Xerrada 'Trànsit, aire, salut'

Conferència+“Trànsit,+Aire+i+Salut”
Sala+Actes+Hospital+Germans+Trias+i+Pujol
Dijous+26/9/13,+13:30+F+14:30h
bdnmobilitat.cat,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,#mobilitat2013

Introducció
Sr.+Xavier+Ventura
Taula+de+la+Mobilitat+de+Badalona

++++++++++++++++++++++Introducció
Taula de la Mobilitat de Badalona
λ Grup obert d'entitats i persones interessades en millorar la mobilitat
λ Nascut desde la ciutadania. Resposta a ineficàcia municipal
λ Objectiu: Mobilitat estigui a l'agenda política de BDN
λ Accions: Cap a la ciutadania/entitats i cap als polítics. Divulgar, Conscienciar,
Promoure, Reivindicar, etc.

++++++++++++++++++++++Introducció
Context de la Sessió
λ 2013, European Year of Air
λ European Mobility Week– 16-22/9/13 – “Clean air - it's your move”
λ Sensibilitzar ciutadans impacte transport en qualitat aire (salut!)
λ Anima a millorar salut i benestar canviant condicions quotidianes mobilitat
λ Set. de la Mobilitat Sostenible i Segura – 22-29/9/13 - “Aire net – Fes el pas!”

++++++++++++++++++++++Introducció
Activitats Taula en Setmana Mobilitat
λ Cursa Urbana de Transports; Capità Zebra; Horaris en bus invisible; Park(ing)
day; Intervenció en els Plens Municipals i Alternatiu; Píndoles de Mobilitat;
Difusió mitjans comunicació i xarxes socials

++++++++++++++++++++++Introducció
Activitats Taula en Setmana Mobilitat
λ Conferència organitzada per la Taula
λ Lema Setmana Mobilitat: Lligam entre mobilitat i salut
λ Centres de referència: CREAL i Hospital GtiP
λ Suport institucional: Dpt. Territori GENCAT

++++++++++++++++++++++Agenda
λ 13:30h – Inici de la sessió
λ Introducció – Sr. Xavier Ventura, Taula de la Mobilitat de Badalona
λ Ponència “Trànsit, Aire i Salut” - Sra. Bénédicte Jacquemin, Doctora
Investigadora del CREAL i INSERM
λ Qualitat de l'aire: Dades i Accions – Sra. Assumpta Farran, Directora General
de Qualitat Ambiental, GENCAT
λ Torn obert de paraules
λ 14:30h – Cloenda

Ponència+“Trànsit,+Aire+i+Salut”
Sra.+Bénédicte+Jacquemine
Doctora+InvesWgadora+CREAL+i+INSERM

Bénédicte Jacquemin
bjacquemin@creal.cat
Tráfico, aire, salud

CREAL governanceEl CREAL fundado en 2005 es un centro de investigación CERCA
Patronato
- Gobierno de Catalunya
- Parc de Salut Mar de Barcelona (IMIM)
- UPF

CREAL6 programas de investigación/ 12 investigadores (PI)
• Amplia gama de exposiciones ambientales (agua, radiación y contaminación
atmosférica)
• Diversos efectos de salud (salud infantil, cáncer y las vías respiratorias).

CREAL: visión, misión
VISION: “Un centro de investigación en epidemiología
ambiental de referencia internacional ”
MISION: “realizar proyectos de investigación
epidemiológica de gran calidad sobre el medio
ambiente y la salud y ofrecer un conocimiento científico
que resulte relevante para la acción de la salud pública”

CREAL - 106 personas de 20 países
75%
Argentina
Bolivia
Colombia
Mexico
USA
Canada
Greece
Israel
IranItaly
Germany
France
UK
DenmarkHolland
Belgium
Australia
Ecuador
Portugal
Investigadores: 12
Research fellows: 2
Postdocs: 16
Predocs: 19
Estadísticos: 14
Técnicos: 21
Project managers: 6
Administración: 16

Papel del CREAL en conferencias internacionales
International Society for Environmental
Epidemiology (ISEE) 2011
M Nieuwenhuijsen & M Kogevinas
Organisado por CREAL – 1,200 participantes
European Respiratory Society (ERS) 2013
Judith Garcia-Aymerich, Congress Co-Chair

Contaminación atmosférica
Definición
Contaminación del aire exterior debido a agentes químicos,
físicos o biológicos que modifican las características naturales de la
atmósfera.

