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Portos do Brasil.
Planejar para navegar
mais longe.
III Seminário Portos e Vias Navegáveis
Câmara dos Deputados
15 dez 2015
PORTOS: VITAIS PARA O MERCADO INTERNO
E PARA AS EXPORTAÇÕES
 7.408 km de costa brasileira
 13.000 km de hidrovias
 95% do volume de nosso
comércio exterior passam
pelos portos marítimos
 Cerca de 80% do PIB nacional
encontra-se nas unidades da
federação com acesso à costa
marítima
Atual Conjuntura do
Setor Portuário
Nacional
OS PORTOS DO BRASIL
OS PORTOS DO BRASIL
Nov/2015
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA ATÉ 2014
Aumento de 70% de 2003 a 2014
2003
2004
2004
2005
2005
2006
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2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015*
8,00% 4,40% 6,30% 8,20% 1,80% -4,80% 11,80% 6,20% 2,10% 2,80% 4,10% 4,80%
* previsão Fonte: ANTAQ
Variação
Anual
CAPACIDADE INSTALADA ATUAL
 Norte: 11,2%
 Nordeste: 24,7%
 Centro-Oeste: 0,9%
 Sudeste: 47,0%
 Sul: 16,2%
1,4 bilhão de t/ano, composta por:
 Granel Sólido: 62,9%
 Granel Líquido: 20,36%
 Carga Geral: 5,0%
 Contêineres: 12,1%
Capacidade total
Distribuição geográfica
 Movimentação de cargas 2014: 968
milhões de t no sistema portuário
 Capacidade total: 1,43 bilhão de
t/ano no sistema portuário (2014)
 Utilização da capacidade no
sistema portuário brasileiro foi de 63%
Utilização da capacidade
O Futuro do Sistema
Portuário Brasileiro
Master Plan
SEP/PR
Áreas destinadas a
TUPs; ETCs; IPTs
Mercado
PDZ
Autoridade Portuária
PGO
SEP/PR
PNLI
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PNLP
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MT
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de Transportes
CONIT(*)
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Portaria SEP/PR nº 03/2014
(*) Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte
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PROJEÇÃO DE DEMANDA ATÉ 2042
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ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA RODOVIÁRIA
EXISTENTE/PLANEJADA
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Porto de Itajaí
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POTENCIAL DE CRESCIMENTO
POTENCIAL DE CRESCIMENTO
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Fonte: PNLP
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO 2015-2018
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R$ 439.130.300,00
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Capacidade Atual
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1,8 milhão t
RENOVAÇÕES CONTRATUAIS
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TUPsArrendamentos Renovações
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CAPACIDADE INSTALADA FUTURA
1,4 bilhão t/ano
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Capacidade Atual
Capacidade Incrementada
Novos Investimentos
Arrendamentos
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Renovações e Reequilíbrios Contratuais
79,8 milhões t/ano
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15.12.2015 - Plano Nacional de Logística Portuária

