DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

PLANO DE PROJETO:
DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA
São Luís/MA – GP19 – Ger. Integração –
03/2014

EQUIPE
Daniel Dias
Ricardo Galeno
José Carlos Rafful
Paulo Oliveira
Ricardo Barros
Plínio Stork
(da esquerda para a direita)
2

TAP – TERMO DE ABERTURA DO PROJETO
3
JUSTIFICATIVA
 BR 135 é o único acesso terrestre à capital de São Luís;
 Alto índice de acidentes com morte
 Instalação de grandes empresas;
 Aumento de tráfego no único acesso à Capital de Estado
 Diminuição do tempo de percurso entre a Capital e os Municípios Adjacentes
OBJETIVO
 Duplicação da BR 135/MA São Luís - Miranda do Norte com as seguintes características:
 Tipologia 3 faixas por sentido de tráfego – DNIT
 Sistemas de Sinalização,
 Monitoramento Eletrônico,
 Balanças
 Fiscalização e Prédios de Apoio a Emergências
PROJETO
A duplicação da BR 135 no trecho compreendido entre os Municípios de São Luís e Miranda do Norte

4
DESIGNAÇÃO DO GP
 O Sr. Ricardo Barros será o Gerente do Projeto. A sua escolha foi realizada em razão de suas
experiências anteriores como Engenheiro, mais de dez anos em gerenciamento de Projetos, quase vinte
anos de experiência em obras de infraestrutura viária, consultoria e treinamento. O mesmo possui
certificado no PMI como PMP, é professor adjunto da Universidade Estadual do Maranhão e leciona
disciplinas técnicas do MBA de Gerência de Projetos da FGV.
 Autoridade: Gerir os recursos disponibilizados pelo Governo de Estado à Construtora na Porposta
ganhadora da Licitação.
 Responsabilidade: Garantir a execução do Projeto de acordo com os requisitos definidos na Licitação,
dentro do prazo, custo e qualidade definidas.
ORÇAMENTO DO PROJETO
 A Proposta executiva apresentada pela construtora na Licitação tem um valor global de:
R$ 140.217.552,00

5
RISCOS
 Flutuação de preços dos insumos
 Precipitação além do esperado na execução da obra
 Flutuação de preços de serviços terceirizados e aluguer de maquinário
 Atrasos na liberação de licenças ambientais
 Implementação de Tecnologias inovadores na execução
 Prémio de cumprimento de prazo
MILLESTONES
 Reunião de Kick-Off: 16/04/2014
 Aprovação do Plano de Projeto: 03/06/2014
 Conclusão e Aceitação dos Estudos e Levantamentos: 22/07/2014
 Conclusão e Aprovação dos Projetos Conceitual, Básico e Detalhado: 02/09/2014
 Término e Aceitação da Terraplanagem: 25/11/2015
 Término e Aceitação dos Sistemas: 17/02/2016
 Término e Aceitação dos Prédios de Apoio: 17/02/2016
 Encerramento do Projeto: 30/03/2016

RS - Registro de Stakeholders
6
Stakeholder Posição
Papel no
Projeto
DDD
Telefone
E-mail
Poder
Interesse
Influência
Classificação
Outras
Características
Ricardo Barros
Posição no
organograma
de sua
empresa
Gerente de
Projeto
Alto
Alto
Positiva
Foco e atenção
Realiza várias
atividades ao
mesmo tempo
José Carlos Rafful
Jr.
Posição no
organograma
do cliente
Sponsor
Alto
Alto
Positiva
Manter satisfeito
Excesso de
pressão
Daniel Dias
Posição no
organograma
de sua
empresa
Fornecedor
Médio
Médio
Positiva
Manter
informado
Insumos fora de
especificação ou
com defeitos
Paulo Oliveira
Posição no
organograma
de sua
empresa
Empreiteira
Médio
Baixo
Positiva
Manter
Informado
Disputas internas
e sabotagens
Ricardo Galeno
Posição na
sociedade
Sociedade
Alto
Alto
Positiva
Manter
informado
Auxílio com os
agentes públicos
e imprensa

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)
7
DR - Declaração de Requesitos
Requisitos do Projeto Matriz de Rastreabilidade
Stakeholder Requisito Detalhado Classificação Prioridade
Componente
Relacionado
Entrega
onde se
manifesta
OK
Ricardo
Barros
Necessidades, expectativas, anseios
referente ao trabalho a ser desenvolvido do
projeto, bem como os recursos utilizados.
Foco e atenção 4 S, M, A, R, T
Pacote
de Trabalho
José Carlos
Rafful Jr.
referente ao resultado de todo o produto do
projeto.
Manter satisfeito 5 S, M, A, R
Entrega de
Fase ou
Pacote
de Trabalho
Daniel Dias
ao custo/ preço a ser pago pelo Cliente.
Manter informado 5 S,T
Pacote
de Trabalho
Paulo
Oliveira
referentes a qualidade, tempo, prazo e custo do
projeto
Manter Informado 4 S, M, T
Pacote
de Trabalho
Ricardo
Galeno
referente ao atendimento das necessidades da
sociedade impactada diretamente ou
indiretamente com o projeto, positivamente ou
negativamente.
Manter informado 4 M, R
Entrega de
Fase ou
Pacote
de Trabalho