Fuentes de la contaminación
Naturales
Polvo sahariano
Erupciones volcánicas
Incendios
Antropógenas

Fuentes principales de contaminación ambiental
de origen antropogénico :
Tráfico automotriz
Barcos
Trenes
Aviones
Industria

Fuentes principales de contaminación ambiental
de origen antropogénico :
Tráfico automotriz
Barcos
TrenesAviones
Industria
• Partículas en suspensión (PM)
• Gases: NO2, NOx, O3, CO, …

Impacto de los diferentes contaminantes según su tamaño

Partículas (PM) por talla (diámetro, en micrometros)
Nel et al, Science, 2005; 307:1858

Health Effects of Fine Particles: Lines that Connect (Pope et Dockery 2006)
Mecanismos por los cuales la exposición
a las PM dañan nuestra salud
Pope and Dockery JAWMA 2006

Medición de la contaminación

Proximidad al tráfico y exposición
Beckerman et al. 2008

Estimación individual de la exposición a la
Medidas de NO2, con captadores pasivos
Medida de PM, con bombas

Contaminación atmosférica en Barcelona

Dadvand et al
2011
Mapas de àreas
verdes

Cámaras de exposición
Mills et al, NEJM, 2007

A comparative risk assessment of burden of disease and
injury attributable to 67 risk factors and risk factor clusters
in 21 regions, 1990–2010 (Lancet 2012)

Total mortality and PM10 concentration vs time
Barcelona 2003-2004
0
20
40
60
80
100
120
01/01
/200301/02
/200301/03
/200301/04
/200301/05
/200301/06
/200301/07
/200301/08
/200301/09
/200301/10
/200301/11
/200301/12
/200301/01
/200401/02
/200401/03
/200401/04
/200401/05
/200401/06
/200401/07
/200401/08
/200401/09
/200401/10
/200401/11
/200401/12
/2004
Time
Deathperday
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
PM10(ug/m
3
)
Death per day PM10 (ug/m3)
Mortalidad diaria y contaminaciób atmosférica: análisis de series temporales

Fuentes de contaminación atmosférica
y mortalidad en Barcelona
Ostro et al 2011

Juegos Olímpicios Beijing (2008)
By Aymeric Ung, InVS
0
100
200
300
400
500
15-
May
22-
May
29-
May
5-
Jun
12-
Jun
19-
Jun
26-
Jun
3-
Jul
10-
Jul
17-
Jul
24-
Jul
31-
Jul
7-
Aug
14-
Aug
21-
Aug
28-
Aug
4-
Sep
Date
AirPollutionIndex(API)
Beijing 2008's
Olympics
Odd-even licence
plate restriction
300,000 high-polluting
vehicles banned
Shutdown of 300 steel
factories in the city of
Tangshan (90 miles
from Beijing)
Shutdown of 40
factories in the city
of Tianjin (70 miles
from Beijing)

MED-Particles
Investigar la asociación entre la exposición aguda PM y la morb
Estudiar los efectos de las PM finas, de sus componentes y sus

MED-Particles
Porcentage de incremento (y 95% CI) por un aumento de 10 µg
Pollutant, CV,Mortality,
CV,Hospital,
,admissions,
PM2.5, 0.57,(0.07,,1.08), 0.43,(0.04,,0.83),
PM2.5C10, 0.28,(C0.37,,0.93), 0.79,(0.22,,1.35),
PM10, 0.30,(C0.04,,0.64), 0.33,(0.00,,0.66),
Stafoggia+et+al.+EHP+2013;+Samoli+et+al.+EHP+2013+

