Este documento apresenta um projeto de controle informatizado de estacionamento chamado Spacecar. O projeto foi desenvolvido por alunos de um curso técnico em informática com o objetivo de melhorar a administração e reduzir problemas em estacionamentos da região de Heliópolis. O projeto inclui análise de mercado, metodologia, objetivos, modelagem de dados e diagramas para demonstrar a solução proposta.

1. ETEC HELIOPOLIS
CENTRO PAULA SOUZA
CURSO TÉCNICO EM INFORMÁTICA
SÃO PAULO – SP
2016
PROJETO SPACECAR

2. PROJETO SPACECAR
CONTROLE INFORMATIZADO DE ESTACIONAMENTO
Integrantes:
Arthur Lima
Eric Vasque
Felipe Oliveira
Mateus Horacio
Orientadores:
Marcos Autilio Oliveira de Souza
Neide Nascimento

3. SEQUÊNCIA DE APRESENTAÇÃO
Apresentação da empresa
Missão, Visão, Valores
Logomarca
Organograma
Projeto
Justificativa
Objetivos
Metodologia
Mapa de conhecimento
Lugar vivencial
Normalização
MER/DER
Normalização BD – 3ª FN
Diagrama de Contexto
Lista de Eventos
DFD nível zero
UML
Diagrama de Casos de Uso
Diagrama de Classes
Diagrama de Atividades
Conclusão, Reflexão e Agradecimentos

4. MISSÃO DA EMPRESA
• Desenvolver e oferecer soluções em gestão de
estacionamentos, que atendam as expectativas
dos clientes, colaboradores, da comunidade e
reduzindo o impacto ambiental.

5. VISÃO DA EMPRESA
Ser reconhecida como uma empresa que
desenvolve softwares de baixo custo, de alta
eficiência, que tenha respeito pelos clientes e seja
uma referência de consciência ambiental.

6. VALORES
ÉTICA
RESPEITO
TRABALHO
EM EQUIPE
MELHORIA
CONTINUA

7. LOGOMARCA

8. ORGANOGRAMA

9. JUSTIFICATIVA
• Foi verificado que no bairro de Heliópolis e região, existem
vários estacionamentos que são administrados de forma
manual e que enfrentam vários problemas que podem
comprometer a sobrevivência do negócio.
• Os proprietários de estacionamentos no bairro de Heliópolis e
região são o público alvo e serão primordiais para
planejamento e execução deste projeto.

10. DADOS DO MERCADO
SINDICATO DAS EMPRESAS ESTACIONAMENTOS DO ESTADO
DE SÃO PAULO - SINDIPARK
Estimativa na Cidade de São Paulo:
Estacionamentos..................................................... 5.346
Vagas....................................................................... 500.258
Média de veículos atendidos/mês............................ 60 milhões
Frota de veículos..................................................... 7.222.769

11. METODOLOGIA
Estacionamentos
na cidade de
São Paulo
5346
Estacionamentos
Heliópolis e
região
163
Amostragem de
estacionamento
para pesquisa
32
Controle ineficaz gerando prejuízo
$
Fonte: Sindpark
1.Entendendo o problema
Redução
de 70%
dos
problemas
2.Definindo o Objetivo
Reduzir 70% dos
problemas até
dezembro de 2016

12. METODOLOGIA
1.2 Análise do Diagrama de Atividades
1 2 3 4 5 6 7
**Os problemas ocorrem nas etapas 2 e 3

13. METODOLOGIA
Plano de atividades

14. METODOLOGIA
Resultados Obtidos
* Nos testes realizados
Redução problemas de fechamento do caixa (67%)
Redução problemas de visualização das vagas (100%)
Redução problemas de cobrança/permanência (100%)
>Outros resultados:
Eliminação de papeis, (meio ambiente)
Eliminação de despesas com armazenamento

15. OBJETIVOS GERAIS E ESPECÍFICOS
Diante do fato de que ainda existem vários estacionamentos que são
administrados de forma manual (planilhas físicas), iniciamos nosso
projeto com o objetivo de melhorar a administração de fluxo de caixa e
controle de veículos de um estacionamento, dessa forma eliminando
gastos desnecessários, quebra de caixa (perdas) e desperdício de tempo.
Ações para atingir o objetivo:
Realização de pesquisa
Entrevistas
Reuniões
Analise dos problemas
Parametrização do sistema
Testes

16. LUGAR VIVENCIAL
• Nosso lugar vivencial baseia-se em Heliópolis e região onde
fizemos nossas pesquisas e realizamos nosso projeto. Com
base nesses estudos, conseguimos propor e executar
soluções para os problemas identificados, favorecendo a
comunidade que precisa fazer uso de estacionamento e
trabalhadores destes estabelecimentos que precisam de seus
empregos para terem vida digna.

17. MODELO DE ENTIDADE RELACIONAMENTO

18. DIAGRAMA ENTIDADE RELACIONAMENTO

19. 3ª FORMA NORMAL

20. DIAGRAMA DE CONTEXTO

21. LISTA DE EVENTOS
1 – Funcionário acessa o sistema.
2 – Cadastra o cliente.
3 – Verificação das vagas disponíveis.
4 – Cadastro do veículo na vaga selecionada no sistema.
5 – Status da vaga indisponível.
6 – Confirmação de pagamento da taxa de estacionamento.
7 – Confirmação de saída do veículo.
8 – Status da vaga disponível.

22. DIAGRAMA DE CONTEXTO (NÍVEL 0)

23. DIAGRAMA DE CASO DE USO

24. DIAGRAMA DE CLASSE

25. CONCLUSÃO
Destacamos a varias dificuldades enfrentadas no decorrer
do trabalho, mas com determinação conseguimos concluir
este trabalho e verificar toda a praticidade do software,
economia na instalação e o baixo custo com hardware.
O próximo passo é instalar a versão beta para testes no
mercado e iniciar desenvolvimento de aplicativo para
mapeamento de vagas na região.

26. REFLEXÃO
A medida do sucesso não é se você tem um
problema difícil para tratar, mas se este é o mesmo
problema que você tinha no ano passado.

27. AGRADECIMENTOS
Agradecemos a todos os professores que de
alguma forma estiveram envolvidos na
elaboração deste TCC, colaborando direta ou
indiretamente.