8
ESCOPO DO PRODUTO
 Duplicação da BR 131 do município de São Luís ao Município de Miranda do Norte
 Implantação de Sinalização Vertical de Horizontal
 Implantação de infra-estrutura de Telecom
 Implantação do novo sistema de força e energia
 Implantação de sistema de monitoramento e controle por radar e CTV
 Melhoria de todas as estradas vicinais existente que dão acesso ao trecho da BR 135 a ser duplicado em
até 1(um)KM de estrada não pavimentada e pavimentação dos primeiros 50(cinquenta) metros
 Realização de palestras sócio-educativas junto às comunidades adjacentes à obra de duplicação
 Implantação de infra-estrutura de prédios de apoio à fiscalização e atendimento a emergências, inclusive
instalações elétricas, hidráulicas e sanitárias
 Implantação de sistema de balanças para controle e pesagem de cargas
 Demolição/remoção de instalações físicas na faixa de domínio da estrada após desapropriação
ESCOPO DO PROJETO
 Duplicação da BR 131 do município de São Luís ao Município de Miranda do Norte
 Implantação de Sinalização Vertical de Horizontal
 ao trecho da BR 135 a ser duplicado em até

9
EXCLUSÕES DE ESCOPO
 Remoção e relocação das linhas existente de:
 Energia (Eletronorte);
 Adução de água (Caema);
 Linha férrea(CFN)
 Equipamentos, materiais, insumos e serviços dos seguintes PT:
 Telecom
 Prédios Operacionais e de Emergências
 Sistema de Monitoramento e Pesagem de Veículos
 Remoção/relocação das redes de energia existentes na faixa de domínio
 Verba para propaganda e marketing da obra
PREMISSAS RESTRIÇÕES
De acordo com histórico Pluviométrico, 3 meses / ano há
existência de chuvas.
Prazo = 02 anos.
A Governadora do Estado fará a inauguração da Obra. % mão-de-obra local na obra ≥70%.
Licenciamento Ambiental, Desapropriações e Relocações
de Populações é da responsabilidade do Governo do
Estado,
O aporte de recursos financeiros è Aprovado pelo Gerente
de Infraestrutura do Estado do MA.
PREMISSAS E RESTRIÇÕES

10
E.A.P. – ESTRUTURA ANALÍTICA DO PROJETO

11
ESTRUTURA DE DECOMPOSIÇÃO DE TRABALHO DA E.A.P.
Código Nome da tarefa
1.0 Gerenciamento do Projeto
1.1 Iniciação do Projeto
1.1.1 Termo de Abertura
1.1.2 Reunião KickOff
1.1.3 Desenv. Da Logomarca
1.2 Plano de Projeto
1.2.1 Mapa de Stakeholders
1.2.2 Equipe do Projeto
1.2.3 EAP
1.2.4 Dicionário da EAP
1.2.5 Matriz de Responsabilidade
1.2.6 Cronograma
1.2.7 Plano de Resposta aos Riscos
1.2.8 Plano de Comunicações
1.2.9 Orçamento
1.2.10 Aprovação do Plano de Projeto
1.3 Monitoramento e Controle do Projeto
1.3.1 Reuniões de Acompanhamento
1.3.2 Relatórios de Desempenho
2.0 Estudos e Levantamentos
2.1 Levantamento Topográfico
2.2 Interferências e Impactos
3.0 Projetos de Engenharia
3.1 Projeto Conceitual
3.2 Projeto Básico
3.3 Projeto Detalhado
Código Nome da tarefa
4.0 Execução da Obra
4.1 Terraplanagem, OAC e OAE
4.1.1 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 1
4.2 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV
4.2.1 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 1
4.3 Prédios de Apoio
4.3.1 Prédios de Apoio Lote 1
5.0 Encerramento do Projeto
5.1 Termos de Aceite do Cliente
5.1.1 Termo Provisório
5.1.2 Termo Definitivo
5.1.3 Relatório do Projeto

