1. “Considere su responsabilidad ambiental con el planeta. Cuide sus llantas no las
deseche prematuramente.”
www.reptell.com
2. Somos una empresa enfocada en todo lo relacionado con Llantas.
Contamos con las representaciones de las empresas japonesas
BRIDGESTONE/FIRESTONE y YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. De
igual forma ofrecemos a nuestros clientes un amplio portafolio de
productos y servicios que permiten integrar en un solo proveedor todas
las soluciones efectivas para lograr el mejor rendimiento de las llantas de
sus equipos más importantes para las operaciones diarias y asimismo, el
logro de sus principales objetivos económicos.
Para esto contamos con importantes alianzas internacionales: BAILAC
CHILE , RIMTEC y VIPAL.|
3. Nuestra misión está orientada al gerenciamiento de llantas OTR a través de la utilización
de las tecnologías de la información y la comunicación disponibles y de un talento
humano capaz, responsable y con gran sentido de protección al medio ambiente,
basados en los principios de mejoramiento continuo y excelencia en cada uno de los
procesos llevados a cabo dentro y fuera de la empresa con un gran sentido moral y
ético.
REPTELL E.U. se proyecta como una empresa líder en el campo de Gerenciamiento de
Llantas en los procesos de venta, mantenimiento, reparación, reencauche y reciclaje de
llantas OTR, distribuyendo también a nivel nacional e internacional, promoviendo así el
desarrollo sostenible en las empresas y operaciones que utilizan este tipo de llantas a
través de la implementación permanente de nuevas técnicas y tecnologías y alianzas
estratégicas con empresas del sector, lideres a nivel internacional.
4. Contamos con las representaciones de las mejores empresas a nivel internacional, en el
campo de llantas:
BRIDGESTONE / FIRESTONE uno de los fabricantes de llantas y
de productos derivados del caucho más grande del mundo. La compañía fabrica llantas para
todo tipo de vehículo. http://www.bridgestone.com.co/
YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. Fundada en 1917, una de las
más importantes empresas de Japón. Su principal producto es la fabricación de llantas con
un excelente nombre en los mercados del mundo. http://www.yrc.co.jp/
5. Empresa Chilena especializada en la prestación de Servicios
Integrales de Mantención, Control, Reparaciones y Reencauche de Neumáticos mineros
Gigantes y Supergigantes. http://www.bailac.cl/
Compañía de rines australiana con la cual se manejan negociaciones
directas Cliente-Fabrica. El portafolio de productos y servicios incluye: capacitación y
asesoría en rines, y suministro de productos complementarios tales como espárragos,
separadores, etc. http://www.rimtec.com.au/
Parches y productos para toda la línea de despinche y reparación
con sede en Brasil, se distingue por su gran calidad. http://www.vipal.com/
6. La crisis de llantas OTR en los años 2006, 2007 y 2008 nos deja como experiencia
aplicar todo lo relacionado al aprovechamiento del 100% de la vida útil de las mismas
y que tenemos que hacer alianzas estratégicas con las principales fabricas debido a
su calidad.
Demanda mundial sigue creciendo en forma imprevisible sin descartar una nueva
crisis de llantas.
Precios se han incrementado hasta en un 100%, donde las llantas representan mas
del 30% del costo de operación de los equipos de minería.
Fabricantes asignan llantas directamente a las minas.
Las llantas se están convirtiendo en la limitante clave de la expansión minera a nivel
mundial.
7. Las llantas son el segundo insumo después del combustible que más pesa en la canasta del
transporte de carga y de pasajeros, con un 16 por ciento. Además, el 92 por ciento de la
carga nacional se mueve en camiones y tractomulas.
En el mercado nacional hay más de 160 marcas y unas 130 empresas entre importadoras y
productoras de llantas.
Aunque en el mercado se consiguen multiplicidad de marcas, los expertos dicen que las de
mejor calidad no superan los dedos de la mano.
Comprar una llanta es como adquirir una prenda de vestir: hay que saber quién la va a usar,
las especificaciones del carro y de la zona por la que se moverá, entre otras características.
El precio para muchos es lo fundamental. Seguridad por encima del precio, esa es la
recomendación que dan los expertos en el tema
8. Ofrecer a las operaciones de minería, de obras civiles y flotas de
transporte de carga y/o pasajeros un servicio integrado para el manejo de
las actividades relacionadas con la gestión de mantenimiento,
administración y control de las llantas del equipo de la flota pesada,
mediana y del equipo auxiliar del proyecto según aplique.
