9. Revolución Agrícola Expansión Comercial Crecimiento Demográfico Materias Primas Capital Mano de Obra Avances Tecnológicos La Revolución en los Transportes
10. Revolución Agrícola Expansión Comercial Crecimiento Demográfico Materias Primas Capital Mano de Obra Avances Tecnológicos La Revolución en los Transportes
20. La aparición de nueva maquinaria agrícola Jethro Tull, auténtico pionero de la agricultura científica, diseñó esta sembradora en los primeros años del siglo XVIII.
28. Evolución de los cercamientos en Inglaterra (1727-1845) 1 acre = 0,4 ha. La superficie cultivable en Inglaterra sería de unos 10 millones de acres a principios del s. XVIII, y de 13,4 millones hacia 1886.
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31. 1.2. El aumento de la población Las hambrunas remiten Natalidad Aumento en la producción de alimentos crece Aumento demográfico Disminuye la mortalidad Avances médicos Explotación de tierras Nupcialidad Esperanza de vida crece consecuencias Hambre de tierras Control de los nacimientos Mano de obra industrial Teorías catastrofistas: Malthus Los recursos siempre serán insuficientes para una población en crecimiento Las hambrunas rehacen el equilibrio malthusiano (población-recursos) El médico británico E. Jenner vacuna a un niño de viruela
53. Iron Bridge ( Puente de Hierro ) Primer puente en arco del mundo construido en hierro fundido, situado sobre el río Severn en Coalbrookdale, Inglaterra, por Thomas Pritchard, entre 1777-1779
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57. La lanzadera volante de John Kay, marcada con la letra I (1733)
58. La Spinning Jenny , de James Hargreaves (1764) . Se trataba de una máquina que servía para hilar varios hilos a la vez.
62. Durante el siglo XIX, el vapor se empleó para impulsar las máquinas del floreciente sector industrial, y para mover los motores de los diversos medios de transporte, por tierra y mar. Todo este progreso técnico provocó una ola de optimismo y fe en el futuro, El vapor de agua
63. La máquina de vapor de Newcomen La máquina que creó Newcomen, junto con su socio Thomas Savery, fue una máquina de vapor que se utilizó para bombear el agua de las minas y se desarrolló entre 1705 y 1725. Cambios Tecnológicos
64. "Hacia 1760 apareció en la escena tecnológica un joven que iba a influir decisivamente en el desarrollo de la "máquina de fuego y aire". Se trataba de James Watt, que inició su carrera en Glasgow, como "fabricante de instrumentos matemáticos para la Universidad" El uso del vapor de agua James Watt Cambios Tecnológicos
65. La Revolución en los Transportes En el siglo XIX aparecieron el barco de vapor y el ferrocarril, que permitieron aumentar la velocidad, la seguridad y la capacidad de carga .
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68. El primer dibujo conservado de la locomotora de Stephenson, hecho por el mismo George Stephenson después de su modificación de 1815