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DICIONÁRIO DA E.A.P. – Fase: Gerenciamento de Projeto / Entrega: 1.1.2 – Plano de Projeto
ITEM PRODUTO DESCRIÇÃO CRITÉRIO DE ACEITAÇÃO
1.1.2.1 Mapa Stake holders Identificação das principais partes
interessadas do projeto
Mapa de Stakeholders concluído, inclusive com as ações de
gestão e responsabilidades, aprovado pelo Gerente de Projeto
1.1.2.2 Equipe do Projeto Organograma da Equipe do projeto Organograma e histograma da equipe do projeto por função e
área de atuação aprovada pelo Gerente de Projeto
1.1.2.3 Estrutura Analitica Projeto EAP Indicação dos produtos e das
principais entregas do projeto
EAP, Dicionário da EAP e critérios de aceitação detalhados e
aprovados pelo Gerente de Projeto
1.1.2.4 Matriz de Responsabilidade Matriz de funções e responsabilidades
do Projeto
Matriz de funções e responsabilidades do Projeto devidamente
aprovada e assinada pelo Gerente de Projeto
1.1.2.5 Cronograma Cronograma Físico e Financeiro do
Projeto
Cronograma físico e financeiro da obra atualizado mensalmente
e enviado conforme plano de comunicação
1.1.2.6 Plano de Resposta a Riscos Plano de resposta a riscos positivos e
negativos do projeto
Levantamento quantitativo e qualitativo de riscos bem como
formas de mitigação e controle aprovado pelo Gerente de
Projeto
1.1.2.7 Plano de Comunicação Plano de Comunicação aa ser utilizado
no projeto
Plano de comunicação validado pelo Gerente de Projeto
1.1.2.8 Orçamento Orçamento Total do Projeto Cronograma físico e financeiro da obra atualizada mensalmente
e enviado conforme plano de comunicação com os KPI´s
indicados no Plano do Projeto
1.1.2.9 Aprovação do Plano do Projeto Aprovação do plano detalhado do
Projeto
Plano do projeto formalmente avaliado e validado pelo Gerente
de Projeto

13
L.A. - LISTA DE ATIVIDADES
LISTA DE ATIVIDADES - 3.3 PROJETO DETALHADO
Código Atividade
Coordenador de Projetos (Oscar)
Arquiteto Sênior
(Marcos)
Projetista
(Márcia)
Custo da Atividade (R$)
Duração (dias) Custo (R$) Duração (dias) Custo (R$) Duração (dias) Custo (R$)
1 Elaboração do Projeto 2 4 000,00 2 3 000,00 10 193 000,00 200 000,00
2 Compatibilização do Projeto 2 4 000,00 2 3 000,00 4 33 000,00 40 000,00
3 Aprovação do Projeto 1 2 000,00 1 1 500,00 1 6 500,00 10 000,00
Custo Total do Pacote de Trabalho 250 000,00

14
C.P. - CRONOGRAMA DE PROJETO

15
O.P. - ORÇAMENTO DE PROJETO
Código Nome da Atividade Valor Total
1.0 Gerenciamento do Projeto R$ 232 200,00
1.1 Iniciação do Projeto R$ 10 000,00
1.1.1 Termo de Abertura R$ 5 000,00
1.1.2 Reunião KickOff R$ 2 000,00
1.1.3 Desenv. Da Logomarca R$ 3 000,00
1.2 Plano de Projeto R$ 22 200,00
1.2.1 Mapa de Stakeholders R$ 1 000,00
1.2.2 Equipe do Projeto R$ 500,00
1.2.3 EAP R$ 2 000,00
1.2.4 Dicionário da EAP R$ 500,00
1.2.5 Matriz de Responsabilidade R$ 700,00
1.2.6 Cronograma R$ 3 000,00
1.2.7 Plano de Resposta aos Riscos R$ 4 000,00
1.2.8 Plano de Comunicações R$ 3 000,00
1.2.9 Orçamento R$ 7 000,00
1.2.10 Aprovação do Plano de Projeto R$ 500,00
1.3 Monitoramento e Controle do Projeto R$ 200 000,00
1.3.1 Reuniões de Acompanhamento R$ 100 000,00
1.3.2 Relatórios de Desempenho R$ 100 000,00
2.0 Estudos e Levantamentos R$ 220 000,00
2.1 Levantamento Topográfico R$ 200 000,00
2.2 Interferências e Impactos R$ 20 000,00
3.0 Projetos de Engenharia R$ 325 000,00
3.1 Projeto Conceitual R$ 15 000,00
3.2 Projeto Básico R$ 60 000,00
3.3 Projeto Detalhado R$ 250 000,00

16
O.P. - ORÇAMENTO DE PROJETO
Código Nome da Atividade Valor Total
4.0 Execução da Obra R$ 120 000 000,00
4.1 Terraplanagem, OAC e OAE R$ 96 000 000,00
4.1.1 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 1 R$ 32 000 000,00
4.2 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV R$ 9 300 000,00
4.2.1 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 1 R$ 3 100 000,00
4.3 Prédios de Apoio R$ 14 700 000,00
4.3.1 Prédios de Apoio Lote 1 R$ 4 900 000,00
5.0 Encerramento do Projeto R$ 100 000,00
5.1 Termos de Aceite do Cliente R$ 100 000,00
5.1.1 Termo Provisório R$ 30 000,00
5.1.2 Termo Definitivo R$ 55 000,00
5.1.3 Relatório do Projeto R$ 15 000,00
ORÇAMENTO GLOBAL R$ 120 877 200,00
BDI (%) 16%
ORÇAMENTO FINAL R$ 140 217 552,00