Nuestro propósito final es, reducir el costo total de la gestión del rubro de
llantas:
Maximizando vida útil de las llantas.
Garantizando la disponibilidad de los equipos, base para lograr
metas de producción de material comprometidas.
Mejorando la seguridad en la operación
9. Las operaciones no dedican toda la atención requerida al manejo de
las llantas, como lo hace con producción y mantenimiento.
No se dispone de un control integral: suministro e inventario,
mantenimiento preventivo y correctivo, mejoramiento de vías,
prácticas de carga, etc.
Las llantas se desechan en promedio por debajo de un 50% de la vida
útil esperada.
Hay una tendencia gradual a aumentar el número de horas down
(vehículos varados) por llantas.
10. Con mejoras en administración y mantenimiento de llantas (vías,
presiones, reparaciones preventivas, etc.) Podría alcanzarse un
ahorro mayor al 25% en el costo del rubro de llantas.
La oferta de llantas OTR de buena calidad a nivel mundial estará
limitada en el mediano plazo y sus costos se mantendrán altos.
La única opción disponible es mejorar la vida útil de las llantas,
asegurando la disponibilidad requerida de los equipos para
cumplir las metas de producción.
11. OBJETIVO Y NATURALEZA
• Contribuir en la reducción de los costos operativos del cliente,
optimizando el uso de los equipos, mediante un servicio que integra
los diversos aspectos relacionados con las actividades de llantas.
• Empresa de carácter nacional. Soporte directo y permanente desde
sus asociados internacionales.
• Empresa innovadora en tecnología y servicios, con una política de
mejora continua que permite alcanzar los mas altos estándares de
calidad y seguridad del mercado.
13. DESARROLLO ACTUAL
Proveedor de llantas BRIDGESTONE/FIRESTONE y YOKOHAMA
OTR.
Servicio de asesoría, administración y reparación de llantas en sitio
para Puerto DRUMMOND y CONALVIAS en proyectos como
Represa Rio RANCHERÍA, PUERTO NUEVO, Obras Anexas
Hidrosogamoso FASE 3 entre otros, con equipo exclusivo y soporte
de reparadores lideres y técnicos en montaje y desmontaje de llantas
OTR
14. LÍNEAS BÁSICAS DE NEGOCIOS
Suministro de llantas para todas las líneas de vehículos (Automóvil, Camioneta,
Camión, Bus, Tractomula, Agrícolas, OTR) marca BRIDGESTONE/FIRESTONE
Suministro de llantas OTR marca YOKOHAMA, mediante negociación directa del
cliente con fábrica.
Reparación de Llantas: Servicio ofrecido directamente por REPTELL. Se dispone de
máquinas vulcanizadoras marca Monaflex para reparar en el sitio llantas OTR de todas
las calidades y especificaciones, contando con el personal debidamente capacitado
para tal fin.
Administración del recurso de llantas en sitio: REPTELL ofrece la administración,
seguimiento y control de todo el recurso de llantas, manteniendo reportes, análisis y
recomendaciones para maximizar su vida útil, e incrementar la disponibilidad del equipo
minero utilizando su software REPTELL ADM.
15. PRODUCTOS Y SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
VIPAL: Parches y productos para toda la línea de despinche y
reparación con sede en Brasil, se distingue por su gran calidad.
RIMTEC: Compañía de rines australiana con la cual se manejan
negociaciones directas cliente-fabrica. El portafolio de productos
y servicios incluye: capacitación y asesoría en rines, y suministro
de productos complementarios tales como espárragos,
separadores, etc.
16. REPTELL ofrece los siguientes servicios en forma conjunta o independiente, de acuerdo con las
necesidades y preferencias del cliente:
1. ASESORÍA EN LA GESTIÓN de llantas: REPTELL realiza el monitoreo del trabajo de los
llanteros (montajes, presiones, rines, etc), las inspecciones de vías, presenta reportes y
recomendaciones, y coordina un grupo de mejoramiento interdisciplinario con todas las áreas que
intervienen. Se establece una tarifa fija mensual.
2. OUTSOURCING DE LA OPERACIÓN de llantería, alternativa de la opción anterior, en la que
REPTELL asume la responsabilidad completa de la operación de llantería, incluyendo el personal de
técnicos y operadores. Se establece una tarifa fija mensual.