INMA cohortes de nacimiento
MOTHERS
CHIL DREN AT
BIRT H
4.125 3.889
Pregnancy 2-3 months 1-1,5 years 3 years 6 years 10,5 years
Birth 6 months 2-2,5 years 4-4,5 years 9,5 years 12,5-13 years
613
TOTAL
668 668
855 787
787 749
590 485
638
102 102
485 485
2003 20041997 1998 1999 2000 2009 2010 2011
Ribera
2005 2006 2007 20082001 2002
Sabadell
Asturias
Gipuzkoa
d'Ebre
Menorca
Granada
Valencia

46
Air pollution during pregnancy and mental
development
Guxens,+EHP+2012+

• 20 países
• 40 áreas de
estudio
• 2008 - 2012
ESCAPE

Cyrus et al. Atmos environ 2012

Raaschou-Nielsen O et
al., Lancet Oncology, 2013
PM10 y PM2.5 y cáncer de
pulmón

Contaminación atmósférica y arterosclerosis (REGICOR
Medición del grosor de la intima media de la carótida (IMT)
→ Marcador preclínico del grado arterosclerosis.
Rivera et al. EHP 2013

Porcentaje de diferencia en IMT asociado a un aumento de
exposición durante 10 años entre el percentil 5 y el 95
Marcador de exposición % differencia in IMT
NO2 0.71 (-1.25, 2.67)
Traffic load in 100m buffer 2.08 ( 0.00, 4.17)
Traffic intensity in nearest street 1.70 (-0.04, 3.44)
Rivera et al. EHP 2013
Contaminación atmósférica y arterosclerosis
(REGICOR)

La promoción de la salud a través de la
bicicleta

Ejemplo de HIA : Barcelona BICING
Inaugurado Marzo 2007
En 2009: 182 000
subscitptores
6000 bicis
425 estaciones

Impacto del bicing en la mortalidad
Rojas-Rueda D et al., BMJ, 2013

Impacto de la reducción de viajes en coche en la salud
Rojas-Rueda D et al., Env Int, 2013

Pollution surface
NO2 (µg/m3)
0 - 10
11 - 20
21 - 30
31 - 40
41 - 50
51 - 60
61 - 70
71 - 80
81 - 90
91 - 100
> 100
LUR - NO2 Barcelona
0 1 20,5 Kilometers
®
10m resolution
Temporal variation
(Air pollution)
Poble nou no2 no PM10
0
20
40
60
80
100
120
140
160
1993
1993
1994
1995
1996
1996
1997
1998
1999
1999
2000
2001
2002
2002
2003
2004
2005
2005
2006
2007
2008
2008
2009
no2_poblenou no_poblenou PM10_Poble_Nou
corr NO2- PM10=0.12
corr NO-PM10=0.25
corr NO2-NO=0.53
Positioning and
physical
activity data
Indoor/outdoor
and commuting
ratios/Physical
act.-inhalation
Inhaled dose
50000100000150000200000
UFPCPCpt/cm3
35 41 19 28
Walk
Bike
Bus
Car
N=
Mode of
Transport
Modelled data
Continuous monitoring
Smartphones
Adhoc studies
literature
Modelling
Personal and ambient system
Contaminación atmosférica: exposición
Sistema integrado
e Nazelle, Jerrett et al. 2012 in review

PM10 y bajo peso al nacer
Dadvand et al., EHP, 2013

Enfermedad cardiovascular y contaminac
Sun et al, JAMA Dec 2005

Oxford Street
Hyde Park
sense tràfic
OXFORD
STREET
REGENTSTREET
ORCHARD
STREET
OXFORD
STREET
REGENTSTREET
ORCHARD
STREET
Exposición al diesel durante una caminata de
Busos diesel per
Oxford Street
Kensington
Palace
Round
Pond
The
Serpentine
The
Long
W
ater
Old Police
House &
Rangers
Lodge
W
ESTCARRIAGE
DRIVE
SOUTH CARRIAGE DRIVE
NORTH CARRIAGE DRIVE
PARKLANE
Subjects
enter here
Kensington
Palace
Round
Pond
The
Serpentine
The
Long
W
ater
Old Police
House &
Rangers
Lodge
W
ESTCARRIAGE
DRIVE
SOUTH CARRIAGE DRIVE
NORTH CARRIAGE DRIVE
PARKLANE
Subjects
enter here
McCreanor, NEJM 2007