17
PLANEJAMENTO DA QUALIDADE – LISTA DE VALIDAÇÃO DA QUALIDADE
Item EAP Indicador Definição Fórmula Meta
1.1.2.7
Plano de
Comunicações
I.D.I. Índice de
Distribuição de
Informação
1.1.2.8
Orçamento
Δ I.D.C. Variação do
Índice de
Desempenho de
Custos
1.2.1 Levantamento
Topográfico
I.P.T. Índice de
Levantamento
Planialtimetrico
do Trecho
1.3.1
Projeto
Conceitual
I.A Índice de
aprovação dos
órgãos
competentes
100%
1.4.1.1
Terraplanagem
OCA e OAE –
Lote 1
I.E.C.A. Índice ensaios de
compactação
aprovados
1.4.3.1
Prédios de Apoio
– Lote 1
I.E.P. Índice de
entrega dos
prédios em cada
trecho
100%
1.5.1.2 Termo de Aceito
Definitivo
A.D. Aceito definitivo
do Patrocinador
por trecho
100%

18
M.C.R. - MATRIZ DE COMPETÊNCIA E RESPONSABILIDADE
Referencia WBS
Pacote de
Trabalho (WBS)
ou Atividade
MárcioMattosGerente
Projeto
AntonioMatiasGer
Orçamento
RicardoBarrosGer.
Qualidade
ACONTRATARGer.
DeRiscos
RosangelaGerentede
RH
OlavoAzevedoG.
Planejamento
PauloOliveira
EngenheiroCivil
RicardoGalenoEngen.
Ambiental
IsabelaCorrea
EngenehiraSenior
AndréaMeloEngenh.
Elétrica
RenataCantanhe
AnalistadeSistm
Gerenciamentodoprojeto
Termo de
Abertura do
Projeto I I I I I I
Relatórios de
Desempenho A I R I
I
I
Cronograma de
Plano de
Repostas a Riscos A C C
R
I C
Orçamento A R I I I I
Planejamento
EAP e Dicionário A I I I I R C C C C C
Reunião de
Monitoramento
do Projeto A

19
M.C.R. - MATRIZ DE COMPETÊNCIA E RESPONSABILIDADE
Referencia WBS
Pacote de Trabalho
(WBS) ou Atividade
MárcioMattos
GerenteProjeto
AntonioMatias
GerOrçamento
RicardoBarros
Ger.Qualidade
ACONTRATAR
Ger.DeRiscos
RosangelaGerente
deRH
OlavoAzevedoG.
Planejamento
PauloOliveira
EngenheiroCivil
RicardoGaleno
Engen.Ambiental
IsabelaCorrea
EngenehiraSenior
AndréaMelo
Engenh.Elétrica
RenataCantanhe
AnalistadeSistm
Projetode
engenharia
Projeto Básico A C C I E
Estudose
levantamentos
Levantamento
Topográfico
A
Interferências e
Impactos
A C C R
Execuçãoda
obra
Terraplanagem A C C C C E C
Sistema de
Iluminação,
Sinalização, Telecom
e CFTV
A C C I E E
Legenda
Nenhum
Conhecimento
E – Executante
Participou de
Treinamento
R – Responsável
Domínio Básico I – Informado
Experiência prática C – Consultado
Especialista A – Aprovador

20
PLANO DE AÇÃO
PA - Plano de Ação
ID
RECURSO
ANALISADO
O QUE QUEM ATE QUANDO
1 PEDRO
Execução da Lista de
Pendências
Gestor de
Implantação
Antes da reunião com
o sponsor
2 PEDRO
Verificar interferências
com adutora de 20" -
postes ao lado do acesso
Gestor de
Implantação
Antes da
terraplenagem
3 PEDRO
Solicitar desenho de
tubulação (6") -
interferência
Gestor de
Implantação
Antes do projeto
executivo
4 PEDRO
Solicitar verificação de
dimensionamento das
bombas da bacia leste,
considerando o novo
caminhamento da
adutora de 20"
Gestor de
Implantação
Antes do projeto
executivo
5 PEDRO
Retirada do material
(almoxarifado) que
interfere com a área de
construção dos Prédios
de Apoio
Gestor de
Implantação
Até o início da
atividade
6 Kelvyane
Retirada de
interferências dentro da
área, para execução de
2 bases do Cable Rack e
bases do prédio.
Kelvyane
Sousa
Até o início da
atividade
7 Kelvyane
Verificar elevação de
adutora (20") - Checar
elevação.
Kelvyane
Sousa
Antes do projeto
executivo
8 Kelvyane
Verificar elevação da
canaleta - Checar
elevação.
Kelvyane
Sousa
Antes do projeto
executivo

21
M.C.O. - MAPA DE COMUNICAÇÃO
MCO - MAPA DE COMUNICAÇÕES
Stakeholder
Destinatário
Informação
Documentos
Relacionados
Meio Frequência Ação Esperada Emitente
Ricardo Barros
Informações sobre o
Pacote de Trabalho
WBS, DT E-mail
Antes de Iniciar
um Pacote de
Trabalho
Validação da DT
Equipe de
Gerenciamento do
Projeto
José Carlos Raful
Jr.
Informações sobre o
Andamento do
Projeto
WBS, EVA, DT, CP,
OP, PA
Apresentaçã
o em
reunião
Mensal
Definição de
Ações
Estratégicas
GP
Daniel Dias Pedido de Compra MA
E-mail e
Impresso
Quando
necessária a
aquisição
Confirmação e
Fornecimento
GP
Paulo Oliveira Medições Mensais BM
E-mail e
Impresso
Mensal
Aprovação e
Validação
GP
Ricardo Galeno
Ações para Mitigar
os Riscos
RR
E-mail e
Impresso
Semestral
Medidas para
Gerenciar os
Impactos na
Sociedade
GP