3. REPARACIÓN CORRECTIVA DE LLANTAS. Independiente de los dos anteriores, REPTELL
dedica una unidad vulcanizadora y una cuadrilla en el sitio para la reparación correctiva de llantas
radiales y convencionales. Se establece una tabla de tarifas por cada tipo de reparación y
especificación de llanta.
4. SUMINISTRO DE LLANTAS: REPTELL posee la representación de
BRIDGESTONE/FIRESTONE en todas sus líneas y de YOKOHAMA en su línea OTR
17. Monitoreo
• Condiciones de la vías y zonas de cargue
• Presiones de llantas
• Rotaciones
• Ciclos de acarreo y velocidades
• Sobrecargas de los equipos
• Prácticas de operación de equipos, conductas del personal
• Prácticas de mantenimiento, personal de llantas
• Mantenimiento mecánico asociado a las llantas de los equipos
• Mantenimiento preventivo
Inspección de seguridad de llantas rodando
Seguimiento al TKPH
Análisis de fallas y llantas desechadas (SCRAP)
18. Entrenamiento al personal (prácticas seguras, procedimientos de
mantenimiento, Selección de llantas, etc.) en campo y a través del Campus
Virtual de REPTELL
Coordinación de un grupo gerencial de mejoramiento, emisión de reportes,
comunicaciones formales, indicadores de desempeño.
Sistematización de la información a través del aplicativo en línea REPTELL
ADM, lo que permite tenerla disponible las 24 horas del día.
Identificación de las llantas con tecnología RFID
SUMINISTROS: Adicionalmente REPTELL ofrece suministro de insumos,
repuestos, herramientas, etc. requeridos, previa cotización aprobada.
19. Asignación de equipo dedicado (vulcanizadora con sus herramientas e insumos
requeridos, 2 reparadores, 1 ayudante)
Inspección, recomendación y acuerdo sobre llantas a reparar.
Tabla de tarifas (según tamaño de la reparación, uso de parche, especificación
de la llanta).
Procedimientos de trabajo seguro (cero incidentes, máxima productividad).
Taller y equipos a cargo del cliente :
Manejador de llantas, montacargas
Instalación con servicios,
Rotadora y herramientas de soporte (torres, gatos)
20. DRUMMOND
PUERTO DRUMMOND
Empresa dedica a la explotación y comercialización del carbón derivados del
mismo.
CONALVIAS
PROYECTO RÍO RANCHERÍA – PUERTO NUEVO – OBRAS ANEXAS
HIDROSOGAMOSO FASE III
Empresa Constructora de Primer Nivel. Construcción de proyectos de
Saneamiento y Obras Viales. 30 Años en el Mercado.
CARBONES COLOMBIANOS DEL CERREJÓN
Empresa dedicada a la exploración, producción, transporte y embarque de carbón
térmico de alta calidad de los depósitos de Cerrejón, localizados en La Guajira.
21. Actualmente, nos encontramos operando en Puerto Drummond, Ciénaga, Magdalena. En él
estamos desarrollando todas las actividades relacionadas con el mantenimiento y cuidado de las
llantas de la flota de equipos con las que cuenta el puerto, entre ellas tenemos:
ASESORÍA EN LA GESTIÓN, Incluye:
Monitoreo de Presiones de Llantas
Rotaciones
Prácticas de operación de equipos, conductas del personal
Prácticas de mantenimiento, personal de llantas en sitio
Mantenimiento mecánico asociado a las llantas de los equipos
Mantenimiento preventivo
REPARACIÓN DE LLANTAS:
Contamos con los equipos adecuados y el personal capacitado para las reparaciones de llantas.
Trabajamos con Procedimientos de Trabajo Seguro. Se realizan constantemente inspecciones a las
llantas rodando, se hacen recomendación y acuerdo sobre las llantas a reparar.
22. SUMINISTRO DE LLANTAS OTR MARCA YOKOHAMA
Esto se realiza mediante una negociación directa de la mina con fábrica.
ADMINISTRACIÓN DEL RECURSO DE LLANTAS:
Se realiza la administración, seguimiento y control de las llantas,
manteniendo reportes, análisis y recomendaciones para maximizar su vida
útil e incrementar la disponibilidad del equipo minero.