FEV1 después de la caminata (2 hrs)
McCreanor et al, NEJM 2007
0 1 2 3 4 5 6 7
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
Horas (desde el inicio de la exposición)
%cambioenlaFEV1
p < 0,001
Hyde Park
Oxford Street

Partículas de carbón en macrófagos de las vías áreas
Kulkarni et al. (NEJM 2006)
Figure 1. Representative Images of Carbon in Airway Macrophages
from Healthy Children. Panel A shows a macrophage with no carbon.
Increasing levels of carbon are shown in Panels B through E.

Según la OMS, si se lograra reducir los
niveles de contaminación atmosférica a los
niveles recomendados, se evitarían:
• 3500 muertes prematuras y se aumentaría la
esperanza de vida de 14 años
• 1800 hospitalizaciones por razones
cardiovasculares
• 5100 casos de bronquitis crónica en adultos
• 31100 casos de bronquitis en niños

Gracias por su atención
Preguntas

Qualitat+de+l'Aire:+Dades+i+Accions
Sra.+Assumpta+Farran
Dra.+Gral.+Qualitat+Ambiental,+GENCAT

La Qualitat a l’Aire a Catalunya
Trànsit, Aire i Salut
( Per una aire més net, fes el pas)
Assumpta Farran
Directora General de Qualitat Ambiental
Badalona, 26 de setembre de 2013
Generalitat de Catalunya
Departament de Territori i Sostenibilitat

2
 “emissions” que emet un focus
“immissió” (qualitat de l’aire) és la concentració o
nivell d’un contaminant en un determinat punt de
l’espai; el que respiraria una persona.
Concepte: què és la qualitat de l’aire?Concepte: què és la qualitat de l’aire?

3
gasos:
NO2, SO2, CO, O3, CL2, H2S
partícules:
PST, PM10, PM2.5, PM1
Com són els contaminants?Com són els contaminants?

4
Qui contamina? Fonts de contaminaciQui contamina? Fonts de contaminacióó Fonts o focus
Emesos per fenòmens naturals- Fonts naturals:
Incendis, volcans, resuspensió de pols pel vent
Emesos per les persones-Fonts antropogèniques:
Transport, industrial i domèstic
Qui contamina?Qui contamina?

5
• Fonts antropogèniques associades al transport
- Transport terrestre
- Transport aeroportuari
- Transport portuari
Qui contamina?Qui contamina?

6
Pla d’actuació per a la millora de la
qualitat de l’aire horitzó 2015
Inventari emissions ZPE: NOx 2008
Inventari emissions ZPE: NOx 2008
Transport Aeri
4,7%
Transport Rodat
Urbà
23,4%
Industria,
combustió i
cogeneració < 50
MWt
25,0%
Transport Rodat
Interurbà
23,9%
Domèstic
5,0%
Energia > 50 MWt
1,6%
Transport Marítim
16,4%
47,3% de les emissions de
NOx causades pel Trànsit
Rodat

Activitats
EXtractives
7,5%
Transport Rodat
Interurbà
27,2%
Transport Rodat
Urbà
17,9%
Transport Aeri
1,5%
Transport Marítim
22,5%
Energia > 50 MWt
0,4%
Industria,
combustió i
cogeneració < 50
MWt
21,5%
Domèstic
1,5%
7
Inventari emissions ZPE: PM10 2008
Inventari emissions ZPE: PM10 2008
45,1% de les emissions de PM10
degudes al Transport Rodat

8
EMISSIONS NOX t/any (2008)
TRÀNSIT
79,1%
DOMÈSTIC
20,9%
INDÚSTRIA
0,0%
EMISSIONS NOX t/any (2008)
TRÀNSIT
79,1%
DOMÈSTIC
20,9%
INDÚSTRIA
0,0%
BADALONA – Fonts emissores del municipi 2008
BADALONA – Fonts emissores del municipi 2008

9
BADALONA – Fonts emissores industrials properes al
municipi
BADALONA – Fonts emissores industrials properes al
municipi