22
RISCOS – RBS do Projeto Duplicação da BR 135/MA
Econômicos Contratuais Políticos Execução Gerenciais
Inflação Falta de pagamento Comunidade
Controle da
Qualidade
Custos
Materiais Atrasos Governo Meio Ambiente Recursos
Energia Controle Autarquias Prazos Estimativas
Incerteza
Financeira
Gestão Orçamentária Comunicação Escopo Saúde e Segurança
Riscos Totais

23
RISCOS – REGISTRO DE RISCOS - AÇÕES
Categoria na
RBS
Id Risco Identificado Tipo
Data de
Registro
Qualitativo
Probabilidade
P
Qualitativo
de Impacto
I Semáforo
Econômicos -
Inflação
1 Aumento do custo dos materiais A 01/02/2011 Provável 0,7 Muito Grande 0,8 0,56
Execução - Prazos 2
Precipitação (chuva) além do esperado durante a
execução da obra
A 15/04/2011 Quase Certa 0,5 Média 0,7 0,35
Gerenciais -
Saúde e
Segurança
3
Acidentes com colaboradores tendo em vista o
movimento de carros na rodovia
B 20/02/2010 Média 0,5 Muito Grande 0,9 0,45
Gerenciais -
Custos
5
Estouro de orçamento com mão de obra e
equipamentos/maquinário tendo em vista a
existência de outras obras de grande porte na
região
D 07/09/2011 Média 0,9 Média 0,6 0,54
Execução - Prazos 6 Atraso para obtenção das licenças ambientais A 16/10/2011 Improvável 0,4 Muito Grande 0,7 0,28
Gerenciais -
Recursos
7 Premio de cumprimento de prazo C 19/11/2011 Média 0,2 Significante 0,5 0,1
Execução - Escopo 9 Sucesso do projeto B 19/11/2011 Média 0,5 Muito Grande 0,8 0,4
Econômicos -
Materiais
10 Novas tecnologias A 19/11/2011 Provável 0,6 Média 0,5 0,3
RR - Registro de Riscos

24
RISCOS – REGISTRO DE RISCOS - AÇÕES
V.M.E. antes da
resposta R$
Resposta
V.M.E. depois
da resposta R$
Sinal de Alerta Responsável Ação a tomar
1.000.000,00 Mitigar 150.000,00 Aumento do custo do projeto José
Executar ações do Plano de
Ação Espinha de Peixe -
Detalhado
900.000,00 Acompanhar 200.000,00
Paralisação das obras e atraso no
tempo do projeto
Paulo
Detalhado
2.000.000,00 Mitigar 350.000,00
Aumento de custo com indenizações e
seguro
Ricardo
Detalhado
500.000,00 Mitigar 120.000,00 Aumento do custo do projeto Daniel
Detalhado
1.500.000,00 Controlar 200.000,00
Atraso no tempo de execução do
projeto
Plínio
Detalhado
300.000,00 Executar 50.000,00 Bonificação financeira Ricardo
Detalhado
7.000.000,00 Executar 2.000.000,00
Oportunidade de realizar outras
obras
José
Detalhado
440.000,00 Acompanhar 70.000,00 Redução de custos Ricardo
Detalhado
RR - Registro de Riscos

25
MAPA DE AQUISIÇÕES
MA - MAPA DE AQUISIÇÕES
ITEM DESCRIÇÃO TIPO DE CONTRATAÇÃO
REFERÊNCIA
NA EAP
VENDOR LIST ORÇAMENTO PRAZO
1
LEVANTAMENTO
TOPOGRÁFICO
MAKE 2.1
- EQUIPE DE
TOPOGRAFIA
R$ 200.000,00 20 DIAS
2 PROJETO CONCEITUAL BUY 3.1
- MÁRCIA PROJETOS
- ARQUIT PROJETOS
- RICARDO
ARQUITETURA
R$ 15.000,00 15 DIAS
3 PROJETO BÁSICO BUY 3.2
- MÁRCIA PROJETOS
- ARQUIT PROJETOS
- RICARDO
ARQUITETURA
R$ 60.000,00 15 DIAS
4 PROJETO DETALHADO BUY 3.3
- MÁRCIA PROJETOS
- ARQUIT PROJETOS
- RICARDO
ARQUITETURA
R$ 250.000,00 15 DIAS
5 TERRAPLANAGEM BUY 4.1
- EDECONSIL
- TERPAV
- TERCAM
R$ 96.000.000,00 321 DIAS
6 SISTEMAS BUY 4.2
- ELEKTRA ENGENHARIA
- PRISMA ENGENHARIA
- XAVIER ENGENHARIA
R$ 9.300.000,00 274 DIAS
7 PRÉDIOS DE APOIO BUY 4.3
- SÁ CAVALCANTE
- LUA NOVA ENG.
- FRANERE
CONSTRUÇÕES
R$ 14.700.000,00 274 DIAS

