2. 2.6.- APAREJO CON SARTA DE VELOCIDAD
Su función es reducir el área efectiva
de flujo del pozo sin necesidad de
recuperar el aparejo de producción
fluyente.
Se coloca una tubería flexible
colgada dentro de éste, que aumenta
la velocidad de flujo en los
hidrocarburos por la reducción de
área efectiva.
Sarta de velocidad con T.F. de 1 ½”
3. Aparejo con sarta de velocidad
Para entender el funcionamiento de la
sarta de velocidad primero tenemos
que definir dos conceptos
fundamentales: el gasto y velocidad
críticos.
La Velocidad critica se define como la
velocidad mínima que el gas debe
tener pata elevar la gota mas pesada
de liquido desde el fondo hasta
superficie.
El Gasto critico se define como el gasto
mínimo necesario que se necesita para
elevar la gota mas pesada de liquido
desde el fondo hasta superficie. Esto es
el gasto necesario para alcanzar la
velocidad critica.
4. Aparejo con sarta de velocidad
Funcionamiento:
Para remover y arrastrar todas las gotas de liquido presentes en la
corriente de gas, se debe calcular primero la velocidad critica que se
requiere para garantizar la descarga de la gota mas grande que pueda
existir en esa corriente de gas, y esto se hace disminuyendo diámetros de
la tubería.
Una velocidad a través de una tubería, puede aumentarse disminuyendo el
diámetro del conducto. las sartas de velocidad tienen diámetros de 2", 1
¾", 1 ½" y hasta 1 ¼", por lo que el flujo de gas a través de estos diámetros
será mayor y se alcanzará la velocidad critica.
Se necesita hacer un análisis para determinar el diámetro de la sarta de
velocidad para poder alcanzar el gasto.
5. Aparejo con sarta de velocidad
VENTAJAS DESVENTAJAS
Prolonga la vida productiva del pozo Costo elevado
Estabilizar condiciones de
producción
Puede presentar problemas de
pesca
Incrementa producción
Se necesita equipo (T.F. o RTP)
para la instalación
Descarga líquidos del fondo del pozo
6. Preparación del pozo para la colocación de la sarta de velocidad
Primero realizar trabajo previo de limpieza del pozo hasta la cima del
empacador o hasta fondo.
Acondicionar Tubería flexible en el carrete y vaciar la tubería con
Nitrogeno, y después soldarle un tapón expulsable.
Se deberá dejar instalado el colgador de tubería 4 1/16"
Instalar el siguiente arreglo sobre el cabezal de producción;
A) Válvula maestra 3 1/8” +
X-over (3 1/8” x 4 1/16”) +
Colgador de TF con salida lateral.
B) Si el colgador no tiene salida lateral:
Válvula maestra 3 1/8” +
Carrete con salida lateral 3 1/8” +
X-over ( 3 1/8” x 4 1/16”) +
Colgador de CT.
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
7. Preparación del pozo para la colocación de la sarta de velocidad
Proceder al montaje del Flow T, BOP, por encima del colgador de 4 1/16” para
TF.
Conectar líneas de alivio desde el lateral Flow T y del colgador
Instalar equipo de Tubería flexible.
Realizar las pruebas hidráulicas de líneas en superficie hasta el carrete con
presión de acuerdo norma.
Nota Importante: (No Llenar la TF porque si quedara llena por presión
hidrostática el tapón expulsable se desprendería.
Con la tubería vacía, iniciar la corrida de la sarta de velocidad (Runing In
Hole) al interior del pozo a una velocidad aproximada de 30 fts / min.
Realizar pruebas de tensión cada 1000/1500 ft. hasta profundidad de colgado
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
8. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Girar los tornillo actuadores de las cuñas de fijación, de manera secuencial y
pareja, Nunca gire un solo tornillo hasta que contacte con la tubería flexible
ya que esta acción puede dificultar el sellado y el accionamiento del colgador.
Luego de que los tres tornillos actuadores de las cuñas colgadoras estén en
contacto con la tubería flexible, medir desde la brida superior del colgador
hasta la parte superior de cada tornillo de actuación , esta medida deberá ser
aproximadamente de 1/16” ó 1.6 mm, en cada tornillo.
El torque final a aplicar a los tornillos actuadores es aproximadamente de 100
LB-Ft.
Luego de que se verifico que la posición de los tres tornillos es correcta y
están los tres en igual posición con respecto a la brida superior del colgador,
meta la sarta de velocidad (Run In Hole) al interior del pozo MUY
LENTAMENTE, y empuje con una fuerza de 4000 a 6000 lbs. ( después de que
el indicador de peso indique cero ).
NOTA: nunca Levante la tubería, para verificar que la misma esta bien fijada.
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
9. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Detener el inyector en éste punto y verificar que las cuñas están soportando
el peso de la tubería.