10
Com es mesura la qualitat de l’aire a Catalunya?
La XVPCA. Distribució territorial dels punts de
mesurament
Com es mesura la qualitat de l’aire a Catalunya?
La XVPCA. Distribució territorial dels punts de
mesurament

11

12
Zona de Qualitat de l’Aire 1 (Àrea de Barcelona)
La XVPCA a la Regió Metropolitana de BarcelonaLa XVPCA a la Regió Metropolitana de Barcelona
18 estacions mesuren NO2 i 27 mesuren PM10
Palau ReialBarcelona
IES VerdaguerBarcelona
Zona universitàriaBarcelona
Vall d’HebronBarcelona
SantsBarcelona
PoblenouBarcelona
Pl. UniversitatBarcelona
Moll Pescadors (Port Vell)Barcelona
IES GoyaBarcelona
Gràcia-St. Gervasi (Gal·la Placídia)Barcelona
CiutadellaBarcelona
EixampleBarcelona
Av. del Caritg – Guàrdia urbanaBadalona
Assemblea de CatalunyaBadalona
Av. Marquès Mont-roig – c/ Ausiàs MarchBadalona
UBICACIÓMUNICIPI
Av. Josep TarradellasViladecans – Atrium
Torre BalldovinaSta. Coloma de Gramenet
AjuntamentSta. Coloma de Gramenet
Col·legi Verge del RocíoSt. Vicenç dels Horts
C/ Àlaba (Barri Sant Josep)St. Vicenç dels Horts
C/ Ribot - c/ St. MiquelSt. Vicenç dels Horts
CEIP MontsenySt. Just Desvern
CEIP Martí i PolSt. Feliu de Llobregat
C/ Eugeni d'OrsSt. Feliu de Llobregat
C/ OlímpicSt. Adrià del Besòs
AjuntamentMolins de Rei
Av.Torrent GornalL’Hospitalet de Llobregat
Parc de Mil·leniGavà
Escola Isidre MartíEsplugues de Llobregat
CEM SagnierEl Prat de Llobregat
Jardins de la PauEl Prat de Llobregat
UBICACIÓMUNICIPI

13
Gràfica de tendències de la
Regió Metropolitana de Barcelona
pel diòxid de nitrogen (NO2) en el període 2000 - 2012
Gràfica de tendències de la
pel diòxid de nitrogen (NO2) en el període 2000 - 2012
Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO2) ZQA1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
anys
MitjanaanualNO2(ug/m
3
)
VLa+MdT VLa
Barcelona (Ciutadella) Barcelona (Gràcia-Sant Gervasi)
Cornellà de Llobregat El Prat de Llobregat (Pl. de l'esglèsia)
Sant Vicenç dels Horts Badalona
Badalona (Montroig-Ausiàs Marc) Barcelona (Eixample)
Barcelona (Poblenou) Barcelona (Palau Reial)
Barcelona (Sants) Barcelona (Parc Vall d'Hebron)
El Prat de Llobregat (Jardins de la Pau) Gavà (Parc del Mil.lenni)
L’Hospitalet de Llobregat Sant Adrià de Besòs
Santa Coloma de Gramenet

14
Gràfica de tendències a la
per a les partícules PM10 en el període 2000 - 2012
Gràfica de tendències a la
per a les partícules PM10 en el període 2000 - 2012
Mitjana anual PM10 ZQA1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
anys
MitjanaanualPM10
(ug/m3
)
VLa +M dT Valor límit anual (40 ug/m3) Badalona (Guàdia Urbana)
Badalona (Assemblea de Catalunya) Barcelona (c/ Lluís Solé i Sabarís) Barcelona (Eixample)
Barcelona (Gràcia - Sant Gervasi) Barcelona (IES Goya) Barcelona (IES Verdaguer)
Barcelona (Vall d'Hebrón) Barcelona (pl. Universitat) Barcelona (Zona Universitària)
Barcelona (Sants) Barcelona (Poblenou) Barcelona (Port Vell)
Esplugues de Llobregat (esportiu La Plana) Esplugues de Llobregat (CEIP Isidre M artí) Gavà
L'Hospitalet de Llobregat M olins de Rei (pl. del M ercat M unicipal) Santa Coloma de Gramenet (Ajuntament)
Sant Feliu de Llobregat (CEIP M artí i Pol) Sant Vicenç dels Horts (Col·legi Sant Josep) El Prat de Llobregat (Sant Cosme)
El Prat de Llobregat (Jardins de la Pau) El Prat de Llobregat (CEM Sagnier) Sant Vicenç dels Horts (Verge del Rocío)
Sant Vicenç dels Horts (Àlaba) Viladecans (Atrium)