A continuación, se observará la lista de equipos con los que se está
trabajando en Puerto Drummond:
24. EQUIPO CANTIDAD
CAMIONES ARTICULADOS CAT 730 16
CAMIONES DOBLETROQUE KENWORTH 12
CATERPILLAR 824 C 2
CATERPILLAR 966 F 2
CATERILLAR 966 D 2
CATERPILLAR 16 G 3
KOMATSU WA 450 2
EQUIPO SOPORTE 10
FLOTA EQUIPO LIVIANO 10
25. EQUIPO CANTIDAD
CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 16
CAMION DE VOLTEO INTERNATIONAL 7.600 15
MIXER INTERNATIONAL 7.600 04
CARGADORES CATERPILLAR 04
MOTONIVELADORAS CAT 140G 03
VIBROCOMPACTADORES 04
CAMABAJA 01
CAMION NPR 4.5 TON. 01
TRACTOR AGRICOLA 01
MOTOSOLDADORES-GENERADORES 06
CAMIONETAS PICK UP 07
AMBULANCIA 01
26. REFERENCIA SERIAL MARCA HORAS EN SERVICIO COMENTARIOS
2700R49 F6A001267 BRIDGESTONE 5.146 Se reparó a las 1200 horas.
23.5R25 F7N386346 BRIDGESTONE 5276 Se reparó a las 1380 Horas
27.00-49 XY9GCA004 YOKOHAMA 5.350 Se reparó a las 3.230 Horas
23.5R25 F7N386361 BRIDGESTONE 7.500 Se reparó a las 2250 Horas
27.00R49 F6A00645 BRIDGESTONE 7.250 Se reparó a las 4.250 Horas
27.00R49 F6M001531 BRIDGESTONE 6.800 Se reparó a las 1.730 Horas
27.00R49 S7R002443 BRIDGESTONE 6.380
Se reparó a 2.220 H./ se reparó
fuera de norma
27.00R49 S6M001339 BRIDGESTONE 2.293 Se reparó a las 1.145 Horas
27.00R49 F6B002472 BRIDGESTONE 2.012 Se reparó a las 823 Horas
26
EN CASO DE NECESITAR MAS INFORMACIÓN COMO FECHA DE MONTAJE, POSICIÓN, ETC., SE ENVIARÁ SI ES
SOLICITADA
NOTA: LAS HORAS EN SERVICIO SON DESPUÉS DE REPARADAS.
27.
28. LLANTA 27.00-49 SERIE: AY8SCA277, MARCA YOKOHAMA
PRESENTA CORTE EN BANDA DE RODAMIENTO DE (230x120mm) PARA
REPARACIÓN.
FECHA DE COTIZACIÓN: 16/11/09
FECHA DE APROBACIÓN CCC: 19/11/09
FECHA DE INICIO DE REPARACIÓN: 22/11/09
FECHA DE ENTREGA:
VALOR TOTAL DE REPARACIÓN: $2.217.600
29. 2. Excavada en su totalidad,
acaban de aplicarle 2 capas de
cemento negro, se procede a
rellenar el daño.
3. En este momento se está aplicando
una capa de caucho cojín para empezar
el relleno.
1. Excavación.
30. 4. Se rellena con caucho antiquiebra, Tipo
mini struder.
HORA DE INFORME: 9:30 AM
FECHA: 23/11/09
5. Se rodilla para compactar el relleno.
31. 6. Relleno con caucho terminado
7. Lonas con fibra de aluminio sostenidas con
cinta de enmascarar evitan que el relleno se
riegue al colocar las mantas, conservan la
forma del labrado de la llanta, además de ser
conductoras de calor.HORA DE INFORME: 10:04 AM
FECHA: 23/11/09
32. 8. Las bolsas de aire ejercen
presión en el relleno para su
mejor compactación al cubrirlo
con mantas conectadas a la
vulcanizadora.
9. El área del relleno es cubierto con las mantas
que se conectan a la vulcanizadora a una
temperatura de 140º C durante 6 horas.
HORA DE INFORME: 11:05 AM
FECHA: 23/11/09
33. HORA DE INFORME: 7:30 AM a 2:41 PM
FECHA: 24/11/09
10. La llanta es
ubicada en la
diferencial para
pegar el parche.
11. Se delimita el área
donde se ubicará el
parche.
12. El área delimitada se
prepara para pegar el
parche.
13. Parche MT 208 ha sido pegado
en el área del daño.
34. 14. La llanta luego de pegarle el
parche es conectada a la
vulcanizadora a 140º C durante 6
horas.
HORA DE INFORME: 2:45 PM
FECHA: 24/11/09
15. La llanta se le ha dado su
acabado final