PDF de suporte à intervenção de Renato Rochini, Gerente de Operações do Multiterminais (Brasil), no III Encontro de Portos da CPLP, que decorreu nos dias 1 e 2 de Dezembro de 2010, no Centro de Convenções do Hotel Talatona, em Luanda.
Intervenção subordinada ao tema “Logística All-Inn - O diferencial do operador logístico com activos em todas as etapas da cadeia logística, desde o Porto até à rede de distribuição”. Integrada no painel “Novos Caminhos do Transporte Marítimo”, moderado por Victor de Carvalho, Director Geral do Instituto Marítimo Portuário de Angola.
A organização do Encontro coube ao Porto de Luanda, com o apoio institucional do Ministério dos Transportes em nome do Governo de Angola.
A magna reunião reuniu responsáveis das administrações portuárias dos seguintes países: Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal.
Aprofundar as relações de trabalho e de cooperação, incrementar as relações comerciais entre os portos e contribuir para melhorar as relações de transporte e comerciais entre o conjunto de países de língua portuguesa foram os objectivos primaciais do encontro, cujas conclusões se encontram disponíveis em
http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4349
Site oficial do III Encontro de Portos da CPLP disponível em http://www.cplpportos.com/
Reunião preparatória do III Encontro de Portos da CPLP
III Encontro de Portos da CPLP – Renato Rochini – Multiterminais, Brasil (formato pdf)
1. Logística “All in”
“O diferencial do operador logístico com ativos em todas as etapas
da cadeia logística, desde o Porto até a Rede de Distribuição.”
1
2. Índice
1. Histórico
2. A evolução das necessidades do cliente
3. A tendência
4. A visão Multiterminais
5,6. O conceito “Logística All in”
7,8. O diferencial
9. Um exemplo de “Logística All in” aplicada
10. Nossa infra-estrutura
11. Dados operacionais
12. Conclusão
2
3. 1. O histórico
Podemos caracterizar o processo de evolução dos prestadores de serviços de logística
Em pelo menos três fases ao longo das ultimas tres decadas, sendo,
F1 F2 F3
“Abertura do “Outsourcing “
“Prime partners”
mercado” 2000-2004
2005 - hoje
1986-1996
Descoberta do potencial e Primeiras experiencias de Operações compartilhadas
Preparação da infra estrutura terceirização de serviços Evolução do nivel de serviços
3
4. 2. A evolução das necessidades do cliente
A evolução do conceito de aplicação de “logística” teve como consequencia a evolução das
necessidades do mercado com a descoberta de novas oportunidades e oferta de novos níveis
de serviços de valor agregado.
Já foca no seu “core business”
O mercado e transfere operações
de logística para PSL’s
Já visualiza Serviços de valor agregado, transferencia
ganhos com integração de responsabilidades na cadeia – Centros
de operações Logisticos Integrados
Quer e
precisa de mais Otimização do processo de
agilidade , disponibilização e controle das
controle e cargas - “Portos Secos”
transparencia.
Porto como ponto de entrada de
uma cadeia de logística mais
eficiente - “Terminal Marítimo”
O PSL (Prestador de Serviços de Logística)
4
5. 3. A tendência
O cenário atual apresenta uma tendencia irreversivel de concentração das industrias no seu
negócio (core business) com a transferencia gradual dos serviços de logística para prestadores
de serviço que atendam as exigencias de processo e qualidade;
Industria Foco no
negócio
Formação de
“Prime Partners”
Otimização
Clientes de serviços PSL’s com flexibilidade,
de logística processos integrados e
atendimento de requerimentos
de qualidade e performance
de cada marca.
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6. 4. A visão Multiterminais
A análise do cenário o desenvolvimento contínuo de nossas competências em logística
demonstrou que a forma de atender e estar competitivo neste cenário é :
“A Integração de nossos ativos e serviços com a oferta de pacotes -
serviços All in - assegurando aos clientes segurança, transparencia,
vantagens economicas e a manutenção de sua identidade
corporativa (brand identity) atraves do desenvolvimento de processos
customizados”.
Logística “All in”
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7. 5. O Conceito “All in”
O aperfeiçoamento do nivel de serviços levou ao desenvolvimento pela Multiterminais de um
conceito que ofertasse ao mercado as vantagens competitivas do uso integrado de nossos
ativos;
Porto Aeroporto Pátios de Portos Transporte COL i
armazenagem Sêcos Centros de
de conteineres Logística Integrada
7
8. 6. O Conceito “All in”
A combinação dos ativos com mão de obra treinada, ao desenvolvimento de processos
e uso aplicado de tecnologia da informação resultou no conceito “Logística All in”
Ativos
Processos & TI
Mão de obra
+ + = Logística “All in”
Premissa
“Uso integrado e balanceado dos recursos visando serviços com qualidade,
segurança e preço competitivo para nossos clientes”.
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9. 7. O diferencial: serviços customizados “door to door”.
Oferecemos um portfólio de serviços customizados cobrindo toda a cadeia logística desde o
manuseio da carga em nosso Porto até os serviços de exportação e despacho de produtos, veículos
montados, peças de reposição e logística reversa de embalagens.
Terminais Portos Secos Logistica
Marítimos Integrada
• Terminal de • Instalações de
armazens alfandegados • Soluçoes para a
containeres estratégicamente industria automotiva
•Terminal de veículos localizados em: (inbound, shop floor e
• Juiz de Fora (MG) outbound)
• Terminal de produtos
florestais e carga em • Logistica de cargas e
geral. • Resende (RJ)
equipamentos de
• Terminal maritimo • Rio de Janeiro (RJ) projeto
para operação para
• Logistica “on-site”
TKCSA’s (siderurgia)
• Centros de Operação
Logistica
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10. 8. O diferencial
A combinação dos fatores principais relativos a logística na operação e a sua operação de
forma integrada resulta em alguns diferenciais de destaque tais como :
Redução das interfaces no
processo logístico do cliente,
Mão de
obra e
experiencia Vantagens economicas,
Transparência no fluxo de
informações,
Processos
Segurança,
Ativos de Logística Ganhos de escala,
Redução de despesas próprias
com ativos e equipamentos de
logística na operação.
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11. 9. Um exemplo de serviços “Logística All in”
Serviços de
Outbound
11
23. 12. Para nós isso é “Logística All in”, cobertura total
Serviços
Porto
(MultiRio,
Multicar)
Portos Secos
Sistemas de COL
informação
Tecnologia Multitrack Cliente Centro
Operações
Infra-estrutura
SisCol Logísticas
Equipe
Multiterminais
Know-How
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