15
La Vigilància de la qualitat de l’aire a BADALONALa Vigilància de la qualitat de l’aire a BADALONA
La XVPCA disposa dels següents punts de vigilància
de la qualitat de l’aire a Badalona
PM10-
Av. del Caritg
(Guàrdia urbana)
Badalona
PM10-Assemblea de
Catalunya
Badalona
-
NOx , O3
CO , SO2
Av. Marquès Mont-roig
–
c/ Ausiàs March
Badalona
MANUALAUTOMÀTICAUBICACIÓMUNICIPI

16
Gràfica de tendència pel diòxid de nitrogen (NO2) a
BADALONA
Gràfica de tendència pel diòxid de nitrogen (NO2) a
BADALONA
2013* = Dades obtingudes validades fins al dia 31/07/2013
Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO2) a BADALONA
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
2009 2010 2011 2012 2013*
anys
MitjanaanualNO2(ug/m3
)
VLa+MdT VLa Badalona (Marquès Montroig-Ausiàs March)

17
Gràfica de tendència de les partícules en suspensió de
diàmetre inferior a 10 micres (PM10)
a BADALONA
Gràfica de tendència de les partícules en suspensió de
diàmetre inferior a 10 micres (PM10)
a BADALONA
Mitjana anual de partícules en suspensió de diàmetre inferior a 10 micres
(PM10) a BADALONA
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
2009 2010 2011 2012 2013*
anys
MitjanaanualPM10(ug/m3
)
VLa + MdT
VLa
Badalona - Guàrdia urbana (Av. del Caritg)
Badalona (Assemblea de Catalunya)

18
Número de superacions de llindar horari
de l’ozó troposfèric a BADALONA
(2009 – 2013)
Número de superacions de llindar horari
de l’ozó troposfèric a BADALONA
(2009 – 2013)
19614:002Àrea de BarcelonaBadalona27/06/2010
18315:002Àrea de BarcelonaBadalona17/07/2013
Màxim
horari
Hora d'iniciNombre
d'hores
ZQAEstacióDia
0
2
0 0
2
0
1
2
2009 2010 2011 2012 2013
Anys
Número d'hores amb superació del llindar d'informació (180 µg/m3)
a BADALONA

19
Varies mesures enfocades a la mobilitat local
Acord de la xarxa per a un aire més net: 23 ens locals s’hi han adherit
(Badalona no es troba entre ells)
Protocol de coordinació amb la Genetalitat de les actuacions a
executar durant els episodis ambientals de contaminació
Limitació de la instal·lació de noves calderes de gasoil, carbó i
biomassa
Ens locals
Ens locals

20
Descompte en peatges: Alta ocupació (VAO 3+)  40 %
Vehicles nets (ECO)  30%
 Diesel, biodiesel (& hybrids): ≤ 108 g CO2/km
 Gasoline, bioethanol (& hybrids): ≤ 120 g CO2/km
 GNP, GLP & Electric vehicles: all
( al peatge de Vallvidrera 2012: 42.000 veh ECO; 160.025 veh VAO3+)
S’ha passat de 11,5km al 2011 a 112 km actuals (56% del total)
Accions iniciades per la Generalitat de Catalunya en el
marc del Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de
l’aire horitzó 2015 en l’àmbit del transport
C-58 Carril d’alta ocupació :
 Vehicles de transport públic
 Vehicles de baixes emissions (ECO)
 Vehicles amb 2 o més ocupants
 Motos
 Nou servei bus express 1.3883.186VAO +2 (03/2013)
+ 91 %+ 175 %Increment
7281.157VAO +3 (10/2012)
IMD –
Sortida
IMD - Entrada

