 cm.
korotettu alue
6B-36
49. LIIKENTEEN OHJAUS
2004
Tiemerkinnät
Heräteraidat
TLA 44 § LMp 38 b §
Poikittain ajosuunnassa oleva kapeiden valkoisten Heräteraitojen leveys on 10 – 20 cm. Raitojen tehostami-
viivojen ryhmä (heräteraidat) ilmoittaa tienkohdasta, seksi käytettävät ääntä tai tärinää aiheuttavat rakennerat-
jossa tulee noudattaa erityistä tarkkaavaisuutta ja kaisut voidaan sijoittaa raitojen kohdalle tai ulkopuolelle.
kiinnittää huomiota ajonopeuteen. Poikkiviivojen vaiku-
tuksen tehostamiseksi voidaan käyttää ääntä tai tärinää
aiheuttavia rakenneratkaisuja.
Heräteraidat muodostuvat tien poikkisuunnassa
yleensä 3 – 5 tasavälein sijoitetuista valkoisista
tiemerkintäviivoista ja niihin usein liittyvistä
ääntä tai tärinää aiheuttavista rakenteista.
Heräteraitoja ei sijoiteta 50 m lähemmäksi liit-
tymää tai kohdetta, joka vaatii ajoneuvon kul-
jettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Tiemerkintämassalla toteutetun heräteraidan
Heräteraidat merkitään tien poikkisuunnassa korkeus on 3 – 10 mm ja leveys 20 cm. Jyrsi-
yhdelle tai useammalle ajokaistalle. Heräteraita- mällä tehdyn tehosteen syvyys on 15 mm ja le-
ryhmä toistetaan sopivin välein yleensä 2 – 3 veys voi vaihdella 20 – 50 cm:iin (yleensä 20
kertaa. cm). Valkoiset viivat tehdään kunkin jyrsityn te-
hosteraidan eteen.
Yhtä heräteraitaryhmää voidaan käyttää myös
tehostamaan yksittäistä liikennemerkkiä, esim.
muuttuvan nopeusrajoitusmerkin yhteydessä tai
”lapsia” -merkki (no. 152) nopeusrajoitusmerkin
kanssa.
0,1-0,2 .
0,2-0,5 3-10mm
0,2 0,2-0,5
massatehoste
valk.maalia
15mm
jyrsintätehoste
0,1-0,2 0,2-0,5
6B-37