Orientar e Gerenciar a Execução -
Do
26
D.T. - Declaração de Trabalho
DT - DECLARAÇÃO DE TRABALHO
ATIVIDADE 3.3 - PROJETO DETALHADO
PRAZO A CONTRATADA terá um prazo estipulado de 15 dias para a elaboração e entrega do Projeto Detalhado para a CONTRATANTE.
ORÇAMENTO O orçamento estimado para a elaboração do Projeto Detalhado é de R$250.000,00.
QUALIDADE
ESPERADA
O Projeto Detalhado deverá conter as informações necessárias para a construção da Duplicação da BR 135 e atender à todas as
normas vigentes do DNIT, bem como as Legislações Estaduais do Maranhão.
SUPORTE
O Setor de Projetos da CONTRATADA estará disponível para consultas e auxílio na elaboração do Projeto Detalhado, podendo a
CONTRATANTE solicitar quaiquer informações através de e-mail, telefone ou visitas técnicas.
TREINAMENTO
Será realizado 1 semana antes do início da Elaboração do Projeto Detalhado um treinamento com a Equipe de Projetos da
CONTRATADA sobre o Sistema Utilizado pela CONTRATANTE para Gerenciamento Digital de Projetos.
MANUTENÇÃO
O Sistema de Gerenciamento Digital de Projetos da CONTRATADA necessitará de auditorias e a Equipe de Controle do Sistema
deverá estar disponível para possíveis dúvidas e/ou problemas encontrados pela CONTRATADA no manuseio com o Sistema.
GARANTIA
A CONTRATADA deverá estar apta à realizar revisões no Projeto Detalhado em até 30 dias da conclusão do mesmo, ou até a
validação e emissão do aceite por parte da Equipe de Projetos da CONTRATADA, não podendo este prazo ser extendido.
LOCAL DA
ENTREGA
A CONTRATADA deverá entregar o Projeto Detalhado em Meio Digital (CD) e em Meio Físico (Impresso) no escritório central da
CONTRATANTE.

Monitorar e Controlar a Execução -
Check
27
RELATORIO DE DESEMPENHO
ANÁLISE DO VALOR AGREGADO - CURVA S
TOTAL GERAL SEM.38
SEM.39
(SET.13)
SEM.40 SEM.41 SEM.42 SEM.43
SEM.44
(OUT.13)
SEM.45 SEM.46 SEM.47
SEM.48
(NOV.13)
SEM.49 SEM.50 SEM.51
SEM.52
(DEZ.13)
SEM.01
(JAN.14)
SEM.02 SEM.03 SEM.04 SEM.05
Previsto Semanal 0 5.216 6.576 12.480 21.600 21.600 21.600 26.400 33.000 33.000 33.000 33.000 33.000 33.000 18.000
Previsto Acum./ Mês-Repl. 0 5.216 11.792 24.272 45.872 67.472 89.072 115.472 148.472 181.472 214.472 247.472 280.472 313.472 331.472 331.472 331.472 331.472 331.472 331.472
Real Semanal 0 2.880 6.396 12.740 9.890 14.368 14.328 14.408 20.232 22.524 20.796 23.976 34.730 24.871 8.430 18.624 19.784 15.834 26.888 5.192
Real Acum./ Mês 0 2.880 9.276 22.016 31.906 46.274 60.602 75.010 95.242 117.766 138.562 162.538 197.240 222.111 230.541 249.165 271.249 287.083 313.971 319.163
Aderência Semanal 0,0% 55,2% 97,3% 102,1% 45,8% 66,5% 66,3% 54,6% 61,3% 68,3% 63,0% 72,7% 105,2% 75,4% 46,8% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%
Aderência Acumulada 0,0% 55,2% 78,7% 90,7% 69,6% 68,6% 68,0% 65,0% 64,1% 64,9% 64,6% 65,7% 70,3% 70,9% 69,6% 75,2% 81,8% 86,6% 94,7% 96,3%
0 2.880 9.276
22.016
31.906
46.274
60.602
75.010
95.242
117.766
138.562
162.538
197.240
222.111
230.541
249.165
271.249
287.083
313.971
319.163
0
5.216 11.792
24.272
45.872
67.472
89.072
115.472
148.472
181.472
214.472
247.472
280.472
313.472
331.472
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
100.000
110.000
120.000
130.000
140.000
150.000
160.000
170.000
180.000
190.000
200.000
210.000
220.000
230.000
240.000
250.000
260.000
270.000
280.000
290.000
300.000
310.000
320.000
330.000
340.000
350.000
360.000
SEM. 38 SEM. 39
(SET.13)
SEM. 40 SEM. 41 SEM. 42 SEM. 43 SEM. 44
(OUT.13)
SEM. 45 SEM. 46 SEM. 47 SEM. 48
(NOV.13)
SEM. 49 SEM. 50 SEM. 51 SEM. 52
(DEZ.13)
SEM. 01
(JAN.14)
SEM. 02 SEM. 03 SEM. 04 SEM. 05
PERIODO
Real Acum./ Mês Previsto Acum./ Mês-Repl.

