Apresentação utilizada pelo ministro da Secretaria de Portos da Presidência da República, Helder Barbalho, no III Seminário Portos e Vias Navegáveis, na Câmara dos Deputados.
15.12.2015 - Plano Nacional de Logística Portuária
1. Portos do Brasil.
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III Seminário Portos e Vias Navegáveis
Câmara dos Deputados
15 dez 2015
2. PORTOS: VITAIS PARA O MERCADO INTERNO
E PARA AS EXPORTAÇÕES
7.408 km de costa brasileira
13.000 km de hidrovias
95% do volume de nosso
comércio exterior passam
pelos portos marítimos
Cerca de 80% do PIB nacional
encontra-se nas unidades da
federação com acesso à costa
marítima
6. MOVIMENTAÇÃO DE CARGA ATÉ 2014
Aumento de 70% de 2003 a 2014
2003
2004
2004
2005
2005
2006
2006
2007
2007
2008
2008
2009
2009
2010
2010
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015*
8,00% 4,40% 6,30% 8,20% 1,80% -4,80% 11,80% 6,20% 2,10% 2,80% 4,10% 4,80%
* previsão Fonte: ANTAQ
Variação
Anual
7. CAPACIDADE INSTALADA ATUAL
Norte: 11,2%
Nordeste: 24,7%
Centro-Oeste: 0,9%
Sudeste: 47,0%
Sul: 16,2%
1,4 bilhão de t/ano, composta por:
Granel Sólido: 62,9%
Granel Líquido: 20,36%
Carga Geral: 5,0%
Contêineres: 12,1%
Capacidade total
Distribuição geográfica
Movimentação de cargas 2014: 968
milhões de t no sistema portuário
Capacidade total: 1,43 bilhão de
t/ano no sistema portuário (2014)
Utilização da capacidade no
sistema portuário brasileiro foi de 63%
Utilização da capacidade
9. Master Plan
SEP/PR
Áreas destinadas a
TUPs; ETCs; IPTs
Mercado
PDZ
Autoridade Portuária
PGO
SEP/PR
PNLI
EPL
PNLP
SEP/PR
PNLT
MT
Diretrizes do Setor
de Transportes
CONIT(*)
Em cada Porto Organizado
Normatizado pela
Portaria SEP/PR nº 03/2014
(*) Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte
PPA
MPOG
Integração dos Instrumentos de planejamento
PLANEJAMENTO INTEGRADO DO SETOR
PORTUÁRIO
12. ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA RODOVIÁRIA
EXISTENTE/PLANEJADA
BR-163/MT/PA
Exportação de granéis
vegetais e farelos e
Importação de fertilizantes
Porto de Santarém
BR-364/RO/MT
Exportação de granéis
vegetais e Importação de
fertilizantes
Porto de Porto Velho
Exemplos de Concessões:
BR-470/282/SC
Container
Porto de Itajaí
13. Palmas/TO – Anápolis/GO
Barcarena/PA – Açailândia/MA
1.430 km
Exportação de granéis
vegetais
Porto de Vila do Conde
Lucas do Rio Verde/MT –
Itaituba/PA
1.140 km
Exportação de granéis
vegetais
Porto de Miritituba
Exemplos de Concessões:
ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA FERROVIÁRIA
EXISTENTE/PLANEJADA
14. Tocantins
Derrocamento do
Pedral do Lourenço
R$ 560,6 milhões
Exportação de granéis
vegetais do centro-oeste
Porto de Vila do Conde
Exemplo de Intervenção:
ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA HIDROVIÁRIA
EXISTENTE/PLANEJADA
24. 1º LEILÃO DE ARRENDAMENTOS
ÁREA STS 04
Ponta da Praia
Valor do Arrecadamento
R$ 810.721.500
Investimento
R$ 206.000.000
Valor da Outorga
R$ 303.069.333,18
Ganho de Capacidade
3,4 milhões t
Consórcio LDC
Granéis Sólidos
TOTAL
R$ 1.319.790.833,18
Capacidade Atual
3,4 milhões t
Capacidade Futura
6,8 milhões t
ÁREA STS 07
Macuco
Valor do Arrecadamento
R$ 169.083.300
Investimento
R$ 155.000.000
Valor da Outorga
R$ 115.047.000,00
Ganho de Capacidade
1,05 milhão t
Fibria Celulose
Papel e celulose
TOTAL
R$ 439.130.300,00
Capacidade Atual
0,75 milhões t
Capacidade Futura
1,8 milhão t
ÁREA STS 36
Paquetá
Valor do Arrecadamento
R$ 47.976.600
Investimento
R$ 247.000.000
Valor da Outorga
R$ 12.500.000,00
Ganho de Capacidade
1,8 milhão t
Marimex Despachos
Papel e celulose
TOTAL
R$ 307.476.600,00
Capacidade Atual
0
Capacidade Futura
1,8 milhão t
Sugiro manter este slide para contextualizar a importância do setor portuário para a economia nacional (agreguei 2 slides em 1)
Sugiro manter este slide para Ministro relatar que o nosso planejamento está integrado com as demais políticas e iniciativas de transporte do Governo Federal, principalmente das áreas de ferrovia e rodovia.