Reajustar los tornillos de actuación de las cuñas, aplicando un torque final de
150 LB-Ft.
Desfogar el gas atrapado entre la parte superior del colgador (Flow T) y la
parte inferior del inyector, (stripper), para verificar que los sellos del colgador
han sido efectivos.
Luego de revisar que el empaquetado es correcto ( Presión Cero) y que la
presión ha sido removida, reajustar todos los tornillos de actuación de las
cuñas del colgador.
Desconectar el Flow T, del colgador, levantar el inyector y el BOP y Flow T,
cortar la tubería flexible a la longitud requerida, (definir de acuerdo a longitud
de válvulas por encima del colgador), instalar la pieza de aislamiento superior
y completar el ensamblaje final de la boca de pozo.
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
10. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Armar y montar armadura de surgencia de manera que conste de 1 válvula
lateral para permitir producción por interior del CT
Conectar pozo a la línea de conducción.
Instalar equipo de bombeo de nitrógeno, conectar y bombear incrementar la
presión en la sarta de velocidad hasta liberar el tapón expulsable.
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Colgador de 4 1/16 pg. instalado Sarta posicionada, se ajustan
tornillos actuadores
11. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Armar y montar armadura de surgencia de manera que conste de 1 válvula
lateral para permitir producción por interior del CT
Conectar pozo a la línea de conducción.
Instalar equipo de bombeo de nitrógeno, conectar y bombear incrementar la
presión en la sarta de velocidad hasta liberar el tapón expulsable.
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Apriete secuencial de tornillos Aplicación de torque a 100 Lb-ft y
reajuste con 150 Lb-ft
12. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Cortar TF y desmantelar cabeza
inyectora
Desmantelar preventores /sarta
colgada
13. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Desmantelar válvula maestra /pozo
controlado
Mide extremo de sarta p/efectuar corte
14. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Corte de sarta, definido de
acuerdo a longitud de válvulas por
encima del colgador
Vista superior de sarta colgada
15. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Instalación de válvula maestra Comprobación de cierre de
válvula maestra
16. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Instalación de árbol de válvulas
modificado
Instalación de lineas para efectuar
bombeo de N2
17. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Bombeo de N2 para expulsar
tapón desprendible
Se abre pozo y observa
comportamiento positivo
18. Realizar secuencia colgado y empaquetado de la sarta en el colgador:
Colocación y Recuperación de Sartas de
Velocidad
Pozo en producción
19. El colgador tipo "RH" de tubería flexible permite que la tubería se instale
fácilmente, se tiene facil acceso a el conjunto de empacamiento y cuñas
mediante el uso de una ventana de amortiguación en la cabeza de Control del
pozo, unido al grupo BOP. Este diseño proporciona la forma más confiable y
eficiente para establecer o recuperar las cuñas y el montaje del elemento de
sello pack-off, que envuelven se desliza segmentados, están diseñadas para
una capacidad máxima colgando con una desviación mínima tubo.
Este diseño probado de campo se ha sido certificado para colgar capacidad
superior a la fuerza de tracción máxima de tubería de alta calidad de hoy.
El conjunto del empaque "RH" consta de un pasador de seguridad
preinstalado activado sello primario.
Se ha desarrollado un diseño único que incorpora dos placas de guía de tubo
de acero endurecido por encima y por debajo del elemento de sellado
prácticamente elimina el desgaste para asegurar el tiempo fiabilidad paquete-
apagado después de tiempo.
Tipos de colgadores de sartas de velocidad
24. Introducción y extracción de TF (velocidades)
Los procedimientos para bajar la tubería y extraerla del pozo, varían de
acuerdo con el tipo de operación que se esté efectuando. Sin embargo,
muchos de los procedimientos que se dan en la lista siguiente son comunes
en la mayor parte de las operaciones:
Comience a correr dentro del pozo a una velocidad segura y eficiente
(usualmente alrededor de 60 pies/min [18.2 m/min]).
La velocidad dependerá del tipo de equipo, condiciones del pozo, tipo de
operación que se esté efectuando, experiencia del personal y experiencia
sobre el pozo (si es aplicable).
La velocidad de inyección (y la velocidad de extracción) deberá ser disminuida
cuando se aproxime a una restricción o a una herramienta de fondo de pozo
para evitar daño a la tubería, a la sarta de herramienta y a las herramientas
de fondo de pozo.
Cuando la tubería no pase a través de una herramienta de fondo de pozo o un
niple, revise el peso soportado.
25. Introducción y extracción de TF (velocidades)
Detenga la sarta de tubería a los 1000 pies (304.8 m) en el pozo, revise el
peso soportado y establezca el indicador de peso para corregir la lectura.
Revise el indicador de peso contra el peso calculado de la tubería.
Detenga la inyección a los 5000 pies (1524 m) y cada 1000 pies (304.8 m), de
ahí en adelante.
Aumente la presión de deslizamiento cuando sea necesario, para evitar el
resbalamiento de la tubería. Revise el indicador de peso contra el peso de
tubería calculado.