Monitorar e Controlar a Execução -
Check
28
RELATORIO DE DESEMPENHO
Previsto Inicial : 761,10 m
Realizada: 0 m
Realizado Acumulado:
31,4%
3,25%
Necessária :
Realizada:
Previsto Inicial :
14.030 m3
Realizada: 22.426,44 m3
Necessária :
Término do contrato: 10/11/12
Avanço Físico
Previsto Acumulado:
PROJETO DE DUPLICAÇÃO DA BR 135/ MA
RELATÓRIO DE DESEMPENHO
A
Esquemático
20/06/2011CONSTRUTORA XX RELATÓRIO SEMANAL - PERÍODO:
Dados Contratuais
03/06/2011
Equipamentos
Responsável: Ricardo
FAROL
Mão de obra direta
25
Previsto : 31
Realizado:
7.373,24 m2
2.772 m2
Plano de ação para recuperação
PLANO DE AÇÃO
Produtividade - Drenagem
L
Necessária : Plano de ação para recuperação
Produtividade - Regularização de Sub Leito
L
Pontos de Atenção
Plano de ação para recuperação
Produtividade - Escavação
J
Previsto Inicial :
Atendidos
Realizado: 23
L Previsto : 24
Fotos da Obra
N/A
Marcos Contratuais
01/12/10
Apresentado plano de ação para trabalho até 19
horas.
FOTO 03: VISTA DA COMPACTAÇÃO DE MATERIAL
FOTO 04: VISTA DA COMPACTAÇÃO DE MATERIAL
Total
Previstos
Necessária :
DATARESP.
FFOTO 01: ACESSO PROVISÓRIO CONCLUIDO FOTO 02: ESCAVAÇÃO DA ROTATÓRIA 02
Tendência: Apresentar plano de ação para recuperação
Início do contrato:
Manter produtividade atual
FAROL
100% 42%
Produtividade - Aterro
L
Previsto Inicial : 15.467,50 m3
Realizada: 663 m3
75% 0%
PREVISTOREALIZADOEAP
PAVIMENTAÇÃO
PARTE 01 52% 7%
TERRAPLENAGEM
Início Previsto: 01/12/2010
Início Real: 16/12/2010
Término Previsto: 10/11/2012
Término Real: 15/01/2013
Atraso: 36 dias
Equipamentos vindos de outras
obras tiveram que passar por
manutenção.
Escavação para execução de
acesso provisório para não
impactar no trafego de veículos.
Indefinição de bota fora de material
orgânico
O novo bota fora aumentou a
distancia em 4,5 km impactando
diretamente na produtividade diaria
da obra. No entanto, está previsto
em contrato distar até 10 Km.
O acesso provisório, não estava
previsto no cronograma. A
execução do mesmo que impactou
em um desvio considerável, pois
remanejados equipamentos da
obra para executá-lo, com isso
será necessário um
replanejamento.
0% 0%SINALIZAÇÃO
DRENAGEM 43% 0%

Controle Integrado de Mudanças -
Act
29
SOLICITAÇÂO DE MUDANÇA
1) Programa /
Projeto
2) Número da SM
3) Origem da
Mudança
4) Área
Solicitante
5) Descrição
resumida da
Mudança
6) Motivo da
Mudança
7) Descrição
detalhada da
Mudança
8) Estimativa de
Custo (R$)
53.644,29
9) Estimativa de Prazo
(dias)
6 meses 10) Outros
11) Observação
12) Solicitante /
Cargo
Ricardo Barros/ Engenheira
Civil
13) Assinatura do
Solicitante
14) Data da Emissão da
SM
01/10/2013
15) L2 da Área
Solicitante
José Carlos Rafful Jr.
16) Assinatura do L2 da
área solicitante
17) Data da assinatura
18) Anexos
Instalação de defensas rodoviárias.
Engenharia e S&S
SM-06-02013PROJETO DUPLICAÇÃO DA BR 135/MA
Impacto da Mudança:
Evitar queda de veículos e equipamentos dentro da canaleta que está paralela a pista de rolamento do acesso.
O acesso a ponte derivada da BR 135 é composto de pista de rolamento asfaltado e em um dos lados da pista contem uma
canaleta de drenagem de água ( dimensões de 1,5 x 1,5m). Não foi contemplado no projeto proteção para evitar a queda de
veículos e equipamentos, que transitam no acesso, dentro da canaleta. Está sendo solicitada a instalação de 125m de proteção
com defensas rodoviárias.
Outro ponto que se faz necessário a instalação de defensas no trecho do acesso que passar próximo a bacia de decantação e
que, também, não tem proteção para veículos e equipamento. Nesse trecho é necessário a instalação de 17m de proteção com
defensas rodoviárias.
SM - Solicitação de Mudança
Pleito
Melhoria Operacional
Solicitação Interna - Equipe projeto Atendimento à Requisistos de S&SX
Estratégia Empresa
Outro:___________________________
Ponto de atenção:
Incluir proteção (Defensas) no
acessoem destaque. Proteção para
evitar que veículos e equipamentos
caiam na canaleta.
Ponto de atenção:
Incluir proteção
(Defensas) no acesso
em destaque, para evitar
que veículos e
equipamentos caiam
dentro da bacia.
20) Estimativa de Custo Aprovada (R$) 53.644,29 21) Estimativa de Prazo Aprovada 6 meses
23) Motivo da
Rejeição ou
Cancelamento
22)
AUTORIZAÇÃO
19)
APROVADA REJEITADA CANCELADA
______________________________ _01__/__11_/_13__ _____________________________________ __01_/_11__/_13_
Assinatura do Líder do Projeto Data Assinatura do Solicitante
Data