21
Distintiu de garantia de qualitat ambiental : etiquetatge
ecològic que reconeix les flotes de vehicles amb una gestió ambiental
òptima (ja s’ha lliurat el distintiu a 7 empreses, suposen més de 1500
vehicles nets)
Guia de la compra verda de vehicles: elaborada per la DGQA,
guia que ajuda a adquirir el vehicle ambientalment òptim per a cada cas.
(utilitzada adquisició vehicles mossos, transport sanitari urgent,
inspeccions i visites tècniques, vigilància i manteniment de carreteres ...)
Premiada amb “ El Diamante de la compra 2013” (AERCE)
Tarificació Social del Transport públic: creació títol T-12 (infants),
T-Jove , Títols per a gent gran, famílies monoparentals i nombroses, des
de 2011
Aposta pel Vehicle Elèctric en entorns urbans: Pla IVECAT
(Catalunya) , Projecte LIVE (Àrea Metropolitana de Barcelona)

22
Impuls de la bicicleta: S’incrementa la infraestructura,
exemple Bicing amb 180 km, 420 places d’estacionament,
122.000 abonats (juny 2012) i amb 47.000 usuaris diaris.
Incorporació de GN i filtres SCRT als autobusos:
Elevat grau d’ambientalització amb 411 busos de GN (38% de
la flota) i la instal·lació de 425 filtres (40%), 24 busos híbrids
nous (dièsel-electrics) i 70 busos reconvertits a híbrids (10%).
Proposta fiscalitat verda - Aviació i indústria: Iniciada
la tramitació avantprojecte de llei per la creació de nous
impostos sobre les emissions contaminants de NOx i PM que
produeix l’aviació comercial i sobre l’emissió de gasos i
partícules a l’atmosfera del sector industrial i de generació
elèctrica (previsió de recaptar 6.5 MEUR).

Superacions del llindar d’informació
horari de l’ozó troposféric
(180 micro grams/m3)
-Berga: 6 hores
-Manlleu, Tona, Vic: 47 hores
Zona de Protecció Especial de l’ambient
atmosfèric per a NO2 i PM10
Previsions de trànsit pel
desdoblament de la C-25
2013: 2.300 VP/dia
2020: 4.000 VP/dia
2010 A-2i AP-2 10.000
VP/dia. 8000 cap a
RMB, 2300 cap a C-25
AP7-N 340
2013: 9.000 V/dia
Peatges també per a reduir la contaminació
atmosfèrica. Eurovinyeta
Peatges també per a reduir la contaminació
atmosfèrica. Eurovinyeta

24
En cas de declaració d’episodi ambiental de contaminació:
* Activació de protocols a les tèrmiques i cimenteres,
ubicades dins la ZPE
* Informació a la població
* Reducció del límit de velocitat a les vies ràpides
Episodis ambientals de contaminació
Episodis ambientals de contaminació

25
Pel que fa als municipis de >100.000 habitants i tal i com
s’estableix a la legislació vigent sobre qualitat de l’aire,
han d’elaborar els seus propis plans de millora de la
qualitat de l’aire.
BADALONA ja te elaborat i aprovat el seu pla de qualitat
de l’aire.
qualitat de l’aire horitzó 2015.
Actuacions municipals
qualitat de l’aire horitzó 2015.
Actuacions municipals

Moltes gràcies!

Torn+obert+de+paraules
Trànsit,+Aire+i+Salut

hap://bdnmobilitat.cat
hap://www.facebook.com/bdnmobilitat
hap://twiaer.com/bdnmobilitat
Moltes+gràcies!

Xerrada 'Trànsit, aire, salut'

Empfohlen

Empfohlen

Weitere ähnliche Inhalte

Ähnlich wie Xerrada 'Trànsit, aire, salut'

Ähnlich wie Xerrada 'Trànsit, aire, salut' (20)

Mehr von rogermelcior

Mehr von rogermelcior (18)

Xerrada 'Trànsit, aire, salut'