  • 1. Portos do Brasil. Planejar para navegar mais longe. III Seminário Portos e Vias Navegáveis Câmara dos Deputados 15 dez 2015
  • 2. PORTOS: VITAIS PARA O MERCADO INTERNO E PARA AS EXPORTAÇÕES  7.408 km de costa brasileira  13.000 km de hidrovias  95% do volume de nosso comércio exterior passam pelos portos marítimos  Cerca de 80% do PIB nacional encontra-se nas unidades da federação com acesso à costa marítima
  • 3. Atual Conjuntura do Setor Portuário Nacional
  • 4. OS PORTOS DO BRASIL
  • 5. OS PORTOS DO BRASIL Nov/2015
  • 6. MOVIMENTAÇÃO DE CARGA ATÉ 2014 Aumento de 70% de 2003 a 2014 2003 2004 2004 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2010 2010 2011 2011 2012 2012 2013 2013 2014 2014 2015* 8,00% 4,40% 6,30% 8,20% 1,80% -4,80% 11,80% 6,20% 2,10% 2,80% 4,10% 4,80% * previsão Fonte: ANTAQ Variação Anual
  • 7. CAPACIDADE INSTALADA ATUAL  Norte: 11,2%  Nordeste: 24,7%  Centro-Oeste: 0,9%  Sudeste: 47,0%  Sul: 16,2% 1,4 bilhão de t/ano, composta por:  Granel Sólido: 62,9%  Granel Líquido: 20,36%  Carga Geral: 5,0%  Contêineres: 12,1% Capacidade total Distribuição geográfica  Movimentação de cargas 2014: 968 milhões de t no sistema portuário  Capacidade total: 1,43 bilhão de t/ano no sistema portuário (2014)  Utilização da capacidade no sistema portuário brasileiro foi de 63% Utilização da capacidade
  • 8. O Futuro do Sistema Portuário Brasileiro
  • 9. Master Plan SEP/PR Áreas destinadas a TUPs; ETCs; IPTs Mercado PDZ Autoridade Portuária PGO SEP/PR PNLI EPL PNLP SEP/PR PNLT MT Diretrizes do Setor de Transportes CONIT(*) Em cada Porto Organizado Normatizado pela Portaria SEP/PR nº 03/2014 (*) Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte PPA MPOG Integração dos Instrumentos de planejamento PLANEJAMENTO INTEGRADO DO SETOR PORTUÁRIO
  • 10. O PLANO NACIONAL DE LOGÍSTICA PORTUÁRIA
  • 11. PROJEÇÃO DE DEMANDA ATÉ 2042 Crescimento de 103% de 2014 a 2042 Fonte: PNLP
  • 12. ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA RODOVIÁRIA EXISTENTE/PLANEJADA BR-163/MT/PA Exportação de granéis vegetais e farelos e Importação de fertilizantes Porto de Santarém BR-364/RO/MT Exportação de granéis vegetais e Importação de fertilizantes Porto de Porto Velho Exemplos de Concessões: BR-470/282/SC Container Porto de Itajaí
  • 13. Palmas/TO – Anápolis/GO Barcarena/PA – Açailândia/MA 1.430 km Exportação de granéis vegetais Porto de Vila do Conde Lucas do Rio Verde/MT – Itaituba/PA 1.140 km Exportação de granéis vegetais Porto de Miritituba Exemplos de Concessões: ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA FERROVIÁRIA EXISTENTE/PLANEJADA
  • 14. Tocantins Derrocamento do Pedral do Lourenço R$ 560,6 milhões Exportação de granéis vegetais do centro-oeste Porto de Vila do Conde Exemplo de Intervenção: ALOCAÇÃO CARGA (PNLI) – MALHA HIDROVIÁRIA EXISTENTE/PLANEJADA
  • 19. POTENCIAL DE CRESCIMENTO ATÉ 2042 (CAPACIDADE ATUAL X DEMANDA FUTURA) Brasil Fonte: PNLP
  • 22. PORTIFÓLIO DE INVESTIMENTOS • Programa de Arrendamentos • Renovações Contratuais • TUPs
  • 23. ARRENDAMENTOS TUPsArrendamentos Renovações contratuais Investimentos Públicos+ + + Programa de Arrendamentos 93 arrendamentos Aumento de Capacidade 319,1 milhões de t Investimentos Estimados R$ 16,2 bilhões
  • 24. 1º LEILÃO DE ARRENDAMENTOS ÁREA STS 04 Ponta da Praia Valor do Arrecadamento R$ 810.721.500 Investimento R$ 206.000.000 Valor da Outorga R$ 303.069.333,18 Ganho de Capacidade 3,4 milhões t Consórcio LDC Granéis Sólidos TOTAL R$ 1.319.790.833,18 Capacidade Atual 3,4 milhões t Capacidade Futura 6,8 milhões t ÁREA STS 07 Macuco Valor do Arrecadamento R$ 169.083.300 Investimento R$ 155.000.000 Valor da Outorga R$ 115.047.000,00 Ganho de Capacidade 1,05 milhão t Fibria Celulose Papel e celulose TOTAL R$ 439.130.300,00 Capacidade Atual 0,75 milhões t Capacidade Futura 1,8 milhão t ÁREA STS 36 Paquetá Valor do Arrecadamento R$ 47.976.600 Investimento R$ 247.000.000 Valor da Outorga R$ 12.500.000,00 Ganho de Capacidade 1,8 milhão t Marimex Despachos Papel e celulose TOTAL R$ 307.476.600,00 Capacidade Atual 0 Capacidade Futura 1,8 milhão t
  • 27. PORTFÓLIO DE INVESTIMENTOS CONSOLIDADO Novos terminais privados R$ 19,67 bilhões Novos arrendamentos R$ 16,24 bilhões R$ 11,34 bilhões destinados aos greenfields R$ 4,9 bilhões destinados aos brownfields Renovações contratuais R$ 11,11 bilhões R$ 51,28 bilhões Investimentos privados Dragagens R$ 4,26 bilhões Investimentos públicos
  • 28. CAPACIDADE INSTALADA FUTURA 1,4 bilhão t/ano 2,1 bilhões de t/ano Capacidade Atual Capacidade Incrementada Novos Investimentos Arrendamentos 319,1 milhões t/ano Renovações e Reequilíbrios Contratuais 79,8 milhões t/ano Instalações Privadas 279,2 milhões t/ano 678,2 milhões t/ano

Hinweis der Redaktion

  1. Sugiro manter este slide para contextualizar a importância do setor portuário para a economia nacional (agreguei 2 slides em 1)
  2. Sugiro manter este slide para Ministro relatar que o nosso planejamento está integrado com as demais políticas e iniciativas de transporte do Governo Federal, principalmente das áreas de ferrovia e rodovia.