Encerramento do Projeto
30
LIÇÕES APRENDIDAS
EMEXECUÇÃO
AINDA PENDENTE
CONCLUÍDO
6 - O que aconteceu ? 7 - O que foi aprendido durante o processo? (Lição Aprendida) 8 - Recomendações para os próximos Projetos
Durante a execução da obra de duplicação da rodovia foi observado, a
possibilidade de suprimir a execução de um aterro, de n. 03
Refizemos com o projeto, a nova geometria do ramal e com isso
obtivemos uma redução de custos e uma diminuição do prazo de
execução da obra.
Que as vezes podemos , em função de uma realidade de local, alterar o
projeto e conseguir com isso sensíveis melhoras para a Empresa
Durante a obra de ampliação da BR foram feitas escavações ao longo da
via existente, nas quais foram rompidos cabos e fibra óptica gerando uma
série de complicações na via.
Que sempre antes de iniciar uma escavação próxima a ferrovia/ rodovia
solicitar um cadastro da manutenção para evitar rompimentos de cabos e
fibra ótica. Se não houver, deve-se providenciar um antes.
Sempre antes de iniciar uma escavação próxima a ferrovia solicitar um
cadastro da manutenção para evitar rompimentos de cabos e fibra ótica.
Se não houver o fazê-lo antes
Projeto desenvolvido sem seguir a metodologia FEL e inexistência dos
gates.
Revisão do escopo do projeto no final do Projeto Básico (FEL 3).
Nomeação do PM na fase inicial do projeto. O PM deve ter uma atuação
forte principalmente nas etapas de FEL 1 (Estudo de Viabilidade) e FEL 2
(Trade off das alternativas) onde todos os stakeholders devem estar
envolvidos e concordarem com o escopo da alternativa escolhida.
Formalizar os gates do FEL. Estabelecer a lista de produtos mínimos do
check list de FEL para cada etapa de desenvolvimento.
Turn over dos principais membros da equipe do projeto (Planejamento
Capacidade, Engenharia Projetos e PMO), sendo que o PM foi “reposto”
somente na fase final do Projeto Básico.
Discussões do escopo e envolvimento de stakeholders (Concessões e
Arrendamentos, Prefeitura Site, Implantação, Suprimentos e Orçamento)
somente no final do FEL 3 .
Estabecer os produtos mínimos do FEL e estruturação dos gates.
Envolvimento da Implantação na fase final do Projeto Básico.
Questionamentos sobre o projeto irão ser resolvidos no Projeto Detalhado.
Pouco tempo para assimilar o projeto (estratégia de contratação dos
equipamentos mecânicos).
Estabelecimento de um fluxo de transição da etapa de FEL 3 para
Implantação.
Projeto será implantado fora do timing requerido pelo estudo de
capacidade. Falta de gestão do pipeline de projetos. Realizar gestão do pipeline de projetos.
Propostas no Plano Básico em desacordo com a realidade da obra.
Ausência do Cliente/Meio Ambiente nas reuniões de acompanhamento do
empreendimento.
O meio ambiente do cliente deverá comparecer nas reuniões mensais e
deverá existir reuniões quinzenais para alinhamento das necessidades.
Entendimento incorreto sobre as condicionantes e quem era o
responsável.
Reunião com o cliente/meio ambiente definindo responsabilidades e
esclarecendo cada item da condicionante.
Reunião inicial, logo após a liberação da LI, com o cliente esclarecendo
cada condicionante e definindo responsabilidade.
Cronograma físico da obra acumulado no estágio final, com acúmulo de
tarefas e necessidade de longos tempos de paralização e interdições na
rodovia.
Que as obras que demandam tempo de paralização da rodovia tem seu
rítimo determinado pela disponibilidade de concessão de faixas pela
Operação e não pela necessidade de conclusão das obras dentro de um
prazo limite final.
Deve ser feito um acompanhamento semanal do avanço físico da obra,
com marcos intermediários a serem cumpridos e com cronograma de
recuperação reais, visando recuperar os atrasos dentro dos prazos destes
marcos, evitando acumular a recuperação desses atrasos no marco limite
final da obra.
LIÇÕES APRENDIDAS - PROJETO DE DUPLIÇÃO DA BR 135

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